Дорожные знакиБосния и Герцеговина
Правила дорожного движения
Босния и Герцеговина
76. Тахометр
Тахометр — это прибор, показывающий частоту вращения двигателя или электромотора, обычно измеряемую в оборотах в минуту (RPM). Он обычно расположен на приборной панели рядом со спидометром.
Тахометр помогает водителю понимать, с какой частотой вращается двигатель, и может помогать выбирать подходящую передачу в автомобиле с механической коробкой. Он измеряет обороты двигателя, а не скорость движения автомобиля по дороге.
77. Рулевое колесо
Рулевое колесо — это основной орган управления, используемый водителем для изменения направления движения транспортного средства. Поворот руля приводит в действие рулевую систему, изменяющую угол управляемых колёс и направляющую автомобиль по нужной траектории.
Водителю следует плавно работать рулём и сохранять полный контроль над транспортным средством. Современные рулевые системы могут включать усилитель, электронное управление и кнопки для аудиосистемы, круиз-контроля или информации водителю.
78. Усилитель рулевого управления
Усилитель рулевого управления — это система, помогающая водителю поворачивать колёса транспортного средства и уменьшающая физическое усилие на рулевом колесе. Усиление может быть гидравлическим, электрическим или комбинированным.
Усилитель делает автомобиль легче управляемым, особенно на малой скорости и при парковке. Степень усиления может изменяться в зависимости от скорости автомобиля, чтобы рулевое управление оставалось стабильным и отзывчивым при более быстром движении.
79. Наблюдение за дорожной обстановкой
Наблюдение за дорожной обстановкой — это техника вождения, при которой водитель постоянно наблюдает за дорогой впереди, зеркалами, боковыми зонами и окружающим движением, чтобы как можно раньше замечать опасности и изменения ситуации. Эффективное наблюдение означает регулярное переключение внимания между различными частями дорожной обстановки, а не концентрацию на одной точке.
Водителю следует смотреть далеко вперёд, регулярно проверять зеркала и наблюдать за важными боковыми зонами и слепыми зонами, особенно перед изменением скорости, направления или положения на дороге.
80. Зеркало
Зеркало — это устройство на транспортном средстве, позволяющее водителю наблюдать за движением позади и сбоку автомобиля, не отворачиваясь надолго от дороги впереди. Обычно используются внутреннее зеркало заднего вида и одно или несколько наружных боковых зеркал.
Зеркала помогают контролировать окружающее движение перед изменением направления, перестроением, обгоном, слиянием потоков или замедлением. Поскольку зеркала не показывают все зоны вокруг автомобиля, перед манёвром при необходимости следует также проверять слепые зоны непосредственным наблюдением.
81. Топливо
Топливо — это источник энергии, используемый для работы двигателя транспортного средства. К распространённым видам автомобильного топлива относятся бензин, дизельное топливо, LPG, CNG и альтернативные топлива. Электромобили используют электричество вместо традиционного жидкого или газообразного топлива.
Водитель должен всегда использовать топливо, совместимое с его транспортным средством. Неподходящее топливо может повредить двигатель или топливную систему, а экономичный стиль вождения и надлежащее техническое обслуживание позволяют снизить расход топлива.
82. Указатель уровня топлива
Указатель уровня топлива — это прибор на панели автомобиля, приблизительно показывающий количество топлива, оставшегося в баке. Обычно он имеет шкалу от пустого до полного и может дополняться сигнальной лампой низкого уровня топлива.
Показание является приблизительным и может немного меняться на уклоне, при разгоне, торможении или повороте. Заправляться следует до того, как бак полностью опустеет.
83. Бензин
Бензин, также называемый gasoline, — это жидкое топливо, широко используемое в двигателях с искровым зажиганием. Оно производится главным образом из нефти и может содержать возобновляемые компоненты, например этанол.
Различные сорта бензина обозначаются по октановому числу и содержанию этанола. Водитель должен всегда использовать топливо, соответствующее спецификациям производителя транспортного средства.
84. Дизельное топливо
Дизельное топливо — это жидкое топливо для двигателей с воспламенением от сжатия. В отличие от бензиновых двигателей, дизельные двигатели воспламеняют топливо за счёт тепла, возникающего при сжатии воздуха, а не от свечей зажигания.
