クイズ交通ルールスロバキア

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


発進時にクラッチを急に戻すと、何が起こることがありますか?

251. 発進時にクラッチを急に戻すと、何が起こることがありますか?

パーキングブレーキが作動することがあります。
ステアリングがロックすることがあります。
✓ エンストすることがあります。
ヘッドライトが消えることがあります。

発進時にクラッチペダルを急に戻すと、エンジンが停止することがあります。アクセルを徐々に踏みながら、半クラッチ位置を通してクラッチを滑らかに戻してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ヘッドホンや非常に大きな音楽が運転中に危険なのはなぜですか?

252. ヘッドホンや非常に大きな音楽が運転中に危険なのはなぜですか?

✓ 重要な警告音が聞こえにくくなるため。
ミラーが調整しにくくなるため。
道路標識が読みにくくなるため。
クラクションが正しく作動しなくなるため。

ヘッドホンや非常に大きな音の音楽は、クラクション、サイレン、警告音、周囲の交通への注意力を低下させることがあります。車両周辺で起きていることを把握できる音量にしてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
強風時に風を遮る場所から出るとき、何を予想すべきですか?

253. 強風時に風を遮る場所から出るとき、何を予想すべきですか?

ステアリングが軽くなることがある。
✓ 突然の突風が車両に影響することがある。
より高い制限速度。
路面が突然より滑りやすくなることがある。

建物、木、その他の障害物は風を遮ります。風よけから出た瞬間に突風で車両が押されることがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

254. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ ロービーム(すれ違い用前照灯)。
リアフォグランプ。
車幅灯。
ハイビーム(走行用前照灯)。

この表示はロービームが点灯していることを示します。ロービームは他の道路利用者へのまぶしさを抑えながら前方の道路を照らします。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
スロバキアのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

255. スロバキアのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

✓ STOP。
PARE。
ALTO。
DUR。

スロバキアのSTOP標識には一般的にSTOPと表示されます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
右左折する前に、何をすべきですか?

256. 右左折する前に、何をすべきですか?

他の道路利用者が減速してくれると期待する。
前方が空いて見えたらすぐ曲がる。
✓ ミラーを確認し、合図を出して、安全であることを確認する。
前方の交通だけを確認する。

曲がる前にミラーを確認し、方向指示器を出し、安全に曲がれることを確認してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
故障車はどのようにけん引すべきですか?

257. 故障車はどのようにけん引すべきですか?

故障車を誰も操作しない状態でけん引する。
可能な限り高い安全速度でけん引する。
ステアリングやブレーキを確認せずけん引する。
✓ 認可されたけん引箇所を使用し、現地規則で認められた方法でけん引する。

誤ったけん引方法は車両を損傷したり、コントロール喪失につながったりします。メーカーの指示と現地規則に従い、正しい方法が不明な場合は専門のロードサービスを利用してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
自分の車線が障害物で塞がれている場合、どうすべきですか?

258. 自分の車線が障害物で塞がれている場合、どうすべきですか?

障害物がある側が優先なので、その周りを進む。
✓ 減速して慎重に確認し、必要なら道を譲る。
障害物の周りの交通を流すため速度を上げる。
合図を出し、対向車が場所を空けると期待する。

自分の車線が障害物で塞がれている場合は速度を落とし、ミラーと対向交通を確認し、安全な場合にのみ障害物を避けて進んでください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

259. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ロービーム(すれ違い用前照灯)。
ハイビーム(走行用前照灯)。
車幅灯。
✓ リアフォグランプ。

この表示は後部フォグランプが点灯していることを示します。後部フォグランプは、視界が大きく低下した状況で後方から車両を見つけやすくしますが、不要なときに使うと他の道路利用者をまぶしくさせることがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
近くで車両が後退している場合、どうすべきですか?

260. 近くで車両が後退している場合、どうすべきですか?

✓ 十分に離れ、運転者から見えるようにします。
運転者が前を向いたら車両の後ろを横切ります。
後退センサーが車を止めてくれると考えます。
ゆっくり後退していれば車両の後ろを歩きます。

後退する車両には死角があります。車両から離れ、運転者から見えていることを確認してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
35 kWを超えるオートバイに必要な最低免許は?

261. 35 kWを超えるオートバイに必要な最低免許は?

