クイズ交通ルール南アフリカ

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


車のドアを開けるとき、サイクリストを確認する必要はありません。

551. 車のドアを開けるとき、サイクリストを確認する必要はありません。

✓ 誤り。
正しい。

ドアを開ける前に、自転車、オートバイ、その他の道路利用者がいないか必ず確認してください。

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助手席の人がダッシュボードに足を置いてはいけないのはなぜですか?

552. 助手席の人がダッシュボードに足を置いてはいけないのはなぜですか?

ルームミラーの邪魔になるため。
助手席エアバッグが展開しなくなるため。
ブレーキ時に前席が前へ滑る可能性があるため。
✓ エアバッグ展開時にけがの危険が大幅に高まるため。

フロントエアバッグは非常に速く大きな力で展開します。助手席の人が足や脚をダッシュボードに載せていると、エアバッグ展開時に脚が後方へ強く押され、重大なけがの危険が大きく高まります。同乗者は通常の姿勢で足を足元に置き、シートベルトを正しく着用してください。運転者は出発前に全員が安全な姿勢で正しく拘束されていることを確認してください。

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南アフリカで対向交通を分離するセンターラインには通常何色が使われますか?

553. 南アフリカで対向交通を分離するセンターラインには通常何色が使われますか?

✓ 白。
黄。

南アフリカの道路では、通常、反対方向の交通を分離するために白色のセンターラインが使われます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

554. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

パーキングブレーキ作動中。
ドア開放。
ブレーキシステム警告。
✓ シートベルト未装着。

この表示はシートベルト警告です。運転者または検知された他の乗員がシートベルトを着用していないことを示します。

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ガソリン車やディーゼル車を乾いた草の上に駐車するのを避けるべきなのはなぜですか?

555. ガソリン車やディーゼル車を乾いた草の上に駐車するのを避けるべきなのはなぜですか?

✓ 高温の排気系部品が草に着火する可能性があるため。
草でパーキングブレーキが保持できなくなるため。
草が車両の換気システムを塞ぐため。
タイヤ空気圧がより早く低下するため。

排気系の部品、特に触媒コンバーターは、走行中に非常に高温になることがあります。乾いた草、落ち葉、その他の燃えやすい植物の上に駐車すると火災の危険があります。可能な限り、燃えにくい適切な路面に駐車してください。

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南アフリカのラウンドアバウトでは通常、誰が優先されますか?

556. 南アフリカのラウンドアバウトでは通常、誰が優先されますか?

ラウンドアバウトへ進入する交通。
✓ すでにラウンドアバウト内を走行している交通。

南アフリカでは、ラウンドアバウトへ進入する交通は通常、すでに周回している交通に道を譲ります。

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南アフリカでは乗用車に三角停止表示板の携行が必要ですか?

557. 南アフリカでは乗用車に三角停止表示板の携行が必要ですか?

✓ はい。
いいえ。

南アフリカでは乗用車に三角停止表示板の携行が義務付けられています。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

558. この車両操作の記号は何を示しますか?

集中ドアロック。
✓ チャイルドセーフティロック。
トランク解除。
ウインドウロック。

この操作はチャイルドセーフティロックを作動させます。車両やシステムの設計によっては、後席ドアが車内側から開けられないようにします。

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南アフリカの市街地外の一般道路における乗用車の一般的な速度制限は何km/hですか?

559. 南アフリカの市街地外の一般道路における乗用車の一般的な速度制限は何km/hですか?

80 km/h。
90 km/h。
その他の制限速度。
✓ 100 km/h。

南アフリカでは、市街地外の一般道路における乗用車の一般的な速度制限は、標識で別の指定がない限り100 km/hです。

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横断歩道の目的は何ですか?

560. 横断歩道の目的は何ですか?

車両が一時停止できる場所を設けるため。
✓ 歩行者が安全に道路を渡れるようにするため。
道路全体で歩行者に優先権を与えるため。
道路沿いで歩行者と自転車を分離するため。

横断歩道は、歩行者が安全に道路を横断するための指定場所を提供します。

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ワイパー操作の1回作動位置は何をしますか?

561. ワイパー操作の1回作動位置は何をしますか?

