VerkeersbordenTsjechië
Verkeersregels
Tsjechië
26. Spoorwegovergang
Een spoorwegovergang, ook wel overweg genoemd, is een plaats waar een weg of pad spoorlijnen op hetzelfde niveau kruist. De overweg kan beveiligd zijn met slagbomen, waarschuwingslichten, bellen, verkeersborden of een combinatie van deze voorzieningen.
Weggebruikers moeten voorzichtig naderen en mogen de overweg nooit oprijden wanneer een trein nadert, waarschuwingssignalen actief zijn of de uitrit geblokkeerd is. Steek vlot over en stop of wacht nooit op de sporen en zorg dat u er niet vast komt te staan.
Wat is een overweg?
Een overweg is een plaats waar een weg of pad spoorrails op hetzelfde niveau kruist.
Wat is het verschil tussen een overweg met en zonder slagbomen?
Een beveiligde overweg gebruikt hele of halve slagbomen om het wegverkeer bij een naderende trein tegen te houden. Een overweg zonder slagbomen steunt op borden, lichten, bellen of de eigen waarneming van de weggebruiker.
Waarschuwing voor een overweg met slagbomen.
Waarschuwing voor een overweg zonder slagbomen.
Waarschuwing voor een overweg met één spoor.
Waarschuwing voor een overweg met twee of meer sporen.
Moet u bij een overweg altijd stoppen?
Niet altijd. Stop wanneer borden, signalen, slagbomen, een bevoegd persoon of nationale regels voor uw voertuig dat vereisen. Ook zonder stopverplichting moet u voorzichtig naderen, op treinen controleren en alleen oprijden als u de sporen volledig kunt vrijmaken.
Wat moet u doen bij een overweg zonder lichten of slagbomen?
Vertraag, kijk en luister goed in beide richtingen en steek pas over nadat u zich ervan heeft vergewist dat geen trein of ander spoorvoertuig nadert.
Gelden de overwegsignalen voor voetgangers en fietsers?
Ja. Voetgangers en fietsers moeten slagbomen, lichten, bellen en bevoegde personen net als andere weggebruikers gehoorzamen.
27. Schoolomgeving
Een schoolomgeving is een weg of een groep wegen nabij een school waar grote aantallen kinderen kunnen lopen, fietsen, oversteken of in- en uitstappen. Ze kan worden aangeduid met waarschuwingsborden, zoneborden, wegmarkeringen, verkeersremmende maatregelen of knipperlichten.
Bijzondere snelheidslimieten, parkeerbeperkingen of toegangsregels kunnen permanent gelden of alleen tijdens de aankomst- en vertrektijden van de school. Bestuurders moeten snelheid verminderen, extra goed op kinderen letten en bereid zijn te stoppen.
Wat is een schoolomgeving?
Een schoolomgeving is een weg of groep wegen bij een school waar bestuurders veel kinderen, voetgangers, fietsers en stoppende voertuigen moeten verwachten.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Wat is de snelheidslimiet in een schoolomgeving?
Er bestaat geen universele snelheidslimiet voor schoolomgevingen. De limiet hangt af van het land, het gewest, de borden en of een variabele beperking actief is.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Waarschuwing voor kinderen.
Moet u onder de aangegeven limiet rijden?
Ja, indien nodig. De aangegeven snelheid is een maximum. Kinderen, file, slecht zicht of stoppende voertuigen bij de school kunnen een veel lagere snelheid vereisen.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Hebben kinderen overal automatisch voorrang?
Nee. Voorrang hangt af van oversteekplaatsen, verkeerslichten, gemachtigde opzichters en plaatselijke regels. Bestuurders moeten wel bijzonder voorzichtig zijn om kinderen niet in gevaar te brengen.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Wanneer eindigen de regels voor de schoolomgeving?
Volg de plaatselijk bepaalde grenzen van elke beperking. Een schoolwaarschuwingsbord alleen vormt niet noodzakelijk een bijzondere wettelijke zone. Een aangegeven snelheids- of toegangsbeperking kan volgens de plaatselijke wetgeving eindigen bij een grens, tijdstip of eindbord.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
28. Overstekende dieren
Een waarschuwing voor overstekende dieren duidt een plaats of wegvak aan waar wilde dieren, vee of bereden dieren de weg kunnen oprijden of oversteken. Dieren kunnen plots verschijnen, zich onvoorspelbaar bewegen of moeilijk zichtbaar zijn in het donker, tussen begroeiing of bij slecht weer.
Bestuurders moeten hun snelheid verlagen, beide kanten van de weg observeren en klaar zijn om te stoppen. Het waarschuwingsbord geeft dieren op zichzelf geen voorrang en legt geen numerieke snelheidslimiet op, maar bestuurders moeten vermijden dieren te laten schrikken, in gevaar te brengen of aan te rijden.
Wat betekent een bord voor overstekende dieren?
Het waarschuwt dat dieren de weg kunnen betreden of oversteken op het volgende weggedeelte.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Waarschuwing voor vee op de weg.
