Znaki drogoweStany Zjednoczone

51. Zakaz zatrzymywania się

Zakaz zatrzymywania się oznacza, że dobrowolne zatrzymanie pojazdu w danym miejscu jest niedozwolone, nawet na krótko w celu wysadzenia lub zabrania pasażerów albo załadunku lub rozładunku. Jest surowszy niż zakaz postoju.

Może wynikać ze znaku, oznakowania poziomego lub miejscowych przepisów. Kierowcy powinni dojechać do miejsca, gdzie wolno się zatrzymać, chyba że do zatrzymania zmuszają warunki ruchu, sytuacja awaryjna lub inny obowiązek prawny.

52. Parkowanie równoległe

Parkowanie równoległe polega na ustawieniu pojazdu równolegle do krawędzi drogi, zwykle między dwoma zaparkowanymi pojazdami. Często stosuje się je tam, gdzie miejsca parkingowe biegną wzdłuż ulicy.

Zwykle obejmuje ustawienie pojazdu obok wolnego miejsca i cofnięcie w nie przy uważnym sprawdzaniu lusterek, martwych pól i ruchu wokół pojazdu. Pojazd powinien ostatecznie znaleźć się w dozwolonym obszarze, odpowiednio blisko krawędzi drogi, bez utrudniania ruchu innym.

53. Parkuj i jedź

Parkuj i jedź to parking, na którym kierowcy zostawiają pojazd i kontynuują podróż transportem publicznym, rowerem lub innym środkiem. Takie obiekty często znajdują się na obrzeżach miast lub przy głównych trasach.

Mogą zmniejszać ruch i zapotrzebowanie na parkingi w zatłoczonych obszarach miejskich, zachęcając do pokonania części podróży bez samochodu. Opłaty, maksymalny czas postoju i połączenia transportu publicznego zależą od lokalizacji.

54. Kiss and Ride

Strefa Kiss and Ride to wyznaczone miejsce, gdzie kierowcy mogą na krótko zatrzymać się, aby wysadzić lub zabrać pasażerów. Takie miejsca często powstają przy szkołach, dworcach, lotniskach i innych często odwiedzanych miejscach, umożliwiając wsiadanie i wysiadanie bez zajmowania zwykłych miejsc parkingowych.

Strefa służy do bardzo krótkich zatrzymań, a nie oczekiwania lub parkowania. Należy pozostawać tylko przez czas niezbędny do wsiadania lub wysiadania i przestrzegać znaków, limitów czasu, oznakowania poziomego i miejscowych przepisów.

55. Parkowanie dla osób z niepełnosprawnościami

Parkowanie dla osób z niepełnosprawnościami obejmuje miejsca i uprawnienia zarezerwowane dla osób spełniających odpowiednie kryteria. Miejsca zwykle oznacza międzynarodowy symbol wózka inwalidzkiego, a ich położenie ułatwia dostęp do pobliskich obiektów.

Korzystanie zwykle wymaga ważnego zezwolenia lub karty parkingowej dla osoby z niepełnosprawnością. Dokument co do zasady przysługuje uprawnionej osobie, a nie konkretnemu pojazdowi, i może być używany tylko wtedy, gdy ta osoba kieruje pojazdem lub nim podróżuje.

56. Zarządzanie ruchem

Zarządzanie ruchem to zorganizowane sterowanie ruchem, jego regulowanie i wskazywanie uczestnikom sposobu poruszania się w celu poprawy bezpieczeństwa, płynności i efektywnego wykorzystania dróg. Może obejmować sygnalizację, znaki, oznakowanie poziome, sterowanie pasami, zmienne ograniczenia prędkości, objazdy i polecenia uprawnionych osób.

Może być stałe lub tymczasowe. Środki tymczasowe często wprowadza się podczas robót, zatorów, kolizji, imprez publicznych lub innych zdarzeń. Uczestnicy ruchu muszą przestrzegać obowiązujących w danym miejscu znaków, sygnałów i poleceń, nawet gdy różnią się od zwykłej organizacji ruchu.

