Дорожные знакиБосния и Герцеговина
Правила дорожного движения
Босния и Герцеговина
51. Фургон
Фургон — это механическое транспортное средство с закрытым кузовом, обычно используемое для перевозки грузов, оборудования или пассажиров. Фургоны варьируются от небольших развозных автомобилей до более крупных коммерческих транспортных средств и могут иметь грузовое пространство, пассажирские сиденья или сочетание того и другого.
Поскольку фургоны существенно различаются по размеру, массе и назначению, в зависимости от их классификации в конкретной стране могут применяться разные требования к водительскому удостоверению, скорости, парковке или доступу на дороги.
52. Автодом
Рекреационное транспортное средство (RV) — это транспортное средство, спроектированное или переоборудованное для путешествий, отдыха и временного проживания. Термин может включать автодома, кемпервэны и, в более широком смысле, буксируемые караваны или кемпинговые прицепы.
Такие транспортные средства могут иметь спальные места, сиденья, кухонное оборудование, места для хранения и санитарные удобства. Их юридическая классификация, требования к водительскому удостоверению, правила парковки и допустимые размеры или масса различаются между странами.
53. Скутер
Скутер — это двухколёсное механическое транспортное средство, обычно характеризующееся рамой с низкой посадкой, платформой или подножками для водителя и сравнительно небольшими колёсами. Скутеры могут иметь бензиновый или электрический привод и варьироваться от низкоскоростных мопедов до более мощных транспортных средств, юридически классифицируемых как мотоциклы.
Правила, применяемые к скутеру, зависят главным образом от его максимальной скорости, мощности, объёма двигателя и юридической категории транспортного средства. Поэтому требования к шлему, водительскому удостоверению, регистрации и положению на дороге различаются между странами и типами скутеров.
54. Trikke
Trikke — это трёхколёсное персональное транспортное средство для езды стоя с одним передним и двумя задними колёсами. Пользователь стоит на платформах между колёсами и управляет рулём. В зависимости от модели движение обеспечивается движениями тела пользователя или электродвигателем.
В транспортных средствах Trikke используется характерная наклоняющаяся рама, позволяющая поворачивать и маневрировать за счёт переноса веса тела. Применимые правила дорожного движения зависят от того, оснащено ли устройство двигателем, а также от его технических характеристик.
55. Средство персональной мобильности
Средство персональной мобильности — это компактное устройство, предназначенное для перевозки одного человека на сравнительно короткие расстояния. К таким устройствам могут относиться самокаты, электросамокаты, скейтборды, самобалансирующиеся устройства и средства мобильности.
Средства персональной мобильности могут приводиться в движение усилиями пользователя или электродвигателем. Их юридическая классификация, максимальная скорость, минимальный возраст пользователя и разрешённое место движения различаются между странами, поэтому необходимо соблюдать местные дорожные знаки и правила.
56. Скейтборд
Скейтборд — это небольшая доска на колёсах, на которой едут стоя, отталкиваясь ногой от земли или используя силу тяжести. Скейтборды широко используются для отдыха, спорта и поездок на небольшие расстояния.
Пользователям скейтбордов следует сохранять контроль, внимательно следить за пешеходами и транспортом и выбирать скорость в соответствии с окружающей обстановкой. Места, где разрешено кататься на скейтборде, и применимые правила дорожного движения различаются между странами.
57. Сегвей
Сегвей — это самобалансирующееся электрическое персональное транспортное средство, позволяющее стоящему пользователю двигаться, изменяя положение тела, в то время как электронная система балансировки поддерживает устойчивость. Классический Segway Personal Transporter имеет два колеса и управляется рулём или другим рулевым механизмом.
Сегвеи используются для личного транспорта, туризма, охраны и других поездок на небольшие расстояния. Их юридический статус и места, где на них разрешено ездить, зависят от национальных правил, регулирующих средства персональной мобильности.
58. Самокат
Самокат — это средство персональной мобильности с узкой платформой, двумя или более колёсами и рулём. Обычный самокат приводится в движение отталкиванием одной ногой от земли, а электросамокат — электродвигателем.
Самокаты широко используются для отдыха и поездок на небольшие расстояния. Места, где на них разрешено ездить, и применимые правила зависят от наличия двигателя и юридической классификации устройства.