Waarschuwing voor overstekende herten.
Legt het bord een snelheidslimiet op?
Nee. De normale aangegeven of algemene snelheidslimiet blijft gelden, maar bestuurders moeten zo nodig vertragen om veilig te reageren.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Hebben dieren door het bord voorrang?
Het waarschuwingsbord geeft geen automatische voorrang. Bestuurders moeten wel gevaar vermijden en dieren die al op de weg zijn veilig laten passeren.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Hoe moet u een gebied met overstekende dieren naderen?
Vertraag, vergroot de volgafstand en zoek op de weg, bermen, velden en in de begroeiing naar beweging of weerkaatsende ogen.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Wat moeten motorrijders en fietsers doen?
Vertraag, houd met beide handen stevig de controle en vermijd plotselinge bewegingen. Dieren kunnen onverwacht reageren op stille of snel naderende tweewielers.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
29. Glad wegdek
Een glad wegdek heeft minder grip voor de banden, waardoor sturen, remmen en accelereren minder doeltreffend kunnen zijn. Wegen kunnen glad worden door regen, ijs, sneeuw, modder, olie, los materiaal of andere stoffen op het wegdek. Bestuurders moeten hun snelheid verlagen, meer volgafstand houden en plotseling sturen, remmen of accelereren vermijden. Extra voorzichtigheid is nodig in bochten, op bruggen en overal waar het wegdek onverwacht verandert.
Waardoor wordt een weg glad?
Een weg kan glad worden door regen, ijs, sneeuw, modder, olie, los materiaal of andere stoffen die de bandengrip verminderen.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
Hoe moet u op een gladde weg rijden?
Vertraag, vergroot de volgafstand en stuur, rem en versnel gelijkmatig. Door plotselinge bewegingen kunnen de banden grip verliezen.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
Zijn bochten gevaarlijker op gladde wegen?
Ja. Draaien vereist bandengrip; een glad wegdek kan het voertuig dus gemakkelijker doen slippen of van zijn bedoelde baan afwijken, vooral bij hogere snelheden.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
30. Vliegtuigen
Een waarschuwing voor vliegtuigen geeft aan dat vliegtuigen op geringe hoogte boven of dicht bij de weg kunnen vliegen, meestal nabij een luchthaven, vliegveld of vliegroute. De waarschuwing is bedoeld om bestuurders voor te bereiden op het plotseling verschijnen of het geluid van laagvliegende vliegtuigen.
Bestuurders moeten hun aandacht op de weg houden en plotseling remmen of sturen vermijden wanneer een vliegtuig overvliegt. Het ontwerp en gebruik van waarschuwingsborden voor vliegtuigen verschilt per land.
Wat betekent een vliegtuigwaarschuwing?
Een vliegtuigwaarschuwing meldt dat vliegtuigen laag over of nabij de weg kunnen vliegen.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Waarschuwing voor laagvliegende vliegtuigen.
Hoe moet u op een laagvliegend vliegtuig reageren?
Blijf op de weg letten en vermijd plotseling remmen, sturen of andere onnodige manoeuvres vanwege het vliegtuig.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
31. Bocht
Een bocht is een wegvak dat naar links of rechts van richting verandert. Een scherpe, onverwachte of slecht zichtbare bocht kan het zicht van de bestuurder op tegemoetkomend verkeer, stilstaande voertuigen, voetgangers en andere gevaren beperken.
Bestuurders moeten hun snelheid verlagen vóór ze de bocht inrijden, binnen hun rijstrook blijven en geleidelijk sturen, remmen en accelereren. Waarschuwingsborden kunnen de richting van de eerste bocht of een reeks opeenvolgende bochten aangeven.
Wat is een bocht?
Een bocht is een weggedeelte waar de weg naar links of rechts van richting verandert.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Legt een bochtwaarschuwingsbord een snelheidslimiet op?
Nee. Het waarschuwt normaal voor gevaar en legt geen numerieke limiet op. Vertraag wel als de toegestane maximumsnelheid onveilig zou zijn.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Waarschuwing voor een bocht naar links.
Waarschuwing voor een bocht naar rechts.
Hoe snel moet u door een bocht rijden?
Kies een snelheid waarbij u op uw rijstrook blijft en binnen de zichtbare vrije afstand kunt stoppen. De veilige snelheid kan ver onder het wettelijke maximum liggen.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Mag u in een bocht stilstaan of parkeren?
Alleen waar het is toegestaan en het voertuig duidelijk zichtbaar blijft. Stilstaan of parkeren in een onoverzichtelijke bocht kan ernstig gevaar veroorzaken en is vaak verboden.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Waarom moeten motorrijders extra voorzichtig zijn?
Motorfietsen hebben grip nodig voor zowel bochten als remmen. Vertraag vóór de bocht, kies een stabiele lijn en vermijd geschilderde markeringen, grind en gladde oppervlakken.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 226–237; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
32. Chevronbord
Een chevron is een V-vormige of pijlvormige wegmarkering die een scherpe verandering in de richting van de weg aangeeft. Chevronborden worden normaal langs de buitenzijde van een bocht geplaatst, zodat hun punten de richting aangeven waarin de weg verderloopt.