57. Cofanie

Cofanie to jazda pojazdem do tyłu. Często służy parkowaniu, wyjeżdżaniu z ciasnego miejsca lub zmianie położenia pojazdu, gdy jazda do przodu jest niepraktyczna.

Przed cofaniem należy sprawdzić lusterka i martwe pola, dokładnie rozejrzeć się wokół pojazdu i upewnić, że przestrzeń za nim jest wolna. Należy cofać powoli i tylko tak długo, jak to konieczne, ponieważ widoczność do tyłu często jest ograniczona.

58. Zawracanie

Zawracanie to manewr, w którym pojazd zmienia kierunek jazdy na przeciwny. Zwykle obejmuje przecięcie części jezdni i ponowne dołączenie do ruchu w kierunku, z którego pojazd przyjechał.

Przed zawracaniem należy sprawdzić otaczający ruch, w tym obecność pieszych i rowerzystów, sygnalizować zgodnie z wymaganiami oraz upewnić się, że widoczność i przestrzeń pozwalają bezpiecznie zakończyć manewr. Zawracanie może być zabronione znakami lub na określonych rodzajach dróg.

59. Wspólne przejazdy

Wspólne przejazdy oznaczają dzielenie podróży samochodem z co najmniej jedną osobą jadącą w tym samym kierunku. Podróżni mogą dzielić koszty albo po prostu jechać razem, aby ograniczyć liczbę oddzielnych pojazdów na tej samej trasie.

Rozwiązanie często stosuje się podczas dojazdów do pracy lub szkoły oraz dalszych podróży. Niektóre sieci drogowe oferują specjalne parkingi do organizowania wspólnych przejazdów, gdzie podróżni mogą zostawić jeden pojazd i kontynuować podróż razem.

60. Objazd

Objazd to tymczasowa trasa alternatywna, gdy zwykła droga jest zamknięta, zablokowana lub niedostępna. Często wprowadza się go podczas robót, wypadków, imprez publicznych, powodzi lub innych zakłóceń. Kierowcy powinni uważnie śledzić tymczasowe drogowskazy, w razie potrzeby zwolnić i spodziewać się nieznanych dróg, zmienionego pierwszeństwa oraz dodatkowego ruchu na trasie alternatywnej.

61. Skrzyżowanie bez ustalonego znakami pierwszeństwa

Skrzyżowanie bez ustalonego znakami pierwszeństwa to skrzyżowanie, na którym pierwszeństwa nie określają sygnalizacja świetlna, uprawniona osoba ani znaki nadające pierwszeństwo określonym wlotom. Kierowcy muszą więc ustalić pierwszeństwo na podstawie ogólnych zasad obowiązujących w danym kraju.

Zasada różni się między krajami i może obejmować pierwszeństwo z prawej, z lewej lub inną ogólną regułę. Należy zbliżać się ostrożnie, obserwować wszystkie kierunki i nigdy nie zakładać, że droga szersza lub bardziej ruchliwa automatycznie ma pierwszeństwo.

62. Łącznica

Łącznica to droga umożliwiająca wjazd na inną drogę lub zjazd z niej, zwłaszcza gdy jest to autostrada, droga ekspresowa albo inna droga z węzłami wielopoziomowymi. Łącznice często łączą drogi na węzłach bez konieczności bezpośredniego przecinania się ruchu na tym samym poziomie.

Łącznica wjazdowa prowadzi na drogę główną, a łącznica zjazdowa z niej wyprowadza. Kierowcy powinni przestrzegać znaków i oznakowania poziomego, dostosować prędkość oraz uważnie obserwować pojazdy włączające się do ruchu i opuszczające główny strumień ruchu.

63. Zjazd

Zjazd to wyznaczona trasa lub punkt, w którym ruch opuszcza drogę, autostradę, drogę ekspresową albo inną główną trasę. Na drogach szybkiego ruchu zwykle prowadzi z głównej jezdni na pas zjazdowy lub łącznicę prowadzącą do innej drogi lub miejsca docelowego.

