クイズ交通ルール南アフリカ

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


車両がハイドロプレーニングを起こし始めた場合、どうすべきですか?

101. 車両がハイドロプレーニングを起こし始めた場合、どうすべきですか?

✓ アクセルを緩め、穏やかに操舵する。
タイヤを路面に戻すため強くブレーキをかける。
乾いた路面を探してすぐ車線変更する。
グリップを取り戻すため急にハンドルを切る。

ハイドロプレーニングはタイヤが路面との接触を失うと起こります。アクセルを緩め、急な操作を避け、グリップが戻るのを待ってください。

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学校や遊び場の近くで減速すべきなのはなぜですか?

102. 学校や遊び場の近くで減速すべきなのはなぜですか?

✓ 子どもが予測できない行動をとることがあるため。
子どもが近くにいるとき車両は必ず停止しなければならないため。
学校付近では子どもが常に優先されるため。
スクールゾーンは一般交通に閉鎖されているため。

学校や遊び場の近くでは子どもが突然道路を横断したり予測できない動きをしたりするため、速度を落として注意してください。

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加速車線から高速道路へ進入するとき、通常どちらが優先されますか?

103. 加速車線から高速道路へ進入するとき、通常どちらが優先されますか?

合流地点へ先に着いた車両。
より高速で走っている車両。
加速車線の終端に最も近い車両。
✓ すでに高速道路を走行している交通。

高速道路の交通に急ブレーキや進路変更を強いることなく、自分の速度を調整して安全な間隔を見つけなければなりません。

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必要のない急ブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

104. 必要のない急ブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

✓ 後続車が反応する時間を確保できない可能性があるため。
その後ブレーキの効きが悪くなるため。
その後ステアリングの反応が悪くなるため。
タイヤ空気圧が低下するため。

急ブレーキは後続の運転者を驚かせ、追突事故のリスクを高めることがあります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

105. この車両操作の記号は何を示しますか?

パワーウインドウ操作。
集中ドアロック。
シート調整。
✓ ドアミラー格納。

この操作部は車両のドアミラーを格納または展開します。狭い場所に駐車するときや、駐車したまま車を離れるときに便利です。

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トンネルに入る前に濃いサングラスを外すべきなのはなぜですか?

106. トンネルに入る前に濃いサングラスを外すべきなのはなぜですか?

車両のヘッドライトをより効果的にするため。
✓ 目が低い明るさに順応する必要があるため。
トンネル照明が濃色レンズを傷めるため。
レンズがトンネル照明を反射するのを防ぐため。

濃いサングラスは目に入る光を減らし、トンネル内の危険を見つけにくくすることがあります。

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自転車で集団走行するとき、どのように走るべきですか?

107. 自転車で集団走行するとき、どのように走るべきですか?

✓ 予測しやすく走り、安全な間隔を保ち、明確に意思疎通します。
一つの集団を保つためできるだけ密集して走ります。
交通が安全に追い越せなくても横並びで走ります。
間隔が危険になっても同じ速度を維持します。

安全な車間と意思疎通により、グループの各自が制動、方向転換、障害物、交通状況の変化に対応しやすくなります。

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青信号は何を意味しますか?

108. 青信号は何を意味しますか?

ほかのすべての道路利用者より優先されます。
交差点が渋滞で塞がっていても進入できます。
✓ 安全であれば進行できます。
信号が青になったらすぐに進まなければなりません。

青信号では進むことができますが、歩行者、自転車、その他の道路利用者には引き続き注意しなければなりません。

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住宅地で速度を落とすべきなのはなぜですか?

109. 住宅地で速度を落とすべきなのはなぜですか?

住宅地全体で追い越しが禁止されているため。
脇道からの交通が常に道を譲らなければならないため。
駐車車両が走行中の交通より優先されるため。
✓ 歩行者、サイクリスト、子どもが近くにいる可能性があるため。

住宅地には歩行者、自転車、駐車車両、出入口、子どもなどが多く、危険が突然現れることがあります。速度を落とすことで、反応して安全に停止するための時間が増えます。

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クルーズコントロールのSET機能は通常何をしますか?