✓ フロントワイパーを1回作動させます。
リアワイパーを作動させます。
フロントガラスへウォッシャー液を噴射します。
ワイパーを連続作動させます。

ワイパー1回作動位置では、フロントワイパーが1回だけ作動して停止します。少量の水や飛沫だけをフロントガラスから取り除きたいときに便利です。

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トレーラーが揺れ始めた場合、どうすべきですか?

562. トレーラーが揺れ始めた場合、どうすべきですか?

より広いスペースを作るため別の車線へ移る。
トレーラーをまっすぐにするため加速する。
✓ アクセルを緩め、滑らかに速度を落とす。
揺れ始めたらすぐ強くブレーキをかける。

急な操舵や制動はトレーラーの蛇行を悪化させることがあります。落ち着いて一定の進路を保ち、滑らかに減速してください。

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山道の急カーブには、どのように近づくべきですか?

563. 山道の急カーブには、どのように近づくべきですか?

✓ カーブの前で減速し、自分の車線を維持する。
見通しを良くするため道路中央へ寄る。
勢いを保つためカーブ中に加速する。
カーブ中に強くブレーキをかける。

山道のカーブでは、対向車、自転車、動物、落下物などが隠れていることがあります。進入前に速度を落とし、安全な道路位置を保ってください。

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EVの充電ケーブルまたはコネクターが損傷している場合、どうすべきですか?

564. EVの充電ケーブルまたはコネクターが損傷している場合、どうすべきですか?

損傷部分を覆って充電を続ける。
損傷部分を車両から離して持つ。
充電出力を下げて使い続ける。
✓ 使用せず、損傷を報告するか修理を手配する。

損傷した充電ケーブルやコネクターは使用しないでください。損傷があると、感電、過熱、火災の危険が生じる可能性があります。適切で損傷のない充電設備を使用し、不具合を報告するか、専門業者による修理・交換を手配してください。

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長距離運転の前に、運転者の疲労リスクを減らすため何をすべきですか?

565. 長距離運転の前に、運転者の疲労リスクを減らすため何をすべきですか?

夜通し運転する計画を立てる。
✓ 出発前に十分な睡眠をとる。
出発前にエナジードリンクを何本も飲む。
車内をできるだけ暖かくする。

長距離運転の前に十分な睡眠を取ることで、運転疲労のリスクを減らせます。事前に休憩を計画し、すでに疲れている状態で長距離運転を始めないでください。

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歩行者がゆっくり横断している場合、どうすべきですか?

566. 歩行者がゆっくり横断している場合、どうすべきですか?

早く渡るよう促すためクラクションを鳴らす。
待っていることを示すためゆっくり前進する。
✓ 辛抱強く待ち、横断を終えさせる。
十分なスペースがあれば歩行者の周りを通る。

歩行者によっては横断に時間がかかります。焦らせず、十分な距離を保ち、圧力をかけないでください。

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狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

567. 狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

十分な幅がありそうなら速度を維持する。
✓ 減速し、必要に応じてスペースを譲る。
自分が先に狭い区間へ入ったならそのまま先に進む。
減速せず道路端へ近づく。

狭い道路では減速し、必要に応じて停止したり適切な待避場所を使ったりできるよう準備してください。対向車に十分な空間を残し、どちらの車両も危険な位置へ追い込まないようにします。

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臨時信号が赤を示している場合、どうすべきですか?

568. 臨時信号が赤を示している場合、どうすべきですか?

道路作業員が見えなければ進む。
前方の道路が空いて見えれば進む。
✓ 信号または臨時停止線の手前で停止する。
前車に続いて赤信号を通過する。

仮設信号も常設信号と同じように従わなければなりません。停止し、進行が許可されるまで待ってください。

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ルームミラーはどのように調整すべきですか?

569. ルームミラーはどのように調整すべきですか?

運転者の顔が見えるように。
左ドアミラーの方向へ向けるように。
✓ リアウインドウ越しに後方がはっきり見えるように。
主に後部座席が見えるように。

走行前に室内後写鏡を調整し、大きく頭を動かさなくてもリアウインドウ越しに後方をはっきり見られるようにしてください。

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低速車を追い越す前に、何をすべきですか?

570. 低速車を追い越す前に、何をすべきですか?

先に合図を出し、その後十分なスペースがあるか確認する。
✓ 前方道路が空いており、追い越しが安全であることを確認する。
前方で追い越しを始めた別の車両について行く。
前方が空いているか確認する前に近づく。

追い越す前に、十分な視界、空間、時間があることを確認してください。外へ出る前に明確に合図し、制限速度を超えず、前方が明確でない場合は絶対に追い越さないでください。

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湿った状況で内気循環を長時間使わないほうがよいのはなぜですか?