Zbliżając się do zjazdu, kierowcy powinni kierować się drogowskazami i przestrzegać oznakowania poziomego, odpowiednio wcześnie zająć właściwy pas i w razie potrzeby dostosować prędkość po opuszczeniu głównego strumienia ruchu.

64. Jazda konna

Jazda konna obejmuje aktywności związane z końmi i jeźdźcami. W ruchu drogowym jeździec może korzystać z dróg, szlaków konnych lub specjalnie wyznaczonych tras, zależnie od przepisów i dostępnej infrastruktury.

Zbliżając się do koni i jeźdźców, kierowcy powinni zwolnić, pozostawić dostateczny odstęp i unikać nagłego hałasu oraz ruchów mogących spłoszyć zwierzę. Jeźdźcy również muszą przestrzegać dotyczących ich zasad ruchu.

65. Wyjście ewakuacyjne

Wyjście ewakuacyjne to oznaczona droga ucieczki pozwalająca opuścić tunel lub inny zamknięty obiekt drogowy podczas poważnego zdarzenia, na przykład pożaru, zadymienia lub innego zagrożenia. Prowadzi do bezpieczniejszego obszaru oddzielonego od bezpośredniego niebezpieczeństwa.

Jeśli konieczna jest ewakuacja, należy opuścić pojazd i podążać za znakami wyjść oraz poleceniami. Trzeba oddalać się od zagrożenia, zamiast pozostawać w tunelu lub wracać do pojazdu.

66. Rampa ratunkowa

Rampa ratunkowa, nazywana też awaryjnym pasem wyhamowania, to specjalny pas służący zatrzymaniu pojazdu, w którym hamulce utraciły skuteczność, szczególnie ciężkiego pojazdu zjeżdżającego ze stromego wzniesienia. Może wykorzystywać podjazd, głęboki żwir lub inną nawierzchnię pochłaniającą energię.

Kierowca, który utracił możliwość hamowania, powinien wjechać na rampę możliwie wcześnie i bezpiecznie, zamiast próbować kontynuować zjazd. Rampy są przeznaczone do użytku w sytuacjach awaryjnych i nie wolno używać ich do zwykłego zatrzymywania, parkowania ani zawracania.

67. Ładunek ponadgabarytowy

Ładunek ponadgabarytowy powoduje przekroczenie przez pojazd lub zespół pojazdów wymiarów zwykle dozwolonych w ruchu drogowym, takich jak maksymalna długość, szerokość lub wysokość. Często są to duże maszyny, elementy budowlane lub inne przedmioty, których podział na mniejsze ładunki byłby niepraktyczny.

Transport może wymagać specjalnego zezwolenia, zatwierdzonej trasy, znaków ostrzegawczych, świateł lub pojazdów pilotujących. Kierowcy muszą przestrzegać warunków nałożonych przez organy odpowiedzialne za drogi, po których odbywa się przewóz.

68. Granica miejscowości

Granica miejscowości to granica lub oznaczenie przy drodze wskazujące wjazd do określonego miasta, wsi, miejscowości albo gminy lub wyjazd z nich. Zwykle oznacza ją tablica z nazwą lub znak graniczny.

Znaczenie znaków różni się między krajami. Mogą wskazywać granicę administracyjną, określoną miejscowość lub granicę istotną dla zasad ruchu. Niekoniecznie oznaczają początek lub koniec prawnie określonego obszaru zabudowanego, a ich minięcie nie zawsze zmienia ograniczenie prędkości lub inne przepisy.

69. Atrakcja turystyczna

Atrakcja turystyczna to miejsce odwiedzane w celach kulturalnych, historycznych, rekreacyjnych, przyrodniczych lub rozrywkowych. Przykłady obejmują pomniki, zamki, muzea, miejsca o walorach krajobrazowych, parki rozrywki i inne godne uwagi cele.