110. クルーズコントロールのSET機能は通常何をしますか?

以前に記憶した速度へ戻します。
クルーズコントロールをオフにします。
✓ 現在の速度を巡航速度として記憶します。
自動的にブレーキをかけます。

SET機能は通常、現在の車速をクルーズコントロールの設定速度として記憶します。道路、交通、運転条件が適している場合にのみ使用してください。

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大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

111. 大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

フロントガラスをきれいにするためウォッシャー液を繰り返し噴射する。
前車の灯火が見えるようすぐ後ろを走る。
サイドウィンドウを開けて慎重に運転を続ける。
✓ 速度を落とし、できるだけ早く安全な場所に停止する。

はっきり見えない状態では走行を続けないでください。滑らかに減速し、交通から保護された場所に停止してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

112. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

方向指示器。
緊急制動。
✓ ハザードランプ。
リアフォグランプ。

この表示は非常点滅表示灯を示します。作動させると、すべての方向指示器が同時に点滅し、危険や通常とは異なる状況を他の道路利用者に知らせます。

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オートバイ用ヘルメットのシールドが曇り始めたら、どうすべきですか?

113. オートバイ用ヘルメットのシールドが曇り始めたら、どうすべきですか?

曇りが取れるまで同じ速度で走り続けます。
✓ 減速し、安全に曇りを取ります。
代わりにシールドの横から前を見ます。
走行中にシールド内側を拭きます。

曇ったバイザーは道路の視界を大きく低下させます。減速し、利用できる場合はヘルメットの換気、曇り取り、曇り止め機能を使ってください。安全に明瞭な視界を回復できない場合は、安全な場所に停止してから走行を続けてください。

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暖かい日に駐車車両内へ子どもやペットを一人で残してはいけないのはなぜですか?

114. 暖かい日に駐車車両内へ子どもやペットを一人で残してはいけないのはなぜですか?

駐車中にタイヤ空気圧が低下する可能性がある。
✓ 車内温度が急速に上昇し、重い熱中症を引き起こす可能性がある。
窓が開けにくくなる可能性がある。
車両バッテリーがより早く放電する可能性がある。

駐車車両の車内は、外気温が極端に高く感じられない場合でも急速に高温になることがあります。子どもや動物は特に熱中症や過熱の影響を受けやすいです。窓を少し開けても安全にはなりません。

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トレーラーをつけて後退するとき、どうすべきですか?

115. トレーラーをつけて後退するとき、どうすべきですか?

曲がり始めたら大きくハンドルを切る。
周囲の交通を無視してトレーラーだけを見る。
誘導者にトレーラーの真後ろへ立ってもらう。
✓ ゆっくり後退し、小さな操舵修正を行う。

トレーラーは後退時の操舵に敏感に反応します。ゆっくり動き、慎重に確認し、誘導者を使う場合は安全で見える位置に立ってもらってください。

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衝突で大きな衝撃を受けたヘルメットはどうすべきですか?

116. 衝突で大きな衝撃を受けたヘルメットはどうすべきですか?

✓ 使用を中止し、メーカーの交換指示に従う。
ストラップを締め直して再使用する。
目に見えるひびがなければ使い続ける。
バイザーやストラップが使えるなら使い続ける。

ヘルメットは大きな衝撃で内部が損傷することがあり、外側に損傷が見えない場合もあります。そのヘルメットの使用を中止し、メーカーの指示に従ってください。大きな衝撃を受けた後は交換が必要とされることが一般的です。

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赤信号では停止しなければなりません。

117. 赤信号では停止しなければなりません。

誤り。
✓ 正しい。

赤信号では停止し、進行が許されるまで待たなければなりません。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

118. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

充電システム警告。
パワーステアリング警告。
ドア開放警告。
✓ イモビライザーまたは盗難防止システム。

この表示は、車両のイモビライザーまたは盗難防止システムに関係します。予期せず点灯し続けたり点滅したりする場合は、車両がキーを認識していないか、セキュリティシステムに不具合がある可能性があります。

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交通が止まり、運転者が手で渡るよう合図した場合、どうすべきですか?

