VerkeersbordenWereldwijd

151. Skiroute

Een skiroute is een aangewezen route voor skiën, zoals een alpiene skipiste of langlaufroute. Skiroutes komen veel voor in wintersport- en berggebieden en kunnen skipistes, resorts, liften of recreatieve routenetwerken met elkaar verbinden.

Skiroutes kunnen worden aangeduid met gekleurde markeringen, symbolen, routenummers of richtingborden. Moeilijkheidsklassen, toegestane gebruikers en markeringssystemen verschillen per land en skigebied.

152. Zone met verplichte winteruitrusting

Een zone met verplichte winteruitrusting is een gebied of weggedeelte waar voertuigen vanwege sneeuw, ijs of andere winterse omstandigheden bepaalde winteruitrusting moeten gebruiken. Afhankelijk van de regels van het land kan dit winterbanden, sneeuwkettingen of andere goedgekeurde tractiemiddelen omvatten.

Het begin en einde van zo'n zone kunnen worden aangegeven met verkeersborden of tijdelijke borden voor winterse omstandigheden. Bestuurders moeten controleren voor welke voertuigen de verplichting geldt en of ze permanent tijdens een seizoen geldt of alleen bij bepaalde weersomstandigheden.

153. Toeristische attractie

Een toeristische attractie is een bezienswaardigheid waar bezoekers naartoe kunnen reizen om culturele, historische, recreatieve, natuurlijke of amusementsredenen. Voorbeelden zijn monumenten, kastelen, musea, uitzichtpunten, pretparken en andere opmerkelijke bestemmingen.

Toeristische attracties kunnen worden aangegeven met toeristische borden of richtingborden die reizigers helpen de bestemming te vinden. De kleuren, symbolen en soorten attracties die worden weergegeven verschillen per land.

154. Uitzichtpunt

Een uitzichtpunt is een aangewezen plaats waar reizigers kunnen stoppen of naartoe kunnen gaan om van het omliggende landschap te genieten. Uitzichtpunten liggen vaak langs bergwegen, kustroutes, rivierdalen of andere gebieden met natuurlijke of culturele waarde.

Een uitzichtpunt kan parking, een uitkijkplatform, banken, informatiepanelen of andere bezoekersvoorzieningen hebben. Toeristische borden of richtingborden kunnen reizigers naar de locatie leiden.

155. Claxon

Een claxon is een geluidssignaal waarmee andere weggebruikers zo nodig voor gevaar worden gewaarschuwd of hun aandacht om veiligheidsredenen wordt getrokken. De meeste motorvoertuigen hebben een elektrische claxon die vanaf het stuur wordt bediend. Verkeersregels beperken doorgaans onnodig of overmatig claxonneren, vooral in bebouwde of woongebieden. De claxon moet daarom worden gebruikt als waarschuwingsmiddel en niet om frustratie te uiten of andere weggebruikers te begroeten.

156. Maximale aslast

Een maximale aslast is het hoogst toegestane gewicht of de hoogste belasting die door één as van een voertuig wordt gedragen. Ze beperkt hoeveel kracht een as en de bijbehorende wielen op de weg mogen overbrengen, onafhankelijk van het totale voertuiggewicht.

Aslastlimieten helpen bruggen en wegdekken tegen overbelasting te beschermen en dragen bij aan veilig voertuiggebruik. Een voertuig kan aan een totale gewichtslimiet voldoen en toch een aslast overschrijden wanneer de lading verkeerd is verdeeld.

157. Kentekenplaat

Een kentekenplaat, ook registratieplaat of nummerplaat genoemd, is een plaat met een unieke registratiecode die door de bevoegde registratieautoriteit aan een voertuig is toegewezen. Ze maakt identificatie van het voertuig mogelijk voor onder meer registratie, verkeershandhaving, belastingen, verzekering en parkeercontrole.

Uiterlijk, formaat, plaatsing en het vereiste aantal platen verschillen per land en voertuigcategorie. Bestuurders moeten ervoor zorgen dat verplichte kentekenplaten correct bevestigd, duidelijk zichtbaar en leesbaar zijn en de lokale regels volgen wanneer een plaat verloren, gestolen, beschadigd of vervangen is.

