クイズ交通ルール中国

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


高速道路の速度では、なぜより大きな車間距離が必要ですか?

1. 高速道路の速度では、なぜより大きな車間距離が必要ですか?

タイヤが熱くなりすぎるのを防ぐため。
✓ 反応し、安全に停止するためにより長い距離が必要だから。
横風の影響を減らすため。
エンジンへの負担を減らすため。

高速では反応時間中に進む距離が長くなり、制動にもより多くの距離が必要です。車間を広げることで停止するための時間と距離を確保できます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

2. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ チャイルドセーフティロック。
トランク解除。
ミラー調整。
集中ドアロック。

この操作はチャイルドセーフティロックを作動させます。車両やシステムの設計によっては、後席ドアが車内側から開けられないようにします。

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急な上り坂で車両が後退し始めた場合、どうすべきですか?

3. 急な上り坂で車両が後退し始めた場合、どうすべきですか?

そのまま後退させ、もう一度やり直す。
エンジンを切ってすぐ再始動する。
ドアを開けて車外へ出る。
✓ ブレーキをかけ、車両を確実に固定して、慎重に再発進する。

車両を制御して停止させ、必要に応じてパーキングブレーキをかけ、安全に再発進する準備をしてください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

4. この車両操作の記号は何を示しますか?

フロントガラス曇り取り。
✓ 内気循環。
外気導入。
エアコン。

この表示は内気循環を作動させます。車外から入る空気を減らし、車内の空気を循環させます。汚れた空気の中を走行するときや、車内を素早く冷やしたいときに役立ちます。

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中国の警戒標識で一般的に使われる色の組合せはどれですか?

5. 中国の警戒標識で一般的に使われる色の組合せはどれですか?

赤い縁と黄色い背景。
青い縁と白い背景。
赤い縁と白い背景。
✓ 黒い縁と黄色い背景。

中国の警戒標識の多くは、黄色の背景に黒い縁です。

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走行中に常用ブレーキが効かなくなった場合、どうすべきですか?

6. 走行中に常用ブレーキが効かなくなった場合、どうすべきですか?

ニュートラルに入れ、惰性で停止させる。
パーキングブレーキを急に最大限かける。
ブレーキが再び効くまで低速で走り続ける。
✓ 利用できる他の制動方法で速度を落とし、安全に停止する。

落ち着いて他の道路利用者へ警告し、利用可能な別の制動方法で減速してください。車両の設計に応じて、エンジンブレーキや低いギア、パーキングブレーキまたは緊急ブレーキを慎重に使うことが含まれます。利用できる最も安全な停止場所へ向かってください。

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アルコールを摂取した場合、最も安全な選択は何ですか?

7. アルコールを摂取した場合、最も安全な選択は何ですか?

✓ 運転せず、飲酒していない人による移動手段を確保する。
運転前にコーヒーを飲む。
ゆっくり運転し、交通量の多い道路を避ける。
酔っていると感じなければ運転する。

アルコールは判断力、協調運動、視覚、反応時間を低下させることがあります。飲酒していない運転者、タクシー、公共交通機関、または宿泊を選ぶ方が安全です。

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トレーラーをけん引しながら追い越す前に、どうすべきですか?

8. トレーラーをけん引しながら追い越す前に、どうすべきですか?

✓ 操作に必要な時間と距離を多めに見込む。
道路が空いて見えたらすぐ追い越しを始める。
追い越しに出る前に前車へ近づいて走る。
別の車線へ出たら急加速する。

けん引中の車両は加速が遅く、トレーラーによって車両全体が長くなります。追い越し前には通常より大きな安全間隔を確保し、安全に元の車線へ戻れる十分なスペースを取ってください。

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車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

9. 車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

直近の視界に必要な部分だけきれいにする。
固く積もっていれば屋根の雪は残す。
走行中にヒーターで氷を溶かす。
✓ 窓、ミラー、灯火類、屋根、ナンバープレートから雪や氷を取り除く。

全方向の視界を確保する必要があります。屋根に残った雪や氷は、落下したり飛ばされたりして他の道路利用者に危険を及ぼすこともあります。

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低速車を追い越す前に、何をすべきですか?

