Sinais de trânsitoPaíses Baixos

Países Baixos: descubra as regras e os sinais de trânsito no nosso livro ilustrado, com conselhos de segurança rodoviária e respostas a perguntas frequentes.

Apenas para fins informativos. Respeite sempre a regulamentação oficial. Alguns conteúdos e imagens foram criados com a ajuda de IA.


101. Veículo recreativo

Um veículo recreativo (RV) é um veículo concebido ou adaptado para viagens, lazer e alojamento temporário. O termo pode incluir autocaravanas, furgões de campismo e, num sentido mais amplo, caravanas rebocáveis ou reboques de campismo.

Os veículos recreativos podem conter espaços para dormir e sentar, cozinha, arrumação e instalações sanitárias. A sua classificação legal, os requisitos relativos à carta de condução, as regras de estacionamento e as dimensões ou os pesos permitidos variam entre países.

Veículo recreativo
Autocaravana Winnebago com base Dodge. (Munique, Alemanha)
Wikimedia.org • High Contrast • CC BY

102. Scooter

Uma scooter é um veículo a motor de duas rodas, tipicamente caracterizado por um quadro aberto, uma plataforma ou apoios para os pés e rodas relativamente pequenas. As scooters podem ser movidas a gasolina ou eletricidade e variar entre ciclomotores de baixa velocidade e veículos mais potentes legalmente classificados como motociclos.

As regras de trânsito aplicáveis a uma scooter dependem sobretudo da sua velocidade máxima, potência, cilindrada e categoria legal do veículo. Os requisitos de capacete, carta de condução, matrícula e posição na via variam, por isso, entre países e entre diferentes tipos de scooter.

Scooter
Scooter Aprilia de 2003. (Gjøvik, Noruega)
Wikimedia.org • Øyvind Holmstad • CC BY-SA

103. Trikke

Um Trikke é um veículo de mobilidade pessoal de três rodas para utilização em pé, com uma roda dianteira e duas rodas traseiras. O utilizador permanece sobre plataformas entre as rodas e conduz através de um guiador. Dependendo do modelo, a propulsão pode resultar dos movimentos do corpo do utilizador ou de um motor elétrico.

Os veículos Trikke utilizam um quadro basculante ou inclinável característico, que permite virar e manobrar através da transferência do peso corporal. As regras de trânsito aplicáveis dependem de o veículo ser ou não motorizado e das suas características técnicas.

Trikke
Pessoa a andar de Trikke em Union Square. (cidade de Nova Iorque, Estados Unidos)
Wikimedia.org • FaceMePLS • CC BY

104. Dispositivo de mobilidade pessoal

Um dispositivo de mobilidade pessoal é um dispositivo compacto concebido para transportar uma pessoa em distâncias relativamente curtas. Exemplos incluem trotinetes, trotinetes elétricas, skates, dispositivos autoequilibrados e dispositivos de mobilidade.

Os dispositivos de mobilidade pessoal podem ser propulsionados pelo esforço do utilizador ou por um motor elétrico. A sua classificação legal, velocidade máxima, idade mínima de utilização e locais onde podem circular variam entre países, pelo que os utilizadores devem respeitar os sinais de trânsito e regulamentos locais.

Dispositivo de mobilidade pessoal
Segway. (Nevada, Estados Unidos)
Wikimedia.org • Maurizio Pesce • CC BY
O que é um transportador pessoal?

Um transportador pessoal é um dispositivo compacto concebido para transportar uma pessoa, habitualmente em distâncias relativamente curtas.

🔗 wegcode.be • Bélgica, Decreto Real de 1 de dezembro de 1975, Artigos 2.15, 7bis e 9, velocípedes, dispositivos de mobilidade e posicionamento; exemplo belga

🔗 wetten.overheid.nl • Convenção de Viena sobre Circulação Rodoviária, Artigos 1, 8 e 20; quadro internacional sujeito à lei nacional

🔗 service-public.gouv.fr • Service Public francês, dispositivos pessoais motorizados/não motorizados; exemplo francês

Existe uma idade mínima para utilizar um transportador pessoal elétrico?

Alguns países impõem uma idade mínima de utilização para trotinetas elétricas e dispositivos motorizados semelhantes. A idade e as exceções aplicáveis variam entre jurisdições.