158. Laadstation

Een laadstation is een locatie met één of meer laadpunten waar de batterij van een elektrisch voertuig of plug-inhybride op het elektriciteitsnet kan worden aangesloten en opgeladen. Laadstations kunnen langs openbare wegen, op parkeerterreinen, bij serviceplaatsen of op privéterrein liggen.

Laadplaatsen kunnen voorbehouden zijn aan voertuigen die aan het laden zijn en onderworpen zijn aan parkeerbeperkingen, tijdslimieten, betalingsvoorwaarden of andere regels. Bestuurders moeten de verkeersborden, parkeerregels en laadinstructies ter plaatse volgen.

159. Gevaren

Een algemeen waarschuwingsbord voor gevaar waarschuwt weggebruikers voor een gevaar verderop waarvoor geen specifieker waarschuwingsbord bestaat. Het concrete gevaar kan worden toegelicht met een onderbord, tekst, symbool of andere aanduiding bij het waarschuwingsbord.

Bestuurders moeten extra opletten, de weg voor hen observeren en hun snelheid aanpassen aan de aard van het gevaar en de omstandigheden. De precieze vorm van het bord en de manier waarop het gevaar wordt aangeduid verschillen per land; weggebruikers moeten daarom de lokale verkeersborden en voorschriften volgen.

160. Weer

Weersomstandigheden kunnen de rijomstandigheden sterk beïnvloeden doordat zicht, grip en voertuigcontrole afnemen. Regen, mist, sneeuw, ijs, harde wind en fel zonlicht kunnen allemaal het risico op een ongeval vergroten. Bestuurders moeten hun snelheid en volgafstand aanpassen aan de omstandigheden, plotseling sturen of remmen op gladde wegen vermijden en de juiste verlichting gebruiken wanneer het zicht verminderd is. Zelfs wanneer een bestuurder onder de aangegeven snelheidslimiet rijdt, kan de snelheid nog steeds te hoog zijn voor het weer en de wegomstandigheden.

161. Overstroming

Overstroming ontstaat wanneer water een weg bedekt of dreigt te bedekken door hevige regen, buiten hun oevers tredende rivieren, slechte afwatering, stormvloeden of andere oorzaken. Overstroomde wegen kunnen snel gevaarlijk worden doordat water de grip vermindert, kuilen of puin verbergt en het moeilijk maakt de diepte of kracht van de stroming in te schatten.

Bestuurders die een overstroomd weggedeelte naderen moeten vertragen, de situatie zorgvuldig beoordelen en waarschuwingsborden of wegafsluitingen naleven. Als de diepte of toestand van het water onzeker is, is het veiliger het overstroomde gedeelte niet in te rijden en een andere route te nemen.

162. Onoverzichtelijke heuveltop

Een onoverzichtelijke heuveltop is de top van een helling waar de weg verderop niet goed zichtbaar is doordat het oplopende wegdek het zicht van de bestuurder blokkeert. Voertuigen, fietsers, voetgangers, bochten of andere gevaren kunnen daardoor verborgen blijven tot een bestuurder de top bereikt of voorbij is.

Bestuurders die een onoverzichtelijke heuveltop naderen moeten snelheid verminderen, de juiste positie op de weg behouden en niet inhalen wanneer ze onvoldoende ver vooruit kunnen kijken. Ze moeten altijd veilig kunnen reageren op verkeer of obstakels die na de top verschijnen.

163. Tunnelcategorie

Een tunnelcategorie is een classificatie waarmee wordt bepaald welke voertuigen met gevaarlijke goederen door een wegtunnel mogen rijden. Volgens het ADR-systeem kunnen wegtunnels worden ingedeeld van categorie A tot en met categorie E, afhankelijk van de beperkingen voor het vervoer van gevaarlijke goederen.

