Дорожные знакиВенгрия
Правила дорожного движения
Венгрия
101. Сегвей
Сегвей — это самобалансирующееся электрическое персональное транспортное средство, позволяющее стоящему пользователю двигаться, изменяя положение тела, в то время как электронная система балансировки поддерживает устойчивость. Классический Segway Personal Transporter имеет два колеса и управляется рулём или другим рулевым механизмом.
Сегвеи используются для личного транспорта, туризма, охраны и других поездок на небольшие расстояния. Их юридический статус и места, где на них разрешено ездить, зависят от национальных правил, регулирующих средства персональной мобильности.
102. Самокат
Самокат — это средство персональной мобильности с узкой платформой, двумя или более колёсами и рулём. Обычный самокат приводится в движение отталкиванием одной ногой от земли, а электросамокат — электродвигателем.
Самокаты широко используются для отдыха и поездок на небольшие расстояния. Места, где на них разрешено ездить, и применимые правила зависят от наличия двигателя и юридической классификации устройства.
103. Роликовые коньки
Роликовые коньки — это обувь с колёсами, позволяющая человеку передвигаться по гладкой поверхности. У традиционных роликовых коньков обычно четыре колеса, расположенные двумя парами, а у инлайн-коньков колёса расположены в один ряд.
Катающимся следует сохранять контроль, выбирать скорость в соответствии с обстановкой и внимательно следить за пешеходами, велосипедистами, транспортными средствами и неровностями поверхности. Места, где разрешено катание, и применимые правила дорожного движения различаются между странами.
104. Почтальон
Почтальон, или почтовый работник, — это человек, который собирает, перевозит или доставляет письма, посылки и другие почтовые отправления. Почтовые работники могут передвигаться пешком либо использовать велосипеды, фургоны, мотоциклы или другие транспортные средства при выполнении маршрута доставки.
Работая вблизи дорог, почтовые работники должны соблюдать правила, применимые к пешеходам, велосипедистам или водителям в зависимости от способа передвижения. Другим участникам движения следует проявлять осторожность в местах, где почтовые работники могут часто останавливаться, переходить дорогу или садиться в транспортное средство и выходить из него.
105. Автостопщик
Автостопщик — это человек, который ждёт у дороги или в другом подходящем месте и просит проезжающих водителей бесплатно подвезти его в направлении места назначения. Автостоп является неформальным способом передвижения и в зависимости от национальных и местных правил может быть разрешён, ограничен или запрещён в определённых местах.
Автостопщикам следует ожидать в безопасном и разрешённом месте вдали от движущегося транспорта и не стоять там, где они мешают движению или побуждают автомобили останавливаться в опасном месте.
106. Ребёнок раннего возраста
Ребёнок раннего возраста — это маленький ребёнок, уже вышедший из младенческого возраста, но всё ещё нуждающийся в постоянном присмотре и особой защите рядом с дорогами и транспортными средствами. Такие дети могут быть пассажирами автомобилей, общественного транспорта, велосипедов или других транспортных средств с соблюдением требований безопасности, действующих в каждой стране.
При поездке в автомобиле ребёнок должен использовать подходящую детскую удерживающую систему, соответствующую его размеру. Взрослым также следует внимательно присматривать за ребёнком рядом с дорогами, парковками и движущимися транспортными средствами.
107. Ребёнок
Ребёнок — это молодой человек, которому в дорожном движении требуется особая забота и защита из-за небольшого роста, ограниченного опыта и развивающейся способности распознавать дорожные опасности. Дети могут участвовать в движении как пешеходы, велосипедисты или пассажиры транспортных средств.
Водителям следует проявлять особую осторожность, когда рядом находятся или могут находиться дети, особенно возле школ, игровых площадок, жилых зон и пешеходных переходов.
108. Инвалидность
Инвалидность — это физическое, сенсорное, интеллектуальное или иное длительное состояние, которое вместе с барьерами окружающей среды или доступности может влиять на участие человека в повседневной деятельности. В дорожном движении люди с инвалидностью могут быть пешеходами, водителями, велосипедистами, пассажирами или пользователями средств мобильности.
Дорожная система должна учитывать доступность, безопасные переходы, подходящие места для парковки, а также достаточное время и пространство для людей с различными потребностями в мобильности или восприятии. Водителям следует проявлять особую осторожность рядом с участниками движения, которым может потребоваться дополнительное время или пространство для безопасного передвижения.