10. 低速車を追い越す前に、何をすべきですか?

前方で追い越しを始めた別の車両について行く。
前方が空いているか確認する前に近づく。
✓ 前方道路が空いており、追い越しが安全であることを確認する。
運転者に脇へ寄ってもらうためクラクションを鳴らす。

追い越す前に、十分な視界、空間、時間があることを確認してください。外へ出る前に明確に合図し、制限速度を超えず、前方が明確でない場合は絶対に追い越さないでください。

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マニュアル車で長めに停止するとき、通常ギアボックスはどうすべきですか?

11. マニュアル車で長めに停止するとき、通常ギアボックスはどうすべきですか?

✓ ニュートラルにしてクラッチから足を離します。
リバースを選択します。
クラッチを踏んだまま1速にしておきます。
アクセルを踏み続けます。

長めに停止するときは、ニュートラルを選んでクラッチを離すことで、クラッチレリーズ機構への不要な負担を減らせます。状況に応じてブレーキまたはパーキングブレーキで車両を確実に保持してください。

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通常の貨物トレーラーに乗客を乗せるべきですか?

12. 通常の貨物トレーラーに乗客を乗せるべきですか?

✓ いいえ、乗客は承認された座席位置に乗るべきです。
はい、トレーラーが低速ならよい。
短距離または交通量の少ない道路だけ。
はい、乗客が床に座っていればよい。

一般的な貨物用トレーラーは乗客を運ぶよう設計されておらず、通常、適切な座席や拘束装置もありません。乗客は、人を乗せるために設計・承認された座席で移動してください。人員輸送用に特別設計されたトレーラーには、別の現地規則が適用される場合があります。

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トンネル内で安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

13. トンネル内で安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

ヘッドライトの過熱を防ぐため。
他の車両が追い越しやすくなるため。
✓ 交通が減速または停止した場合に反応できる十分な距離が必要だから。
トンネルは通常、路面状態が悪いため。

トンネル内では空間と視界が限られるため、事故が特に危険になることがあります。安全な車間があれば反応する時間が増えます。

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悪天候のため移動を延期することを検討すべきなのはいつですか?

14. 悪天候のため移動を延期することを検討すべきなのはいつですか?

道路が閉鎖されたときだけ。
天気予報で雨が予想されるたび。
✓ 運転が危険になるほど状況が悪いとき。
車両の状態が良ければ延期する必要はない。

悪天候は危険な状況を生むことがあります。リスクが高すぎる場合、移動を延期することが最も安全な選択になることがあります。

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運転前に複数の薬を服用するとき、なぜ注意が必要ですか?

15. 運転前に複数の薬を服用するとき、なぜ注意が必要ですか?

✓ 組み合わせた作用によって運転能力が低下する可能性があるため。
車両の燃料消費が増える可能性があるため。
タイヤ空気圧が変わる可能性があるため。
車両の電子機器に干渉する可能性があるため。

複数の薬を一緒に使用すると相互作用したり、眠気、めまい、かすみ目、反応の遅れなどの副作用が重なったりすることがあります。説明を確認し、運転してよいか不明な場合は医師または薬剤師に相談してください。

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荷物を積んで運転する前に、何をすべきですか?

16. 荷物を積んで運転する前に、何をすべきですか?

✓ 適切に固定され、動いたり落下したりしないことを確認する。
重い荷物を軽い荷物の上に置く。
最も重い荷物だけ固定する。
短距離なら軽い荷物は固定しない。

固定されていない荷物は移動して車両の制御に影響したり、道路へ落下したりすることがあります。発進前にすべてが安全に固定されていることを確認してください。

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濡れた道路では、なぜ車間距離を広げるべきですか?

