VerkeerslichtenNederland
28. Verkeerslichten
Verkeerslichten gebruiken gekleurde lichten, pijlen of symbolen om te regelen wanneer weggebruikers mogen doorrijden, zich moeten voorbereiden om te stoppen of moeten blijven stilstaan. Afzonderlijke signalen kunnen gelden voor bepaalde richtingen, rijstroken, voetgangers, fietsers of voertuigen van het openbaar vervoer.
Een groen licht staat beweging alleen toe wanneer de weg vrij is en de beweging verder wettelijk is toegestaan. Weggebruikers moeten daarnaast voorrangsregels, afslagverboden, wegmarkeringen en aanwijzingen van bevoegde verkeersregelaars blijven volgen.
Wikimedia.org • Fons Heijnsbroek • CC0
Wat moet een bestuurder in Nederland doen bij rood, oranje en groen?
Rood betekent stoppen bij de toepasselijke streep. Oranje waarschuwt doorgaans voor een verandering van het licht en vereist stoppen waar dat veilig kan. Versnel niet om het nog te halen. Groen laat doorrijden alleen toe als de weg vrij is. Volg de plaatselijke regels voor pijlen, knipperlichten en stopstrepen.
🔗 wetten.overheid.nl • Rijksoverheid, Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990
Mag u in Nederland bij rood afslaan?
Het enkele feit dat u bij rood bent gestopt, geeft u als automobilist geen toestemming om rechts af te slaan. Een toepasselijke groene pijl staat de aangegeven richting toe. De uitzondering met het bord “Rechtsaf voor fietsers vrij” of “Rechtsaf voor (brom)fietsers vrij” geldt alleen voor de in het RVV genoemde weggebruikers. Zij moeten ander verkeer laten voorgaan. De uitzondering geldt niet voor gewone auto's.
Heft groen in Nederland de plicht om voetgangers voorrang te verlenen op?
Nee. Groen garandeert niet dat het kruispunt leeg is. Let op mensen die al oversteken, voertuigen die hun beweging voltooien en eventuele afzonderlijke voetgangers-, fiets- of afslaglichten. Rijd niet in als u het kruispunt niet veilig kunt vrijmaken.
🔗 wetten.overheid.nl • Rijksoverheid, Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990

Verkeersregels
Nederland