Categorie A kent geen ADR-tunnelbeperkingen, terwijl categorieën B, C, D en E steeds ruimere beperkingen opleggen op basis van de mogelijke gevolgen van de vervoerde gevaarlijke goederen. Bestuurders die gevaarlijke goederen vervoeren moeten de tunnelcategorie vergelijken met de tunnelbeperkingscode die op hun lading van toepassing is.

164. Tijdelijk verkeersbord

Een tijdelijk verkeersbord is een verkeersbord dat voor beperkte tijd wordt geplaatst om weggebruikers te regelen, te waarschuwen of te geleiden vanwege tijdelijke omstandigheden. Tijdelijke borden worden vaak gebruikt bij wegwerkzaamheden, ongevallen, evenementen, omleidingen, rijstrookafsluitingen of andere situaties waarin de normale verkeerssituatie is gewijzigd.

Bestuurders moeten tijdelijke borden en de op dat moment geldende verkeersregeling volgen. Borden die niet langer relevant zijn moeten normaal worden verwijderd, afgedekt of op een andere manier buiten werking worden gesteld zodat weggebruikers geen tegenstrijdige aanwijzingen krijgen.

165. Overhangende bomen

Overhangende bomen zijn bomen waarvan takken boven een weg, fietspad of voetpad uitsteken en daardoor de beschikbare doorrijhoogte kunnen beperken of een gevaar voor weggebruikers kunnen vormen. Lage takken kunnen vooral gevaarlijk zijn voor vrachtwagens, bussen, fietsers en voetgangers en kunnen ook verkeersborden, signalen of het zicht belemmeren.

Bestuurders die lage of overhangende takken naderen moeten vertragen, de beschikbare ruimte beoordelen en plotselinge manoeuvres vermijden. Hoge voertuigen moeten extra voorzichtig zijn waar takken boven de rijbaan uitsteken.

166. Laagte in de weg

Een laagte in de weg is een verdiept gedeelte waar het wegdek over een relatief korte afstand daalt en daarna weer stijgt. Zo'n laagte kan het zicht verminderen, de stabiliteit van het voertuig beïnvloeden en soms water verzamelen, waardoor bestuurders de weg verderop moeilijker kunnen inschatten.

Bestuurders die een laagte in de weg naderen moeten zo nodig snelheid verminderen, de controle behouden en letten op verborgen voertuigen, voetgangers, fietsers of stilstaand water in of voorbij het lage gedeelte.

167. Afslaan bij rood

Afslaan bij rood is een verkeersregel of signaalregeling die bepaalde weggebruikers toestaat in een aangegeven richting door te rijden ondanks een rood verkeerslicht. Meestal is afslaan toegestaan nadat de bestuurder eerst is gestopt of voorrang heeft verleend, maar de precieze procedure verschilt per land.

Afslaan bij rood is niet overal toegestaan. Het kan algemeen zijn toegestaan, alleen bij een specifiek bord of signaal, of volledig verboden zijn. Bestuurders moeten altijd de lokale verkeerslichten, borden, voorrangsregels en voetgangers- of fietsoversteekplaatsen volgen voordat ze doorrijden.

168. Hoogspanning

Hoogspanning verwijst naar elektrische systemen die werken met spanningsniveaus die hoog genoeg zijn om ernstig gevaar voor elektrische schokken, brandwonden of elektrocutie te veroorzaken. Hoogspanningsapparatuur kan voorkomen bij onderstations, hoogspanningslijnen, spoor- of traminfrastructuur en andere elektrische installaties.

Gebieden met hoogspanningsapparatuur worden vaak aangeduid met waarschuwingsborden voor elektrisch gevaar. Mensen moeten uit de buurt blijven van blootliggende elektrische installaties, barrières en veiligheidsafstanden respecteren en nooit zonder toestemming een afgesloten elektrisch gebied betreden.

169. Trambaan

Een trambaan is een deel van de weg of een afzonderlijke spoorzone die hoofdzakelijk voor trams is bedoeld. Ze kan fysiek van ander verkeer zijn gescheiden of deel uitmaken van de rijbaan, terwijl ze gereserveerd blijft voor trams en, in sommige landen, bepaalde andere bevoegde voertuigen.