571. 湿った状況で内気循環を長時間使わないほうがよいのはなぜですか?

タイヤ空気圧が低下することがあります。
エンジンが過熱することがあります。
✓ 窓が曇る原因になることがあります。
エアコンがオフになることがあります。

湿度の高い状況で内気循環を長時間使うと、車内に水分がたまり、特にエアコンで除湿していない場合は窓が曇りやすくなります。外気導入へ切り替えると、結露の除去に役立ちます。

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方向指示器を使うと、ほかの道路利用者に自分の意図が伝わります。

572. 方向指示器を使うと、ほかの道路利用者に自分の意図が伝わります。

誤り。
✓ 正しい。

方向指示器は進む方向を他の道路利用者に伝え、道路上の全員の安全向上に役立ちます。

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タイヤに深い切り傷、膨らみ、またはコード露出がある場合、どうすべきですか?

573. タイヤに深い切り傷、膨らみ、またはコード露出がある場合、どうすべきですか?

次の定期整備までゆっくり運転する。
損傷したタイヤを別の車輪位置へ移す。
損傷部分を覆ってタイヤを使い続ける。
✓ そのタイヤの使用をやめ、専門家による点検または交換を手配する。

切り傷、膨らみ、コードの露出は深刻な構造損傷を示す場合があります。タイヤが突然破損する可能性があるため、通常使用してはいけません。

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薬で眠気を感じる場合、どうすべきですか?

574. 薬で眠気を感じる場合、どうすべきですか?

窓を開けて眠気を防ぐ。
運転前にコーヒーを飲む。
短い距離だけ運転する。
✓ 影響がなくなるまで運転しない。

薬によって眠気が出る場合、集中力、判断力、反応時間が低下することがあります。安全に運転できる状態になり、影響がなくなるまでは運転しないでください。

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坂の頂上付近で追い越してはいけないのはなぜですか?

575. 坂の頂上付近で追い越してはいけないのはなぜですか?

✓ 対向車や見えない危険を確認できない可能性があるため。
坂道では前方車両が常に優先されるため。
坂の頂上は通常路面が滑りやすいため。
坂の頂上付近ではエンジン出力が低下するため。

坂の頂上付近では前方の見通しが限られます。対向車、自転車、歩行者、障害物が隠れている可能性があります。

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マニュアル車を後退させるときに使用するギアは?

576. マニュアル車を後退させるときに使用するギアは?

1速。
ニュートラル。
2速。
✓ R(リバース)。

マニュアル車を後退させる必要があるときはR(Reverse)を選択します。Reverseを選ぶ前に、車両を停止させてください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

577. この車両操作の記号は何を示しますか?

横滑り防止装置。
クルーズコントロール。
✓ 走行モード選択。
駐車支援。

この操作でドライブモードを選択します。車両によっては、モードに応じてアクセル応答、操舵補助、変速制御、エネルギー消費などの特性が変わります。

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下り坂で低いギアを使うべきなのはなぜですか?

578. 下り坂で低いギアを使うべきなのはなぜですか?

燃料を節約するためエンジンブレーキを弱めるため。
✓ エンジンブレーキを使って速度を制御しやすくなるため。
車両をより自由に惰性走行させるため。
下り坂でステアリングを軽くするため。

エンジンブレーキは車両の速度が上がりすぎるのを防ぎ、ブレーキへの負担を減らします。

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道路工事に近づくとき、なぜ速度を落とすべきですか?

579. 道路工事に近づくとき、なぜ速度を落とすべきですか?

工事現場付近の排気ガスを減らすため。
✓ 道路作業員、狭い車線、予期しない危険がある可能性があるため。
工事の粉じんをフロントガラスにつけないため。
車両のサスペンション摩耗を減らすため。

道路工事では作業員、重機、車線配置の変更、不均一路面などがあります。速度を落とすことで反応する時間が増えます。

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サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

580. サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

✓ 障害物を避けるためのスペースが必要になることがあるため。
サイクリストは常に他の交通より優先されるため。
車両が接近するたびにサイクリストは脇へ寄らなければならないため。
自転車は乗用車より長い停止距離を必要とするため。

自転車は穴、駐車車両、排水溝を避けるために進路を変えることがあります。十分な間隔を取ることで危険な状況を防ぎやすくなります。

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南アフリカでモペッドに乗れる最低年齢は何歳ですか?