119. 交通が止まり、運転者が手で渡るよう合図した場合、どうすべきですか?

✓ 渡る前にすべての車線が安全か確認します。
ほかの車線の交通も止まると考えます。
ほかの交通ではなく、停止した運転者だけを見ます。
運転者に合図されたらすぐ渡ります。

1台の車が停止しても、他の車両は動いている可能性があります。横断前に必ずすべての車線を確認してください。

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対向交通を横切って曲がるとき、なぜ注意が必要ですか?

120. 対向交通を横切って曲がるとき、なぜ注意が必要ですか?

右左折時は車両の加速に時間がかかるため。
曲がる車両が接近交通より優先されるため。
✓ 接近車両の速度と距離を判断する必要があるため。
対向車は車線変更により長い距離が必要になるため。

対向交通を横切って曲がるときは慎重な確認が必要です。速度や距離を誤って判断すると重大な衝突につながることがあります。

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衝突事故の後、チャイルドシートはどうすべきですか?

121. 衝突事故の後、チャイルドシートはどうすべきですか?

目に見える損傷がなければ使い続ける。
損傷部分を自分で修理する。
✓ 点検または交換についてメーカーの指示に従う。
シートカバーだけ交換する。

チャイルドシートは衝突で損傷することがあります。外見上は分からない場合もあります。再使用前に点検または交換が必要なことがあるため、メーカーの指示に従ってください。

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応急用スペアタイヤを取り付けた後、どうすべきですか?

122. 応急用スペアタイヤを取り付けた後、どうすべきですか?

✓ 速度・距離制限に従い、できるだけ早く通常のタイヤに交換する。
車両が安定して感じられれば通常どおり運転する。
他のタイヤと同じになるよう空気圧を上げる。
損傷がなければ恒久的な交換タイヤとして使う。

応急用スペアタイヤには速度、走行距離、操縦性の制限がある場合があります。早めに適切な修理または交換を手配してください。

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夜間に自転車のライトを使用することが重要なのはなぜですか?

123. 夜間に自転車のライトを使用することが重要なのはなぜですか?

自転車にほかの交通より優先権を与えます。
反射材付き衣服が不要になります。
街灯のない道路でのみ必要です。
✓ 自分が見やすくなり、ほかの人からも見つけてもらいやすくなります。

前後のライトは視認性を高め、運転者、自転車利用者、歩行者からあなたを見つけやすくします。

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車線変更前に、何をすべきですか?

124. 車線変更前に、何をすべきですか?

✓ ミラーと死角を確認する。
動き始めてから死角だけ確認する。
周囲の交通が追いつく前に加速して車線変更する。
すぐ隣の車線だけ確認する。

車線変更前には必ずミラーを確認し、必要なら肩越しに後方を見て、安全であることを確認してください。

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速度が高いほどハイドロプレーニングの危険が増えるのはなぜですか?

125. 速度が高いほどハイドロプレーニングの危険が増えるのはなぜですか?

高速ではサスペンションの効果が低下するため。
✓ タイヤが路面の水を排出する時間が少なくなるため。
速度が上がるとタイヤ空気圧が上がるため。
ブレーキではタイヤから水を除けないため。

速度が高いとタイヤが水を十分に排出できず、車両が路面との接触を失いやすくなります。

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南アフリカでは運転中に携帯電話を手に持って使用できますか?

126. 南アフリカでは運転中に携帯電話を手に持って使用できますか?

はい。
✓ いいえ。

南アフリカでは、運転者は一般に運転中に手持ち式携帯電話を使用できません。

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ライト用レバーを手前に引くと、通常どうなりますか?

