QuizTrafik kurallarıArjantin

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Dar bir yolda karşıdan trafik gelirken ne yapmalısınız?

551. Dar bir yolda karşıdan trafik gelirken ne yapmalısınız?

Hızı azaltmadan yol kenarına daha fazla yaklaşın.
Dar bölüme önce siz girdiyseniz ilk siz devam edin.
Karşıdan gelen sürücünün size yer açmasını bekleyin.
✓ Yavaşlayın ve gerektiğinde alan bırakın.

Dar yollarda hızınızı azaltın ve durmaya veya uygun bir geçiş yerini kullanmaya hazır olun. Karşıdan gelen araca yeterli alan bırakın ve iki araçtan birini güvensiz konuma zorlamaktan kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gereksiz ağırlık aracın enerji kullanımını nasıl etkileyebilir?

552. Gereksiz ağırlık aracın enerji kullanımını nasıl etkileyebilir?

✓ Aracı hareket ettirmek için gereken enerjiyi artırabilir.
Frenleme verimliliğini artırır.
Aerodinamik sürüklemeyi azaltır.
Her zaman yakıt tüketimini azaltır.

Ek ağırlık genellikle hızlanırken ve yokuş çıkarken daha fazla enerji gerektirir. Gereksiz ağır eşyaları çıkarmak, gerekli tüm ekipmanı araçta tutarken yakıt veya enerji tüketimini azaltmaya yardımcı olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

553. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Elektronik denge kontrolü.
Hız sabitleyici.
✓ Sürüş modu seçimi.
Park yardım sistemi.

Bu kumanda bir sürüş modu seçer. Araca göre farklı modlar gaz tepkisi, direksiyon desteği, şanzıman davranışı veya enerji kullanımı gibi özellikleri değiştirebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda neden büyük bir aracın yanında uzun süre kalmamalısınız?

554. Otoyolda neden büyük bir aracın yanında uzun süre kalmamalısınız?

✓ Kör noktasında kalabilir ve kaçış alanınız azalabilir.
Lastikleri otoyol hız sınırını düşürebilir.
Yanında sürmek ilerideki yolu daha iyi görmenizi sağlar.
Büyük araçlar her zaman otomobillerden daha yavaş gider.

Büyük araçların önemli kör noktaları vardır. Gereğinden uzun süre yanlarında seyretmekten kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

555. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Elektronik denge kontrolü.
✓ Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi uyarısı.
Fren balatası aşınma uyarısı.
Düşük lastik basıncı.

Bu sembol kilitlenmeyi önleyici fren sisteminde (ABS) olası bir arızayı gösterir. Normal frenleme hâlâ mümkün olabilir, ancak sert frenlemede ABS çalışmayabilir; bu nedenle sistem kontrol edilmelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Araç hareket hâlindeyken motor aniden stop ederse ne beklemelisiniz?

556. Araç hareket hâlindeyken motor aniden stop ederse ne beklemelisiniz?

Motor durduğunda araç hemen durur.
Direksiyon ve frenler tamamen çalışmayı durdurur.
✓ Direksiyon ve fren daha fazla güç gerektirebilir; güvenli bir yere geçin.
Araç yavaşladıkça direksiyon daha hafif hâle gelir.

Motor durduğunda direksiyon veya fren desteği azalabilir. Kontrolü koruyun, gerekirse dörtlü ikaz lambalarını kullanın ve güvenli bir durma alanına yönelin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

557. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Şeritten ayrılma uyarısı.
Adaptif hız sabitleyici.
✓ Önden çarpışma uyarısı.
Elektronik denge kontrolü.

Bu sembol önden çarpışma uyarısı veya otomatik acil frenleme sistemiyle ilgilidir. Araç öndeki trafikle çarpışma riski algıladığında sürücüyü uyarabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dar bir kırsal yolun yanında hayvanlar toplanmışsa ne yapmalısınız?

558. Dar bir kırsal yolun yanında hayvanlar toplanmışsa ne yapmalısınız?

✓ Hızı azaltın ve yalnızca yeterli alan varsa geçin.
Şeridinize girmelerini önlemek için yakın geçin.
Hayvanlar yolun yanında olduğu için hızınızı koruyun.
Hayvanların uzaklaşması için korna çalın.

Dar bir yolun kenarındaki hayvanlar önünüze çıkabilir. Yavaşlayın ve mümkün olduğunca fazla güvenli alan bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?

559. Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?

