VerkeersbordenVerenigd Koninkrijk

51. Parkeren voor personen met een handicap

Parkeren voor personen met een handicap omvat parkeerplaatsen en parkeerrechten die zijn voorbehouden aan personen met een handicap die aan de toepasselijke voorwaarden voldoen. Gereserveerde plaatsen worden normaal aangeduid met het internationale rolstoelsymbool en liggen zo dat nabijgelegen voorzieningen gemakkelijker bereikbaar zijn.

Voor het gebruik van een gereserveerde parkeerplaats is doorgaans een geldige parkeerkaart of vergunning voor personen met een handicap vereist. De kaart hoort normaal bij de rechthebbende persoon en niet bij een bepaald voertuig en mag alleen worden gebruikt wanneer die persoon zelf rijdt of in het voertuig wordt vervoerd.

52. Achteruitrijden

Achteruitrijden betekent een voertuig achterwaarts verplaatsen. Het wordt vaak gebruikt bij parkeren, het verlaten van een krappe ruimte of het verplaatsen van een voertuig wanneer vooruitrijden niet praktisch is.

Voor het achteruitrijden moet de bestuurder de spiegels en dode hoeken controleren, zorgvuldig rondom het voertuig kijken en ervoor zorgen dat de ruimte achter het voertuig vrij is. Achteruitrijden moet langzaam en alleen zo lang als nodig gebeuren, omdat het zicht achter het voertuig vaak beperkt is.

53. Omleiding

Een omleiding is een tijdelijke alternatieve route die wordt gebruikt wanneer de normale weg afgesloten, geblokkeerd of niet beschikbaar is. Omleidingen worden vaak ingesteld bij wegwerkzaamheden, ongevallen, openbare evenementen, overstromingen of andere verstoringen. Bestuurders moeten de tijdelijke wegwijzers zorgvuldig volgen, zo nodig snelheid verminderen en rekening houden met onbekende wegen, gewijzigde voorrangssituaties of extra verkeer op de alternatieve route.

54. Wegdek

Een waarschuwing voor het wegdek geeft aan dat de weg verderop oneffen, beschadigd of in slechte staat kan zijn en de stabiliteit, besturing of remwerking van een voertuig kan beïnvloeden. Het gevaar kan bestaan uit hobbels, verzakkingen, kuilen, beschadigd wegdek of andere onregelmatigheden.

Bestuurders moeten zo nodig snelheid verminderen, voldoende afstand houden en plotseling sturen of remmen vermijden bij het rijden over een onregelmatig wegdek. De precieze betekenis en vorm van het waarschuwingsbord verschillen per land; bestuurders moeten daarom de lokale verkeersborden en voorschriften volgen.

55. Berm

Een berm is de strook grond naast een rijbaan, tussen de rijbaan en bijvoorbeeld een sloot, talud, perceelsgrens of ander gebied langs de weg. Een berm kan op hetzelfde niveau als de rijbaan liggen of verhoogd zijn en kan uit gras, grind, aarde of een ander oppervlak bestaan.

Een berm staat normaal los van de rijbaan, het voetpad en het fietspad. Afhankelijk van de lokale verkeerswetgeving mogen voetgangers, fietsers of voertuigen een berm in bepaalde omstandigheden gebruiken en kunnen bijzondere regels gelden voor stoppen en parkeren.

56. Verkeersremming

Verkeersremming omvat maatregelen in het wegontwerp die bedoeld zijn om voertuigsnelheden te verlagen en de veiligheid te verbeteren, vooral in gebieden waar voertuigen veel in contact komen met voetgangers en fietsers. Voorbeelden zijn verkeersdrempels, verhoogde oversteekplaatsen, wegversmallingen, asverspringingen, verkeerseilanden en wijzigingen in de weginrichting of het wegdek.

Het doel van verkeersremming is om bestuurders aan te moedigen met een lagere en beter aangepaste snelheid te rijden in plaats van uitsluitend op snelheidsborden te vertrouwen. De gebruikte maatregelen en de wettelijke vereisten verschillen per land.

