Ограничение массыМалайзия

Изучайте правила дорожного движения и дорожные знаки (Малайзия) по иллюстрированной книге с ответами на часто задаваемые вопросы.

Только в информационных целях. Всегда соблюдайте официальные правила. Некоторые материалы и изображения были созданы с помощью ИИ.


1. Ограничение массы

Ограничение массы запрещает въезд или проезд транспортных средств либо составов транспортных средств, масса которых превышает указанное значение, на участке дороги, мосту, в тоннеле или на другом сооружении. В зависимости от местного законодательства ограничение может относиться к фактической массе с грузом, максимальной разрешённой массе или нагрузке на отдельную ось.

Водитель должен знать, к какому виду массы относится знак, и учитывать транспортное средство, пассажиров, груз и при необходимости прицеп. Если масса транспортного средства превышает установленный предел, водитель должен использовать другой подходящий маршрут.

Все ли ограничения массы относятся к одной и той же величине в Малайзии?

Для мостового ограничения по статье 86 Закона об автомобильном транспорте масса означает фактическую массу транспорта в данный момент, включая всех людей и перевозимые предметы. Автомобиль и сцепленный прицеп считаются одним транспортным средством для этого положения. Ограничение осевой нагрузки касается массы, передаваемой колёсами на дорогу. Читайте фактическое уведомление; не подменяйте его иностранным принципом разрешённой максимальной массы.

🔗 lom.agc.gov.my • Закон Малайзии об автомобильном транспорте 1987 года — статья 86: мостовые уведомления, фактическая масса, сцепленные прицепы, осевая нагрузка и доказательственная презумпция

🔗 lom.agc.gov.my • AGC — принятый Закон об изменении автомобильного транспорта 2026 года, Act A1794, действующие изменения

🔗 mot.gov.my • MOT — вступление в силу 16 октября 2026 года; отложенный предел внесудебного штрафа рассмотрен отдельно

🔗 epsmg.jkr.gov.my • JKR — ATJ 2B/85 (Pindaan 2019), исходная страница руководства; скачивание недоступно

🔗 pdfcoffee.com • Полное воспроизведение руководства JKR по дорожным знакам 2019 года — регулирующие, предупреждающие и указательные функции

ТС тяжелее указанного запрещены. ТС тяжелее указанного запрещены.

Важны ли груз и прицепы для ограничения массы в Малайзии?

Для мостового ограничения по статье 86 включайте пассажиров, груз и другие перевозимые предметы в фактическую массу. Сцепленные прицеп и тягач считаются одним транспортным средством. Осевые нагрузки могут ограничиваться отдельно. Статья также предусматривает доказательственную презумпцию, если на транспорте указана максимально допустимая масса с грузом, пока ответчик не докажет меньшую фактическую массу; одной выгрузки недостаточно для подтверждения соответствия.

🔗 lom.agc.gov.my • Закон Малайзии об автомобильном транспорте 1987 года — статья 86: мостовые уведомления, фактическая масса, сцепленные прицепы, осевая нагрузка и доказательственная презумпция

🔗 lom.agc.gov.my • AGC — принятый Закон об изменении автомобильного транспорта 2026 года, Act A1794, действующие изменения

🔗 mot.gov.my • MOT — вступление в силу 16 октября 2026 года; отложенный предел внесудебного штрафа рассмотрен отдельно

🔗 epsmg.jkr.gov.my • JKR — ATJ 2B/85 (Pindaan 2019), исходная страница руководства; скачивание недоступно

🔗 pdfcoffee.com • Полное воспроизведение руководства JKR по дорожным знакам 2019 года — регулирующие, предупреждающие и указательные функции

Что делать при превышении ограничения массы на мосту в Малайзии?

Не въезжайте на мост. Следуйте обозначенному объезду и проверьте полную массу и нагрузки на оси в применимых случаях. Общее разрешение для тяжёлого транспорта не даёт автоматического права проезжать любой мост с ограничением.

🔗 lom.agc.gov.my • Закон Малайзии об автомобильном транспорте 1987 года — статья 86: мостовые уведомления, фактическая масса, сцепленные прицепы, осевая нагрузка и доказательственная презумпция

🔗 lom.agc.gov.my • AGC — принятый Закон об изменении автомобильного транспорта 2026 года, Act A1794, действующие изменения

🔗 mot.gov.my • MOT — вступление в силу 16 октября 2026 года; отложенный предел внесудебного штрафа рассмотрен отдельно

🔗 epsmg.jkr.gov.my • JKR — ATJ 2B/85 (Pindaan 2019), исходная страница руководства; скачивание недоступно

🔗 pdfcoffee.com • Полное воспроизведение руководства JKR по дорожным знакам 2019 года — регулирующие, предупреждающие и указательные функции