59. Роликовые коньки
Роликовые коньки — это обувь с колёсами, позволяющая человеку передвигаться по гладкой поверхности. У традиционных роликовых коньков обычно четыре колеса, расположенные двумя парами, а у инлайн-коньков колёса расположены в один ряд.
Катающимся следует сохранять контроль, выбирать скорость в соответствии с обстановкой и внимательно следить за пешеходами, велосипедистами, транспортными средствами и неровностями поверхности. Места, где разрешено катание, и применимые правила дорожного движения различаются между странами.
60. Почтальон
Почтальон, или почтовый работник, — это человек, который собирает, перевозит или доставляет письма, посылки и другие почтовые отправления. Почтовые работники могут передвигаться пешком либо использовать велосипеды, фургоны, мотоциклы или другие транспортные средства при выполнении маршрута доставки.
Работая вблизи дорог, почтовые работники должны соблюдать правила, применимые к пешеходам, велосипедистам или водителям в зависимости от способа передвижения. Другим участникам движения следует проявлять осторожность в местах, где почтовые работники могут часто останавливаться, переходить дорогу или садиться в транспортное средство и выходить из него.
61. Автостопщик
Автостопщик — это человек, который ждёт у дороги или в другом подходящем месте и просит проезжающих водителей бесплатно подвезти его в направлении места назначения. Автостоп является неформальным способом передвижения и в зависимости от национальных и местных правил может быть разрешён, ограничен или запрещён в определённых местах.
Автостопщикам следует ожидать в безопасном и разрешённом месте вдали от движущегося транспорта и не стоять там, где они мешают движению или побуждают автомобили останавливаться в опасном месте.
62. Ребёнок раннего возраста
Ребёнок раннего возраста — это маленький ребёнок, уже вышедший из младенческого возраста, но всё ещё нуждающийся в постоянном присмотре и особой защите рядом с дорогами и транспортными средствами. Такие дети могут быть пассажирами автомобилей, общественного транспорта, велосипедов или других транспортных средств с соблюдением требований безопасности, действующих в каждой стране.
При поездке в автомобиле ребёнок должен использовать подходящую детскую удерживающую систему, соответствующую его размеру. Взрослым также следует внимательно присматривать за ребёнком рядом с дорогами, парковками и движущимися транспортными средствами.
63. Ребёнок
Ребёнок — это молодой человек, которому в дорожном движении требуется особая забота и защита из-за небольшого роста, ограниченного опыта и развивающейся способности распознавать дорожные опасности. Дети могут участвовать в движении как пешеходы, велосипедисты или пассажиры транспортных средств.
Водителям следует проявлять особую осторожность, когда рядом находятся или могут находиться дети, особенно возле школ, игровых площадок, жилых зон и пешеходных переходов.
64. Инвалидность
Инвалидность — это физическое, сенсорное, интеллектуальное или иное длительное состояние, которое вместе с барьерами окружающей среды или доступности может влиять на участие человека в повседневной деятельности. В дорожном движении люди с инвалидностью могут быть пешеходами, водителями, велосипедистами, пассажирами или пользователями средств мобильности.
Дорожная система должна учитывать доступность, безопасные переходы, подходящие места для парковки, а также достаточное время и пространство для людей с различными потребностями в мобильности или восприятии. Водителям следует проявлять особую осторожность рядом с участниками движения, которым может потребоваться дополнительное время или пространство для безопасного передвижения.
65. Перевозка автомобилей поездом
Перевозка автомобилей поездом — это железнодорожная услуга, при которой пассажиров перевозят вместе с их автомобилем, мотоциклом или другим допустимым транспортным средством в рамках одной поездки. Пассажиры обычно едут в пассажирских или спальных вагонах, а их транспортное средство перевозится на специальных вагонах-платформах.
Такие поезда предназначены главным образом для дальних поездок и позволяют путешественникам не проезжать весь маршрут за рулём, сохраняя возможность пользоваться собственным транспортным средством в пункте назначения. Допустимые размеры транспортного средства, порядок погрузки и доступные маршруты зависят от оператора.
66. km/h
km/h означает километры в час и является единицей измерения скорости. Она показывает, сколько километров транспортное средство или другой движущийся объект прошёл бы за один час при сохранении той же скорости.
Например, скорость 50 km/h означает движение со скоростью 50 километров в час. Километры в час широко используются для обозначения дорожной скорости и ограничений скорости в странах с метрической системой.