57. Paardrijden

Paardrijden omvat activiteiten waarbij een ruiter een paard berijdt. In het wegverkeer kunnen ruiters wegen, ruiterpaden of speciaal aangewezen routes gebruiken, afhankelijk van de geldende regels en de aanwezige infrastructuur.

Bestuurders die paarden en ruiters naderen moeten snelheid verminderen, voldoende afstand houden en plotseling geluid of bewegingen vermijden die het dier kunnen laten schrikken. Ook ruiters moeten de verkeersregels naleven die op hen van toepassing zijn.

58. Nooduitgang

Een nooduitgang is een gemarkeerde vluchtroute waarmee weggebruikers een tunnel of andere afgesloten verkeersvoorziening kunnen verlaten tijdens een ernstig incident, zoals brand, rookontwikkeling of een andere noodsituatie. Nooduitgangen leiden naar een veiligere ruimte die van het onmiddellijke gevaar is gescheiden.

In een noodsituatie moeten inzittenden het voertuig verlaten wanneer evacuatie nodig is en de borden en aanwijzingen voor de nooduitgang volgen. Ze moeten zich van het gevaar verwijderen in plaats van in de tunnel te blijven of naar hun voertuig terug te keren.

59. Grens van de bebouwde kom

De grens van de bebouwde kom is het punt waar een bebouwd of stedelijk gebied voor verkeersdoeleinden begint of eindigt. Ze wordt vaak aangegeven met een plaatsnaambord of bebouwde-kombord en kan het punt markeren waar bepaalde verkeersregels, zoals stedelijke snelheidslimieten, parkeerregels of andere beperkingen, beginnen of ophouden.

Een verkeerskundige komgrens komt niet noodzakelijk exact overeen met de administratieve grens van een stad of gemeente. De juridische betekenis hangt af van de verkeersborden en verkeersregels die in het land worden gebruikt.

60. Toeristische attractie

Een toeristische attractie is een bezienswaardigheid waar bezoekers naartoe kunnen reizen om culturele, historische, recreatieve, natuurlijke of amusementsredenen. Voorbeelden zijn monumenten, kastelen, musea, uitzichtpunten, pretparken en andere opmerkelijke bestemmingen.

Toeristische attracties kunnen worden aangegeven met toeristische borden of richtingborden die reizigers helpen de bestemming te vinden. De kleuren, symbolen en soorten attracties die worden weergegeven verschillen per land.

61. Kentekenplaat

Een kentekenplaat, ook registratieplaat of nummerplaat genoemd, is een plaat met een unieke registratiecode die door de bevoegde registratieautoriteit aan een voertuig is toegewezen. Ze maakt identificatie van het voertuig mogelijk voor onder meer registratie, verkeershandhaving, belastingen, verzekering en parkeercontrole.

Uiterlijk, formaat, plaatsing en het vereiste aantal platen verschillen per land en voertuigcategorie. Bestuurders moeten ervoor zorgen dat verplichte kentekenplaten correct bevestigd, duidelijk zichtbaar en leesbaar zijn en de lokale regels volgen wanneer een plaat verloren, gestolen, beschadigd of vervangen is.

62. Laadstation

Een laadstation is een locatie met één of meer laadpunten waar de batterij van een elektrisch voertuig of plug-inhybride op het elektriciteitsnet kan worden aangesloten en opgeladen. Laadstations kunnen langs openbare wegen, op parkeerterreinen, bij serviceplaatsen of op privéterrein liggen.

Laadplaatsen kunnen voorbehouden zijn aan voertuigen die aan het laden zijn en onderworpen zijn aan parkeerbeperkingen, tijdslimieten, betalingsvoorwaarden of andere regels. Bestuurders moeten de verkeersborden, parkeerregels en laadinstructies ter plaatse volgen.

63. Gevaren

Een algemeen waarschuwingsbord voor gevaar waarschuwt weggebruikers voor een gevaar verderop waarvoor geen specifieker waarschuwingsbord bestaat. Het concrete gevaar kan worden toegelicht met een onderbord, tekst, symbool of andere aanduiding bij het waarschuwingsbord.