Дизельное топливо может содержать возобновляемые компоненты, например биодизель. Следует всегда использовать сорт дизельного топлива, одобренный производителем, поскольку несовместимое топливо может повредить двигатель или топливную систему.
85. Жидкость DEF (AdBlue)
Жидкость DEF (AdBlue) используется во многих современных дизельных автомобилях с системой селективного каталитического восстановления (SCR) для снижения выбросов вредных оксидов азота (NOx). В Европе она широко известна под торговым названием AdBlue.
DEF не является дизельным топливом и хранится в отдельном баке. Это раствор высокочистой мочевины и воды, который впрыскивается в выпускную систему и помогает преобразовывать оксиды азота в менее вредные вещества.
86. Автострахование
Автострахование — это финансовая защита от рисков, связанных с владением или использованием механического транспортного средства. В зависимости от полиса оно может покрывать ответственность за травмы или ущерб, причинённые другим людям, а также повреждение, кражу и другие убытки, связанные с застрахованным автомобилем.
Минимальный объём страхования, требуемый законом, различается между странами. Водители часто могут приобрести дополнительное покрытие сверх обязательного минимума, например страхование ущерба при столкновении, комплексное страхование, защиту от кражи и пожара или помощь на дороге.
87. Аптечка первой помощи
Аптечка первой помощи — это набор медицинских принадлежностей для оказания немедленной базовой помощи после травмы или несчастного случая. Автомобильная аптечка обычно содержит стерильные салфетки, бинты, пластыри и другие основные средства обработки ран.
В некоторых странах определённые транспортные средства обязаны иметь аптечку, а в других это лишь рекомендуется. Аптечку следует хранить в доступном месте и регулярно проверять её содержимое, чтобы обязательные предметы оставались полностью укомплектованными и пригодными к использованию.
88. Огнетушитель
Огнетушитель — это переносное средство безопасности для локализации или тушения небольшого пожара. Автомобильные огнетушители могут быть рассчитаны на пожары с участием различных материалов, топлива, электрооборудования или других компонентов в зависимости от типа огнетушителя.
В некоторых странах определённые транспортные средства обязаны иметь огнетушитель, а в других он только рекомендуется. Огнетушитель должен быть надёжно закреплён, легко доступен, подходить для использования в транспортном средстве и находиться в исправном состоянии.
89. Одежда повышенной видимости
Одежда повышенной видимости предназначена для того, чтобы человека было легче заметить другим участникам движения. Обычно она сочетает яркий флуоресцентный материал со световозвращающими полосами, отражающими свет фар.
Такая одежда особенно полезна, если водитель или пассажир должен выйти из автомобиля после поломки или в другой аварийной ситуации. Требования различаются между странами, поэтому следует проверить, нужно ли перевозить или надевать светоотражающий жилет.
90. Первая помощь
Первая помощь — это немедленная помощь человеку, получившему травму или внезапно заболевшему, до прибытия профессиональной медицинской помощи. Её цель — сохранить жизнь, предотвратить ухудшение состояния и поддержать восстановление.
При ДТП оказание первой помощи начинается с обеспечения безопасности места происшествия, оценки состояния пострадавшего и вызова экстренных служб при необходимости. Помощь следует ограничивать действиями, которые оказывающий помощь умеет выполнять безопасно.
91. Ступенчатый бетонный барьер
Ступенчатый бетонный барьер — это бетонное удерживающее ограждение со ступенчатым или наклонным профилем лицевой поверхности. Оно используется вдоль дорог или на разделительных полосах для удержания и перенаправления транспортных средств, покинувших свою траекторию, и для снижения риска выезда на встречную полосу или к опасным объектам у дороги.
Такие барьеры могут отливаться на месте или состоять из соединённых сборных секций. Уровень удержания, поведение при ударе и допустимое перемещение зависят от конкретной системы и способа установки.
92. Барьеры
Барьеры — это физические устройства, используемые для блокирования, ограничения, направления или разделения движения. Они могут защищать участников движения, закрывать дороги или полосы, контролировать доступ, разделять встречные потоки либо защищать людей и рабочие зоны от движущихся транспортных средств.