B免許。
A1免許。
AM免許。
✓ A免許。

カテゴリーA2は出力が35 kW以下のオートバイに限られます。そのため、35 kWを超えるオートバイにはカテゴリーAが必要です。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
マニュアル車を始動する前に、何を確認すべきですか?

262. マニュアル車を始動する前に、何を確認すべきですか?

パーキングブレーキが解除されていること。
リバースが選択されていること。
✓ ギアがニュートラルで、クラッチが踏まれていること。
1速が選択され、アクセルが踏まれていること。

マニュアル車を始動する前に、ギアボックスがニュートラルであることを確認し、クラッチペダルを踏みます。これにより、エンジン始動時に車両が意図せず動くのを防ぎやすくなります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
大型車が曲がるとき、横にスペースを空けるべきなのはなぜですか?

263. 大型車が曲がるとき、横にスペースを空けるべきなのはなぜですか?

大型車は常に乗用車よりゆっくり曲がるため。
大型車は道路中央からしか曲がれないため。
✓ 曲がり終えるために余分なスペースが必要になることがあるため。
大型車は曲がる前に必ず停止しなければならないため。

大型車は曲がる際に大きく外側へ振れることがあり、死角も広くなります。十分に離れ、車両の横の空間へ入り込まないでください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
高速道路の緊急車線または路肩の主な目的は何ですか?

264. 高速道路の緊急車線または路肩の主な目的は何ですか?

道順を確認するため停止する場所。
✓ 緊急時や故障時に使用するため。
低速車を追い越すため。
速い車両を通すため。

高速道路の非常車線または路肩は主に緊急時や故障時のためのもので、通常走行に使うものではありません。場所によっては、標識や信号で明示的に許可されたとき、一時的に走行車線として開放されることがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
オートバイで出発する前に何を点検すべきですか?

265. オートバイで出発する前に何を点検すべきですか?

✓ タイヤ、ブレーキ、ライト、ステアリング、操作装置。
ブレーキとライトだけ。
燃料残量とミラーだけ。
長距離ならタイヤだけ。

走行前に基本的な安全点検を行ってください。タイヤ、ブレーキ、灯火、操舵、各種操作装置を確認し、該当する場合はドライブチェーン、ベルト、その他の駆動部品も点検します。出発前に問題を見つければ、故障やコントロール喪失を防げることがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
運転者に加えて16人乗りとして設計された全長8 mのミニバスに必要な最低免許は何ですか?

266. 運転者に加えて16人乗りとして設計された全長8 mのミニバスに必要な最低免許は何ですか?

✓ D1免許。
D免許。
D1E免許。
B免許。

カテゴリーD1は、運転者に加えて16人以下の乗客を乗せるよう設計され、全長が8 m以下の車両を対象とします。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

267. 他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

前方車両の燃料消費が増えるため。
タイヤ空気圧が上がります。
ヘッドライトの効果が低下するため。
✓ 停止する時間が足りなくなる可能性があるため。

車間距離を詰めすぎる、いわゆるあおり運転は、反応するための時間と空間を減らし、追突事故の危険を高めます。防衛運転を心掛け、安全な車間距離を保ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
故障後に交通へ戻る前、何をすべきですか?

268. 故障後に交通へ戻る前、何をすべきですか?

✓ 周囲をすべて確認し、合図を出し、安全な間隔があるときだけ進入する。
他の交通が反応できるようゆっくり車線に入る。
自分の車が入れる十分なスペースができたらすぐ進入する。
合図を出し、接近する交通が減速すると期待する。

ミラーと死角を確認し、明確に合図し、接近車両に急ブレーキをさせないよう安全に加速して交通へ戻ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
青信号は何を意味しますか?

269. 青信号は何を意味しますか?

ほかのすべての道路利用者より優先されます。
✓ 安全であれば進行できます。
標識を確認せず、どの方向にも曲がれます。
信号が青になったらすぐに進まなければなりません。

青信号では進むことができますが、歩行者、自転車、その他の道路利用者には引き続き注意しなければなりません。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

270. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

油圧警告。
充電システム警告。
✓ ディーゼル微粒子フィルター警告。
エンジン管理システム警告。

この表示はディーゼル微粒子フィルター(DPF)の問題を示します。多くの場合、フィルター内にすすが蓄積していることが原因です。車両や警告の状態によっては、再生処理または専門的な点検が必要になることがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
背もたれを過度に倒した状態で乗るのを避けるべきなのはなぜですか?

271. 背もたれを過度に倒した状態で乗るのを避けるべきなのはなぜですか?