17. 濡れた道路では、なぜ車間距離を広げるべきですか?

✓ 制動距離が長くなるため。
濡れた道路では速度計の精度が下がるため。
タイヤを温めるためより大きな間隔が必要だから。
雨天時は前方車両が優先されるため。

水によりタイヤと路面のグリップが低下するため、安全に減速または停止するまでにより長い距離が必要です。

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トレーラーをけん引する前に、何を確認すべきですか?

18. トレーラーをけん引する前に、何を確認すべきですか?

長期間使っていない場合だけタイヤを確認する。
走り始めてから灯火類を確認する。
✓ 連結装置、安全接続、灯火類、タイヤ、荷物。
トレーラーが確実に連結されていることだけ確認する。

トレーラーは正しく連結され、道路走行に適した状態でなければなりません。ライト、タイヤ、安全接続、積荷をすべて確認してください。

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オートバイのドライブチェーンが緩すぎる場合、どうすべきですか?

19. オートバイのドライブチェーンが緩すぎる場合、どうすべきですか?

チェーンに張力をかけるため速度を上げます。
注油して、たるみは無視します。
普通に走れるならそのまま乗ります。
✓ 正しく調整するか、乗る前に点検してもらいます。

緩んだドライブチェーンは動力伝達に影響し、部品を損傷したり、スプロケットから外れたりすることがあります。チェーンはメーカー指定の適切な張りと潤滑状態にしてください。張りすぎたチェーンも損傷の原因になります。

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ステアリングホイールに異常な振動が出た場合、どうすべきですか?

20. ステアリングホイールに異常な振動が出た場合、どうすべきですか?

振動が目立たなくなるまで速度を上げる。
✓ 速度を落とし、タイヤ、ホイール、ステアリングを点検してもらう。
通常どおり操舵できるなら走り続ける。
ステアリングホイールを強く握って走り続ける。

異常な振動は、タイヤ損傷、ホイールバランス不良、部品の緩み、その他の機械的不具合を示すことがあります。速度を落とし、点検を受けてください。

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青信号は何を意味しますか?

21. 青信号は何を意味しますか?

✓ 安全であれば進行できます。
交差点が渋滞で塞がっていても進入できます。
信号が青になったらすぐに進まなければなりません。
ほかのすべての道路利用者より優先されます。

青信号では進むことができますが、歩行者、自転車、その他の道路利用者には引き続き注意しなければなりません。

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明るい日差しの中へトンネルから出るとき、何に備えるべきですか?

22. 明るい日差しの中へトンネルから出るとき、何に備えるべきですか?

路面がより滑りやすくなること。
ブレーキがより強力になること。
制限速度が自動的に上がること。
✓ 一時的なまぶしさと視界低下。

暗いトンネルから明るい日光へ出ると、目が順応するまで時間がかかることがあります。必要なら速度を落とし、注意を保ってください。

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急な坂を上っている車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

23. 急な坂を上っている車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

上り坂ではヘッドライトがより上向きになるため。
✓ 突然減速したり、後退したりする可能性があるため。
坂ではエンジン音が大きくなる可能性があるため。
タイヤがより早く温まる可能性があるため。

車両は急坂を上る際に速度を落としたり、発進時に一時的に後退したりすることがあります。余分な車間があれば反応する時間が増えます。

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車線変更前にオートバイを確認すべきなのはなぜですか?

24. 車線変更前にオートバイを確認すべきなのはなぜですか?

オートバイは乗用車より広い道路スペースを必要とするため。
乗用車が車線変更するとき、オートバイは停止しなければならないため。
オートバイは常に縁石のそばを走る義務があるため。
✓ オートバイは見えにくく、死角に入っていることがあるため。

オートバイは小さく、死角に隠れることがあります。車線変更前にミラーを確認し、合図を出し、慎重に周囲を確認してください。

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シートベルトの高さを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

25. シートベルトの高さを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

ベルトを外しやすくするため。
シートが動かないようにするため。
✓ 肩ベルトを体の正しい位置に通すため。
腰ベルトを長くするため。

シートベルトの高さ調整は、肩ベルトを胸と肩の適切な位置に通すためのものです。ベルトが首の上を通ったり、腕の下を通ったりしないようにします。

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オートバイの同乗者は通常どのように座るべきですか?