🔗 wegcode.be • Bélgica, Decreto Real de 1 de dezembro de 1975, Artigos 2.15, 7bis e 9, velocípedes, dispositivos de mobilidade e posicionamento; exemplo belga

🔗 wetten.overheid.nl • Convenção de Viena sobre Circulação Rodoviária, Artigos 1, 8 e 20; quadro internacional sujeito à lei nacional

🔗 service-public.gouv.fr • Service Public francês, dispositivos pessoais motorizados/não motorizados; exemplo francês

É obrigatório usar capacete num transportador pessoal?

Varia entre países e categorias de dispositivos. Mesmo onde não é legalmente obrigatório, utilizar um capacete adequado pode proporcionar proteção adicional numa queda ou colisão.

🔗 wegcode.be • Bélgica, Decreto Real de 1 de dezembro de 1975, Artigos 2.15, 7bis e 9, velocípedes, dispositivos de mobilidade e posicionamento; exemplo belga

🔗 wetten.overheid.nl • Convenção de Viena sobre Circulação Rodoviária, Artigos 1, 8 e 20; quadro internacional sujeito à lei nacional

🔗 service-public.gouv.fr • Service Public francês, dispositivos pessoais motorizados/não motorizados; exemplo francês

105. Skate

Um skate é uma pequena prancha montada sobre rodas, utilizada em pé e movimentada por impulso de um pé contra o chão ou recorrendo à gravidade. Os skates são habitualmente utilizados para lazer, desporto e deslocações pessoais curtas.

Os utilizadores de skate devem manter o controlo, estar atentos a peões e ao trânsito e adaptar a velocidade ao ambiente envolvente. Os locais onde o skate pode ser utilizado e as regras de trânsito aplicáveis variam entre países.

Skate
Criança num pequeno skate. (Mallorca, Espanha)
Wikimedia.org • David Martín • CC BY-SA

106. Segway

Um Segway é um dispositivo elétrico de mobilidade pessoal autoequilibrado que permite ao utilizador deslocar-se em pé através da alteração da posição do corpo, enquanto o sistema eletrónico de equilíbrio do veículo mantém a estabilidade. O Segway Personal Transporter clássico tem duas rodas e é controlado através de um guiador ou mecanismo de direção.

Os Segways são utilizados para mobilidade pessoal, turismo, segurança e outras deslocações curtas. O seu estatuto legal e os locais onde podem circular dependem das regras nacionais de trânsito aplicáveis aos dispositivos de mobilidade pessoal.

Segway
Polícia a deslocar-se num Segway.
Wikimedia.org • Chris Brown • CC BY

107. Trotinete

Uma trotinete é um dispositivo de mobilidade pessoal com uma plataforma estreita, duas ou mais rodas e um guiador. Uma trotinete não motorizada é propulsionada pelo utilizador, que se impulsiona com um pé contra o chão, enquanto uma trotinete elétrica utiliza um motor elétrico para propulsão.

As trotinetes são habitualmente utilizadas para lazer e deslocações curtas. Os locais onde podem circular e as regras de trânsito aplicáveis dependem de a trotinete ser ou não motorizada e da sua classificação legal.

Trotinete
Mulher numa trotineta elétrica Egret One. (Berlim, Alemanha)
Wikimedia.org • Alex Genz • CC BY-SA

108. Patins

Os patins são um tipo de calçado equipado com rodas que permite a uma pessoa deslocar-se patinando sobre uma superfície lisa. Os patins tradicionais têm geralmente quatro rodas dispostas em dois pares, enquanto os patins em linha têm as rodas dispostas numa única linha.

Os utilizadores de patins devem manter o controlo, adaptar a velocidade ao ambiente e estar atentos a peões, ciclistas, veículos e superfícies irregulares. Os locais onde é permitido patinar e as regras de trânsito aplicáveis variam entre países.

Patins
Patins num jogo de roller derby.
Wikimedia.org • gt8073a • CC BY

109. Carteiro

Um carteiro, ou trabalhador dos serviços postais, é uma pessoa que recolhe, transporta ou entrega cartas, encomendas e outros envios postais. Os trabalhadores postais podem deslocar-se a pé ou utilizar bicicletas, furgões, motociclos ou outros veículos durante os seus percursos de distribuição.

Ao trabalhar junto de estradas, os trabalhadores postais devem cumprir as regras de trânsito aplicáveis a peões, ciclistas ou condutores, consoante a forma como se deslocam. Os outros utentes da via devem ter cuidado em locais onde trabalhadores postais possam parar frequentemente, atravessar a estrada ou entrar e sair de veículos.