Chevrons verbeteren de zichtbaarheid en het verloop van een bocht, vooral in het donker of bij slecht weer. Ze leggen normaal geen snelheidslimiet op en bepalen geen voorrang, dus bestuurders moeten voor de bocht snelheid verminderen en alle andere verkeersborden en wegmarkeringen volgen.
Wat is een chevron langs de weg?
Hier betekent een chevron een pijlvormig of V-vormig geleidingsbord langs de weg dat bestuurders door een bocht of richtingsverandering leidt. Chevronvormige wegmarkeringen kunnen iets anders betekenen; controleer de werkelijke inrichting en plaatselijke regels.
Legt een chevron een snelheidslimiet op?
Nee. Het geleidt bestuurders door de richtingsverandering, maar stelt normaal geen numerieke snelheidslimiet in.
Toont een chevron een aanbevolen snelheid?
Niet op zichzelf. Een afzonderlijk advies- of snelheidsbord kan een geschikte of wettelijk verplichte snelheid aangeven.
Bepaalt een chevron de voorrang?
Nee. Verkeerslichten, voorrangsborden en de gewone voorrangsregels blijven gelden.
Hoe moet u chevrons naderen?
Vertraag vóór de bocht, volg de richting van de borden en blijf binnen uw rijstrook.
33. Spookrijden
Spookrijden ontstaat wanneer een bestuurder tegen de wettelijk toegestane rijrichting in rijdt. Dit kan gebeuren op een eenrichtingsweg, een weg met gescheiden rijbanen, een op- of afrit van een autosnelweg of een ander weggedeelte dat is voorbehouden voor verkeer in één richting.
Spookrijden brengt een extreem risico op een frontale botsing met zich mee. Bestuurders moeten richtingsborden, verboden-toegangsborden, rijstrookpijlen en wegmarkeringen volgen. Wie per ongeluk in de verkeerde richting een weg oprijdt, moet vertragen, het andere verkeer waarschuwen, op de veiligst mogelijke plaats stoppen en de hulpdiensten contacteren.
Wat is spookrijden?
Spookrijden betekent tegen de wettelijk toegestane rijrichting in rijden.
🔗 polizei.bayern.de • Beierse politie, informatie en advies over spookrijden; Duits voorbeeld
Waar kan spookrijden voorkomen?
Het kan voorkomen op eenrichtingsstraten, gescheiden wegen, autosnelwegen, op- en afritten, tunnels, parkeerterreinen en tijdelijke verkeersinrichtingen.
🔗 polizei.bayern.de • Beierse politie, informatie en advies over spookrijden; Duits voorbeeld
Hoe herkent u een verboden rijrichting?
Let op inrijverbodsborden, eenrichtingsborden, gebodsborden voor de rijrichting, rijstrookpijlen en wegmarkeringen. Afritten kunnen ook herhaalde borden of waarschuwingssystemen hebben die naar de verkeerde rijrichting gericht zijn.
🔗 polizei.bayern.de • Beierse politie, informatie en advies over spookrijden; Duits voorbeeld
Wat moet u doen als u een spookrijder ziet?
Vertraag veilig, vergroot de afstand tot andere voertuigen en vermijd inhalen of plotseling van rijstrook wisselen. Volg plaatselijk noodadvies en bel de politie zodra dat veilig kan. De Beierse politie adviseert bijvoorbeeld in Duitsland de rechterrijstrook te gebruiken; pas die rijstrookkeuze niet automatisch toe in landen met links verkeer.
🔗 polizei.bayern.de • Beierse politie, informatie en advies over spookrijden; Duits voorbeeld
Moet u proberen de spookrijder te stoppen?
Nee. Blokkeer het voertuig niet, achtervolg het niet en keer niet om het te volgen. Bescherm uzelf en laat opgeleide hulpdiensten ingrijpen.
🔗 polizei.bayern.de • Beierse politie, informatie en advies over spookrijden; Duits voorbeeld
34. Wegwerkzaamheden
Wegwerkzaamheden zijn bouw-, onderhouds-, herstel- of inspectiewerkzaamheden die op of naast een weg worden uitgevoerd. Ze kunnen de weginrichting, rijstrookbreedte, snelheidslimieten, voorrang, toegestane rijrichtingen en voorzieningen voor voetgangers of fietsers tijdelijk wijzigen.
Bestuurders moeten de tijdelijke verkeersborden, verkeerslichten, barrières, wegmarkeringen en aanwijzingen van bevoegde personen volgen. Ze moeten hun snelheid verminderen, hun volgafstand vergroten en rekening houden met smalle rijstroken, stilstaand verkeer, werknemers, machines en plotselinge wijzigingen in de route.
Wat zijn wegwerkzaamheden?
Wegwerkzaamheden zijn bouw-, onderhouds-, herstel- of inspectieactiviteiten op of naast een weg.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 288–290; voorbeeld van nationale richtlijnen
Hoe herkent u wegwerkzaamheden?