581. 南アフリカでモペッドに乗れる最低年齢は何歳ですか?

✓ 16歳。
14歳。
15歳。
18歳。

南アフリカでモペッドに乗れる最低年齢は一般に16歳です。

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ガソリン車またはディーゼル車へ給油する前に、どうすべきですか?

582. ガソリン車またはディーゼル車へ給油する前に、どうすべきですか?

屋外ならエンジンをアイドリングさせておく。
給油中はハザードランプを点ける。
給油キャップを外す前にエンジン回転数を上げる。
✓ 給油を始める前にエンジンを切る。

給油前にエンジンを停止してください。燃料蒸気は引火性があるため、着火源を避け、給油所の安全指示に従います。燃料をこぼした場合は、安全な状態になるまで車両を始動しないでください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

583. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ リアフォグランプ。
ハイビーム(走行用前照灯)。
車幅灯。
フロントフォグランプ。

この表示は後部フォグランプが点灯していることを示します。後部フォグランプは、視界が大きく低下した状況で後方から車両を見つけやすくしますが、不要なときに使うと他の道路利用者をまぶしくさせることがあります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

584. この車両操作の記号は何を示しますか?

ブレーキシステム警告。
クルーズコントロール。
駐車支援。
✓ 電動パーキングブレーキ。

この操作部は電子式パーキングブレーキを操作します。車両によって、スイッチを引くまたは押すことでパーキングブレーキを作動または解除します。

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運転中にシフトレバーへ手を置いたままにしないほうがよいのはなぜですか?

585. 運転中にシフトレバーへ手を置いたままにしないほうがよいのはなぜですか?

クラッチが切れることがあります。
✓ 変速機構を不必要に摩耗させる原因になります。
エンジン回転数が上がることがあります。
パーキングブレーキが作動することがあります。

シフトレバーに手を置いたままにすると、変速機構の部品に不要な圧力がかかり、摩耗の原因になることがあります。変速していないときは両手をステアリングホイールに置いてください。

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ロービームとハイビームの切り替えには、通常どの操作部を使いますか?

586. ロービームとハイビームの切り替えには、通常どの操作部を使いますか?

✓ ライト用レバー。
ワイパーレバー。
ハザードランプスイッチ。
メーターパネル照明の明るさ調整。

ライト操作レバーは通常、ロービームとハイビームの切り替えに使用します。具体的な操作方法は車両によって異なるため、走行前に車両の操作方法を確認してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

587. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 車幅灯。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。
リアフォグランプ。
ハイビーム(走行用前照灯)。

この表示は、ポジションランプや駐車灯とも呼ばれるスモールランプが点灯していることを示します。他の道路利用者から車両を見つけやすくしますが、前方の道路を照らす能力はわずかです。

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路上故障時に高視認性衣類が役立つのはなぜですか?

588. 路上故障時に高視認性衣類が役立つのはなぜですか?

✓ 接近する運転者や救援作業員から見つけやすくなるため。
走行中の交通の近くにとどまれるため。
道路脇を歩くときに優先権が得られるため。
ハザードランプが不要になるため。

高視認性衣類は、特に夜間や悪天候時に見つけられやすくしますが、それでも交通から離れている必要があります。

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荷物を固定した直後、何を確認すべきですか?

589. 荷物を固定した直後、何を確認すべきですか?

荷物が落ち着いたら固定具を少し緩める。
固定具を試すため一時的に速度を上げる。
目的地に着いたときだけ荷物を確認する。
✓ 安全に停止し、固定具がまだしっかり締まっているか確認する。

走行開始後、荷物やストラップがなじんだり緩んだりすることがあります。安全な停止場所で再確認してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

590. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ ディーゼルのグロープラグ予熱。
ディーゼル微粒子フィルター警告。
エンジン管理システム警告。
エンジン温度警告。

この表示はディーゼルのグロープラグ予熱システムを示します。必要な場合、ディーゼル車ではランプが消えるのを待ってからエンジンを始動します。走行中に点灯し続けたり点滅したりする場合は、不具合を示している可能性があります。

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