Carteiro

110. Pessoa à boleia

Uma pessoa à boleia é alguém que espera junto de uma estrada ou noutro local adequado e pede transporte gratuito aos condutores que passam, em direção ao seu destino. Pedir boleia é uma forma de transporte informal e pode ser permitido, restringido ou proibido em diferentes locais, de acordo com as regras de trânsito nacionais e locais.

Quem pede boleia deve esperar num local seguro e legalmente permitido, afastado do trânsito em movimento, e não deve permanecer onde obstrua o trânsito ou incentive veículos a parar num local perigoso.

Pessoa à boleia
Pessoa a pedir boleia à beira de uma estrada.
Wikimedia.org • rawpixel • CC0
É permitido pedir boleia numa autoestrada?

Geralmente não. Muitos países proíbem os peões nas autoestradas, pelo que quem pede boleia deve utilizar locais adequados fora da própria autoestrada, respeitando as regras locais.

🔗 wetten.overheid.nl • Convenção de Viena sobre Circulação Rodoviária, Artigo 25, regras de peões/acesso nas autoestradas; quadro internacional sujeito à lei nacional

🔗 gov.uk • Highway Code da Grã-Bretanha, Regras 275–279, emergências em autoestrada; exemplo de orientação nacional

111. Criança pequena

Uma criança pequena é uma criança que já ultrapassou a fase de bebé, mas que continua a necessitar de supervisão próxima e proteção especial junto de estradas e veículos. Pode viajar como passageira em automóveis, transportes públicos, bicicletas ou outros veículos, sujeita aos requisitos de segurança aplicáveis em cada país.

Ao viajar de automóvel, uma criança pequena deve utilizar um sistema de retenção adequado ao seu tamanho. Os adultos devem também supervisioná-la cuidadosamente perto de estradas, zonas de estacionamento e veículos em movimento.

Criança pequena
Criança pequena a andar de triciclo.
Wikimedia.org • Hildewagelmans • CC0

112. Criança

Uma criança é uma pessoa jovem que necessita de especial cuidado e proteção no trânsito rodoviário devido à sua menor estatura, experiência limitada e capacidade ainda em desenvolvimento para reconhecer perigos de trânsito. As crianças podem participar no trânsito como peões, ciclistas ou passageiros em veículos.

Os condutores devem ter especial cuidado quando estejam presentes crianças ou seja razoável esperar a sua presença, sobretudo perto de escolas, parques infantis, zonas residenciais e passagens para peões.

Criança
Criança a participar numa atividade prática de segurança rodoviária para bicicletas da Trailnet.
Wikimedia.org • Trailnet • CC BY-SA

113. Deficiência

Deficiência refere-se a uma condição física, sensorial, intelectual ou outra condição de longa duração que, em conjunto com barreiras ambientais ou de acessibilidade, pode afetar a forma como uma pessoa participa nas atividades quotidianas. No trânsito rodoviário, as pessoas com deficiência podem participar como peões, condutores, ciclistas, passageiros ou utilizadores de dispositivos de mobilidade.

Os sistemas rodoviários devem ter em conta a acessibilidade, a segurança das travessias, a adequação do estacionamento e a disponibilidade de tempo e espaço suficientes para pessoas com diferentes necessidades de mobilidade ou sensoriais. Os condutores devem ter especial cuidado com utentes da via que possam necessitar de tempo ou espaço adicionais para se deslocarem em segurança.

Deficiência
Sinal que indica a rampa e a entrada acessíveis a cadeiras de rodas.
Wikimedia.org • MarkBuckawicki • CC0
As pessoas com deficiência são uma categoria separada de utentes?

Uma deficiência não substitui o papel da pessoa como utente: pode ser peão, condutor, ciclista ou passageiro. Podem aplicar-se proteções adicionais, adaptações ou condições médicas/de habilitação segundo a lei local.

🔗 wetten.overheid.nl • Convenção de Viena sobre Circulação Rodoviária, Artigo 7(3), utentes vulneráveis; quadro internacional sujeito à lei nacional

🔗 gov.uk • Highway Code da Grã-Bretanha, Regras 204–218, pessoas vulneráveis; exemplo de orientação nacional

Como devem os condutores comportar-se junto de pessoas com deficiência?

Os condutores devem ser pacientes, deixar espaço suficiente e dar tempo suficiente para as pessoas se deslocarem ou atravessarem em segurança, especialmente quando a mobilidade ou a perceção podem estar afetadas.