Ze kunnen worden aangeduid met een waarschuwingsbord voor wegwerkzaamheden, kegels, hekkens, tijdelijke markeringen, knipperlichten, machines of werknemers.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 288–290; voorbeeld van nationale richtlijnen
Waarschuwing voor wegwerkzaamheden.
Legt een bord voor wegwerkzaamheden een snelheidslimiet op?
Nee, niet op zichzelf. Een afzonderlijk tijdelijk of permanent snelheidsbord bepaalt de wettelijke maximumsnelheid.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 288–290; voorbeeld van nationale richtlijnen
Wie heeft voorrang als uw rijstrook versperd is?
Zonder andere verkeersregeling moet een bestuurder met een hindernis op zijn route vaak voorrang verlenen voordat hij in de baan van tegenliggers of naastgelegen verkeer komt.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 288–290; voorbeeld van nationale richtlijnen
Blijven de gewone verkeersregels gelden?
Ja. Regels over veilige snelheid, volgafstand, richting aangeven, voorrang en kwetsbare weggebruikers blijven gelden, tenzij een wettige tijdelijke regeling ze wijzigt.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 288–290; voorbeeld van nationale richtlijnen
35. Hoogtebeperking
Een hoogtebeperking verbiedt voertuigen waarvan de totale hoogte groter is dan de aangeduide waarde om een weggedeelte, brug, tunnel, doorgang of andere constructie in te rijden of te passeren. De hoogte van het voertuig omvat de lading en alle bovenop aangebrachte uitrusting.
Bestuurders van hoge voertuigen moeten de exacte hoogte van hun voertuig kennen, voorafgaande waarschuwingen volgen en zo nodig een andere route nemen. Ze mogen nooit alleen op visuele inschatting vertrouwen of onder een constructie proberen door te rijden wanneer voldoende vrije hoogte onzeker is.
Wat betekent een hoogtebeperkingsbord?
Het verbiedt voertuigen waarvan de totale hoogte de aangegeven waarde overschrijdt om voorbij het bord te rijden.
Voertuigen hoger dan aangegeven verboden.
Hoe herkent u een hoogtebeperkingsbord?
Het is meestal een rond reglementair bord met een hoogte in meter, voet of een andere plaatselijke eenheid tussen verticale pijlen.
Geldt de beperking voor aanhangwagens?
Ja. Elk deel van de voertuigcombinatie moet onder de beperking passen, waaronder het trekkende voertuig, de aanhangwagen en de lading.
Verandert het bord de voorrang?
Nee. Verkeerslichten, voorrangsborden en gewone voorrangsregels blijven gelden.
Wat moet u doen als uw voertuig te hoog is?
Rijd niet verder. Stop waar het veilig kan en volg de aangegeven omleiding of een andere geschikte route. Rijd niet zonder hulp achteruit het verkeer in.
36. Gewichtsbeperking
Een gewichtsbeperking verbiedt voertuigen of voertuigcombinaties waarvan de massa groter is dan de aangeduide waarde om een weggedeelte, brug, tunnel of andere constructie in te rijden of te passeren. Afhankelijk van de plaatselijke wetgeving kan de beperking betrekking hebben op de werkelijke beladen massa, de maximaal toegestane massa of de belasting op een afzonderlijke as.
Bestuurders moeten weten naar welk type massa het bord verwijst en waar vereist het voertuig, passagiers, lading en eventuele aanhangwagen meerekenen. Een voertuig dat de limiet overschrijdt, moet een andere geschikte route gebruiken.
Wat betekent een gewichtsbeperkingsbord?
Het verbiedt voertuigen of combinaties waarvan de relevante massa de waarde op het bord overschrijdt.
Voertuigen zwaarder dan aangegeven verboden.
Hoe herkent u een gewichtsbeperkingsbord?
Het is meestal een rond reglementair bord met een massa in ton, kilogram of een andere plaatselijke eenheid.
Hoe kan een bestuurder de werkelijke massa bepalen?
Gebruik een geschikte weegvoorziening om de actuele beladen massa of, waar relevant, de aslasten te bepalen. Controleer de voertuigdocumenten voor nominale capaciteiten en wettelijke grenzen; die cijfers zijn niet noodzakelijk de werkelijke massa tijdens de rit.
Kan een tijdelijke gewichtsbeperking gelden?
Ja. Tijdelijke beperkingen kunnen een beschadigde brug, verzwakte weg, constructie bij wegwerkzaamheden of een door overstroming of dooi getroffen weg beschermen.
Verandert het bord de voorrang?
Nee. Verkeerslichten, voorrangsborden en gewone voorrangsregels blijven gelden.
37. Radarsnelheidsbord
Een radarsnelheidsbord waarschuwt bestuurders dat voertuigsnelheden kunnen worden gecontroleerd met een vaste camera, mobiele radar, lidar of trajectcontrolesysteem. Het herinnert bestuurders eraan de geldende snelheidslimiet te controleren en na te leven.