Bestuurders moeten extra opletten, de weg voor hen observeren en hun snelheid aanpassen aan de aard van het gevaar en de omstandigheden. De precieze vorm van het bord en de manier waarop het gevaar wordt aangeduid verschillen per land; weggebruikers moeten daarom de lokale verkeersborden en voorschriften volgen.

64. Laagte in de weg

Een laagte in de weg is een verdiept gedeelte waar het wegdek over een relatief korte afstand daalt en daarna weer stijgt. Zo'n laagte kan het zicht verminderen, de stabiliteit van het voertuig beïnvloeden en soms water verzamelen, waardoor bestuurders de weg verderop moeilijker kunnen inschatten.

Bestuurders die een laagte in de weg naderen moeten zo nodig snelheid verminderen, de controle behouden en letten op verborgen voertuigen, voetgangers, fietsers of stilstaand water in of voorbij het lage gedeelte.

65. Trambaan

Een trambaan is een deel van de weg of een afzonderlijke spoorzone die hoofdzakelijk voor trams is bedoeld. Ze kan fysiek van ander verkeer zijn gescheiden of deel uitmaken van de rijbaan, terwijl ze gereserveerd blijft voor trams en, in sommige landen, bepaalde andere bevoegde voertuigen.

Bestuurders mogen een trambaan niet oprijden of blokkeren tenzij de toepasselijke borden, markeringen of verkeersregels dit toestaan. Omdat trams niet om obstakels kunnen sturen, is extra voorzichtigheid vereist bij het kruisen van of rijden nabij tramsporen.

66. Fietser

Een fietser is een persoon die een fiets berijdt en bestuurt. Fietsers zijn weggebruikers en in veel landen worden fietsen juridisch als voertuigen behandeld, waardoor fietsers veel van dezelfde verkeersregels als andere bestuurders moeten volgen, naast regels die specifiek voor fietsen gelden.

Fietsers moeten aangewezen fietsvoorzieningen gebruiken waar dat verplicht is, verkeersborden en signalen naleven en voorspelbaar en veilig rijden. De precieze regels voor plaats op de weg, voorrang, uitrusting en toegestane fietsgebieden verschillen per land.

67. Bus

Een bus is een motorvoertuig dat is ontworpen voor het vervoer van meerdere passagiers, meestal als onderdeel van openbaar vervoer, schoolvervoer, privévervoer of een andere passagiersdienst. Bussen hebben doorgaans meer passagierscapaciteit dan auto's en kunnen zijn ontworpen voor zittende passagiers, staande passagiers of beide.

Voor bussen kunnen bijzondere regels gelden voor rijbewijs, passagierscapaciteit, snelheidslimieten, veiligheidsgordels, busstroken, haltes en het in- en uitstappen van passagiers. De juridische indeling van bussen en touringcars en de toepasselijke regels verschillen per land; bestuurders en passagiers moeten daarom de lokale verkeersvoorschriften volgen.

68. Politie

De politie is een overheidsdienst die wetten handhaaft, de openbare veiligheid bewaakt en situaties beheert die het wegverkeer kunnen beïnvloeden. In het verkeer kunnen politieagenten voertuigen controleren, verkeersregels handhaven, ongevallen onderzoeken, verkeer regelen en op noodsituaties reageren.

Weggebruikers moeten wettige aanwijzingen van politieagenten of andere bevoegde verkeersregelaars opvolgen. Afhankelijk van de lokale wetgeving kunnen politieaanwijzingen tijdelijk voorrang hebben op verkeerslichten, verkeersborden of de normale verkeersregeling.

69. Ambulance

Een ambulance is een voertuig dat is uitgerust en wordt gebruikt om spoedeisende medische hulp te verlenen of patiënten te vervoeren naar of tussen zorginstellingen. Ambulances kunnen medische apparatuur en opgeleid personeel meenemen dat tijdens het vervoer behandeling kan geven.

