VerkeersregelsDuitsland

Rijd aan de rechterkant en haal normaal in aan de linkerkant.

Bel 112 voor brandweer en reddingsdiensten en 110 voor de politie.

De algemene grens voor alcohol in het bloed bedraagt 0,5‰ (0,5 g/l). Bestuurders die jonger dan 21 jaar zijn of zich nog in hun proeftijd bevinden vallen onder een nultolerantieregel. Rijden kan ook onder 0,5‰ strafbaar zijn wanneer alcohol het vermogen om veilig te rijden beïnvloedt.

De algemene maximumsnelheid bedraagt 50 km/h, tenzij verkeersborden een andere limiet aangeven. Lagere limieten zoals 30 km/h komen veel voor in woonwijken en andere gevoelige gebieden.

Voor personenauto's en andere geschikte voertuigen tot 3,5 ton bedraagt de algemene maximumsnelheid op gewone wegen buiten de bebouwde kom 100 km/h, tenzij verkeersborden een andere limiet aangeven.

Er is geen algemene maximumsnelheid voor personenauto's op onbeperkte delen van de Autobahn. Waar geen lagere limiet is aangegeven geldt een aanbevolen snelheid van 130 km/h, en iedere aangegeven snelheidslimiet moet worden gevolgd.

Autobahnen en wegen voor motorvoertuigen mogen in het algemeen alleen worden gebruikt door motorvoertuigen met een constructiesnelheid van meer dan 60 km/h. Dezelfde eis geldt voor een aanhangwagen die wordt getrokken.

Nee. Gewone personenauto's hebben geen landelijk Autobahnvignet nodig en betalen geen algemene Autobahntol. Het Duitse federale tolsysteem geldt hoofdzakelijk voor bepaalde goederenvoertuigen met een technisch toegestane maximummassa van meer dan 3,5 ton.

Er is geen algemene verplichting voor auto's om bij normaal daglicht en goed zicht koplampen te gebruiken. Dimlichten moeten worden gebruikt wanneer het zicht door mist, sneeuw of regen ernstig is verminderd. Motorfietsen moeten overdag dimlichten of dagrijlichten gebruiken.

Duitsland heeft een weersafhankelijke winterbandenplicht. Geschikte winterbanden moeten zijn gemonteerd bij ijzel, vastgereden sneeuw, smeltende sneeuw, ijs of rijp. Geschikte winterbanden moeten het Alpine-symbool dragen.

Veiligheidsgordels moeten tijdens de rit worden gedragen waar ze verplicht en aanwezig zijn, behoudens specifieke wettelijke uitzonderingen.

Kinderen die jonger dan 12 jaar en kleiner dan 150 cm zijn, moeten in het algemeen een geschikt goedgekeurd kinderbeveiligingssysteem gebruiken.

Bestuurders en passagiers van motorfietsen en bromfietsen moeten een geschikte beschermende helm dragen waar de wettelijke helmplicht geldt. Voor gewone fietsers bestaat geen algemene wettelijke helmplicht.

Een bestuurder mag tijdens het rijden geen mobiele telefoon of vergelijkbaar elektronisch apparaat opnemen of vasthouden. Een apparaat mag zonder vasthouden worden gebruikt wanneer toegestane functies zoals spraakbediening worden gebruikt of wanneer slechts een korte blik nodig is die bij de verkeersomstandigheden past.

Op kruispunten en aansluitingen waar de voorrang niet anders is geregeld, heeft verkeer dat van rechts komt voorrang. Dit staat bekend als rechts vor links. Verkeer dat uit een veld- of bosweg komt vormt een van de uitzonderingen.

Wanneer het rotondebord samen met een bord voorrang verlenen is geplaatst, heeft verkeer dat al op de rotonde rijdt voorrang. Bestuurders mogen bij het oprijden van zo'n rotonde geen richting aangeven en moeten bij het verlaten wel richting aangeven.

Bij een gemarkeerde voetgangersoversteekplaats moeten bestuurders voetgangers die duidelijk van plan zijn de oversteekplaats te gebruiken laten oversteken. Bestuurders moeten met matige snelheid naderen en zo nodig wachten. Inhalen op de oversteekplaats is verboden.

Bij het inhalen van fietsers, voetgangers of gebruikers van kleine elektrische voertuigen moeten automobilisten minstens 1,5 meter binnen de bebouwde kom en 2 meter buiten de bebouwde kom zijdelingse afstand houden.

Wanneer het verkeer op een Autobahn of op een weg buiten de bebouwde kom met minstens twee rijstroken in dezelfde richting tot stapvoets vertraagt of stilstaat, moeten bestuurders een Rettungsgasse vormen. De reddingsstrook wordt gevormd tussen de meest linkse rijstrook en de rijstrook direct rechts daarvan.

Wanneer een rijstrook eindigt of niet verder kan worden gebruikt, moeten bestuurders deze tot kort voor de versmalling benutten en vervolgens beurtelings invoegen volgens het ritsprincipe. Verkeer op de doorgaande rijstrook moet vlak voor de beperking telkens één voertuig laten invoegen.

Rood betekent stoppen. Oranje betekent wachten op het volgende signaal en verplicht bestuurders normaal te stoppen. Rood en oranje samen betekenen nog steeds stoppen, maar geven aan dat het licht binnenkort groen wordt.

Wanneer naast een rood verkeerslicht een vast groen pijltje op een zwart bord staat, mogen bestuurders op de rechterrijstrook rechts afslaan nadat zij eerst volledig zijn gestopt. Zij mogen alleen doorrijden wanneer voetgangers, fietsers en ander verkeer niet in gevaar worden gebracht of gehinderd.

Personenauto's moeten in het algemeen een gevarendriehoek, reflecterend veiligheidsvest en EHBO-materiaal meenemen dat aan de toepasselijke eisen voldoet.

Voertuigen die een aangewezen Umweltzone binnenrijden hebben in het algemeen een milieusticker nodig die voor die zone geldig is. De verplichting kan ook gelden voor voertuigen met een buitenlands kenteken, zodat bestuurders de lokale beperkingen moeten controleren voordat zij de zone binnenrijden.

In een aangeduide verkehrsberuhigter Bereich moeten bestuurders met stapvoets tempo rijden. Voetgangers mogen de volledige breedte van de straat gebruiken en parkeren is normaal alleen toegestaan op gemarkeerde plaatsen.

Wanneer het zicht door mist, sneeuwval of regen tot minder dan 50 meter is verminderd, mogen bestuurders niet sneller rijden dan 50 km/h en moeten zij nog langzamer rijden wanneer de omstandigheden dat vereisen.