Het bord stelt normaal gesproken niet zelf de snelheidslimiet vast. Bestuurders moeten de algemene, aangegeven of variabele snelheidslimiet volgen die op de weg van toepassing is en mogen niet plotseling remmen alleen omdat snelheidscontrole wordt aangekondigd.
Wat betekent een bord voor snelheidscontrole met radar?
Het waarschuwt dat de voertuigsnelheid verderop of over een bepaald traject kan worden gemeten of gecontroleerd voor handhaving.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 124–126; voorbeeld van nationale richtlijnen
Is een radarbord hetzelfde als een snelheidsbord?
Nee. Een snelheidsbord bepaalt de wettelijke maximumsnelheid. Een radarbord waarschuwt alleen dat de naleving van een geldende limiet kan worden gecontroleerd.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 124–126; voorbeeld van nationale richtlijnen
Waar vindt u de geldende snelheidslimiet?
Controleer het laatste snelheidsbord, variabele bord, snelheidszonebord of de algemene limiet voor de weg en voertuigcategorie.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 124–126; voorbeeld van nationale richtlijnen
Beëindigt het radarbord de snelheidslimiet?
Nee. Een camera of radarbord passeren beëindigt de geldende snelheidsbeperking niet.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 124–126; voorbeeld van nationale richtlijnen
Wat moet u doen als u de limiet al overschrijdt?
Laat het gaspedaal los en vertraag gelijkmatig en veilig. Rem niet hard en wissel niet plotseling van rijstrook.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 124–126; voorbeeld van nationale richtlijnen
38. Selectieve barrières
Selectieve barrières zijn fysieke voorzieningen voor toegangscontrole die bepaalde weggebruikers of toegelaten voertuigen doorlaten en ander verkeer tegenhouden. Het kan gaan om vaste, verwijderbare, neerklapbare of verzinkbare palen, poorten, slagbomen en installaties die voertuigen op basis van hun breedte filteren.
Welke gebruikers zijn toegelaten, wordt bepaald door verkeersborden, toegangsvoorwaarden en lokale regelgeving, niet door de barrière alleen. Bestuurders moeten langzaam naderen, controleren of zij toegang hebben en wachten tot een bewegende barrière volledig open of ingetrokken is voordat zij verderrijden.
Wat is een selectieve afsluiting?
Een selectieve afsluiting is een fysieke toegangsvoorziening die bepaald verkeer tegenhoudt en specifieke weggebruikers of bevoegde voertuigen doorlaat.
🔗 manchester.gov.uk • Gemeentebestuur Manchester, automatische paaltjes gebruiken
Mogen fietsers een selectieve afsluiting passeren?
Alleen als fietsen is toegestaan en er voldoende veilige ruimte is. Fietsers moeten de borden voor de weg of het pad volgen.
🔗 content.tfl.gov.uk • Transport for London, toegangsafsluitingen en juridisch statuut van paden
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, toegestaan fietsgebruik en borden
Wat moet u doen als de afsluiting beweegt?
Blijf uit de buurt terwijl een afsluiting beweegt. Wacht op veilige afstand en volg vóór het passeren de signalen en instructies van de installatie. Bewegende poorten kunnen mensen raken of beknellen; probeer niet door een opening te glippen of over een omhoogkomend paaltje te gaan.
🔗 hse.gov.uk • HSE, risico's van aangedreven poorten
🔗 manchester.gov.uk • Gemeentebestuur Manchester, automatische paaltjes gebruiken
Legt een selectieve afsluiting een snelheidslimiet op?
Niet op zichzelf. Volg de snelheidslimiet en nader langzaam genoeg om vóór de installatie te kunnen stoppen.
Verandert ze de voorrang?
Nee. Verkeerslichten, voorrangsborden en gewone voorrangsregels blijven gelden, tenzij een andere verkeersregeling anders aangeeft.
39. Voorrang op het volgende kruispunt
Voorrang op het volgende kruispunt betekent dat bestuurders die op een bepaalde weg rijden voorrang hebben op verkeer dat op het volgende kruispunt vanuit kruisende wegen invoegt. De voorrangsregeling wordt normaal aangegeven met borden die zowel naar het voorrangsgerechtigde verkeer als naar het verkeer dat voorrang moet verlenen zijn gericht.
Anders dan bij een doorlopende voorrangsweg geldt deze voorrang alleen op het aangeduide kruispunt. Bestuurders moeten het kruispunt nog steeds voorzichtig naderen en verkeerslichten, aanwijzingen van bevoegde personen, oversteekplaatsen, afslagregels en andere toepasselijke verkeersborden naleven.
Wat betekent voorrang op het volgende kruispunt?
Het betekent dat bestuurders op de aangeduide weg bij het volgende kruispunt voorrang hebben op verkeer uit kruisende wegen.
Is dit hetzelfde als een voorrangsweg?
Nee. Voorrang op het volgende kruispunt geldt voor één specifiek kruispunt. Een voorrangsweg behoudt normaal zijn voorrang over meerdere kruispunten totdat die status eindigt.