🔗 wetten.overheid.nl • Convenção de Viena sobre Circulação Rodoviária, Artigo 7(3), utentes vulneráveis; quadro internacional sujeito à lei nacional

🔗 gov.uk • Highway Code da Grã-Bretanha, Regras 204–218, pessoas vulneráveis; exemplo de orientação nacional

114. Gado

Gado refere-se a animais domésticos de exploração agrícola, como bovinos, ovinos, caprinos e suínos. No trânsito rodoviário, estes animais podem ocasionalmente ser conduzidos ao longo de vias públicas ou atravessá-las, sobretudo em zonas rurais e agrícolas.

Os condutores que se aproximem de gado devem reduzir a velocidade, deixar espaço suficiente e evitar ruídos ou movimentos bruscos que possam assustar os animais. Os animais na estrada devem ser devidamente controlados para não obstruírem o trânsito nem causarem acidentes.

Gado
Vacas a atravessar uma estrada. (Países Baixos)
Wikimedia.org • Ciell • CC BY-SA
Como devem os condutores comportar-se junto de gado?

Os condutores devem abrandar, deixar espaço suficiente e evitar assustar os animais. Devem preparar-se para parar se os animais se tornarem imprevisíveis ou bloquearem a estrada.

🔗 wetten.overheid.nl • Convenção de Viena sobre Circulação Rodoviária, Artigos 7–9 e 13; quadro internacional sujeito à lei nacional

🔗 gov.uk • Highway Code da Grã-Bretanha, Regras 214–218, animais e cavalos; exemplo de orientação nacional

🔗 gov.uk • Departamento dos Transportes britânico, Know Your Traffic Signs, avisos

115. Transporte ferroviário de veículos

O transporte ferroviário de veículos é um serviço ferroviário que transporta passageiros juntamente com o seu automóvel, motociclo ou outro veículo elegível na mesma viagem. Os passageiros viajam normalmente em carruagens de passageiros ou compartimentos-cama, enquanto o veículo é transportado em vagões próprios.

Estes serviços destinam-se principalmente a viagens de longa distância, permitindo evitar conduzir durante todo o percurso e dispor do próprio veículo no destino. As dimensões dos veículos, os procedimentos de carregamento e os percursos disponíveis dependem do operador.

Transporte ferroviário de veículos
Comboio de transporte de automóveis dos Países Baixos para Itália na estação de Chiasso. (Suíça)
Wikimedia.org • NAC • CC BY-SA
Que veículos podem ser transportados num comboio porta-automóveis?

Consoante o operador e o percurso, os serviços de comboio porta-automóveis podem transportar automóveis, motociclos ou outros veículos rodoviários elegíveis. Podem aplicar-se restrições de tamanho e peso.

🔗 nightjet.com • ÖBB Nightjet, automóveis e motociclos no comboio; condições específicas do operador

Os passageiros permanecem no automóvel num comboio porta-automóveis?

Em serviços como o ÖBB Nightjet, os passageiros devem sair do veículo após o carregamento e utilizar o alojamento de passageiros. Siga as instruções do operador; não presuma que todos os comboios que transportam veículos rodoviários têm o mesmo regime.

🔗 nightjet.com • ÖBB Nightjet, automóveis e motociclos no comboio; condições específicas do operador

116. Varredora de ruas

Uma varredora de ruas é um veículo especializado utilizado para limpar estradas, ruas e outras superfícies pavimentadas. Utiliza normalmente escovas rotativas, equipamento de aspiração, pulverização de água ou uma combinação destes sistemas para remover pó, folhas, lixo e outros detritos da superfície da estrada.

As varredoras de ruas circulam frequentemente a baixa velocidade e podem parar, mudar de posição ou trabalhar junto ao bordo da faixa de rodagem. Os outros utentes da via devem aproximar-se com cuidado, manter distância suficiente e estar atentos a trabalhadores ou detritos em redor do veículo.

Varredora de ruas
Veículo de varredura de ruas. (Países Baixos)
Wikimedia.org • Rasbak • CC BY-SA

117. Infração de estacionamento

Uma infração de estacionamento ocorre quando um veículo está estacionado em desacordo com as regras de trânsito, sinais, marcas rodoviárias ou condições de estacionamento aplicáveis no local. Exemplos incluem estacionar onde é proibido, obstruir o trânsito, utilizar um lugar reservado sem autorização ou exceder uma restrição de estacionamento aplicável.

