クイズ交通ルールスロバキア

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


シートベルトがほつれている、または損傷している場合、どうすべきですか?

401. シートベルトがほつれている、または損傷している場合、どうすべきですか?

さらに裂けないよう損傷部分をねじる。
負担を減らすため緩く着用する。
✓ 使用を続ける前に点検し、交換してもらう。
バックルがロックするなら通常どおり使用する。

損傷したシートベルトは衝突時に十分な保護を提供できない場合があります。ほつれたベルト、破損したバックル、故障したリトラクター、その他の不具合は、使用を続ける前に専門業者による点検・修理または交換が必要です。

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同乗者はいつオートバイに乗り降りすべきですか?

402. 同乗者はいつオートバイに乗り降りすべきですか?

エンジンを始動したらすぐ。
運転者がオートバイのバランスを取る前。
同乗者が準備できたと感じたときならいつでも。
✓ オートバイが停止しており、運転者の準備ができているとき。

同乗者が乗り降りすると、オートバイのバランスが急に変わることがあります。車両は停止して安定した状態にし、運転者が追加の動きを支える準備をしてから同乗者が乗り降りしてください。

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方向指示器を使うと、ほかの道路利用者に自分の意図が伝わります。

403. 方向指示器を使うと、ほかの道路利用者に自分の意図が伝わります。

誤り。
✓ 正しい。

方向指示器は進む方向を他の道路利用者に伝え、道路上の全員の安全向上に役立ちます。

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高いギアへ変速するとき、通常アクセルをどうすべきですか?

404. 高いギアへ変速するとき、通常アクセルをどうすべきですか?

クラッチを踏みながらアクセルをいっぱいに踏みます。
代わりにブレーキペダルを踏みます。
✓ クラッチを踏みながらアクセルを戻します。
同じ位置のまま踏み続けます。

高いギアへ変速するときは、クラッチを踏みながらアクセルを緩め、次のギアを選びます。その後、クラッチを滑らかに戻してからアクセルを徐々に踏みます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

405. この車両操作の記号は何を示しますか?

フロントガラス曇り取り。
リアウインドウ曇り取り。
外気導入。
✓ 内気循環。

この表示は内気循環を作動させます。車外から入る空気を減らし、車内の空気を循環させます。汚れた空気の中を走行するときや、車内を素早く冷やしたいときに役立ちます。

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家畜が道路上にいる場合、どうすべきですか?

406. 家畜が道路上にいる場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、家畜を誘導している人の指示に従う。
動物を脇へ移動させるためクラクションを鳴らす。
群れが道路へ広がる前にその中を通り抜ける。
他車が追い越せるようすぐ後ろを走る。

家畜は道路上に広がったり、急に停止したり、予告なく方向を変えたりすることがあります。減速し、安全な距離を保ち、急な動きや大きな音を避け、動物を管理している人の指示に従ってください。

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オートバイがカーブで傾いているとき、強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

407. オートバイがカーブで傾いているとき、強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

エンジンが過熱することがあるため。
✓ 安定性と利用できるタイヤグリップが低下することがあるため。
タイヤ空気圧がすぐ上がるため。
オートバイがより急に曲がるようになるため。

オートバイが傾いているとき、タイヤはすでに旋回のためにグリップを使っています。強いブレーキはさらにグリップを要求し、安定性を低下させることがあります。可能な限りカーブ前に速度を調整し、旋回中は滑らかで穏やかな操作をしてください。

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発進前に死角を確認すべきなのはなぜですか?

408. 発進前に死角を確認すべきなのはなぜですか?

✓ サイクリスト、歩行者、車両が横にいる可能性があるため。
前方道路が空いているか確認するため。
ミラーが正しく調整されているか確認するため。
他の運転者が方向指示器を見たことを確認するため。

ミラーでは車両周辺のすべての範囲を見ることはできません。発進前に死角を確認すると、自転車、歩行者、オートバイ、車両などを見つけられることがあります。

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オートマチック車がDで停止しているとき、どうすべきですか?

409. オートマチック車がDで停止しているとき、どうすべきですか?

リバースを選択します。
✓ ブレーキペダルを踏んだままにします。
アクセルを軽く踏みます。
パーキングブレーキを解除します。

オートマチック車はD(Drive)を選択すると、アクセルを踏んでいなくてもゆっくり前進することがあります。停止中は意図しない動きを防ぐため、ブレーキペダルを踏み続けてください。

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スロバキアでは運転中に携帯電話を手に持って使用できますか?

410. スロバキアでは運転中に携帯電話を手に持って使用できますか?

✓ いいえ。
はい。

スロバキアでは、運転者は一般に運転中に手持ち式携帯電話を使用できません。

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乗馬者を追い越すとき、どうすべきですか?

411. 乗馬者を追い越すとき、どうすべきですか?

馬の横にいる時間を短くするため近くを通る。
素早く追い越すため加速する。
横に並ぶ前にヘッドライトを点滅させる。
✓ 減速し、十分な間隔を取る。

馬は音や急な動きに驚くことがあります。速度を落とし、慎重に追い越し、十分な間隔を取ってください。

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近くに標示された横断場所がない道路を渡るとき、どうすべきですか?

412. 近くに標示された横断場所がない道路を渡るとき、どうすべきですか?

交通量が少なそうなら駐車車両の間を渡ります。
見通しが悪くても道路が最も狭い場所を渡ります。
✓ 両方向をよく見渡せる場所を選びます。
各車線にいる時間を短くするため斜めに渡ります。

近くに横断歩道がない場合は、接近する交通をはっきり確認できる安全な場所を選んでください。

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ジャッキで車両を持ち上げるとき、何が重要ですか?

413. ジャッキで車両を持ち上げるとき、何が重要ですか?

車両下部の頑丈そうな部分ならどこでも使う。
床面を傷つけないよう柔らかい地面にジャッキを置く。
✓ 正しいジャッキポイントを使用し、ジャッキだけで支えた車両の下には絶対に入らない。
パーキングブレーキをかける前に車両を持ち上げる。

ジャッキの位置が不適切だと滑ったり倒れたりすることがあります。車両を固定し、その下で作業する前に追加の認可された支持具を使用してください。

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タイヤに深い切り傷、膨らみ、またはコード露出がある場合、どうすべきですか?

414. タイヤに深い切り傷、膨らみ、またはコード露出がある場合、どうすべきですか?

タイヤ空気圧を上げて運転を続ける。
次の定期整備までゆっくり運転する。
✓ そのタイヤの使用をやめ、専門家による点検または交換を手配する。
損傷したタイヤを別の車輪位置へ移す。

切り傷、膨らみ、コードの露出は深刻な構造損傷を示す場合があります。タイヤが突然破損する可能性があるため、通常使用してはいけません。

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従来型イグニッションスイッチのACC位置では通常何ができますか?

415. 従来型イグニッションスイッチのACC位置では通常何ができますか?

スターターモーターでエンジンを回します。
✓ エンジンを始動せずに電装品を使用できます。
パーキングブレーキを解除します。
トランスミッションをDに入れます。

ACC(アクセサリー)位置では通常、エンジンを始動せずにオーディオなど一部の電装品へ電源を供給できます。利用できる機能は車両によって異なります。

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見通しの悪いカーブに近づくとき、どうすべきですか?

416. 見通しの悪いカーブに近づくとき、どうすべきですか?

カーブでは前車のすぐ後ろを走る。
必要ならカーブへ入ってからブレーキをかける。
前方道路が空いて見えれば速度を維持する。
✓ 減速し、自分の車線を維持する。

カーブでは対向車、障害物、自転車、歩行者が隠れていることがあります。速度を落とし、安全な位置を保ってください。

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霧の中で前車に近づきすぎてはいけないのはなぜですか?

417. 霧の中で前車に近づきすぎてはいけないのはなぜですか?

タイヤの過熱を防ぐため。
フロントガラスをよりきれいに保つため。
視界不良時の燃料消費を減らすため。
✓ 前車が急ブレーキをかけた場合、反応する時間が不足する可能性があるため。

車間が短すぎると反応時間が減り、前車が予期せず減速した場合に衝突につながることがあります。

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主に運転免許Cに対応する車種はどれですか?

418. 主に運転免許Cに対応する車種はどれですか?

✓ トラック。
バス。
乗用車。
オートバイ。

運転免許Cは主にトラックに対応します。カテゴリーC1は比較的小型の大型車、Cはより大型の車両を対象とし、C1EおよびCEではより重いトレーラーをけん引できます。

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タイヤ空気圧警告が表示され、操縦性にも変化がある場合、どうすべきですか?

419. タイヤ空気圧警告が表示され、操縦性にも変化がある場合、どうすべきですか?

タイヤを温めるため少し加速する。
タイヤにまだグリップがあるか確認するため強くブレーキをかける。
✓ 速度を落とし、安全に停止してタイヤを確認する。
警告灯が自然に消えるまで走り続ける。

空気圧低下やタイヤ損傷は、操舵や制動に影響します。タイヤ空気圧警告と同時に走行感覚の変化がある場合は、重大なタイヤ不具合の可能性があります。安全に停止し、走行を続ける前にタイヤを点検してください。

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大雨の中を運転するとき、どうすべきですか?

420. 大雨の中を運転するとき、どうすべきですか?

一定速度を保つためクルーズコントロールを使う。
雨の区間を早く抜けるため加速する。
視界を良くするためハイビームを使う。
✓ 速度を落とし、前車との車間距離を広げる。

強い雨はグリップと視界を低下させます。速度を落とし車間を広げることで、安全に反応する時間が増えます。

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強い横風の影響を特に受けやすい車両はどれですか?

421. 強い横風の影響を特に受けやすい車両はどれですか?

車高が低く、重く積載した車両。
電気自動車。
✓ トラック、バス、バンなど車高の高い車両。
燃料タンクが満タンの車両。

背の高い車両は側面面積が大きいため横風で横に押されやすくなります。自転車やオートバイも突風の影響を強く受けます。

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スロバキアの市街地外の一般道路における乗用車の一般的な速度制限は何km/hですか?

422. スロバキアの市街地外の一般道路における乗用車の一般的な速度制限は何km/hですか?

80 km/h。
100 km/h。
✓ 90 km/h。
70 km/h。

スロバキアでは、市街地外の一般道路における乗用車の一般的な速度制限は、標識で別の指定がない限り90 km/hです。

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運転免許Cで運転できる車両はどれですか?

423. 運転免許Cで運転できる車両はどれですか?

3,500 kg超7,500 kg以下の車両のみ。
✓ バスを除く3,500 kg超の大型車両。
トレーラーをけん引する場合のみ大型車両。
乗用車および軽車両のみ。

カテゴリーCは、カテゴリーD1およびDを除く、最大許容質量が3,500 kgを超え、運転者のほかに8人以下の乗客を乗せるよう設計された自動車を対象とします。750 kg以下のトレーラーをけん引できます。

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交通標識に従うべきなのはなぜですか?

424. 交通標識に従うべきなのはなぜですか?

✓ すべての道路利用者の安全を高めるため。
常に自分が優先されるようにするため。
自分の安全を他の運転者の責任にするため。
他の道路利用者を確認しなくて済むようにするため。

交通標識は交通を整理し、運転者、自転車利用者、歩行者の安全向上に役立ちます。

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運転免許Aで運転できるオートバイはどれですか?

425. 運転免許Aで運転できるオートバイはどれですか?

35 kW以下のオートバイのみ。
サイドカー付きオートバイのみ。
✓ A1またはA2の出力制限を受けないオートバイ。
125 cm³以下のオートバイのみ。

カテゴリーAは、カテゴリーA1およびA2に適用される出力制限のないオートバイを対象とします。また、出力が15 kWを超える三輪自動車も対象です。

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電気自動車の充電後、走り出す前に何をすべきですか?

426. 電気自動車の充電後、走り出す前に何をすべきですか?

✓ 充電ケーブルを外し、適切に収納する。
ゆっくり前進してプラグを外す。
車両が動き始めるまでケーブルを接続したままにする。
充電区画の横にケーブルを緩く置く。

走行を始める前に充電ケーブルを正しく取り外し、状況に応じて充電器へ戻すか、車内へ安全に収納してください。充電口を閉じ、車両周辺に障害物がないことを確認します。

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道路端に近づきすぎて走るのを避けるべきなのはなぜですか?

427. 道路端に近づきすぎて走るのを避けるべきなのはなぜですか?

ミラーの効果が低下するため。
✓ 道路端が不均一または弱い可能性があるため。
ステアリング操作により大きな力が必要になるため。
速度を判断しにくくなるため。

道路端は柔らかかったり、不均一だったり、損傷していたりする場合があります。端に寄りすぎると制御を失ったり、道路外へ出たりすることがあります。

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運転中にクラッチペダルを踏んだままにしないほうがよいのはなぜですか?

428. 運転中にクラッチペダルを踏んだままにしないほうがよいのはなぜですか?

ステアリングがロックします。
✓ エンジンブレーキと車両の操作性が低下します。
タイヤ空気圧が上がります。
パーキングブレーキが作動します。

走行中にクラッチペダルを踏み続けると、エンジンとトランスミッションの接続が切れます。そのためエンジンブレーキが弱まり、車両の操作性が低下することがあります。

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パワーステアリングの補助が突然効かなくなった場合、どうすべきですか?

429. パワーステアリングの補助が突然効かなくなった場合、どうすべきですか?

残っている補助を試すため急な操舵を行う。
まだ曲がれるなら通常どおり運転を続ける。
✓ ハンドルをしっかり握り、より大きな力で操舵し、安全に停止する。
システムをリセットするため走行中にエンジンを切る。

通常は操舵できますが、エンジン停止などでパワーステアリングが失われると大きな力が必要になる場合があります。速度を落とし、点検を受けてください。

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アルコールと薬を一緒に摂取すると、なぜ運転者にとって危険ですか?

430. アルコールと薬を一緒に摂取すると、なぜ運転者にとって危険ですか?

食事と一緒なら安全だから。
✓ 組み合わせによって眠気や機能低下が強まる可能性があるため。
薬がアルコールの影響を打ち消すため。
薬を飲むとアルコールがより早く体外に出るため。

処方薬や市販薬の中には、アルコールによる眠気、めまい、協調運動低下、集中力低下を強めるものがあります。

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駐車した車両から離れる前に、パーキングブレーキをどうすべきですか?

431. 駐車した車両から離れる前に、パーキングブレーキをどうすべきですか?

完全に解除します。
少しかけたままにします。
✓ 確実にかけます。
坂道に限ってかけます。

駐車した車両から離れる前に、意図しない動きを防ぐためパーキングブレーキを確実に作動させてください。また、駐車に適したギアまたはトランスミッション位置を選択します。

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オートバイ用ヘルメットのシールドが曇り始めたら、どうすべきですか?

432. オートバイ用ヘルメットのシールドが曇り始めたら、どうすべきですか?

ヘルメットの通気口をすべて完全に閉じます。
曇りが取れるまで同じ速度で走り続けます。
✓ 減速し、安全に曇りを取ります。
代わりにシールドの横から前を見ます。

曇ったバイザーは道路の視界を大きく低下させます。減速し、利用できる場合はヘルメットの換気、曇り取り、曇り止め機能を使ってください。安全に明瞭な視界を回復できない場合は、安全な場所に停止してから走行を続けてください。

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ヒーテッドドアミラーの目的は何ですか?

433. ヒーテッドドアミラーの目的は何ですか?

✓ ミラー表面の曇りや氷を取り除くため。
ミラーを自動的に格納するため。
ヘッドライトの性能を向上させるため。
ミラー角度を調整するため。

加熱式ドアミラーはミラー面を温め、曇り、結露、薄い氷を取り除いて後方視界を改善するのに役立ちます。車両によってはリアウインドウデミスターと連動します。

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トレーラーをつけて後退するとき、どうすべきですか?

434. トレーラーをつけて後退するとき、どうすべきですか?

✓ ゆっくり後退し、小さな操舵修正を行う。
周囲の交通を無視してトレーラーだけを見る。
誘導者にトレーラーの真後ろへ立ってもらう。
トレーラーをまっすぐ保つため速く後退する。

トレーラーは後退時の操舵に敏感に反応します。ゆっくり動き、慎重に確認し、誘導者を使う場合は安全で見える位置に立ってもらってください。

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優先制御のない交差点に近づくとき、どうすべきですか?

435. 優先制御のない交差点に近づくとき、どうすべきですか?

減速せず、優先規則だけを頼りにします。
✓ 減速し、全方向をよく確認し、安全なときだけ進みます。
ほかの車両より先に交差点へ着いた場合は先に進入します。
ほかの車両が見えない限り、通常の速度で進み続けます。

優先道路標識などがない交差点では、優先関係が明確でない場合があります。速度を落とし、十分に確認し、安全だと確信できる場合にのみ進入してください。

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臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

436. 臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

✓ 臨時標識に従い、必要なときに安全に合流する。
来た道を後退して戻る。
閉鎖車線を工事車両について進む。
自分の車線がまだ開いていれば臨時標識を無視する。

仮設標識を確認し、速度を調整し、交通状況と現地ルールに従って安全に合流してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

437. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ブレーキシステム警告。
充電システム警告。
パワーステアリング警告。
✓ エアバッグシステム警告。

この表示は、エアバッグまたは補助拘束装置に不具合がある可能性を示します。走行中に点灯し続ける場合は、衝突時に1つ以上のエアバッグやシートベルトプリテンショナーが正常に作動しない可能性があるため、点検が必要です。

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スロバキアでは日中もヘッドライトの使用が必要ですか?

438. スロバキアでは日中もヘッドライトの使用が必要ですか?

いいえ。
✓ はい。

スロバキアでは、運転者は一般に日中もデイタイムランニングライトまたはロービームを使用する必要があります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

439. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ABS故障。
✓ ブレーキパッド摩耗警告。
ブレーキシステム故障。
パーキングブレーキ作動中。

この表示はブレーキパッドが摩耗している可能性を示し、点検が必要です。過度に摩耗したブレーキパッドで走行を続けると、制動性能が低下し、他のブレーキ部品を損傷することがあります。

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踏切の先が渋滞している場合、どうすべきですか?

440. 踏切の先が渋滞している場合、どうすべきですか?

列車が見えなければ線路上で停止する。
✓ 線路を完全に通過できる十分なスペースができるまで待つ。
踏切内に入り、交通が動くのを待つ。
警報が作動する前に素早く渡る。

線路を完全に通過できることが確認できない限り、踏切へ進入してはいけません。前方が渋滞している場合は、線路上に取り残されないよう踏切の手前で待ってください。

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ルーフ上の荷物を確実に固定する必要があるのはなぜですか?

441. ルーフ上の荷物を確実に固定する必要があるのはなぜですか?

ルーフラックによる燃料消費増加を防ぐため。
走行中は屋根が荷物を固定してくれるため。
✓ ずれたり落下したりして重大な危険を生じる可能性があるため。
軽いルーフ荷物は風の影響を受けないため。

ルーフ荷物は強い気流や動きにさらされます。正しく固定し、許容範囲内に収めなければなりません。

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荷物を積んで運転する前に、何をすべきですか?

442. 荷物を積んで運転する前に、何をすべきですか?

重い荷物を軽い荷物の上に置く。
✓ 適切に固定され、動いたり落下したりしないことを確認する。
最も重い荷物だけ固定する。
走り始めてから荷物を確認する。

固定されていない荷物は移動して車両の制御に影響したり、道路へ落下したりすることがあります。発進前にすべてが安全に固定されていることを確認してください。

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通常、運転免許Bで運転できる車両はどれですか?

443. 通常、運転免許Bで運転できる車両はどれですか?

8人を超える乗客を乗せるバス。
重量のあるトレーラーをけん引するすべての車両。
✓ 最大許容質量3,500 kg以下の乗用車および軽車両。
7,500 kg以下の貨物車。

カテゴリーBは通常、最大許容質量が3,500 kg以下で、運転者のほかに8人以下の乗客を乗せるよう設計された自動車を対象とします。トレーラーに関する規則は、トレーラーの質量および組み合わせ全体の最大許容質量によって異なります。

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安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

444. 安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

交通を一定速度で流すため。
前方から自車を見つけやすくするため。
ブレーキ摩耗を減らすため。
✓ 停止するための十分な時間を確保するため。

安全な車間距離があれば、前車が急に減速または停止した場合に反応するための十分な時間を確保できます。

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信号機が作動していない場合、どうすべきですか?

445. 信号機が作動していない場合、どうすべきですか?

自分が優先される交差点として扱う。
✓ 慎重に進み、標識または優先規則に従う。
交差点が空いて見えれば進む。
前の車に続いて交差点を通過します。

信号機が作動していない場合は速度を落とし、慎重に確認し、標識、道路標示、または現地の優先ルールに従ってください。

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加速車線から高速道路へ進入するとき、通常どちらが優先されますか?

446. 加速車線から高速道路へ進入するとき、通常どちらが優先されますか?

加速車線から進入する交通。
より高速で走っている車両。
✓ すでに高速道路を走行している交通。
加速車線の終端に最も近い車両。

高速道路の交通に急ブレーキや進路変更を強いることなく、自分の速度を調整して安全な間隔を見つけなければなりません。

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停止状態から発進するとき、通常どのギアを使用しますか?

447. 停止状態から発進するとき、通常どのギアを使用しますか?

✓ 1速。
リバース。
2速。
ニュートラル。

1速は低速で最も大きな駆動力を得られるため、通常は停止状態から発進するときに使います。

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夜間走行中にヘッドライトが故障した場合、どうすべきですか?

448. 夜間走行中にヘッドライトが故障した場合、どうすべきですか?

道路が十分明るければ低速で走り続ける。
✓ 速度を落とし、残っている灯火やハザードランプを使って安全に停止する。
走行車線内ですぐ停止する。
ハザードランプを使用して目的地まで走り続ける。

有効なヘッドライトがないと危険を見つけにくくなり、他の道路利用者からも見えにくくなります。できるだけ早く安全な場所に停止してください。

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山道の急カーブには、どのように近づくべきですか?

449. 山道の急カーブには、どのように近づくべきですか?

✓ カーブの前で減速し、自分の車線を維持する。
カーブに入る直前に追い越す。
勢いを保つためカーブ中に加速する。
見通しを良くするため道路中央へ寄る。

山道のカーブでは、対向車、自転車、動物、落下物などが隠れていることがあります。進入前に速度を落とし、安全な道路位置を保ってください。

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スロバキアでモペッドに乗れる最低年齢は何歳ですか?

450. スロバキアでモペッドに乗れる最低年齢は何歳ですか?

✓ 15歳。
14歳。
16歳。
18歳。

スロバキアでモペッドに乗れる最低年齢は一般に15歳です。

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