Bestuurders mogen een trambaan niet oprijden of blokkeren tenzij de toepasselijke borden, markeringen of verkeersregels dit toestaan. Omdat trams niet om obstakels kunnen sturen, is extra voorzichtigheid vereist bij het kruisen van of rijden nabij tramsporen.

170. Spoorwegveiligheid

Spoorwegveiligheid omvat de regels, systemen en voorzorgsmaatregelen die ongevallen met treinen, spoorweginfrastructuur en mensen die met het spoor in aanraking komen moeten voorkomen. Het gaat onder meer om veilige treinexploitatie, signalering, spoorbeveiliging, veiligheid bij overwegen en maatregelen tegen onbevoegde toegang tot spoorwegen.

Weggebruikers moeten bij spoorwegovergangen extra voorzichtig zijn en slagbomen, waarschuwingslichten, geluidssignalen en verkeersborden naleven. Spoorwegen mogen alleen op toegestane plaatsen worden gekruist en alleen wanneer ze volledig veilig kunnen worden overgestoken.

171. Ruiterpad

Een ruiterpad is een aangewezen route die hoofdzakelijk voor ruiters is bedoeld. Het kan lopen over bospaden, landelijke wegen, ruiterpaden of andere routes waar paardrijden is toegestaan of wordt aangemoedigd.

Ruiterpaden kunnen worden aangegeven met ruitersymbolen, richtingsmarkeringen of routeborden. Andere weggebruikers die het pad gebruiken of kruisen moeten extra voorzichtig zijn rond paarden en handelingen vermijden die hen kunnen laten schrikken.

172. Paard

Een paard is een groot gedomesticeerd dier dat kan worden bereden, geleid of gebruikt om een koets of ander voertuig te trekken. Paarden kunnen voorkomen op openbare wegen, ruiterpaden, landelijke routes en oversteekplaatsen waar ruiters of door paarden getrokken voertuigen met ander verkeer in aanraking komen.

Bestuurders die een paard naderen moeten snelheid verminderen, voldoende ruimte laten en plotseling geluid of bewegingen vermijden die het dier kunnen laten schrikken. Ook ruiters en personen die paarden begeleiden moeten de op hen toepasselijke verkeersregels volgen.

173. Identiteitskaart

Een identiteitskaart is een officieel document dat wordt gebruikt om iemands identiteit te bewijzen. Het wordt normaal uitgegeven door een overheid of andere bevoegde instantie en bevat identificerende gegevens zoals de naam, geboortedatum, foto en een uniek document- of identificatienummer van de houder.

Identiteitskaarten kunnen vereist zijn voor identiteitscontroles, administratieve procedures, reizen of toegang tot diensten. De verplichting om een identiteitskaart te bezitten of mee te dragen, de gegevens die erop staan en de mogelijkheid om ze als reisdocument te gebruiken verschillen per land.

174. Brandgevaar

Een waarschuwingsbord voor brandgevaar waarschuwt weggebruikers dat er in of nabij het gebied een verhoogd risico op brand bestaat. Het kan worden gebruikt waar droge vegetatie, ontvlambare materialen of andere omstandigheden brand bijzonder waarschijnlijk maken of waar extra voorzichtigheid nodig is.

Het uiterlijk en de juridische status van borden voor brandgevaar verschillen per land. Bestuurders moeten handelingen vermijden die brand kunnen veroorzaken, eventuele bijbehorende beperkingen naleven en alert blijven op rook, vlammen of activiteiten van hulpdiensten.

175. Plaatselijk verkeer

Plaatselijk verkeer is verkeer dat toegang tot een bepaalde straat of gebied nodig heeft omdat de reis daar begint, eindigt of een stop vereist, in plaats van er alleen doorheen te rijden. Wegen kunnen tot plaatselijk verkeer worden beperkt om onnodig doorgaand verkeer te verminderen.

De precieze betekenis van plaatselijk verkeer hangt af van de nationale verkeersregels. Het omvat vaak bewoners, bezoekers, leveringen en voertuigen die binnen het beperkte gebied diensten uitvoeren.