26. オートバイの同乗者は通常どのように座るべきですか?

フットレストを使わず、できるだけ後方に座ります。
路面が荒れているときはフットレストの上に立ちます。
降りやすいよう横向きに座ります。
✓ 同乗者用シートにしっかり座り、両足をフットレストに置きます。

オートバイの同乗者は、指定された同乗者席に安定して座り、両足をフットレストに置き、車体のバランスや安定性に影響する急な動きを避けてください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

27. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ リアワイパー。
フロントワイパー。
フロントガラスウォッシャー。
リアウインドウ曇り取り。

この表示はリアワイパーを操作します。車両によっては、同じ操作装置でリアウォッシャーも作動します。

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高いギアへ変速するとき、通常アクセルをどうすべきですか?

28. 高いギアへ変速するとき、通常アクセルをどうすべきですか?

同じ位置のまま踏み続けます。
クラッチを踏みながらアクセルをいっぱいに踏みます。
代わりにブレーキペダルを踏みます。
✓ クラッチを踏みながらアクセルを戻します。

高いギアへ変速するときは、クラッチを踏みながらアクセルを緩め、次のギアを選びます。その後、クラッチを滑らかに戻してからアクセルを徐々に踏みます。

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自転車で穴ぼこに近づいたら、どう対処すべきですか?

29. 自転車で穴ぼこに近づいたら、どう対処すべきですか?

速度を維持し、できるだけ近くを通ります。
穴ぼこの直前で強くブレーキをかけます。
✓ 周囲を確認し、減速して滑らかに避けます。
見つけたらすぐ急に進路を変えて避けます。

急に進路を変えると、交通の進路に飛び出す可能性があります。周囲を確認し、徐々に進路を変えてください。

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家畜が道路上にいる場合、どうすべきですか?

30. 家畜が道路上にいる場合、どうすべきですか?

動物を追い越すため路肩を使う。
✓ 減速し、家畜を誘導している人の指示に従う。
群れが道路へ広がる前にその中を通り抜ける。
他車が追い越せるようすぐ後ろを走る。

家畜は道路上に広がったり、急に停止したり、予告なく方向を変えたりすることがあります。減速し、安全な距離を保ち、急な動きや大きな音を避け、動物を管理している人の指示に従ってください。

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オートマチック車を駐車して離れる前に、通常何を選択すべきですか?

31. オートマチック車を駐車して離れる前に、通常何を選択すべきですか?

R(リバース)。
D(ドライブ)。
N(ニュートラル)。
✓ P(パーク)。

オートマチック車を駐車して離れる前にP(Park)を選びます。Pはトランスミッションをロックして車両が動くのを防ぐのに役立ちますが、パーキングブレーキも作動させてください。

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自分の車線が障害物で塞がれている場合、どうすべきですか?

32. 自分の車線が障害物で塞がれている場合、どうすべきですか?

✓ 減速して慎重に確認し、必要なら道を譲る。
障害物の周りの交通を流すため速度を上げる。
障害物がある側が優先なので、その周りを進む。
合図を出し、対向車が場所を空けると期待する。

自分の車線が障害物で塞がれている場合は速度を落とし、ミラーと対向交通を確認し、安全な場合にのみ障害物を避けて進んでください。

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歩行者が交通の近くで急な動きを避けるべきなのはなぜですか?

33. 歩行者が交通の近くで急な動きを避けるべきなのはなぜですか?