Tijdens een spoedrit kan een ambulance waarschuwingslichten en een sirene gebruiken en bijzondere voorrang of uitzonderingen op bepaalde verkeersregels krijgen. Andere weggebruikers moeten de lokale regels voor hulpdiensten volgen, voldoende ruimte maken en de doorgang niet hinderen.

70. Rijbaan

Een rijbaan, ook wel verkeersbaan genoemd, is het deel van een weg dat hoofdzakelijk bedoeld is voor het verkeer van voertuigen. Een rijbaan kan verkeer in één of beide richtingen dragen en uit één of meer rijstroken bestaan.

De rijbaan is slechts één deel van de bredere wegomgeving. Fietspaden, trottoirs, bermen, parkeergebieden en andere voorzieningen langs de weg kunnen afzonderlijke delen van de weg vormen en onder andere verkeersregels vallen.

71. Straat

Een straat is een weg in een bebouwd of ontwikkeld gebied die toegang geeft tot woningen, bedrijven, scholen, winkels en andere eigendommen of activiteiten. Straten worden vaak door meerdere soorten weggebruikers gedeeld, waaronder automobilisten, fietsers en voetgangers.

Een straat kan een rijbaan, trottoirs, fietsvoorzieningen, parkeerplaatsen, haltes van openbaar vervoer en andere infrastructuur bevatten. Snelheidslimieten, voorrangsregels, parkeerbeperkingen en toegestane weggebruikers hangen af van lokale verkeersborden, wegontwerp en voorschriften.

72. Kuil

Een kuil is een gat of verzakking in het wegdek veroorzaakt door slijtage, weersinvloeden, water, herhaalde verkeersbelasting of achteruitgang van het wegdek. Kuilen kunnen sterk verschillen in grootte en diepte en geleidelijk ontstaan of na vorst, hevige regen of intensief verkeer erger worden.

Kuilen kunnen besturing, remwerking en voertuigstabiliteit beïnvloeden en banden, velgen of onderdelen van de ophanging beschadigen. Bestuurders en rijders moeten de weg voor zich observeren, hun snelheid aanpassen en plotselinge of gevaarlijke manoeuvres vermijden bij beschadigd wegdek.

73. Privéweg

Een privéweg is een weg op privé-eigendom waarvan het gebruik wordt beheerd of beperkt door de eigenaar of exploitant. De weg kan toegang geven tot woningen, bedrijven, industrieterreinen, boerderijen, parkeerterreinen of ander particulier beheerd terrein.

Een privéweg kan volledig voor het publiek gesloten zijn of alleen toegankelijk zijn voor bewoners, klanten, werknemers, bezoekers of andere bevoegde gebruikers. Of gewone verkeersregels gelden hangt af van de juridische status en publieke toegankelijkheid van de weg, en niet alleen van wie de grond bezit.

74. Pad

Een pad is een relatief smalle route die bedoeld is voor voetgangers en, waar toegestaan, andere weggebruikers of kleine voertuigen. Paden kunnen door stedelijke gebieden, het platteland, parken, bossen of tussen andere wegen lopen en kunnen verhard of onverhard zijn.

Een pad is niet noodzakelijk hetzelfde als een voetpad of fietspad. Welke weggebruikers het mogen gebruiken hangt af van de juridische status, breedte, verkeersborden en lokale voorschriften.

75. Fijnstof

Fijnstof, of particulate matter (PM), bestaat uit zeer kleine vaste deeltjes of vloeistofdruppeltjes die in de lucht zweven. In het wegverkeer kunnen fijnstofemissies afkomstig zijn van uitlaatgassen, remslijtage, bandenslijtage en slijtage van het wegdek, maar ook van stof dat door passerend verkeer wordt opgewerveld.

Fijnstof wordt vaak ingedeeld naar de grootte van de deeltjes. PM10 verwijst naar deeltjes met een diameter tot ongeveer 10 micrometer, terwijl PM2.5 fijnere deeltjes tot ongeveer 2,5 micrometer omvat. Voertuigemissienormen, roetfilters en luchtkwaliteitsmaatregelen worden gebruikt om blootstelling aan deze vervuilende stoffen te verminderen.