FietsopstelvakDuitsland
Leer de verkeersregels en verkeersborden van Duitsland in ons geïllustreerde boek, met uitleg over veilig rijden en antwoorden op veelgestelde vragen.
Uitsluitend ter informatie. Volg altijd de officiële regelgeving. Een deel van de inhoud en de afbeeldingen is met behulp van AI gemaakt.
58. Fietsopstelvak
Een opstelvak voor fietsers, ook wel een vooruitgeschoven opstelvak genoemd, is een gemarkeerde ruimte bij een met verkeerslichten geregeld kruispunt waar fietsers vóór motorvoertuigen kunnen wachten terwijl het verkeerslicht rood is. Het bevindt zich gewoonlijk tussen twee stopstrepen en kan een fietssymbool bevatten.
Een opstelvak helpt fietsers beter zichtbaar te maken en geeft hen de mogelijkheid zich duidelijk op te stellen voordat het verkeer weer begint te rijden. De precieze gebruikers, markeringen en verkeerslichtregels verschillen per land.
Wikimedia.org • Ulamm • CC BY-SA
Wat is een fietsopstelvak of vooruitgeschoven opstelruimte in Duitsland?
De Duitse aufgeweiteter Radaufstellstreifen is een vergrote wachtruimte voor fietsers bij verkeerslichten. De nationale administratieve richtlijnen beschrijven een aanvullende, terugliggende stopstreep voor motorverkeer, zodat fietsers zich ervoor kunnen opstellen. Bestuurders moeten de voor hen geldende stopstreep en verkeerslichten volgen.
🔗 gesetze-im-internet.de • Duitsland, StVO: §37; bijlage 2, bord 294; VwV-StVO bij §9(2), alinea IV
Waar moet een auto bij rood licht wachten bij een fietsopstelvak in Duitsland?
Waar het vak voor fietsers is gereserveerd, moet u bij de stopstreep voor motorvoertuigen vóór het vak stoppen wanneer het verkeerslicht een stop vereist. Volg eventuele afzonderlijke lichten per voertuigcategorie, plaatselijke uitzonderingen en aanwijzingen van een verkeersagent.
🔗 gesetze-im-internet.de • Duitsland, StVO: §37; bijlage 2, bord 294; VwV-StVO bij §9(2), alinea IV
Geeft een fietsopstelvak fietsers toestemming om in Duitsland door rood te rijden?
Nee. Een fietsopstelvak is een voorziening om zich op te stellen en geeft geen algemene vrijstelling van rode verkeerslichten. Fietsers moeten de voor hen geldende lichten en eventuele bijzondere aanduidingen die afslaan toestaan volgen. Afslaande bestuurders moeten letten op fietsers die vertrekken wanneer de lichten veranderen.
🔗 gesetze-im-internet.de • Duitsland, StVO: §37; bijlage 2, bord 294; VwV-StVO bij §9(2), alinea IV

Verkeersregels
Duitsland