109. Перевозка автомобилей поездом
Перевозка автомобилей поездом — это железнодорожная услуга, при которой пассажиров перевозят вместе с их автомобилем, мотоциклом или другим допустимым транспортным средством в рамках одной поездки. Пассажиры обычно едут в пассажирских или спальных вагонах, а их транспортное средство перевозится на специальных вагонах-платформах.
Такие поезда предназначены главным образом для дальних поездок и позволяют путешественникам не проезжать весь маршрут за рулём, сохраняя возможность пользоваться собственным транспортным средством в пункте назначения. Допустимые размеры транспортного средства, порядок погрузки и доступные маршруты зависят от оператора.
110. km/h
km/h означает километры в час и является единицей измерения скорости. Она показывает, сколько километров транспортное средство или другой движущийся объект прошёл бы за один час при сохранении той же скорости.
Например, скорость 50 km/h означает движение со скоростью 50 километров в час. Километры в час широко используются для обозначения дорожной скорости и ограничений скорости в странах с метрической системой.
111. mph
mph означает мили в час и является единицей измерения скорости. Она показывает, сколько миль транспортное средство или другой движущийся объект прошёл бы за один час при сохранении той же скорости.
Например, скорость 50 mph означает движение со скоростью 50 миль в час. Одна миля в час составляет приблизительно 1,61 km/h, поэтому числовые значения скоростей в mph и km/h различаются.
112. Спидометр
Спидометр — это прибор в транспортном средстве, показывающий его текущую скорость. Обычно он расположен на приборной панели и может иметь аналоговую шкалу, цифровой дисплей или оба варианта.
Водителю следует использовать спидометр, чтобы контролировать скорость и не превышать действующее ограничение. Единицей измерения обычно являются километры в час или мили в час в зависимости от страны и транспортного средства.
113. Дорожный просвет
Дорожный просвет — это высота, на которой кузов или шасси транспортного средства находится над поверхностью дороги. Она определяется главным образом подвеской, колёсами и шинами и также может меняться в зависимости от загрузки автомобиля.
Изменение высоты автомобиля путём занижения или поднятия подвески может влиять на клиренс, углы установки колёс, управляемость и расстояние между автомобилем и дорогой. Модификации транспортного средства должны соответствовать техническим требованиям и правилам одобрения, действующим в стране.
114. Грунтовая дорога
Грунтовая дорога — это дорога без твёрдого покрытия, поверхность которой состоит главным образом из естественного грунта, земли или утрамбованной почвы, а не асфальта, бетона или нанесённого слоя гравия. Грунтовые дороги часто встречаются в сельской, сельскохозяйственной, лесной и удалённой местности.
На грунтовой дороге следует выбирать скорость в соответствии с состоянием покрытия и избегать резкого торможения, разгона и руления. Пыль, грязь, колеи, выбоины и сниженное сцепление шин могут затруднять движение, особенно во время или после плохой погоды.
115. Вождение
Вождение — это процесс управления транспортным средством или другим признанным средством передвижения в дорожном движении. Оно включает руление, ускорение, торможение, наблюдение за дорогой и безопасное взаимодействие с другими участниками движения.
Безопасное вождение требует от водителя сохранять контроль, соблюдать правила и сигналы, наблюдать за окружающим движением и адаптироваться к дорожным, погодным условиям и видимости.
116. Система Start-Stop
Система Start-Stop — это автомобильная система, которая автоматически выключает двигатель при остановке транспортного средства и снова запускает его, когда водитель готов продолжить движение. Она широко применяется в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания для уменьшения ненужной работы двигателя на холостом ходу.
Обычно система действует автоматически при выполнении определённых условий, например при остановке в потоке. Её работа не заменяет обязанность водителя безопасно контролировать транспортное средство и соблюдать действующие правила дорожного движения.
117. Механическая коробка передач
Механическая коробка передач — это трансмиссия, в которой водитель выбирает передачи вручную, обычно используя рычаг переключения передач вместе с педалью сцепления. При трогании, остановке и переключении передач водитель использует сцепление для разъединения и повторного соединения двигателя с трансмиссией.