Дорожные барьеры могут быть постоянными или временными и включать ворота, шлагбаумы, бетонные ограждения, передвижные барьеры и другие системы удержания или перекрытия. Водители обязаны соблюдать установленные барьеры и не проезжать через них, когда они указывают, что дорога или зона закрыта.
93. Световые приборы автомобиля
Световые приборы автомобиля — это устройства освещения и сигнализации, помогающие водителю видеть, делать транспортное средство заметным и сообщать другим участникам движения о своих намерениях. К ним относятся ближний и дальний свет фар, габаритные огни, дневные ходовые огни, задние фонари, стоп-сигналы, указатели поворота, фонари заднего хода, противотуманные фары и аварийная сигнализация.
Водитель должен использовать подходящие световые приборы в зависимости от видимости, погоды и дорожной обстановки. Они должны быть чистыми и исправными, а свет, способный ослепить других участников движения, следует использовать только когда это разрешено.
94. Уличное освещение
Уличное освещение — это стационарные световые установки, освещающие дороги, перекрёстки, переходы, тротуары и другие общественные транспортные зоны в тёмное время суток. Оно улучшает видимость проезжей части, участников движения и возможных опасностей.
Уличное освещение не отменяет обязанность водителя использовать требуемые световые приборы автомобиля и выбирать скорость в соответствии с видимостью. Уровень освещения может существенно различаться, а некоторые дороги освещаются лишь частично или совсем не освещаются.
95. Ближний свет
Ближний свет — это режим фар, освещающий дорогу впереди и направляющий свет вниз, чтобы уменьшить вероятность ослепления водителей и других участников движения.
Ближний свет обычно используется ночью, при плохой видимости и всегда, когда дальний свет может ослепить другого участника движения. Он освещает дорогу слабее дальнего света, но подходит для обычного движения при наличии другого транспорта поблизости.
96. Дальний свет
Дальний свет — это режим фар, предназначенный для освещения дороги на большом расстоянии впереди. Он даёт более сильное и дальнее освещение, чем ближний свет, но при неправильном использовании может ослеплять других участников движения.
Дальний свет в основном полезен на тёмных дорогах, когда поблизости нет транспорта, который можно ослепить. Водитель обязан переключаться на ближний свет, когда этого требуют дорожные условия или национальные правила.
97. Противотуманные фары
Противотуманные фары — это световые приборы, предназначенные для использования при серьёзном ухудшении видимости из-за тумана, снега или другой неблагоприятной погоды. Передние противотуманные фары освещают дорогу на низком уровне, а задние противотуманные фонари делают автомобиль заметнее для тех, кто приближается сзади.
Противотуманные фары следует использовать только в условиях, разрешённых местными правилами. Задние противотуманные фонари особенно яркие и при хорошей видимости могут ослеплять или отвлекать следующих сзади водителей.
98. Передние противотуманные фары
Передние противотуманные фары — это низко расположенные световые приборы, предназначенные для улучшения освещения дороги непосредственно перед автомобилем при ухудшении видимости из-за тумана, снега или сильного дождя. Их световой пучок обычно широкий и направлен низко к поверхности дороги.
Передние противотуманные фары следует использовать только в погодных условиях, разрешённых местными правилами. Это дополнительные световые приборы, и их не следует без необходимости включать при нормальной видимости.
99. Задние противотуманные фонари
Задние противотуманные фонари — это яркие красные фонари в задней части автомобиля, помогающие следующим сзади участникам движения заметить транспортное средство при сильно ухудшенной видимости. Они намного ярче обычных задних габаритных огней.
Поскольку задние противотуманные фонари могут ослеплять или отвлекать водителей сзади, их следует использовать только в условиях, разрешённых местными правилами, и выключать после улучшения видимости.
100. Габаритные огни
Габаритные огни, также называемые позиционными огнями, — это маломощные световые приборы, используемые для обозначения присутствия и примерной ширины транспортного средства. В отличие от ближнего или дальнего света они не предназначены для достаточного освещения дороги при обычном движении ночью.
Габаритные огни обычно используются вместе с другими световыми приборами и могут также обозначать неподвижное или припаркованное транспортное средство в темноте. Обязательность их использования зависит от национальных правил.
