PanamaPanama

Rijd aan de rechterkant van de weg.

Haal normaal in aan de linkerkant. Op carreteras en autopistas moeten bestuurders doorgaans de rechterrijstrook gebruiken; de linkerrijstrook van een autopista is voorbehouden voor inhalen.

Bel 911 voor algemene noodhulp, 104 voor de Nationale Politie en 103 voor de brandweer. Op de tolwegen van ENA is pechhulp beschikbaar via 191.

De Panamese regelgeving gebruikt categorieën van alcoholconcentratie in plaats van één eenvoudige toegestane BAC-waarde. Een bloedconcentratie van 10–50 mg/dL wordt als tolerantieniveau ingedeeld en leidt tot een waarschuwing; 51–85 mg/dL wordt als alcoholadem beschouwd en is strafbaar, terwijl 86 mg/dL of meer als bewezen dronkenschap wordt ingedeeld. De veiligste regel is niet te drinken vóór het rijden.

De algemene maximumsnelheid op straten en in woongebieden bedraagt 40 km/h, tenzij een andere aangegeven limiet geldt.

De algemene maximumsnelheid op een avenue bedraagt 60 km/h. Op bepaalde stedelijke wegen met meerdere rijstroken en avenues met twee rijstroken gelden bijzondere rijstrookgebonden limieten; aangegeven borden hebben voorrang.

Op carreteras met meerdere rijstroken in stedelijke gebieden stelt de regelgeving 80 km/h vast voor de meest linkse rijstrook, 60 km/h voor de middelste rijstrook en 50 km/h voor de rechterrijstrook, tenzij verkeersborden een andere limiet aangeven.

De algemene maximumsnelheid op een carretera bedraagt 100 km/h, tenzij een lagere of andere limiet is aangegeven.

De algemene maximumsnelheid op een autopista bedraagt 120 km/h. Volg altijd een lagere snelheidslimiet die op verkeersborden wordt aangegeven.

Nabij scholen en drukbezochte sportvoorzieningen bedraagt het voorzorgsmaximum 30 km/h tijdens de gebruiksuren. Een lagere lokaal aangegeven limiet moet worden gevolgd.

Nee. Panama gebruikt geen landelijk wegenvignet. In plaats daarvan wordt tol geheven op bepaalde wegen en corridors.

Beide corridors gebruiken het elektronische Panapass-tolsysteem. Bestuurders met een voorafbetaalde rekening moeten ervoor zorgen dat voldoende saldo beschikbaar is voordat zij de tolweg oprijden.

ENA staat motorfietsen met een cilinderinhoud van meer dan 250 cc toe op zijn corridors. Motorfietsen vallen onder de tolclassificaties en moeten aan de toepasselijke Panapass-eisen voldoen.

Ja. In gewone motorvoertuigen moet de bestuurder een veiligheidsgordel dragen en van passagiers eisen dat zij die van hen gebruiken. De huidige regelgeving bevat specifieke uitzonderingen voor passagiers in collectief vervoer, schoolvervoer en toeristenvervoer.

De huidige regelgeving vereist specifiek dat een kind jonger dan 2 jaar dat op de achterbank wordt vervoerd in de omstandigheden waarop de regel van toepassing is, een kinderzitje gebruikt dat stevig aan het voertuig kan worden bevestigd. Panama hanteert momenteel geen algemene landelijke grens van 135 cm of 150 cm voor kinderzitjes.

Kinderen jonger dan 5 jaar mogen niet op de voorstoel reizen, behalve in een voertuig met enkele cabine. Voor kinderen jonger dan 2 jaar in voertuigen met enkele cabine gelden bijzondere eisen voor kinderzitjes.

Ja. Motorrijders moeten een beschermende helm dragen en ervoor zorgen dat hun passagier er ook een draagt.

Ja. Motorfietsen en driewielers moeten hun buitenverlichting de hele dag ingeschakeld houden.

Voertuigen moeten hun buitenverlichting gebruiken van 18:00 tot 06:00 en telkens wanneer het zicht slecht is.

Telefoneren tijdens het rijden is uitdrukkelijk een verkeersovertreding. ATTT adviseert bestuurders ook afleiding door mobiele telefoons achter het stuur te vermijden.

Op een kruispunt zonder verkeersborden tussen gelijkwaardige wegen heeft het voertuig dat van rechts komt voorrang. Een bestuurder die een ander voertuig van rechts ziet naderen, moet voorrang verlenen wanneer zij gelijktijdig aankomen.

Een voertuig dat al op de rotonde rijdt heeft voorrang op voertuigen die de rotonde oprijden.

Wanneer voertuigen die in tegengestelde richtingen rijden elkaar op een helling ontmoeten, geeft de regelgeving voorrang aan het voertuig dat bergop rijdt.

Bestuurders hebben de plicht voetgangers te beschermen en moeten voetgangersoversteekplaatsen, verkeerslichten en stopstrepen respecteren. De actuele verkeersveiligheidsrichtlijnen van ATTT zeggen uitdrukkelijk dat bestuurders voetgangers voorrang moeten verlenen.

Ja. Op carreteras en autopistas met meerdere rijstroken moeten bestuurders normaal op de rechterrijstrook rijden. De linkerrijstrook van een autopista wordt gebruikt om in te halen, behoudens toegestane uitzonderingen en verkeersomstandigheden.

De verkeersregels verbieden voetgangers, fietsen en door dieren getrokken voertuigen op autopistas.

Ja. Een toerist mag maximaal 90 dagen rijden met een geldig rijbewijs dat door het thuisland is afgegeven. Die rijperiode kan niet eenvoudig worden verlengd omdat het immigratieverblijf van de toerist is verlengd.

Ja. Voertuigen moeten een geldige aansprakelijkheidsverzekering voor derden hebben. Rijden zonder geldige polis is een overtreding.

De Panamese veiligheidsvoorschriften voor voertuigen omvatten een reflecterende gevarendriehoek. Voor voertuigen voor openbaar vervoer en goederenvervoer gelden aanvullende uitrustingseisen, waaronder voorgeschreven brandblussers en noodgereedschap.

Ja. Panama gebruikt een jaarlijkse voertuigkeuring, de Revisado Vehicular, om te controleren of geregistreerde voertuigen aan de vereiste technische en veiligheidsvoorwaarden voldoen.

Nee. ATTT beschouwt parkeren op trottoirs en langs verboden gele lijnen als verkeersovertredingen. Volg altijd de lokale parkeerborden en wegmarkeringen.

Intense regenval kan plotselinge overstromingen, aardverschuivingen, omgevallen bomen en tijdelijke wegblokkades veroorzaken. Rijd niet door overstroomde wegen en steek gezwollen rivieren of beken niet over; volg waarschuwingen van SINAPROC en de wegbeheerders.

Panama gebruikt landelijk gestandaardiseerde verkeersborden met internationaal herkenbare vormen en symbolen, terwijl geschreven opschriften en bestemmingsinformatie hoofdzakelijk in het Spaans zijn.