歩行者はゆっくり歩くことしか認められていないため。
運転者は歩行者が必ず直進すると考えているため。
交通の近くで急に動くことは禁止されているため。
✓ 運転者が反応する時間が足りないことがあるため。

急な動きは運転者を驚かせ、安全に減速または停止するための時間を短くすることがあります。

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狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

34. 狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、必要に応じてスペースを譲る。
自分が先に狭い区間へ入ったならそのまま先に進む。
対向車が場所を空けると期待する。
十分な幅がありそうなら速度を維持する。

狭い道路では減速し、必要に応じて停止したり適切な待避場所を使ったりできるよう準備してください。対向車に十分な空間を残し、どちらの車両も危険な位置へ追い込まないようにします。

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ロービームとハイビームの切り替えには、通常どの操作部を使いますか?

35. ロービームとハイビームの切り替えには、通常どの操作部を使いますか?

✓ ライト用レバー。
ワイパーレバー。
ハザードランプスイッチ。
メーターパネル照明の明るさ調整。

ライト操作レバーは通常、ロービームとハイビームの切り替えに使用します。具体的な操作方法は車両によって異なるため、走行前に車両の操作方法を確認してください。

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横断歩道に近づくとき追い越しを避けるべきなのはなぜですか?

36. 横断歩道に近づくとき追い越しを避けるべきなのはなぜですか?

横断歩道の標示で車線変更が難しくなるため。
横断歩道付近では車両の制動距離が長くなるため。
横断歩道で自分の速度を判断しにくくなるため。
✓ 前方車両に隠れて歩行者が見えない可能性があるため。

横断歩道付近で減速または停止している車両の陰に、横断中の歩行者が隠れている可能性があります。追い越すと歩行者の進路へ直接入る危険があります。

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シートベルトのバックルにあるボタンは何のために使いますか?

37. シートベルトのバックルにあるボタンは何のために使いますか?

肩ベルトを締めるため。
シートを固定するため。
✓ シートベルトを外すため。
ベルトの高さを調整するため。

シートベルトバックルのボタンを押すとラッチが外れ、ベルトを外せます。車両が走行中で着用が必要な場合は、シートベルトを締めたままにしてください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

38. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

アダプティブクルーズコントロール。
横滑り防止装置。
✓ 前方衝突警告。
車線逸脱警告。

この表示は前方衝突警報または自動緊急ブレーキシステムに関係します。前方の交通との衝突リスクを検知した場合、運転者に警告することがあります。

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トレーラーが揺れ始めた場合、どうすべきですか?

39. トレーラーが揺れ始めた場合、どうすべきですか?

左右に素早くハンドルを切る。
揺れ始めたらすぐ強くブレーキをかける。
より広いスペースを作るため別の車線へ移る。
✓ アクセルを緩め、滑らかに速度を落とす。

急な操舵や制動はトレーラーの蛇行を悪化させることがあります。落ち着いて一定の進路を保ち、滑らかに減速してください。

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自転車レーンを横切って曲がる前に、何をすべきですか?

40. 自転車レーンを横切って曲がる前に、何をすべきですか?

方向指示器を出していれば自転車レーンを無視する。
サイクリストが交差点に着く前に素早く曲がる。
✓ ミラーと死角をよく確認し、サイクリストがいないか確かめる。
クラクションを鳴らしてすぐ曲がる。

曲がる際、自転車が車両の横や後ろにいる可能性があります。ミラーと死角を確認し、明確に合図して、安全な場合にのみ曲がってください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

41. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ ヘッドライト光軸調整。
メーターパネルの明るさ。
ハイビーム(走行用前照灯)。
オートライト。

この操作はヘッドライトの上下方向の照射角を調整します。車両に重い荷物を積んだときに光軸を下げ、他の道路利用者をまぶしくさせにくくできます。

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歩行者が通る場所では、EV充電ケーブルをどのように配置すべきですか?

42. 歩行者が通る場所では、EV充電ケーブルをどのように配置すべきですか?

