Боковой ветерЮжная Африка
Правила дорожного движения
Южная Африка
1. Боковой ветер
Боковой ветер дует поперёк направления движения и может смещать транспортное средство в сторону или ухудшать его устойчивость. Сильные или внезапные порывы особенно опасны для мотоциклов, велосипедов, автодомов, прицепов и высоких транспортных средств. Водителям следует снизить скорость, крепко, но без напряжения держать рулевое колесо и сохранять большее расстояние до других участников движения. Особая осторожность необходима на мостах, открытых участках, при обгоне крупных транспортных средств и при выезде с участков, защищённых от ветра, где внезапное изменение силы ветра может неожиданно сместить автомобиль.
Где боковой ветер особенно опасен в Южной Африке?
Следите за внезапными порывами на Хайвелде, открытых дорогах внутренних районов и прибрежных мостах. Ветер может усиливаться при выезде из защищённого участка или проезде мимо крупного автомобиля, поэтому учитывайте изменения усилия на руле.
🔗 transport.gov.za • Южная Африка, транспортное ведомство, SARTSM — боковой ветер
Вводит ли предупреждение о боковом ветре предел скорости автоматически в Южной Африке?
Предупреждение о боковом ветре само по себе не устанавливает числовое ограничение скорости. Соблюдайте отдельные ограничения и электронные указания и снижайте скорость, если порывы могут повлиять на управление.
🔗 transport.gov.za • Южная Африка, транспортное ведомство, SARTSM — боковой ветер
Как управлять мотоциклом, фургоном или автомобилем с жилым прицепом при сильном ветре в Южной Африке?
Такие транспортные средства могут резко реагировать на порывы. Плавно снижайте скорость, увеличивайте интервал до другого транспорта и уверенно держите руль; особенно осторожно проезжайте мимо грузовика или выезжайте из защищённого от ветра места. Соблюдайте временные ограничения для транспорта с высокой боковой поверхностью.
🔗 transport.gov.za • Южная Африка, транспортное ведомство, SARTSM — боковой ветер