✓ シートベルトによる身体の拘束効果が低下する可能性があるため。
通常走行中にシートベルトがロックする可能性があるため。
ブレーキ時にシートが前へ滑る可能性があるため。
ヘッドレストを調整できなくなる可能性があるため。

シートを過度に倒すと、シートベルトの身体への適合と拘束性能に影響し、衝突時に腰ベルトの下へ身体が滑り込む危険が高まることがあります。腰ベルトが腰の低い位置にあり、肩ベルトが胸を正しく通るよう、適度に起こした姿勢で座ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
大型動物が突然進路へ入ってきた場合、どうすべきですか?

272. 大型動物が突然進路へ入ってきた場合、どうすべきですか?

動物が動く前に通過するため加速する。
✓ 車両を制御しながら、しっかりブレーキをかける。
別の車線へ急ハンドルを切る。
道路脇へ向けて急にハンドルを切る。

大型動物が道路へ入ってきた場合は、車両をコントロールしながら強くブレーキをかけてください。急に進路を変えると、コントロールを失ったり他の交通と衝突したりする可能性があるため避けてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
道路を渡る前に、どうすべきですか?

273. 道路を渡る前に、どうすべきですか?

見る代わりに車の音だけを聞きます。
最も近い車両が減速していれば渡ります。
自分で確認せず、ほかの歩行者について行きます。
✓ 全方向の交通を確認します。

道路を渡る前に、すべての方向から接近する交通を必ず確認してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
交差点内で車線変更を避けるべきなのはなぜですか?

274. 交差点内で車線変更を避けるべきなのはなぜですか?

道路標示に従いにくくなるため。
一定速度を維持しにくくなるため。
方向指示器の効果が低下するため。
✓ 他の道路利用者を混乱させ、衝突の危険を高めるため。

交差点内で車線変更すると、運転者、自転車利用者、歩行者を驚かせることがあります。進入前に正しい車線を選ぶ方が安全です。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
自転車で曲がったり道路上の位置を変えたりする前に、どうすべきですか?

275. 自転車で曲がったり道路上の位置を変えたりする前に、どうすべきですか?

✓ 後方を確認し、明確に合図し、安全なときだけ移動します。
後方確認せず、合図してすぐ曲がります。
後方に車両が近いときだけ合図します。
曲がり始めてから後方を確認します。

後方確認と合図を行うことで、他の道路利用者があなたの意図を理解する時間を確保できます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
カーブに入る前に、オートバイ運転者はどうすべきですか?

276. カーブに入る前に、オートバイ運転者はどうすべきですか?

前輪のすぐ前の路面だけを見ます。
車体を傾け始めてから強くブレーキをかけます。
✓ カーブの前で減速し、カーブの先を見ます。
道路中央へ近づきます。

カーブに入る前に速度を調整し、滑らかに操舵して安全な位置を保てるようにしてください。進みたい方向へカーブの先を見て、見えない位置にある危険にも備えてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
オートバイがほかの車両の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

277. オートバイがほかの車両の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

オートバイのブレーキ性能が低下することがあるため。
前方車両は必ず車線変更しなければならないため。
✓ その車両の運転者からオートバイが見えないことがあるため。
オートバイの燃料消費が増えるため。

オートバイは見落とされやすく、特に他車の死角にとどまると見えにくくなります。運転者から見えない可能性のある車両の横に長く留まらず、見つけてもらいやすい位置を選んでください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
道路を渡るのに最適な場所はどこですか?

278. 道路を渡るのに最適な場所はどこですか?

交通量が少なそうなら駐車車両の間。
接近車両が遅そうならカーブ付近。
右左折車を確認せず交差点で。
✓ 指定された横断場所。

可能な限り指定された横断場所を利用してください。通常、そこが道路を横断する最も安全な場所です。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
最大許容質量が7,500 kgを超える貨物車に必要な最低免許は何ですか?

279. 最大許容質量が7,500 kgを超える貨物車に必要な最低免許は何ですか?

C1免許。
✓ C免許。
D免許。
B免許。

カテゴリーC1は、最大許容質量が7,500 kg以下の車両に限られます。この上限を超える貨物車にはカテゴリーCが必要です。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
車線変更前にミラーを確認すべきです。

280. 車線変更前にミラーを確認すべきです。

✓ 正しい。
誤り。

車線変更前にミラーを確認すると、周囲の交通を把握してから別の車線へ移ることができます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
信号が赤になったら、どうすべきですか?