As infrações de estacionamento podem resultar em coimas, taxas de estacionamento, bloqueio das rodas, remoção do veículo ou outras medidas de fiscalização, dependendo do país e do tipo e da gravidade da infração.

Infração de estacionamento
Bicicletas estacionadas ilegalmente a serem removidas. (Amsterdam, Países Baixos)
Wikimedia.org • FaceMePLS • CC BY
O que pode acontecer após uma infração de estacionamento?

Consoante a lei local e a infração, o proprietário ou condutor pode receber uma multa, cobrança de estacionamento ou outra medida de fiscalização, e um veículo estacionado de forma perigosa ou ilegal pode, em certos casos, ser removido.

🔗 gov.uk • Grã-Bretanha, Highway Code, espera e estacionamento; 🔗 metro.net • LA Metro, estacionamento nas estações de metro; 🔗 dmv.ca.gov • DMV da Califórnia, Manual do Condutor, regras de estacionamento

118. km/h

km/h significa quilómetros por hora e é uma unidade utilizada para medir a velocidade. Expressa quantos quilómetros um veículo ou outro objeto em movimento percorreria numa hora se mantivesse a mesma velocidade.

Por exemplo, uma velocidade de 50 km/h significa deslocar-se à razão de 50 quilómetros por hora. Os quilómetros por hora são amplamente utilizados para velocidades rodoviárias e limites de velocidade nos países que utilizam o sistema métrico.

km/h
Velocímetro a indicar a velocidade em quilómetros por hora.
Wikimedia.org • Bluescan sv.wiki • CC0
O que significa km/h?

km/h é a abreviatura de quilómetros por hora, uma unidade de medida da velocidade.

🔗 nist.gov • NIST, fatores de conversão de unidades, fatores de conversão de velocidade

km/h é o mesmo que mph?

Não. km/h mede a velocidade em quilómetros por hora, enquanto mph mede em milhas por hora. A mesma velocidade tem, por isso, valores numéricos diferentes nas duas unidades.

🔗 nist.gov • NIST, fatores de conversão de unidades, fatores de conversão de velocidade

119. mph

mph significa milhas por hora e é uma unidade utilizada para medir a velocidade. Expressa quantas milhas um veículo ou outro objeto em movimento percorreria numa hora se mantivesse a mesma velocidade.

Por exemplo, uma velocidade de 50 mph significa deslocar-se à razão de 50 milhas por hora. Uma milha por hora corresponde aproximadamente a 1,61 km/h, pelo que velocidades expressas em mph e km/h têm valores numéricos diferentes.

mph
Velocímetro em milhas por hora num Dodge Magnum R/T de 2005. (Estados Unidos)
Wikimedia.org • Greg Gjerdingen • CC BY
O que significa mph?

mph é a abreviatura de milhas por hora, uma unidade de medida da velocidade.

🔗 nist.gov • NIST, fatores de conversão de unidades, fatores de conversão de velocidade

mph é o mesmo que km/h?

Não. mph mede a velocidade em milhas por hora, enquanto km/h mede em quilómetros por hora. 1 mph equivale aproximadamente a 1.61 km/h.

🔗 nist.gov • NIST, fatores de conversão de unidades, fatores de conversão de velocidade

120. Velocímetro

Um velocímetro é um instrumento num veículo que indica a velocidade atual do veículo. Encontra-se normalmente no painel de instrumentos e pode utilizar um mostrador analógico, um visor digital ou ambos.

Os condutores devem utilizar o velocímetro para controlar a velocidade e permanecer dentro do limite de velocidade aplicável. A unidade apresentada é normalmente quilómetros por hora ou milhas por hora, dependendo do país e do veículo.

Velocímetro
Painel de instrumentos de um Škoda Fabia com velocímetro e mensagem «Service Oil» acesa.
Wikimedia.org • Andreas Schmidt • CC BY-SA
Que unidades pode utilizar um velocímetro?

Um velocímetro pode apresentar a velocidade em quilómetros por hora (km/h), milhas por hora (mph) ou ambas, consoante o veículo e o mercado.

🔗 cdn.group.renault.com • Manual do proprietário dos Dacia Sandero, Stepway e Jogger, páginas 1.72–1.98, luzes de aviso, mostradores e instrumentos; exemplo específico dos modelos

121. Limite nacional de velocidade

Um limite nacional de velocidade é uma velocidade máxima geral estabelecida por lei para um determinado tipo de estrada ou veículo quando não é indicado um limite local inferior ou diferente. Os limites nacionais ou gerais podem variar consoante a estrada seja uma autoestrada, estrada rural, estrada dentro de uma localidade ou outra categoria.