Управление автомобилем с механической коробкой требует координации сцепления, акселератора и выбора передачи. В отличие от автоматической трансмиссии, переключением передач непосредственно управляет водитель, а не автомобиль.
118. Автоматическая коробка передач
Автоматическая коробка передач — это трансмиссия, которая переключает передачи автоматически, не требуя от водителя использования обычной педали сцепления и ручного выбора каждой передачи. В зависимости от конструкции водитель обычно выбирает положения парковки, заднего хода, нейтрали и движения, а коробка сама управляет переключениями.
Автоматическая коробка упрощает управление, устраняя необходимость согласовывать педаль сцепления и ручное переключение передач. К автоматическим трансмиссиям относятся различные технологии, включая классические автоматы, бесступенчатые трансмиссии и системы с двойным сцеплением.
119. Акселератор
Акселератор — орган управления, которым водитель регулирует мощность, передаваемую для движения транспортного средства. В большинстве автомобилей и грузовиков он управляется педалью акселератора, а на мотоциклах обычно используется поворотная ручка газа на руле.
Нажатие или поворот акселератора обычно увеличивает мощность, доступную для разгона, а его отпускание уменьшает тягу. Конкретный принцип управления отличается у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, гибридов и электромобилей.
120. Тахометр
Тахометр — это прибор, показывающий частоту вращения двигателя или электромотора, обычно измеряемую в оборотах в минуту (RPM). Он обычно расположен на приборной панели рядом со спидометром.
Тахометр помогает водителю понимать, с какой частотой вращается двигатель, и может помогать выбирать подходящую передачу в автомобиле с механической коробкой. Он измеряет обороты двигателя, а не скорость движения автомобиля по дороге.
121. Рулевое колесо
Рулевое колесо — это основной орган управления, используемый водителем для изменения направления движения транспортного средства. Поворот руля приводит в действие рулевую систему, изменяющую угол управляемых колёс и направляющую автомобиль по нужной траектории.
Водителю следует плавно работать рулём и сохранять полный контроль над транспортным средством. Современные рулевые системы могут включать усилитель, электронное управление и кнопки для аудиосистемы, круиз-контроля или информации водителю.
122. Усилитель рулевого управления
Усилитель рулевого управления — это система, помогающая водителю поворачивать колёса транспортного средства и уменьшающая физическое усилие на рулевом колесе. Усиление может быть гидравлическим, электрическим или комбинированным.
Усилитель делает автомобиль легче управляемым, особенно на малой скорости и при парковке. Степень усиления может изменяться в зависимости от скорости автомобиля, чтобы рулевое управление оставалось стабильным и отзывчивым при более быстром движении.
123. Наблюдение за дорожной обстановкой
Наблюдение за дорожной обстановкой — это техника вождения, при которой водитель постоянно наблюдает за дорогой впереди, зеркалами, боковыми зонами и окружающим движением, чтобы как можно раньше замечать опасности и изменения ситуации. Эффективное наблюдение означает регулярное переключение внимания между различными частями дорожной обстановки, а не концентрацию на одной точке.
Водителю следует смотреть далеко вперёд, регулярно проверять зеркала и наблюдать за важными боковыми зонами и слепыми зонами, особенно перед изменением скорости, направления или положения на дороге.
124. Зеркало
Зеркало — это устройство на транспортном средстве, позволяющее водителю наблюдать за движением позади и сбоку автомобиля, не отворачиваясь надолго от дороги впереди. Обычно используются внутреннее зеркало заднего вида и одно или несколько наружных боковых зеркал.
Зеркала помогают контролировать окружающее движение перед изменением направления, перестроением, обгоном, слиянием потоков или замедлением. Поскольку зеркала не показывают все зоны вокруг автомобиля, перед манёвром при необходимости следует также проверять слепые зоны непосредственным наблюдением.
125. Топливо
Топливо — это источник энергии, используемый для работы двигателя транспортного средства. К распространённым видам автомобильного топлива относятся бензин, дизельное топливо, LPG, CNG и альтернативные топлива. Электромобили используют электричество вместо традиционного жидкого или газообразного топлива.
Водитель должен всегда использовать топливо, совместимое с его транспортным средством. Неподходящее топливо может повредить двигатель или топливную систему, а экономичный стиль вождения и надлежащее техническое обслуживание позволяют снизить расход топлива.
