Правила дорожного движенияСША
Правила дорожного движения
США
1. США
Соединённые Штаты занимают значительную часть Северной Америки между Канадой и Мексикой, а также включают Аляску и островные территории в Тихом океане. Движение осуществляется по правой стороне. Система Interstate Highway соединяет крупные города и регионы на огромных расстояниях, а дорожные условия варьируются от плотных городских freeway до пустынь, горных перевалов и малонаселённых сельских трасс. В северных и горных регионах зимой возможны сильный снег и лёд, тогда как в других районах встречаются такие опасности, как экстремальная жара, сильные дожди или ураганы. Расстояния указываются в милях, а ограничения скорости — в милях в час (mph), а не километрах.
Большинство повседневных правил дорожного движения устанавливаются отдельными штатами и местными органами власти, поэтому ограничения скорости, правила детских удерживающих устройств, требования к мотоциклетным шлемам и ограничения использования мобильных телефонов могут существенно различаться. Общенациональной виньетки нет; большинство дорог бесплатны, а отдельные платные дороги, мосты и экспресс-полосы используют собственные системы оплаты операторов. Дорожные знаки в целом соответствуют федеральному стандарту MUTCD, а письменная информация преимущественно на английском языке.
По какой стороне дороги ездят в Соединённых Штатах?
Двигайтесь по правой стороне дороги.
С какой стороны следует обгонять в Соединённых Штатах?
Обычно обгоняйте слева. Проезд справа разрешён в определённых ситуациях законодательством штата, особенно на многополосных дорогах.
Какой номер экстренной помощи используется в Соединённых Штатах?
Звоните 911 для вызова полиции, пожарной службы или экстренной медицинской помощи.
Одинаковы ли правила дорожного движения во всех Соединённых Штатах?
Нет. Большинство повседневных дорожных правил устанавливается отдельными штатами, а иногда и местными властями. Ограничения скорости, правила мобильных телефонов, детские удерживающие системы, требования к шлемам и другие нормы могут различаться между штатами.
Каков допустимый уровень алкоголя для водителей в Соединённых Штатах?
Для водителей 21 года и старше предел per se составляет 0,08% BAC во всех штатах, кроме Юты, где он составляет 0,05%. Водитель может быть привлечён за управление с нарушенной способностью и при более низком уровне, если обстоятельства это подтверждают.
Каков допустимый уровень алкоголя для водителей младше 21 года в Соединённых Штатах?
Во всех штатах действуют законы нулевой терпимости для водителей младше 21 года. Они используют очень низкие допустимые концентрации алкоголя, обычно ниже 0,02%, причём точный порог зависит от штата.
Каков допустимый уровень алкоголя для коммерческих водителей в Соединённых Штатах?
Федеральные правила устанавливают предел 0,04% BAC для водителей коммерческих транспортных средств, для управления которыми требуется commercial driver's licence.
Каковы ограничения скорости в Соединённых Штатах?
Единого национального городского, сельского или автомагистрального ограничения нет. Каждый штат устанавливает законные и обозначенные пределы, а города и другие органы могут вводить дополнительные местные ограничения. Всегда соблюдайте знаки скорости.
Каково ограничение скорости на Interstate highways в Соединённых Штатах?
Единого ограничения для Interstate нет. Пределы различаются по штату, участку, а иногда и типу транспортного средства, поэтому сельские высокоскоростные автомагистрали могут иметь значительно иные ограничения, чем городские участки.
Каково самое высокое установленное знаками ограничение скорости в Соединённых Штатах?
Участок Texas State Highway 130 обозначен 85 mph, примерно 137 km/h. Это исключение и не является общим ограничением американских автомагистралей.
Одинаковы ли ограничения в школьных зонах по всем Соединённым Штатам?
Нет. Ограничения школьных зон и часы их действия устанавливаются законодательством штата или местными правилами. Соблюдайте знаки и мигающие огни каждой конкретной школьной зоны.
Нужна ли виньетка для движения по Соединённым Штатам?
Нет. Национальной дорожной виньетки нет. Большинство дорог бесплатны, а отдельные автомагистрали, мосты, тоннели и express lanes являются платными.
Как оплачиваются дорожные сборы в Соединённых Штатах?
Способ зависит от оператора. Многие объекты используют электронное взимание или выставление счёта по номерному знаку. Среди систем — E-ZPass и I-PASS во многих восточных и среднезападных штатах, FasTrak в Калифорнии и другие региональные системы.