歩行者がまたげるよう地面に緩く置く。
張力を保つため近くの街路設備に巻き付ける。
見つけやすいよう歩道を横切らせる。
✓ つまずきの危険や通行の妨げにならないようにする。

EV充電ケーブルは、つまずきの危険を作ったり、歩行者の通行を不必要に妨げたりしないよう配置してください。歩行経路を横切る必要がある場合は、承認された適切なケーブル管理・保護システムを使用し、現地の要件に従ってください。

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車両を後退させるには、どのセレクターポジションを使用しますか?

43. 車両を後退させるには、どのセレクターポジションを使用しますか?

D(ドライブ)。
P(パーク)。
✓ R(リバース)。
N(ニュートラル)。

車両を後退させる必要があるときはR(Reverse)を選択します。Reverseを選ぶ前に、車両を停止させてください。

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タイヤに深い切り傷、膨らみ、またはコード露出がある場合、どうすべきですか?

44. タイヤに深い切り傷、膨らみ、またはコード露出がある場合、どうすべきですか?

✓ そのタイヤの使用をやめ、専門家による点検または交換を手配する。
次の定期整備までゆっくり運転する。
タイヤ空気圧を上げて運転を続ける。
損傷部分を覆ってタイヤを使い続ける。

切り傷、膨らみ、コードの露出は深刻な構造損傷を示す場合があります。タイヤが突然破損する可能性があるため、通常使用してはいけません。

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前方の交通が交差点を塞いでいる場合、どうすべきですか?

45. 前方の交通が交差点を塞いでいる場合、どうすべきですか?

✓ 交差点を完全に通過できる十分なスペースができるまで待つ。
交差点へ入り、交通が動くのを待つ。
信号が青なら進入する。
前車に続いて交差点へ入る。

前方の交通のため交差点を安全に通り抜けられない場合は、交差点へ進入しないでください。手前で待つことで、横断する交通、歩行者、自転車、その他の道路利用者をふさぐのを避けられます。

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工事車両が道路へ出入りするとき、どうすべきですか?

46. 工事車両が道路へ出入りするとき、どうすべきですか?

工事車両が道路へ出る前に加速する。
✓ 減速し、自分の進路を横切る動きに備える。
運転者に待ってもらうためクラクションを鳴らす。
自分の車線へ入る前に停止すると考える。

工事車両は低速で動いたり、視界が限られていたり、ばらつく資材を積んでいたりする場合があります。時間と空間を与えて操作させてください。

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中国の道路標識では、どの距離単位が使われますか?

47. 中国の道路標識では、どの距離単位が使われますか?

✓ キロメートル。
マイル。

中国の道路距離は通常キロメートルで表示されます。

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車両がハイドロプレーニングを起こし始めた場合、どうすべきですか?

48. 車両がハイドロプレーニングを起こし始めた場合、どうすべきですか?

グリップを取り戻すため急にハンドルを切る。
タイヤを路面に戻すため強くブレーキをかける。
✓ アクセルを緩め、穏やかに操舵する。
乾いた路面を探してすぐ車線変更する。

ハイドロプレーニングはタイヤが路面との接触を失うと起こります。アクセルを緩め、急な操作を避け、グリップが戻るのを待ってください。

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交通の中では前の車にできるだけ接近して走るべきです。

49. 交通の中では前の車にできるだけ接近して走るべきです。

正しい。
✓ 誤り。

前方交通が急に減速または停止したときに反応する時間を確保できるよう、安全な車間距離を保ってください。

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追い越しを終えた後、通常どうすべきですか?

50. 追い越しを終えた後、通常どうすべきですか?

別の車両が接近するまで追い越し車線に残る。
別の理由で車線変更するまで追い越した車両の横にとどまる。
✓ 安全になったら通常の走行車線へ戻る。
追い越した車両のすぐ前へ戻る。

追い越し後は、他の車両を安全な距離だけ通過してから通常の走行車線へ戻ってください。ミラーを確認し、必要に応じて合図し、早すぎる車線復帰を避けます。

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