ПробкаБрюссель

Изучайте правила дорожного движения и дорожные знаки (Брюссель) по иллюстрированной книге с ответами на часто задаваемые вопросы.

Только в информационных целях. Всегда соблюдайте официальные правила. Некоторые материалы и изображения были созданы с помощью ИИ.


1. Пробка

Пробка — ситуация сильной загруженности дороги, когда транспорт движется очень медленно или длительное время стоит. Причинами часто бывают высокая интенсивность движения, аварии, дорожные работы, закрытие полос или плохая погода. Водителям следует сохранять терпение, держать безопасную дистанцию, избегать ненужных перестроений и следить за мотоциклами, автомобилями экстренных служб и внезапным торможением. При слиянии полос в заторе местные правила могут требовать поочерёдного слияния.

Есть ли в Бельгии знак затора?

Да. Действующий бельгийский кодекс предусматривает предупреждающий знак A50 затора. Он не устанавливает числовое ограничение скорости. Заранее замедляйтесь, держите дистанцию и будьте готовы остановиться перед очередью.

🔗 codex.vlaanderen.be • Бельгийский дорожный кодекс — статьи 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis и 66.4 (A50)

🔗 wegcode.be • Бельгийский дорожный кодекс от 1 декабря 1975 года — статьи 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis и 66.4 (A50)

🔗 politie.be • Местная полиция Geraardsbergen/Lierde — безопасное движение в очередях, практические советы

Должны ли водители создавать аварийный коридор в заторе в Бельгии?

Да. При образовании затора на дороге с двумя или более полосами одного направления нужно создать аварийный коридор. Водители левой полосы смещаются максимально влево, остальных — максимально вправо.

🔗 codex.vlaanderen.be • Бельгийский дорожный кодекс — статьи 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis и 66.4 (A50)

🔗 wegcode.be • Бельгийский дорожный кодекс от 1 декабря 1975 года — статьи 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis и 66.4 (A50)

🔗 politie.be • Местная полиция Geraardsbergen/Lierde — безопасное движение в очередях, практические советы

Когда обязательно слияние «молния» в Бельгии?

В сильно загруженном потоке, когда полоса заканчивается или перекрыта, её водители должны ехать до места непосредственно перед сужением и затем вливаться в соседнюю. Водители продолжающейся полосы должны поочерёдно пропускать по одному.

🔗 codex.vlaanderen.be • Бельгийский дорожный кодекс — статьи 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis и 66.4 (A50)

🔗 wegcode.be • Бельгийский дорожный кодекс от 1 декабря 1975 года — статьи 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis и 66.4 (A50)

🔗 politie.be • Местная полиция Geraardsbergen/Lierde — безопасное движение в очередях, практические советы

Зачем оставлять место впереди при подъезде к очереди в Бельгии?

Это оставляет пространство на случай, если следующий водитель не успеет остановиться.

🔗 codex.vlaanderen.be • Бельгийский дорожный кодекс — статьи 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis и 66.4 (A50)

🔗 wegcode.be • Бельгийский дорожный кодекс от 1 декабря 1975 года — статьи 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis и 66.4 (A50)

🔗 politie.be • Местная полиция Geraardsbergen/Lierde — безопасное движение в очередях, практические советы

Стоит ли постоянно менять ряды в заторе в Бельгии?

Полиция рекомендует оставаться в своём ряду и избегать частых перестроений.

🔗 codex.vlaanderen.be • Бельгийский дорожный кодекс — статьи 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis и 66.4 (A50)

🔗 wegcode.be • Бельгийский дорожный кодекс от 1 декабря 1975 года — статьи 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis и 66.4 (A50)

🔗 politie.be • Местная полиция Geraardsbergen/Lierde — безопасное движение в очередях, практические советы

Можно ли аварийной сигнализацией предупреждать о резком замедлении потока в Бельгии?

Да. Она может предупреждать следующий транспорт о непосредственной опасности.

🔗 codex.vlaanderen.be • Бельгийский дорожный кодекс — статьи 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis и 66.4 (A50)

🔗 wegcode.be • Бельгийский дорожный кодекс от 1 декабря 1975 года — статьи 9.8, 10, 12bis, 13, 32bis и 66.4 (A50)

🔗 politie.be • Местная полиция Geraardsbergen/Lierde — безопасное движение в очередях, практические советы