Обязательны ли ремни безопасности в Соединённых Штатах?
Законы о ремнях устанавливаются штатами. Во всех штатах, кроме New Hampshire, действует закон об использовании ремня взрослыми, хотя охватываемые пассажиры и возможность остановки полицией только за непристёгнутый ремень различаются.
Обязаны ли взрослые использовать ремни безопасности в New Hampshire?
New Hampshire — национальное исключение: сейчас там нет общего закона об обязательном ремне для взрослых. Требования к удерживающим системам продолжают действовать для более молодых пассажиров. Использование ремня всё равно настоятельно рекомендуется.
Обязательны ли детские автокресла в Соединённых Штатах?
Да. В штатах действуют законы о детских удерживающих системах, но возраст, рост, вес и требуемые типы систем различаются. Проверяйте закон штата, где едете, а не предполагаемый единый национальный порог.
Обязательны ли мотоциклетные шлемы в Соединённых Штатах?
Единого национального правила о шлемах нет. Некоторые штаты требуют шлем для всех водителей и пассажиров, другие — только для молодых или определённых водителей, а в некоторых нет общего требования для взрослых. Когда требуется соответствующий шлем, законы штата часто ссылаются на федеральный стандарт DOT.
Можно ли пользоваться мобильным телефоном за рулём в Соединённых Штатах?
Правила использования телефона зависят от штата. Многие штаты запрещают использование устройства в руке, текстовые сообщения или и то и другое, а для начинающих и молодых водителей часто действуют более строгие нормы. Проверяйте закон штата и избегайте управления телефоном во время движения.
Кто имеет приоритет на нерегулируемом перекрёстке в Соединённых Штатах?
Правила устанавливаются штатами, но распространён принцип: если два транспортных средства подъезжают примерно одновременно к равнозначному нерегулируемому перекрёстку, водитель слева уступает автомобилю справа. Знаки и другие правила приоритета имеют преимущество.
Кто имеет приоритет на круговом перекрёстке в Соединённых Штатах?
Водители, въезжающие на современный круговой перекрёсток, должны уступать уже движущемуся по кругу транспорту и соблюдать знаки Yield, разметку полос и применимые пешеходные переходы.
Можно ли повернуть направо на красный в Соединённых Штатах?
В большинстве юрисдикций поворот направо на красный разрешён после полной остановки, если путь свободен и знак не запрещает. Есть важные местные исключения: в Нью-Йорке поворот на красный обычно запрещён, если знак прямо его не разрешает.
Имеют ли пешеходы приоритет на переходах в Соединённых Штатах?
Правила приоритета пешеходов устанавливаются законодательством штата и местными нормами. Водители должны уступать или останавливаться перед пешеходами на переходах, когда это требует применимый закон, и учитывать как размеченные, так и юридически признанные неразмеченные переходы.
Что делать, когда школьный автобус показывает мигающие красные огни в Соединённых Штатах?
Во всех штатах нельзя проезжать сзади мимо остановившегося школьного автобуса, пока мигают красные огни и выдвинут знак STOP. Правила для встречного движения различаются на разделённых и многополосных дорогах, поэтому соблюдайте закон штата.
Что такое Move Over law в Соединённых Штатах?
Во всех 50 штатах действуют законы Move Over. При приближении к остановившемуся экстренному транспортному средству с мигающими огнями перестройтесь в не соседнюю полосу, если это безопасно, или снизьте скорость в соответствии с требованиями. Некоторые штаты распространяют правило на дорожную технику, коммунальные или неисправные автомобили.
Должен ли более медленный транспорт держаться справа в Соединённых Штатах?
Законы штатов различаются в деталях, но обычно водители должны держаться справа, кроме обгона или когда другой манёвр требует иной полосы, особенно на скоростных многополосных дорогах. Соблюдайте знаки Keep Right и правила использования полос.
Могут ли туристы водить в Соединённых Штатах с иностранным водительским удостоверением?
Обычно да, но требования устанавливает штат, в котором вы управляете. Посетителям следует иметь действительное иностранное удостоверение и проверять правила признания и сроки в органе транспортных средств соответствующего штата.
Нужно ли туристам международное водительское удостоверение в Соединённых Штатах?