Os condutores devem conhecer os limites gerais de velocidade aplicáveis no país ou região onde circulam e respeitar sempre qualquer limite de velocidade sinalizado que se sobreponha à regra geral.

Limite nacional de velocidade
Sinal que indica os limites gerais de velocidade dos Países Baixos. (Dinxperlo, Países Baixos)
Wikimedia.org • Ziko • CC BY-SA

122. Almofada redutora de velocidade

Uma almofada redutora de velocidade é um dispositivo elevado de acalmia de tráfego colocado numa parte de uma via de trânsito para incentivar os condutores a reduzir a velocidade. Ao contrário de uma lomba convencional que se estende por toda ou quase toda a largura da faixa de rodagem, uma almofada é mais estreita, permitindo que veículos mais largos, como autocarros ou veículos de emergência, possam passar sobre ela com menor impacto na marcha.

As almofadas redutoras são concebidas para abrandar veículos ligeiros comuns, reduzindo o impacto em veículos maiores e veículos de duas rodas. As suas dimensões, colocação e efeitos legais variam entre países.

Almofada redutora de velocidade
Almofada redutora de velocidade na Rijnstraat. (Oudorp, Países Baixos)
Wikimedia.org • Maurits90 • CC0
Porque se utilizam almofadas redutoras de velocidade?

Utilizam-se para reduzir a velocidade dos veículos comuns, limitando o incómodo para autocarros, veículos pesados, veículos de emergência e alguns veículos de duas rodas.

🔗 hse.gov.uk • HSE britânica, velocidade dos transportes no local de trabalho e acalmia física de tráfego; exemplo de conceção

🔗 gov.uk • Highway Code da Grã-Bretanha, Regras 124–126; exemplo de orientação nacional

123. Altura ao solo

A altura ao solo é a altura a que a carroçaria ou o chassis de um veículo se encontra acima da superfície da estrada. É determinada principalmente pela suspensão, pelas rodas e pelos pneus e pode também variar consoante a carga do veículo.

Alterar a altura do veículo através de rebaixamento ou elevação da suspensão pode afetar a distância ao solo, o alinhamento das rodas, o comportamento dinâmico e o espaço entre o veículo e a estrada. As modificações do veículo devem cumprir as regras técnicas e de homologação aplicáveis no país.

Chevrolet Suburban com rodas e suspensão elevadas.
Wikimedia.org • mark6mauno • CC BY
É possível alterar a altura livre de um veículo?

Sim, mas as alterações à suspensão devem permanecer seguras e cumprir os requisitos locais. O manual MOT britânico, por exemplo, considera defeito perigoso uma alteração que torne a suspensão inoperante ou suscetível de interferir com outros componentes. Verifique as regras de alteração e inspeção aplicáveis antes de modificar o veículo.

🔗 gov.uk • DVSA, inspeção da suspensão e alterações inseguras

🔗 gov.uk • DVLA, orientações atuais sobre alterações estruturais de veículos

124. Estrada de terra

Uma estrada de terra é uma estrada não pavimentada cuja superfície é constituída principalmente por solo natural, terra ou terreno compactado, em vez de asfalto, betão ou uma camada de gravilha aplicada sobre o solo. Estas estradas são comuns em zonas rurais, agrícolas, florestais e remotas.

Os condutores devem adaptar a velocidade às condições da superfície e evitar travagens, acelerações ou movimentos de direção bruscos. Poeira, lama, sulcos, buracos e menor aderência dos pneus podem tornar a condução mais difícil, especialmente durante ou após mau tempo.

Estrada de terra
ZAZ Zaporozhets a circular numa estrada de terra não pavimentada.
Wikimedia.org • Игоревич • CC0

125. Condução

Condução é o ato de controlar e manobrar um veículo ou outro meio de transporte reconhecido no trânsito. Envolve dirigir, acelerar, travar, observar a estrada e interagir em segurança com os outros utentes da via.

Uma condução segura exige que o condutor mantenha o controlo, cumpra as regras e sinais de trânsito, observe o trânsito envolvente e se adapte às condições da estrada, às condições meteorológicas e à visibilidade.

Condução
Veículo protótipo utilizado na investigação sobre condução altamente automatizada.
Wikimedia.org • BP63Vincent • CC BY-SA