281. 信号が赤になったら、どうすべきですか?

✓ 停止し、進行できるまで待ちます。
交差点が空いているように見えれば進みます。
前の車に続いて交差点を通過します。
ほかの交通が近づいている場合だけ停止します。

赤信号は、標識や信号で別の指示がない限り、停止線、横断歩道、または交差点の手前で停止しなければならないことを意味します。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
強風時にサイクリストを追い越すとき、より広い間隔を取るべきなのはなぜですか?

282. 強風時にサイクリストを追い越すとき、より広い間隔を取るべきなのはなぜですか?

風で自転車のタイヤ空気圧が上がるため。
サイクリストは強風時に必ず遅く走るため。
車両が追い越すときサイクリストは停止しなければならないため。
✓ 突然横方向へ吹き流されることがあるため。

強い突風は自転車のバランスや進路に影響します。追い越す際に余分な間隔を取ることで衝突リスクを減らせます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
水の中を走行した後、ブレーキの効きが弱く感じる場合はどうすべきですか?

283. 水の中を走行した後、ブレーキの効きが弱く感じる場合はどうすべきですか?

✓ 慎重に走行し、安全なときに軽くブレーキをかけて確認する。
車両がまだ停止できるなら無視する。
乾くまでパーキングブレーキだけを使う。
素早く乾かすため何度も強くブレーキをかける。

水で制動性能が低下することがあります。水の中を走行した後は、安全な場所でブレーキを軽く作動させて確認してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
制限速度で走っていれば、常に安全な速度と言えますか?

284. 制限速度で走っていれば、常に安全な速度と言えますか?

はい、制限速度は常に最も安全な速度です。
はい、車両の状態が良ければ安全です。
✓ いいえ、状況に応じてさらに遅く走る必要があります。
市街地外を運転するときだけ。

制限速度は許可される最高速度であり、目標速度ではありません。交通、視界不良、天候、路面状態、歩行者、自転車、その他の危険に応じて、より低い速度で走行する必要があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

285. 凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

ヘッドライトをより効果的にするため。
フロントガラスの凍結を防ぐため。
氷でタイヤ摩耗が増えるため。
✓ 停止距離が大幅に長くなる可能性があるため。

氷上ではタイヤのグリップが大幅に低下するため、制動に時間がかかります。車間を広げることで安全に減速する時間が増えます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
高速道路で故障した後、通常どこで待つべきですか?

286. 高速道路で故障した後、通常どこで待つべきですか?

故障車の横の路肩で待つ。
車両と防護柵の間で待つ。
✓ 防護柵の後ろで、車両や交通から十分離れた場所。
接近する交通に向き合い、車両の前で待つ。

停止車両は通過交通に衝突される可能性があります。安全柵の後ろで待つ方が保護になります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

287. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

パーキングブレーキ作動中。
✓ シートベルト未装着。
ブレーキシステム警告。
エアバッグシステム警告。

この表示はシートベルト警告です。運転者または検知された他の乗員がシートベルトを着用していないことを示します。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

288. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

車線逸脱警告。
横滑り防止装置。
自動緊急ブレーキ。
✓ 駐車支援。

この表示は車両の駐車支援システムに関係します。車両によっては、センサーやカメラを使って障害物を検知し、駐車中の運転を支援します。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
別の車線から交通が合流してくる場合、どうすべきですか?

289. 別の車線から交通が合流してくる場合、どうすべきですか?

相手が後ろへ合流できるよう少し加速する。
自分の車線を空けるため前車へ近づく。
周囲を確認せず別の車線へ移る。
✓ 安全な場合は速度を調整し、スペースを空ける。

交通が合流する場所では、十分な観察と速度調整により、急ブレーキや進路の競合を起こさず安全に合流しやすくなります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
交通の中では前の車にできるだけ接近して走るべきです。

290. 交通の中では前の車にできるだけ接近して走るべきです。

✓ 誤り。
正しい。

前方交通が急に減速または停止したときに反応する時間を確保できるよう、安全な車間距離を保ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
故障車から安全に降りた後、乗員はどこで待つべきですか?

291. 故障車から安全に降りた後、乗員はどこで待つべきですか?

