Selectieve barrièresNederland
25. Selectieve barrières
Selectieve barrières zijn fysieke voorzieningen voor toegangscontrole die bepaalde weggebruikers of toegelaten voertuigen doorlaten en ander verkeer tegenhouden. Het kan gaan om vaste, verwijderbare, neerklapbare of verzinkbare palen, poorten, slagbomen en installaties die voertuigen op basis van hun breedte filteren.
Welke gebruikers zijn toegelaten, wordt bepaald door verkeersborden, toegangsvoorwaarden en lokale regelgeving, niet door de barrière alleen. Bestuurders moeten langzaam naderen, controleren of zij toegang hebben en wachten tot een bewegende barrière volledig open of ingetrokken is voordat zij verderrijden.
Wikimedia.org • Michiel1972 • CC BY-SA
Wat is een bussluis in Nederland?
Een bussluis is een fysieke busdoorgang die gewone auto’s tegenhoudt en toegelaten bussen en, waar voorzien, hulpverleningsvoertuigen doorlaat. De toegang blijft afhankelijk van de verkeersborden en plaatselijke regeling.
Mag een personenauto een Nederlandse bussluis gebruiken wanneer er geen bus nadert?
Nee, niet alleen omdat de doorgang fysiek leeg is. Toestemming volgt uit de toepasselijke beperkingen, niet uit de afwezigheid van een bus. Een verkeerde manoeuvre kan het voertuig ook beschadigen.
Hoe moeten fietsers een selectieve afsluiting in een Nederlandse straat gebruiken?
Volg de fietsroute en de borden. Er kan een fietsdoorgang zijn, maar neem niet aan dat fietsen bij elke bussluis of opening tussen paaltjes is toegestaan.

Verkeersregels
Nederland