Blijft voorrang van rechts gelden?
Niet wanneer rechtmatig geplaatste borden daar een andere voorrangsregeling instellen. Volg de aanwezige borden in plaats van de gewone standaardregel.
Legt het bord een snelheidslimiet op?
Nee. De toepasselijke algemene, zonale, aangegeven of voertuigspecifieke snelheidslimiet blijft gelden.
Geeft dit voorrang op voetgangers?
Nee. Bestuurders moeten nog steeds voorrang verlenen aan voetgangers waar oversteekplaatsen, verkeerssignalen of afslagregels dat vereisen.
40. Verkeerslichten
Verkeerslichten gebruiken gekleurde lichten, pijlen of symbolen om te regelen wanneer weggebruikers mogen doorrijden, zich moeten voorbereiden om te stoppen of moeten blijven stilstaan. Afzonderlijke signalen kunnen gelden voor bepaalde richtingen, rijstroken, voetgangers, fietsers of voertuigen van het openbaar vervoer.
Een groen licht staat beweging alleen toe wanneer de weg vrij is en de beweging verder wettelijk is toegestaan. Weggebruikers moeten daarnaast voorrangsregels, afslagverboden, wegmarkeringen en aanwijzingen van bevoegde verkeersregelaars blijven volgen.
Wat zijn verkeerslichten?
Verkeerslichten zijn signalen die met gekleurde lichten, pijlen of weggebruikerssymbolen verkeersbewegingen regelen.
🔗 wetten.overheid.nl • Verdrag van Wenen inzake verkeerstekens
Betekent groen dat u voorrang op iedereen heeft?
Nee. Bij afslaan of het volgen van een voorwaardelijke pijl moet u mogelijk nog voorrang verlenen aan voetgangers, fietsers, tegenliggers of andere weggebruikers.
🔗 wetten.overheid.nl • Verdrag van Wenen inzake verkeerstekens
Wat moet u doen als de gewone lichten oranje knipperen?
Vertraag, bekijk het kruispunt zorgvuldig en volg de toepasselijke voorrangsborden of standaardvoorrangsregels.
🔗 wetten.overheid.nl • Verdrag van Wenen inzake verkeerstekens
Kunnen afzonderlijke lichten voor fietsers gelden?
Ja. Een signaal met een fietssymbool geldt voor de weggebruikers die er wettelijk onder vallen en niet voor het algemene motorverkeer.
🔗 wetten.overheid.nl • Verdrag van Wenen inzake verkeerstekens
Legt groen licht een minimumsnelheid op?
Nee. Bestuurders mogen doorrijden, maar moeten met een veilige en wettige snelheid blijven rijden.
🔗 wetten.overheid.nl • Verdrag van Wenen inzake verkeerstekens
41. Waarschuwing voor verkeerslichten
Een waarschuwing voor verkeerslichten is een waarschuwingsbord dat bestuurders erop wijst dat er verderop verkeerslichten staan. Het wordt vaak gebruikt waar de verkeerslichten onverwacht kunnen komen, van een afstand moeilijk zichtbaar zijn of zich bevinden op een weg waar bestuurders extra tijd nodig hebben om zich op stoppen voor te bereiden.
Bestuurders die zo'n waarschuwingsbord naderen, moeten zo nodig snelheid verminderen, op de verkeerslichten verderop letten en voorbereid zijn om te stoppen wanneer het licht verandert of verkeer bij het kruispunt staat te wachten.
Wat betekent een waarschuwing voor verkeerslichten?
Een waarschuwing voor verkeerslichten meldt dat er verderop verkeerslichten staan.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
Waarschuwing voor verkeerslichten verderop.
Hoe moet u op een waarschuwing voor verkeerslichten reageren?
Blijf alert, vertraag zo nodig en wees bereid bij de verkeerslichten of achter wachtend verkeer te stoppen.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 204–218; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Brits ministerie van Transport, Know Your Traffic Signs, waarschuwingsborden
42. Voetgangerslichten
Voetgangerslichten zijn verkeerslichten die regelen wanneer voetgangers een weg mogen beginnen over te steken. Ze tonen normaal een rood stilstaand figuur om het oversteken niet te laten beginnen en een groen lopend figuur om oversteken toe te staan.
Een knipperend signaal of aftelling kan waarschuwen dat de toegestane oversteektijd bijna voorbij is. Voetgangers moeten zonder onnodige vertraging oversteken, terwijl afslaande bestuurders alert moeten blijven en voetgangers die rechtmatig zijn begonnen met oversteken de gelegenheid moeten geven om veilig over te steken.
Wat zijn voetgangerslichten?
Voetgangerslichten geven aan wanneer voetgangers mogen beginnen een weg over te steken.
Hoe herkent u voetgangerslichten?
Ze tonen meestal een rood stilstaand persoon en een groen lopend persoon. De uitvoering kan per land verschillen.
Wat betekent het rode voetgangerslicht?
Het betekent dat voetgangers niet mogen beginnen over te steken.