Не во всех штатах. Некоторые штаты требуют или рекомендуют IDP дополнительно к оригинальным правам. Международное удостоверение нужно получить до поездки; Соединённые Штаты не выдают его иностранным посетителям после прибытия.
Обязательны ли зимние шины или цепи противоскольжения в Соединённых Штатах?
Единого национального правила по зимним шинам или цепям нет. Штаты могут вводить собственные требования к сцеплению на отдельных дорогах или при зимних условиях. Штаты и горные регионы, например Калифорния и Колорадо, могут требовать подходящие шины, цепи или другие устройства, когда ограничения активны.
Какой язык и единицы измерения используются на дорожных знаках Соединённых Штатов?
Письменные знаки преимущественно на английском языке, вместе со стандартизированными символами. Дорожные расстояния обычно указываются в милях, а ограничения скорости — в милях в час (mph). В некоторых местах могут встречаться двуязычные или многоязычные знаки.
2. Автомагистраль
Автомагистраль — дорога, специально спроектированная и обозначенная для движения моторных транспортных средств. Автомагистрали обычно имеют раздельные проезжие части для встречных потоков, контролируемый доступ через специально предусмотренные въезды и съезды, отсутствие прямого доступа к прилегающим объектам и отсутствие пересечений в одном уровне с другими дорогами, железными дорогами или дорожками.
На автомагистралях действуют специальные правила дорожного движения. Разрешённые участники движения, ограничения скорости, правила использования полос, дорожные сборы и действия в аварийных ситуациях различаются по странам, поэтому водители должны следовать местным дорожным знакам и правилам.
3. Скоростная дорога
Скоростная дорога предназначена для эффективного пропуска транзитного движения, обычно на более высоких скоростях, чем обычные дороги. Такие дороги часто имеют ограниченный доступ, несколько полос, разделённые проезжие части или развязки в разных уровнях, однако их конструкция и юридический статус различаются по странам.
Скоростная дорога не всегда является автомагистралью. На ней могут быть перекрёстки, светофоры или прямые подъезды, а разрешённые участники движения, ограничения скорости и специальные правила зависят от местных знаков и правил.
4. Ограничение скорости
Ограничение скорости — максимальная разрешённая законом скорость на дороге, полосе или в обозначенной зоне. Оно может устанавливаться общими правилами дорожного движения либо фиксированными, переменными или временными дорожными знаками.
Ограничение скорости — это максимум, а не целевая скорость. Водитель обязан ехать медленнее, если дорожное движение, видимость, погода, состояние дороги, уязвимые участники движения или состояние транспортного средства делают максимальную разрешённую скорость небезопасной.
5. Минимальная скорость
Минимальная скорость — наименьшая скорость, которую транспортные средства обязаны поддерживать на определённой дороге или при указанных условиях. Такие правила предназначены для предотвращения неоправданно медленного движения, которое нарушает поток или создаёт большие различия скоростей между участниками движения.
Минимальная скорость не требует сохранять её, когда дорожное движение, погода, видимость, состояние дороги или безопасность требуют снизить скорость. Способ обозначения и контроля минимальной скорости различается по странам.
6. Рекомендуемая скорость
Рекомендуемая скорость — скорость, рекомендованная для конкретного участка дороги или опасности, а не установленный законом максимальный предел. Она может указываться возле поворотов, перекрёстков, крутых уклонов, дорожных работ или других мест, где меньшая скорость помогает безопасно проехать участок.
Водителям следует воспринимать рекомендуемую скорость как ориентир для безопасного движения и ехать ещё медленнее, если этого требуют погода, видимость, трафик или состояние дороги. Отдельное обязательное ограничение скорости всё равно должно соблюдаться.
7. Велосипедная дорожка
Велосипедная дорожка — часть дороги или отдельный маршрут, предназначенный главным образом или исключительно для движения велосипедистов. Она может быть физически отделена от моторного транспорта, обозначена дорожной разметкой или дорожными знаками.
Велосипедные дорожки могут быть односторонними, двусторонними или совместными с другими участниками движения. Разрешённые пользователи, направление движения, правила приоритета и обязанность пользоваться дорожкой зависят от местных дорожных знаков и правил.
8. Предупреждение о пешеходах
Предупреждение о пешеходах — дорожное предупреждение о том, что впереди пешеходы могут пересекать проезжую часть или выходить на неё. Обычно применяется перед пешеходными переходами или в других местах, где водителям нужно заранее знать о частом движении пешеходов.