127. ライト用レバーを手前に引くと、通常どうなりますか?

✓ ハイビームをパッシングします。
ハザードランプを作動させます。
ロービームを点灯します。
方向指示器を作動させます。

ライト用レバーを手前に引くと、通常はハイビームをパッシングします。レバーを操作している間だけ、一時的にハイビームが点灯します。

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トンネル内で故障車から安全に降りた後、どこへ行くべきですか?

128. トンネル内で故障車から安全に降りた後、どこへ行くべきですか?

運転者から見えるよう車両のすぐ後ろで待つ。
トンネル入口に向かって走行車線を歩く。
交通が動き始めるまで車両の近くにとどまる。
✓ 交通から離れた保護された緊急区域または非常口へ行く。

通行中の交通から離れ、利用できる場合は標識のある非常口、避難所、または保護された通路を利用してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

129. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

内気循環。
フロントガラスウォッシャー。
エアコン。
✓ フロントガラス曇り取り。

この表示はフロントガラスのデミスターを示します。フロントガラスへ空気を送り、結露、曇り、霜を取り除いて視界を確保するのに役立ちます。

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強風の中を運転するとき、どうすべきですか?

130. 強風の中を運転するとき、どうすべきですか?

突風の影響を受けにくくするため速度を上げる。
空力特性を良くするため窓を開ける。
✓ ステアリングホイールをしっかり握り、必要なら速度を落とす。
自車を目立たせるためハイビームを使う。

強風は車両の制御に影響します。特に開けた場所、橋、大型車の近く、自転車やオートバイのそばでは注意が必要です。

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故障のため停止した後、何をすべきですか?

131. 故障のため停止した後、何をすべきですか?

エンジンをかけたまま、ギアをニュートラルにしておく。
接近する車両に知らせるため車両の後ろに立つ。
✓ パーキングブレーキをかけ、エンジンを切り、ハザードランプを使用する。
車両が止まったらハザードランプを消す。

車両が動かないよう確実に固定し、接近する交通へ知らせるため非常点滅表示灯を使用してください。必要で安全な場合は、追加の警告として三角表示板を設置します。

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大雨の中を運転するとき、どうすべきですか?

132. 大雨の中を運転するとき、どうすべきですか?

雨の区間を早く抜けるため加速する。
✓ 速度を落とし、前車との車間距離を広げる。
目印にするため前車に近づいて走る。
視界を良くするためハイビームを使う。

強い雨はグリップと視界を低下させます。速度を落とし車間を広げることで、安全に反応する時間が増えます。

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制限速度で走っていれば、常に安全な速度と言えますか?

133. 制限速度で走っていれば、常に安全な速度と言えますか?

✓ いいえ、状況に応じてさらに遅く走る必要があります。
はい、車両の状態が良ければ安全です。
はい、制限速度は常に最も安全な速度です。
はい、前方道路が空いて見えれば安全です。

制限速度は許可される最高速度であり、目標速度ではありません。交通、視界不良、天候、路面状態、歩行者、自転車、その他の危険に応じて、より低い速度で走行する必要があります。

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緊急車両が警光灯やサイレンを使用して接近してきた場合、どうすべきですか?

134. 緊急車両が警光灯やサイレンを使用して接近してきた場合、どうすべきですか?

✓ 落ち着いて、安全に道を空ける。
周囲の交通を確認せずに脇へ寄る。
通過する十分なスペースがなければ無視する。
どこにいても直ちに停止する。

緊急車両がライトやサイレンを使用している場合は周囲を確認し、急な危険動作をせず、安全に進路を空けてください。

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ジャッキで車両を持ち上げるとき、何が重要ですか?

135. ジャッキで車両を持ち上げるとき、何が重要ですか?