Moeten bestuurders voetgangers laten uitlopen?
Ja. Bestuurders moeten voetgangers die rechtmatig zijn begonnen veilig laten oversteken, ook wanneer voertuigverkeer toestemming krijgt om door te rijden.
Gelden voetgangerslichten voor fietsers?
Normaal niet. Een fietser moet het toepasselijke fiets- of voertuiglicht volgen, tenzij een gecombineerd voetgangers- en fietslicht geldt.
43. Wegmarkeringen
Wegmarkeringen zijn lijnen, symbolen, pijlen, woorden of andere markeringen die op het wegdek zijn aangebracht om weggebruikers te regelen, te geleiden of te informeren. Ze kunnen rijstroken en tegengestelde rijrichtingen scheiden, aangeven waar voertuigen moeten stoppen of voorrang verlenen, oversteekplaatsen voor voetgangers en fietsers markeren en zones aanduiden die voor bepaalde weggebruikers zijn gereserveerd.
Weggebruikers moeten de betekenis van elke wegmarkering naleven in combinatie met de toepasselijke verkeersborden, verkeerslichten en verkeersregels. Kleuren, patronen en juridische betekenissen kunnen per land verschillen.
Zijn wegmarkeringen in elk land hetzelfde?
Nee. Veel markeringen lijken internationaal op elkaar, maar kleuren, uitvoeringen en de precieze wettelijke betekenis kunnen per land verschillen.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 174, 178 en 191–199; voorbeeld van nationale richtlijnen
44. Kruispuntindeling
Een weergave van de vorm van een kruispunt is een schematische voorstelling van de indeling van een naderend kruispunt of een naderende aansluiting. Ze kan laten zien hoe wegen aftakken, elkaar kruisen of doorlopen en helpt bestuurders te begrijpen welke richting ze vóór het kruispunt moeten kiezen.
Dergelijke schema's worden vaak gebruikt op voorwegwijzers. Afhankelijk van het verkeersbordensysteem van het land kan het schema ook onderscheid maken tussen de hoofdweg, zijwegen, wegnummers of bestemmingen.
Toont een kruispuntschema altijd elk fysiek detail?
Nee. Deze schema's zijn normaal vereenvoudigd en kunnen verkeerseilanden, middenbermen of andere kleine wegdetails weglaten, zodat de belangrijkste richtingen duidelijk blijven.
45. Fietsopstelvak
Een opstelvak voor fietsers, ook wel een vooruitgeschoven opstelvak genoemd, is een gemarkeerde ruimte bij een met verkeerslichten geregeld kruispunt waar fietsers vóór motorvoertuigen kunnen wachten terwijl het verkeerslicht rood is. Het bevindt zich gewoonlijk tussen twee stopstrepen en kan een fietssymbool bevatten.
Een opstelvak helpt fietsers beter zichtbaar te maken en geeft hen de mogelijkheid zich duidelijk op te stellen voordat het verkeer weer begint te rijden. De precieze gebruikers, markeringen en verkeerslichtregels verschillen per land.
Mogen auto's in een fietsopstelvak stoppen?
Motorvoertuigen moeten het fietsopstelvak vrijhouden en zo nodig bij hun eigen stopstreep stoppen. Volg de plaatselijke regels als het licht verandert nadat u die streep bent gepasseerd: volgens de Britse Highway Code moet u dan zo snel mogelijk en bij de tweede streep stoppen.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 174, 178 en 191–199; voorbeeld van nationale richtlijnen
46. Snelheidsfeedback
Snelheidsfeedback is een verkeersveiligheidssysteem dat de snelheid van een naderend voertuig meet en die snelheid aan de bestuurder toont. Het scherm kan de gemeten snelheid weergeven samen met een bericht, kleur of symbool dat aangeeft of het voertuig binnen de geldende snelheidslimiet rijdt.
Snelheidsfeedbackdisplays zijn vooral bedoeld om bestuurders bewust te maken van hun snelheid en hen aan te moedigen zo nodig te vertragen. Ze hebben normaal een preventieve of educatieve functie en stellen op zichzelf geen nieuwe snelheidslimiet vast.
Bepaalt een snelheidsfeedbackscherm de snelheidslimiet?
Normaal niet. De wettelijk geldende snelheid volgt uit de verkeersregels en reglementaire snelheidsborden. Het feedbackscherm informeert de bestuurder alleen over de gemeten snelheid.
47. Locatiemarkering
Een locatiemarkering is een referentie langs de weg die een gemeten positie op een route aangeeft. Ze vermeldt normaal een kilometer, mijl of kleiner interval, gemeten vanaf een vastgesteld beginpunt van die route.
Kilometer- en hectometerpaaltjes helpen weggebruikers, hulpdiensten, wegbeheerders en onderhoudsteams om een exact weggedeelte te identificeren. Ze leggen geen snelheidslimiet, voorrangsregel of toegangsbeperking op.
Wat is een plaatsaanduiding langs de weg?
