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Conduza pelo lado esquerdo da estrada.

Ultrapasse normalmente pela direita. É permitido passar pela esquerda em determinadas situações, como em estradas com várias vias onde os veículos circulam em vias assinaladas.

Ligue 000 (Triple Zero) para assistência da polícia, bombeiros ou ambulância numa emergência com risco de vida ou que exija resposta imediata.

Para a maioria dos condutores com carta completa, é ilegal conduzir com uma alcoolemia de 0,05% ou superior. Aprendizes e condutores provisórios devem, em geral, ter alcoolemia zero, e limites inferiores ou zero também podem aplicar-se a determinados condutores profissionais e de veículos pesados.

Não completamente. A legislação rodoviária é definida pelos estados e territórios. A maioria segue de perto o modelo Australian Road Rules, mas existem diferenças em matérias como limites de velocidade, licenciamento, restrições ao telemóvel e algumas regras locais de condução.

Na maioria dos estados e territórios, o limite não sinalizado numa localidade é de 50 km/h. O Território do Norte constitui uma exceção importante, com 60 km/h como limite por defeito em muitas localidades. Respeite sempre os limites sinalizados.

Não existe um único limite rural nacional. É de 100 km/h em muitas jurisdições, mas a Austrália Ocidental e o Território do Norte utilizam geralmente 110 km/h fora das localidades. A Tasmânia utiliza 100 km/h nas estradas rurais pavimentadas e 80 km/h nas estradas rurais não pavimentadas, salvo indicação em contrário.

Respeite o limite de velocidade sinalizado. As freeways de elevado padrão têm frequentemente limites de 100 ou 110 km/h, enquanto alguns troços de estradas do Território do Norte estão sinalizados até 130 km/h. Não existe um único limite nacional de autoestrada.

Não. Os limites, horários e dias de funcionamento das zonas escolares variam entre estados e territórios. Siga os sinais da zona escolar concreta em vez de presumir um limite nacional.

Não. A Austrália não tem uma vinheta rodoviária nacional. A maioria das estradas é gratuita, enquanto determinadas motorways urbanas, pontes e túneis cobram portagem.

As estradas com portagem utilizam cobrança eletrónica em vez de cabines de pagamento em dinheiro. Os condutores podem normalmente utilizar uma conta eletrónica de portagens ou providenciar um passe temporário ou pagamento baseado na matrícula, consoante o operador.

As estradas com portagem concentram-se em Sydney, Melbourne e sudeste de Queensland, incluindo Brisbane e o Toowoomba Bypass. Grandes áreas da Austrália não têm qualquer estrada com portagem.

Sim. Condutores e passageiros devem utilizar um cinto de segurança homologado quando exista, sem prejuízo de isenções legais limitadas.

Sim. Crianças com menos de 7 anos necessitam, em geral, de um sistema homologado adequado à idade e tamanho. Bebés com menos de 6 meses utilizam sistema voltado para trás; crianças dos 6 meses a menos de 4 anos utilizam sistema voltado para trás ou para a frente; e crianças dos 4 a menos de 7 anos utilizam sistema voltado para a frente ou assento elevatório.

Num veículo com duas ou mais filas de bancos, uma criança com menos de 4 anos não pode, em geral, viajar na fila da frente. Uma criança dos 4 a menos de 7 anos só pode normalmente sentar-se à frente quando todos os lugares traseiros adequados estiverem ocupados por crianças mais novas, sem prejuízo das exceções aplicáveis.

Sim. Condutores e passageiros de motociclos devem usar um capacete de motociclo homologado, corretamente colocado e apertado.

A utilização de um telemóvel segurado na mão durante a condução é proibida. As regras sobre dispositivos montados, funções mãos-livres e condutores principiantes variam entre estados e territórios, e aprendizes ou condutores provisórios enfrentam frequentemente restrições muito mais rigorosas.

Num cruzamento não controlado, deve normalmente ceder passagem a um veículo que se aproxime pela direita. Aplicam-se regras diferentes nos entroncamentos em T e quando sinais, semáforos ou marcas rodoviárias regulam a prioridade.

O condutor que entra numa rotunda deve ceder passagem a todos os veículos que já se encontrem na rotunda. Não se trata simplesmente de uma regra de ceder ao trânsito que se aproxima pela direita.

Sim. Os condutores devem ceder passagem aos peões numa passagem para peões e aproximar-se a uma velocidade que lhes permita parar em segurança.

Deve ceder passagem e manter-se afastado de veículos da polícia e de emergência que apresentem as luzes de aviso exigidas ou utilizem sirene. Afaste-se da sua trajetória em segurança e obedeça a quaisquer instruções.

Numa estrada com várias vias onde o limite seja superior a 80 km/h, ou onde se aplique um sinal Keep Left Unless Overtaking, deve normalmente evitar a via da direita, salvo para ultrapassar ou quando se aplique outra exceção permitida.

Os visitantes podem, em geral, conduzir utilizando uma carta estrangeira válida para a categoria de veículo correspondente, mas o período permitido e os requisitos de conversão variam entre estados e territórios. Se a carta não estiver em inglês, pode também ser necessária uma Licença Internacional de Condução ou tradução aprovada para inglês.

Não necessariamente. Os requisitos dependem do estado ou território e da língua da carta estrangeira. Condutores com carta que não esteja em inglês devem transportar uma IDP ou tradução aceite para inglês juntamente com a carta original.

Não existe uma obrigação nacional geral para um automóvel particular comum transportar triângulos ou estojo de primeiros socorros. Os requisitos de triângulos previstos nas Australian Road Rules aplicam-se especialmente a veículos pesados, e podem existir requisitos adicionais estaduais ou específicos do veículo.

Os road trains são conjuntos de veículos pesados extremamente longos encontrados sobretudo em zonas regionais e remotas e podem atingir cerca de 60 metros de comprimento. Precisam de muito mais espaço para parar, virar e serem ultrapassados, pelo que deve deixar uma margem de segurança grande e ultrapassar apenas quando exista bastante estrada livre à frente.

Animais como cangurus podem entrar inesperadamente em estradas rurais, sendo o risco particularmente elevado ao amanhecer e anoitecer. Reduza a velocidade onde seja provável encontrar fauna e observe cuidadosamente as margens da estrada.

As viagens remotas podem envolver distâncias muito longas entre combustível, água, serviços e cobertura de telemóvel. Verifique o estado das estradas, autonomia, combustível e tempo antes de partir, transporte abastecimentos suficientes e respeite os sinais de encerramento, sobretudo em estradas não pavimentadas.

Não existe uma obrigação nacional de pneus de inverno, mas aplicam-se regras de correntes em algumas zonas alpinas. Por exemplo, veículos 2WD devem transportar correntes em estradas especificadas do Kosciuszko National Park durante o período de inverno, e veículos que entrem em estâncias alpinas de Victoria também podem ser obrigados a transportar e montar correntes.

Os sinais utilizam símbolos normalizados e inglês para informação escrita de regulamentação, perigo e direção.