67. mph
mph означает мили в час и является единицей измерения скорости. Она показывает, сколько миль транспортное средство или другой движущийся объект прошёл бы за один час при сохранении той же скорости.
Например, скорость 50 mph означает движение со скоростью 50 миль в час. Одна миля в час составляет приблизительно 1,61 km/h, поэтому числовые значения скоростей в mph и km/h различаются.
68. Спидометр
Спидометр — это прибор в транспортном средстве, показывающий его текущую скорость. Обычно он расположен на приборной панели и может иметь аналоговую шкалу, цифровой дисплей или оба варианта.
Водителю следует использовать спидометр, чтобы контролировать скорость и не превышать действующее ограничение. Единицей измерения обычно являются километры в час или мили в час в зависимости от страны и транспортного средства.
69. Дорожный просвет
Дорожный просвет — это высота, на которой кузов или шасси транспортного средства находится над поверхностью дороги. Она определяется главным образом подвеской, колёсами и шинами и также может меняться в зависимости от загрузки автомобиля.
Изменение высоты автомобиля путём занижения или поднятия подвески может влиять на клиренс, углы установки колёс, управляемость и расстояние между автомобилем и дорогой. Модификации транспортного средства должны соответствовать техническим требованиям и правилам одобрения, действующим в стране.
70. Грунтовая дорога
Грунтовая дорога — это дорога без твёрдого покрытия, поверхность которой состоит главным образом из естественного грунта, земли или утрамбованной почвы, а не асфальта, бетона или нанесённого слоя гравия. Грунтовые дороги часто встречаются в сельской, сельскохозяйственной, лесной и удалённой местности.
На грунтовой дороге следует выбирать скорость в соответствии с состоянием покрытия и избегать резкого торможения, разгона и руления. Пыль, грязь, колеи, выбоины и сниженное сцепление шин могут затруднять движение, особенно во время или после плохой погоды.
71. Вождение
Вождение — это процесс управления транспортным средством или другим признанным средством передвижения в дорожном движении. Оно включает руление, ускорение, торможение, наблюдение за дорогой и безопасное взаимодействие с другими участниками движения.
Безопасное вождение требует от водителя сохранять контроль, соблюдать правила и сигналы, наблюдать за окружающим движением и адаптироваться к дорожным, погодным условиям и видимости.
72. Система Start-Stop
Система Start-Stop — это автомобильная система, которая автоматически выключает двигатель при остановке транспортного средства и снова запускает его, когда водитель готов продолжить движение. Она широко применяется в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания для уменьшения ненужной работы двигателя на холостом ходу.
Обычно система действует автоматически при выполнении определённых условий, например при остановке в потоке. Её работа не заменяет обязанность водителя безопасно контролировать транспортное средство и соблюдать действующие правила дорожного движения.
73. Механическая коробка передач
Механическая коробка передач — это трансмиссия, в которой водитель выбирает передачи вручную, обычно используя рычаг переключения передач вместе с педалью сцепления. При трогании, остановке и переключении передач водитель использует сцепление для разъединения и повторного соединения двигателя с трансмиссией.
Управление автомобилем с механической коробкой требует координации сцепления, акселератора и выбора передачи. В отличие от автоматической трансмиссии, переключением передач непосредственно управляет водитель, а не автомобиль.
74. Автоматическая коробка передач
Автоматическая коробка передач — это трансмиссия, которая переключает передачи автоматически, не требуя от водителя использования обычной педали сцепления и ручного выбора каждой передачи. В зависимости от конструкции водитель обычно выбирает положения парковки, заднего хода, нейтрали и движения, а коробка сама управляет переключениями.
Автоматическая коробка упрощает управление, устраняя необходимость согласовывать педаль сцепления и ручное переключение передач. К автоматическим трансмиссиям относятся различные технологии, включая классические автоматы, бесступенчатые трансмиссии и системы с двойным сцеплением.
75. Акселератор
Акселератор — орган управления, которым водитель регулирует мощность, передаваемую для движения транспортного средства. В большинстве автомобилей и грузовиков он управляется педалью акселератора, а на мотоциклах обычно используется поворотная ручка газа на руле.
Нажатие или поворот акселератора обычно увеличивает мощность, доступную для разгона, а его отпускание уменьшает тягу. Конкретный принцип управления отличается у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, гибридов и электромобилей.