運転者から見えるよう車両のすぐ横で待つ。
車両と防護柵の間に立つ。
走行車線から外れた車両のすぐ後ろで待つ。
✓ 走行中の交通から十分離れた保護された場所。

同乗者、子ども、ペットを車道から離してください。高速道路では、可能であれば安全柵の後ろで待機してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
クラッチの半クラッチ位置とは何ですか?

292. クラッチの半クラッチ位置とは何ですか?

クラッチペダルを完全に踏み込んだ位置。
パーキングブレーキが解除される位置。
エンジンが停止する位置。
✓ クラッチが車輪へ動力を伝え始める位置。

クラッチの半クラッチ位置とは、クラッチペダルを戻す途中で、エンジンの動力がトランスミッションへ伝わり始める位置です。この位置を適切に使うと滑らかに発進できます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

293. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

リアフォグランプ。
ブレーキ警告。
✓ ハザードランプ。
方向指示器。

この表示は非常点滅表示灯を示します。作動させると、すべての方向指示器が同時に点滅し、危険や通常とは異なる状況を他の道路利用者に知らせます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

294. 強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

風向きと反対へ急にハンドルを切る。
✓ 落ち着いて滑らかに操舵し、車線を維持する。
車両を安定させるため加速する。
横への動きを止めるため直ちに強くブレーキをかける。

強風は、特に速度が高いと車両を進路から押し出すことがあります。速度を落とし、滑らかに操舵して制御を保ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
B車両が最大3,500 kgのトレーラーをけん引し、連結時の最大許容質量が4,250 kgを超える場合、どの免許が必要ですか?

295. B車両が最大3,500 kgのトレーラーをけん引し、連結時の最大許容質量が4,250 kgを超える場合、どの免許が必要ですか?

B免許。
C1免許。
C1E免許。
✓ BE免許。

カテゴリーBEは、カテゴリーBのけん引車と、最大許容質量が3,500 kg以下のトレーラーまたはセミトレーラーを組み合わせたものを対象とします。コード96付きカテゴリーBでは、組み合わせ全体の最大許容質量は4,250 kg以下に制限されます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
運転免許C1で運転できる車両はどれですか?

296. 運転免許C1で運転できる車両はどれですか?

7,500 kgを超える貨物車のみ。
3,500 kg以下の車両のみ。
✓ バス以外で3,500 kg超7,500 kg以下の車両。
重量のあるトレーラーをけん引するすべての大型車両。

カテゴリーC1は、バスを除く、最大許容質量が3,500 kgを超え、7,500 kg以下の自動車を対象とします。運転者のほかに乗せられる乗客は8人以下で、750 kg以下のトレーラーをけん引できます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
強い横風はトレーラーけん引車にどのような影響を与えますか?

297. 強い横風はトレーラーけん引車にどのような影響を与えますか?

露出した道路でタイヤのグリップを高める。
トレーラーが空の場合だけ問題になる。
トレーラーではなく、けん引車だけに影響する。
✓ トレーラーを横へ押し、安定性を低下させることがある。

トレーラーは側面面積が大きく、特に橋や開けた道路では風の影響を強く受けることがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
山道では状況の変化に備えるべきなのはなぜですか?

298. 山道では状況の変化に備えるべきなのはなぜですか?

標高が上がるほど道路状況は通常良くなるため。
山道の天候は常に同じだから。
✓ 天候、視界、路面状況が急に変わることがあるため。
山では車両のエンジン出力が自動的に低下するため。

山岳地域では、霧、雨、雪、氷、落石、強風が急速に発生することがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
道路を渡る前に運転者が自分を見ていることを確認すべきなのはなぜですか?

299. 道路を渡る前に運転者が自分を見ていることを確認すべきなのはなぜですか?

運転者に見られた後は追加確認が不要になるため。
✓ 相手の進路へ踏み出す危険を減らすため。
目が合えば運転者は必ず停止しなければならないため。
自分を見た運転者は必ず間に合って停止できるため。

道路を横断する前に、接近する運転者があなたに気付いていることと、安全に渡れることを確認してください。互いに見えたからといって、運転者が必ず停止すると考えてはいけません。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

300. 狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

十分な幅がありそうなら速度を維持する。
✓ 減速し、必要に応じてスペースを譲る。
対向車が場所を空けると期待する。
自分が先に狭い区間へ入ったならそのまま先に進む。

狭い道路では減速し、必要に応じて停止したり適切な待避場所を使ったりできるよう準備してください。対向車に十分な空間を残し、どちらの車両も危険な位置へ追い込まないようにします。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA