勾配トルコ
6. 勾配
勾配は、道路が上りまたは下りに傾いている程度を示します。急勾配では車両の速度、制動距離、加速、安定性、重量のある車両の走行性能に大きな影響があります。
運転者は下り坂の前に適切な速度とギアを選び、長時間ブレーキだけに頼らず、前方の車両と十分な間隔を取る必要があります。狭い坂道では上り・下り車両の優先規則が現地の法令で定められている場合があります。
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トルコの急勾配警告は何を意味しますか?
トルコ道路当局の表は急な下り・上りを区別します。勾配と別の速度標識を読み、制動・駆動力を考慮します。
🔗 mevzuat.gov.tr • トルコ — 第52条、第54条、規則106の急勾配道路ですれ違う規定
🔗 kgm.gov.tr • KGM — 国内交通標識基準の全文、意味と設置方法
🔗 kgm.gov.tr • KGM — 共用・分離の歩行者・自転車標識を含む国内標識一覧
🔗 kgm.gov.tr • KGM — 公式の2025年標識基準更新
🔗 kgm.gov.tr • KGM — 交通規則全文の写し、関連する未変更の技術規定。旧版であり現行統合版ではない
急な上り坂に注意。
English • Traffic sign T-3b • Dangerous uphill gradient. A 10% ascent is ahead; select a suitable gear.
Türkçe • T-3b • Tehlikeli eğim; çıkış. İleride yüzde 10 eğimli tehlikeli çıkış vardır; uygun vitesi seçin.
出典
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🔗 Kgm.gov.tr • KGM • Karayolu Trafik İşaretleme Standartları 1 • T-3b<
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急な下り坂に注意。
English • Traffic sign T-3a • Dangerous downhill gradient. A 10% descent is ahead; select a suitable low gear, particularly in heavy vehicles.
Türkçe • T-3a • Tehlikeli eğim; iniş. İleride yüzde 10 eğimli tehlikeli iniş vardır; özellikle ağır araçlarla uygun düşük vitesi seçin.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org (Gigillo83 • CC BY-SA 4.0)
🔗 Kgm.gov.tr • KGM • Karayolu Trafik İşaretleme Standartları 1 • T-3a<
SVG source: Gigillo83 • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2021-11-13. Wikimedia original unmodified.
トルコでは急な下り坂にどう接近すべきですか?
下り坂の前で減速し、車両を制御しやすいギアを選びます。車間距離を十分に取り、連続した強い制動が必要なほど速度を上げないでください。警戒標識が一定の安全速度を保証するわけではありません。勾配、路面、視界、積荷、車両により法定上限を大きく下回る速度が必要な場合があります。
🔗 mevzuat.gov.tr • トルコ — 第52条、第54条、規則106の急勾配道路ですれ違う規定
🔗 kgm.gov.tr • KGM — 国内交通標識基準の全文、意味と設置方法
🔗 kgm.gov.tr • KGM — 共用・分離の歩行者・自転車標識を含む国内標識一覧
トルコの坂道ですれ違いや追越しの際に何を確認すべきですか?
坂の頂上の先の見えない区間へ追い越しません。すれ違い規則と狭い区間の別の優先規制に従います。警告だけで先に進めません。
🔗 mevzuat.gov.tr • トルコ — 第52条、第54条、規則106の急勾配道路ですれ違う規定
🔗 kgm.gov.tr • KGM — 国内交通標識基準の全文、意味と設置方法
🔗 kgm.gov.tr • KGM — 共用・分離の歩行者・自転車標識を含む国内標識一覧

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