При приближении к такому предупреждению водитель должен при необходимости снизить скорость, внимательно следить за пешеходами и быть готовым остановиться. Вид знака и правила приоритета на переходе различаются по странам.
9. Тоннель
Тоннель — крытый проход, по которому дорога проходит через или под препятствием, например холмом, горой, зданием, водным объектом или другим транспортным маршрутом. Дорожный тоннель может иметь одну или несколько полос и пропускать движение в одном или двух направлениях.
Движение в тоннеле требует особого внимания, поскольку видимость, пути эвакуации и пространство для ухода от опасности ограничены. Водители должны соблюдать правила освещения, скорости, полос и дистанции, а также обращать внимание на аварийные выходы, сигналы светофоров и переменные информационные табло.
10. Мост
Мост — сооружение, по которому дорога, дорожка или железная дорога проходит над препятствием, таким как река, долина, железнодорожная линия или другая дорога. Автомобильный мост может включать одну или несколько проезжих частей, а также объекты для пешеходов или велосипедистов.
Водители должны соблюдать любые действующие на мосту ограничения скорости, массы, высоты, ширины или доступа транспортных средств. Особая осторожность может требоваться на узких, открытых или разводных мостах, а также при ветре, дожде или льду, влияющих на дорожное покрытие.
11. Искусственная неровность
Искусственная неровность — приподнятое устройство успокоения движения, размещённое поперёк всей дороги или её части, чтобы заставить водителей снизить скорость. Часто применяется возле домов, школ, переходов, парковок и других мест, где важна низкая скорость.
Искусственные неровности различаются по форме, высоте и юридическому статусу. Водителям следует подъезжать к ним на низкой контролируемой скорости и соблюдать соответствующие предупреждающие знаки и ограничения скорости.
12. Платная дорога
Платная дорога — дорога, автомагистраль, мост, тоннель или иной маршрут, за использование которого взимается плата. Она может применяться ко всем транспортным средствам или только к отдельным категориям, а размер может зависеть от расстояния, типа транспортного средства, массы или выбросов.
Плата может взиматься через пункты оплаты, электронно либо посредством виньетки или системы оплаты по расстоянию. Перед использованием платной дороги водителям следует проверить применимые правила оплаты, особенно при поездках в другой стране.
13. Одностороннее движение
Одностороннее движение означает, что транспортные средства на дороге или проезжей части могут двигаться только в одном обозначенном направлении. Разрешённое направление обычно указывается дорожными знаками, стрелками по полосам или разметкой.
Некоторым участникам, например велосипедистам или общественному транспорту, может быть разрешено движение во встречном направлении, если это прямо указано знаками. Односторонняя дорога сама по себе не определяет ограничение скорости, приоритет или правила парковки.
14. Уклон
Уклон — участок дороги с заметным подъёмом или спуском. Крутой уклон может влиять на скорость транспортного средства, тормозной путь, сцепление, видимость и способность тяжёлых или маломощных автомобилей поддерживать постоянную скорость.
Предупреждающие знаки могут указывать на крутой подъём или опасный спуск и показывать величину уклона в процентах. Водителям следует заранее выбирать подходящую скорость, включать соответствующую передачу и быть готовыми к медленным транспортным средствам, поворотам и изменению состояния дороги.
15. Полоса для автобусов
Полоса для автобусов — полоса движения, предназначенная главным образом для автобусов или другого разрешённого общественного транспорта. Она предназначена для повышения надёжности и скорости общественного транспорта, позволяя разрешённым транспортным средствам объезжать общий затор.
Другим участникам, например такси, велосипедистам, мотоциклам или автомобилям с несколькими пассажирами, также может быть разрешено движение, если это прямо указано знаками. Время действия, разрешённые транспортные средства, направление движения и правила въезда или пересечения полосы зависят от местных дорожных знаков и правил.
16. Автобусная остановка
Автобусная остановка — обозначенное место, где автобусы останавливаются для посадки и высадки пассажиров. Она может обозначаться знаком, павильоном, приподнятой платформой, дорожной разметкой или другой инфраструктурой общественного транспорта и располагаться у дороги либо в специально устроенном кармане.
При приближении к автобусной остановке водители должны внимательно следить за автобусами, пешеходами и пассажирами, пересекающими проезжую часть или выходящими на неё. Для сохранения доступности и обзорности возле остановок могут действовать ограничения остановки и парковки.
17. Тупик
Тупиковая дорога — дорога, которая не обеспечивает сквозной проезд для некоторых или всех транспортных средств. Она может полностью заканчиваться, упираться в преграду или продолжаться как дорожка, доступная только определённым участникам движения.
Водители обычно могут въезжать на тупиковую дорогу для доступа к домам, предприятиям, парковкам или другим объектам, но должны быть готовы развернуться или выехать тем же маршрутом. Знаки могут указывать, что пешеходы или велосипедисты могут продолжить движение за точкой, где моторный транспорт проехать не может.
18. Знак STOP
Знак STOP требует от водителя полностью остановить транспортное средство и уступить дорогу перед въездом на дорогу впереди или её пересечением. Остановка должна быть выполнена у стоп-линии или в другом предусмотренном законом месте.
После остановки водитель может продолжить движение только тогда, когда это можно сделать безопасно и не мешая участникам, имеющим приоритет. Сам факт остановки не создаёт для водителя приоритета.
19. Уступите дорогу
Знак «Уступите дорогу» требует пропустить транспорт, имеющий приоритет, прежде чем въезжать, пересекать или присоединяться к дороге. Водитель должен снизить скорость, оценить приближающийся транспорт и при необходимости остановиться.
В отличие от знака STOP, знак «Уступите дорогу» не всегда требует полной остановки. Продолжить движение без остановки можно только тогда, когда путь явно свободен и участник с приоритетом не вынужден изменять скорость или направление.
20. Круговое движение
Круговое движение — кольцевая организация дороги, при которой транспорт движется вокруг центрального островка в одном обозначенном направлении. Въезд и выезд осуществляются по примыкающим дорогам, а приоритет определяется дорожными знаками или местными правилами.
Водителю следует снизить скорость, выбрать подходящую полосу, наблюдать за всеми участниками движения и подавать сигналы при выезде, если это требуется. Направление движения, приоритет при въезде, использование полос и правила для велосипедистов и пешеходов зависят от местных дорожных знаков и правил.
21. Сужение дороги
Сужение дороги — участок, где доступная ширина дороги или проезжей части уменьшается. Сужение может происходить с обеих сторон, только с одной стороны или из-за окончания одной или нескольких полос.
Водителям следует снизить скорость, наблюдать за встречным и соседним транспортом, сохранять достаточный боковой интервал и при необходимости перестраиваться. Предупреждающий знак сам по себе не всегда определяет приоритет, поэтому необходимо соблюдать знаки приоритета, разметку полос и местные правила.
22. Пешеходный переход
Пешеходный переход — специально обозначенное место, где пешеходы могут пересекать дорогу. Обычно он обозначается дорожной разметкой, знаками, сигналами или их сочетанием.
Водители должны приближаться с необходимой осторожностью и уступать дорогу, когда этого требует местное законодательство. Пешеходы также должны учитывать приближающийся транспорт и соблюдать пешеходные сигналы или указания уполномоченных регулировщиков.
23. Железнодорожный переезд
Железнодорожный переезд — место, где дорога или дорожка пересекает железнодорожные пути в одном уровне. Он может быть оборудован шлагбаумами, предупреждающими огнями, звуковыми сигналами, дорожными знаками или их сочетанием.
Участники движения обязаны приближаться осторожно и никогда не въезжать на переезд при приближении поезда, работающих предупреждающих сигналах или заблокированном выезде. Переезд следует пересекать без задержки и никогда не останавливаться, ждать или допускать застревание на путях.
24. Обязательное направление
Знак обязательного направления требует двигаться только в направлении или одном из направлений, показанных стрелкой или стрелками. Он может предписывать движение прямо, поворот либо объезд препятствия с указанной стороны.
Сам знак не определяет приоритет или скорость. Водитель всё равно должен использовать подходящую полосу, подавать сигнал, когда это требуется, и уступать дорогу в соответствии с местными дорожными знаками и правилами.
25. Запрет поворота
Запрет поворота не позволяет водителю повернуть в направлении, указанном дорожным знаком. Он может запрещать левый поворот, правый поворот или разворот на перекрёстке либо на определённом участке дороги.
Водитель должен продолжить по разрешённому маршруту и соблюдать стрелки по полосам или знаки обязательного направления. Запрет поворота сам по себе не определяет приоритет или скорость, а любые исключения для велосипедистов, общественного транспорта или других участников должны быть прямо обозначены.