床面を傷つけないよう柔らかい地面にジャッキを置く。
パーキングブレーキをかける前に車両を持ち上げる。
ジャッキが安定して見えれば車両の下で作業する。
✓ 正しいジャッキポイントを使用し、ジャッキだけで支えた車両の下には絶対に入らない。

ジャッキの位置が不適切だと滑ったり倒れたりすることがあります。車両を固定し、その下で作業する前に追加の認可された支持具を使用してください。

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交通の近くでは犬をリードにつないでおくべきなのはなぜですか?

136. 交通の近くでは犬をリードにつないでおくべきなのはなぜですか?

✓ 犬が突然道路へ飛び出すのを防ぐため。
運転者が犬の音を聞きやすくするため。
犬を走行中の交通に近づけて歩かせるため。
接近車両を減速させるため。

犬は車両、人、音、他の動物などに予測できない反応をすることがあります。交通の近くでは、犬をリードにつないでしっかり管理することで、突然道路へ飛び出し、犬自身や他の道路利用者を危険にさらすリスクを減らせます。

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タイヤ空気圧警告が表示され、操縦性にも変化がある場合、どうすべきですか?

137. タイヤ空気圧警告が表示され、操縦性にも変化がある場合、どうすべきですか?

タイヤを温めるため少し加速する。
✓ 速度を落とし、安全に停止してタイヤを確認する。
空気圧を均等にするため他のタイヤから空気を抜く。
警告灯が自然に消えるまで走り続ける。

空気圧低下やタイヤ損傷は、操舵や制動に影響します。タイヤ空気圧警告と同時に走行感覚の変化がある場合は、重大なタイヤ不具合の可能性があります。安全に停止し、走行を続ける前にタイヤを点検してください。

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車両が常に片側へ流れる場合、どうすべきですか?

138. 車両が常に片側へ流れる場合、どうすべきですか?

速度を上げ、車両がまっすぐ走るか確認する。
反対側のタイヤ空気圧を下げる。
✓ タイヤ空気圧を確認し、ステアリング、アライメント、ブレーキを点検してもらう。
必要に応じてステアリングを修正しながら走り続ける。

継続的に片側へ引かれる症状は、タイヤ空気圧不良、ホイールアライメント不良、サスペンション摩耗、ブレーキ故障などが原因の場合があります。放置してはいけません。

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マニュアル車を停止させるとき、クラッチをどうすべきですか?

139. マニュアル車を停止させるとき、クラッチをどうすべきですか?

✓ エンストし始める前に踏み込みます。
ブレーキペダルを踏む前に踏み込みます。
制動しながら何度も踏み直します。
車両が停止するまでクラッチをつないだままにします。

マニュアル車を停止するときは通常どおりブレーキをかけ、エンジン回転数が下がりすぎてエンストする前にクラッチペダルを踏みます。早すぎるタイミングでクラッチを踏むとエンジンブレーキが弱くなるため避けてください。

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オートバイに乗る前にサイドスタンドを完全に上げるべきですか?

140. オートバイに乗る前にサイドスタンドを完全に上げるべきですか?

いいえ、高速道路でのみ上げればよいです。
✓ はい、下がったスタンドが路面に引っかかり、操作に影響するおそれがあります。
いいえ、低速走行なら下げたままで構いません。
はい、ただし同乗者がいる場合のみです。

走行前にサイドスタンドを完全に上げてください。下がったままだと、特に旋回時に路面へ接触し、運転者がコントロールを失う原因になることがあります。

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前方で道路工事が行われている場合、どうすべきですか?

141. 前方で道路工事が行われている場合、どうすべきですか?

工事区間では前車のすぐ後ろを走る。
恒久標識がまだ見えていれば臨時標識を無視する。
道路作業員に接近を知らせるためクラクションを鳴らす。
✓ 減速し、臨時標識に従う。

道路工事では車線が狭くなり、作業員が交通の近くにいたり、路面が不均一だったり、暫定ルールが設けられたりします。速度を落とし、標識に従ってください。

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パワーステアリングの補助が突然効かなくなった場合、どうすべきですか?