Een plaatsaanduiding langs de weg is een genummerd referentiepunt dat een gemeten positie op een bepaalde weg of route aanduidt.
Wat is een kilometerpaal?
Een kilometerpaal geeft het aantal kilometers vanaf een vastgelegd beginpunt van de weg aan.
Geeft de markering de afstand tot de volgende plaats aan?
Nee. Hij geeft normaal de positie op de weg vanaf een vast referentiepunt aan, niet de resterende afstand tot een bestemming.
Legt het een snelheidslimiet op?
Nee. De geldende snelheid volgt uit de algemene verkeersregels en reglementaire snelheidsborden.
Verandert ze de voorrang?
Nee. Verkeerslichten, voorrangsborden en gewone kruispuntregels blijven gelden.
48. Aftelbakens
Aftelbakens zijn een reeks borden langs de weg die aangeven dat een bepaald punt, zoals een afrit van een autosnelweg, kruispunt of spoorwegovergang, dichterbij komt. Ze gebruiken vaak een afnemend aantal strepen of andere symbolen zodat bestuurders kunnen inschatten hoe dicht ze het naderende punt zijn genaderd.
De bakens staan normaal op steeds kortere afstanden van het punt verderop. Ontwerp, onderlinge afstand en betekenis verschillen per land, zodat bestuurders er niet van mogen uitgaan dat elke streep overal dezelfde afstand vertegenwoordigt.
Waar worden aftelborden vaak gebruikt?
Ze komen vaak voor bij afritten, grote kruispunten en overwegen, maar gebruik en uitvoering verschillen per land.
49. Verkeersspiegel
Een verkeersspiegel is een bolle spiegel die wordt geplaatst bij een kruispunt, uitrit, bocht of andere plaats met beperkt zicht. Door het gebogen oppervlak biedt hij een breder zicht op naderende weggebruikers dan een gewone vlakke spiegel.
Een verkeersspiegel is alleen een hulpmiddel voor het zicht. Hij kan afstand, snelheid en richting vervormen en kan worden beïnvloed door duisternis, weer, vuil of beschadiging. Bestuurders moeten de weg rechtstreeks blijven observeren, alle voorrangsregels naleven en alleen verder rijden wanneer dat veilig is.
Wat is een verkeersspiegel?
Een verkeersspiegel is een zichthulpmiddel langs de weg dat om een onoverzichtelijke bocht of hindernis helpt kijken. Het beeld is indirect en kan beperkt of vervormd zijn; het vervangt de controle op veilig doorrijden niet.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Gemeentebestuur Monmouthshire, zichtspiegels langs de weg
🔗 devon.gov.uk • Graafschapsbestuur Devon, spiegels op de openbare weg
Toont een verkeersspiegel een exact beeld?
Nee. Het spiegelbeeld kan vervormd zijn en verblinding, slecht weer of vuil kunnen het zicht beperken. De snelheid van een naderend voertuig inschatten via een spiegel kan moeilijk zijn. Vertrouw niet alleen op de spiegel.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Gemeentebestuur Monmouthshire, zichtspiegels langs de weg
🔗 devon.gov.uk • Graafschapsbestuur Devon, spiegels op de openbare weg
Betekent een lege spiegel dat de weg vrij is?
Nee. Een andere weggebruiker kan buiten het spiegelbeeld vallen, door verblinding verborgen zijn of te klein zijn om op te merken. Controleer altijd rechtstreeks de weg voordat u verder rijdt.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Gemeentebestuur Monmouthshire, zichtspiegels langs de weg
🔗 devon.gov.uk • Graafschapsbestuur Devon, spiegels op de openbare weg
50. Noodtelefoon
Een noodtelefoon is een speciale telefoon langs de weg of in een tunnel die weggebruikers rechtstreeks verbindt met een alarmcentrale, verkeerscentrale of pechhulpdienst. Noodtelefoons worden vaak in tunnels, langs autosnelwegen of op andere locaties geplaatst waar het belangrijk is een ongeval, pechgeval of brand snel te melden. Ze kunnen de operator nuttige informatie geven over de locatie van de beller en blijven mogelijk beschikbaar waar het bereik van mobiele telefoons slecht is.
Wat is een noodtelefoon?
Een noodtelefoon is een specifieke telefoon om vanaf de weg contact op te nemen met hulpdiensten, een verkeerscentrale of pechhulp.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 275–279; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 270–274; voorbeeld van nationale richtlijnen
Waar staan vaak noodtelefoons?
Ze staan vaak in wegtunnels, noodvoorzieningen langs autosnelwegen en andere plaatsen waar snelle hulp nodig kan zijn.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 275–279; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 270–274; voorbeeld van nationale richtlijnen
Wanneer moet u een noodtelefoon gebruiken?
Gebruik een noodtelefoon om een pechgeval, ongeval, brand of andere ernstige noodsituatie op de weg te melden wanneer hulp nodig is.
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 275–279; voorbeeld van nationale richtlijnen
🔗 gov.uk • Britse Highway Code, regels 270–274; voorbeeld van nationale richtlijnen