Lokalizację atrakcji mogą wskazywać znaki turystyczne lub drogowskazy pomagające dotrzeć na miejsce. Kolory, symbole i rodzaje prezentowanych atrakcji różnią się między krajami.

70. Sygnał dźwiękowy

Sygnał dźwiękowy w pojeździe wytwarza urządzenie ostrzegające innych uczestników ruchu o zagrożeniu lub zwracające ich uwagę, gdy wymaga tego bezpieczeństwo. Większość pojazdów silnikowych ma klakson elektryczny uruchamiany z kierownicy. Prawo zwykle ogranicza jego zbędne lub nadmierne używanie, szczególnie na obszarach zabudowanych i mieszkalnych. Klakson powinien więc służyć jako urządzenie ostrzegawcze, a nie sposób wyrażania frustracji lub pozdrawiania innych.

71. Ograniczenie nacisku osi

Ograniczenie nacisku osi to maksymalny dopuszczalny ciężar lub obciążenie przypadające na pojedynczą oś pojazdu. Ogranicza siłę przekazywaną przez oś i koła na drogę niezależnie od całkowitej masy pojazdu.

Chroni mosty i nawierzchnie przed nadmiernym obciążeniem oraz sprzyja bezpiecznej eksploatacji. Pojazd może mieścić się w ogólnym limicie masy, a mimo to przekraczać dopuszczalny nacisk osi przy nieprawidłowym rozłożeniu ładunku.

72. Tablica rejestracyjna

Tablica rejestracyjna, określana też jako tablica z numerem rejestracyjnym, przedstawia unikalny identyfikator nadany pojazdowi przez właściwy organ rejestrujący. Pozwala identyfikować pojazd do celów rejestracji, kontroli ruchu, podatków, ubezpieczenia i kontroli parkowania.

Wygląd, format, rozmieszczenie i wymagana liczba tablic różnią się między krajami i kategoriami pojazdów. Kierowcy muszą zadbać, aby tablice były prawidłowo zamocowane, dobrze widoczne i czytelne, oraz przestrzegać miejscowych zasad w razie utraty, kradzieży, uszkodzenia lub wymiany.

73. Stacja ładowania

Stacja ładowania to miejsce z jednym lub kilkoma punktami pozwalającymi podłączyć akumulator pojazdu elektrycznego lub hybrydy plug-in do zasilania i go naładować. Stacje mogą znajdować się przy drogach publicznych, na parkingach, terenach obsługi podróżnych lub prywatnych posesjach.

Stanowiska ładowania mogą być zarezerwowane dla pojazdów w trakcie ładowania i podlegać ograniczeniom parkowania i czasu korzystania, opłatom lub innym warunkom. Należy przestrzegać miejscowych znaków, zasad parkowania i instrukcji ładowania.

74. Zalanie drogi

Zalanie drogi występuje, gdy woda pokrywa drogę lub jej zagraża wskutek ulewy, wylania rzeki, niedostatecznego odprowadzania wody, wezbrania sztormowego lub innych przyczyn. Sytuacja może szybko stać się niebezpieczna: woda ogranicza przyczepność, ukrywa dziury i przedmioty oraz utrudnia ocenę głębokości i siły nurtu.

Należy zwolnić, dokładnie ocenić sytuację i stosować się do ostrzeżeń oraz zakazów wjazdu na zamkniętą drogę. Jeśli głębokość lub warunki budzą wątpliwości, bezpieczniej nie wjeżdżać na zalany odcinek i wybrać inną trasę.

75. Zagłębienie drogi

Zagłębienie drogi to obniżony odcinek, gdzie nawierzchnia opada, a następnie ponownie wznosi się na stosunkowo krótkim odcinku. Może ograniczać widoczność i zaburzać stabilność pojazdu, a także może zbierać się w nim woda, utrudniając ocenę drogi przed pojazdem.

Należy w razie potrzeby zwolnić, zachować kontrolę i wypatrywać ukrytych pojazdów, pieszych, rowerzystów lub stojącej wody w zagłębieniu lub za nim.