142. パワーステアリングの補助が突然効かなくなった場合、どうすべきですか?

残っている補助を試すため急な操舵を行う。
操舵を軽くするため加速する。
システムをリセットするため走行中にエンジンを切る。
✓ ハンドルをしっかり握り、より大きな力で操舵し、安全に停止する。

通常は操舵できますが、エンジン停止などでパワーステアリングが失われると大きな力が必要になる場合があります。速度を落とし、点検を受けてください。

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荷物を積んで運転する前に、何をすべきですか?

143. 荷物を積んで運転する前に、何をすべきですか?

✓ 適切に固定され、動いたり落下したりしないことを確認する。
最も重い荷物だけ固定する。
走り始めてから荷物を確認する。
短距離なら軽い荷物は固定しない。

固定されていない荷物は移動して車両の制御に影響したり、道路へ落下したりすることがあります。発進前にすべてが安全に固定されていることを確認してください。

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南アフリカではどの速度単位が使われますか?

144. 南アフリカではどの速度単位が使われますか?

✓ キロメートル毎時(km/h)。
マイル毎時(mph)。

南アフリカの道路速度はキロメートル毎時(km/h)で表示されます。

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高速道路を降りる前に、何をすべきですか?

145. 高速道路を降りる前に、何をすべきですか?

出口車線へ入ってから合図を出す。
出口が始まるまでミラーを確認しない。
最後の瞬間に複数車線を横切る。
✓ ミラーを確認し、十分早めに合図を出し、安全に出口車線へ入る。

出口を早めに計画し、安全に正しい車線へ移り、必要に応じて出口道路へ入ってから減速してください。

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バックカメラだけに頼ってはいけないのはなぜですか?

146. バックカメラだけに頼ってはいけないのはなぜですか?

✓ 車両周囲のすべてを映すとは限らないため。
後方の進路が空いていることを保証するため。
後退前に周囲を見る必要がなくなるため。
後退時にはミラーが不要になるため。

後退カメラは役立ちますが、死角があり、映る範囲も限られます。必ずミラーと周囲を確認し、可能な限り直接周囲を見て、ゆっくり後退してください。

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マニュアル車では、いつリバースギアを選択すべきですか?

147. マニュアル車では、いつリバースギアを選択すべきですか?

減速したいときはいつでも。
車両がまだ前進している間。
クラッチペダルを踏む前。
✓ 車両が完全に停止した後。

リバースギアは車両が完全に停止してから選択します。リバースを選ぶ前にクラッチを完全に踏み、トランスミッションの不要な摩耗や損傷を防いでください。

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自転車で鉄道または路面電車のレールを横切るとき、どうすべきですか?

148. 自転車で鉄道または路面電車のレールを横切るとき、どうすべきですか?

車輪がはまらないよう速度を上げます。
横断中は車輪をレールと平行に保ちます。
前輪がレール上にある間に強くブレーキをかけます。
✓ できるだけ直角に近い安全な角度で横切ります。

自転車の車輪はレールの溝にはまり込むことがあります。できるだけ大きな角度で横切ることで、このリスクを減らせます。

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車両の速度を上げるために使用するペダルは?

149. 車両の速度を上げるために使用するペダルは?

クラッチペダル。
ブレーキペダル。
フットレスト。
✓ アクセルペダル。

アクセルペダルはエンジンから供給される出力を調整し、車速を上げたり維持したりするために使います。右側のペダルです。

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薬を服用した後に運転する前、何をすべきですか?

150. 薬を服用した後に運転する前、何をすべきですか?

長距離運転の前に追加で服用する。
影響が分かるまではゆっくり運転する。
副作用を防ぐためコーヒーを飲む。
✓ 運転能力に影響する可能性があるか確認する。

一部の薬は運転能力に影響し、眠気、めまい、かすみ目、反応の遅れ、集中力低下などを引き起こすことがあります。運転前にラベルや患者向け情報を確認し、医師や薬剤師の助言に従ってください。

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