✓ Lastikler yol ile temasını kaybedebilir.
Frenler ıslandığında daha etkili olur.
Süspansiyon yüksek hızda daha sert olur.
Su lastik basıncını artırabilir.

Su içinden çok hızlı geçmek, lastiklerin tutuşu kaybettiği ve sürücünün kontrolü yitirebildiği aquaplaning'e neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Arjantin ülkesinde otomobillerde uyarı üçgeni bulundurmak zorunlu mudur?

560. Arjantin ülkesinde otomobillerde uyarı üçgeni bulundurmak zorunlu mudur?

Hayır.
✓ Evet.

Arjantin ülkesindeki otomobillerde uyarı üçgeni bulundurmak zorunludur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Görüşün kötü olduğu koşullarda neden far kullanmalısınız?

561. Görüşün kötü olduğu koşullarda neden far kullanmalısınız?

Ön camı temiz tutmak için.
Frenlerin daha hızlı tepki vermesini sağlamak için.
✓ Daha iyi görmek ve başkaları tarafından görülmek için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.

Farlar yolu görmenize yardımcı olur ve sis, yağmur, karanlık veya kötü hava koşullarında aracınızı diğer yol kullanıcılarına daha görünür kılar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir aracı takviye ile çalıştırmayı denemeden önce ne yapmalısınız?

562. Bir aracı takviye ile çalıştırmayı denemeden önce ne yapmalısınız?

Kutup başları temiz görünüyorsa akü hasarını önemsemeyin.
✓ Kullanım kılavuzunu kontrol edin ve bağlantıların uyumlu olduğundan emin olun.
Araca fiziksel olarak uyan herhangi bir aküyü kullanın.
Kabloları bağlamadan önce iki aracı da çalıştırın.

Yanlış takviye ile çalıştırma elektrik sistemlerine zarar verebilir, kıvılcım oluşturabilir veya akünün patlamasına neden olabilir. Araçları çalıştırmadan önce kabloları doğru sırayla bağlayın ve üreticinin prosedürünü tam olarak uygulayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüşten önce koltuğu ve aynaları neden doğru ayarlamalısınız?

563. Sürüşten önce koltuğu ve aynaları neden doğru ayarlamalısınız?

✓ İyi kontrolü ve aracın çevresinde net görüşü korumak için.
Aracın durma mesafesini azaltmak için.
Direksiyon ve pedalları kullanmayı kolaylaştırmak için.
Lastik yol tutuşunu artırmak için.

Doğru sürüş konumu, pedalları ve direksiyonu rahat kullanmanıza ve aracı doğru kontrol etmenize yardımcı olur. Doğru ayarlanmış aynalar aracın çevresindeki görüşünüzü artırır ve kör noktaları azaltmaya yardımcı olur. Yolculuğa başlamadan önce her ikisini de ayarlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel bir aracı geri sürmek için hangi vites kullanılır?

564. Manuel bir aracı geri sürmek için hangi vites kullanılır?

Boş vites.
1. vites.
✓ R (Reverse).
2. vites.

Manuel bir aracı geri sürmeniz gerektiğinde R (Reverse) konumunu seçin. R (Reverse) seçilmeden önce araç hareketsiz olmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aşınmış lastikler şiddetli yağmurda sürüşü nasıl etkileyebilir?

565. Aşınmış lastikler şiddetli yağmurda sürüşü nasıl etkileyebilir?

Islak yollarda durma mesafesini kısaltırlar.
Şiddetli yağmurda direksiyonu daha hassas hâle getirirler.
✓ Aquaplaning riskini artırırlar.
Yoldaki suyu daha etkili şekilde tahliye ederler.

Lastik dişleri suyu uzaklaştırmaya ve tutuşu korumaya yardımcı olur. Aşınmış lastikler suyu aynı ölçüde uzaklaştıramaz; durma mesafesi ve aquaplaning riski artar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler elde tutulan telefon kullanmaktan neden kaçınmalıdır?

566. Bisikletliler elde tutulan telefon kullanmaktan neden kaçınmalıdır?

✓ Kontrolünüzü ve dikkatinizi azaltır.
Çünkü telefonlar bisiklet elektroniğini etkileyebilir.
Çünkü telefon yalnızca düşük hızlarda kullanılabilir.
Çünkü bisiklet sürerken telefonlar kapatılmalıdır.

Telefon kullanmak dikkatinizi dağıtabilir ve doğru şekilde yön vermenizi, fren yapmanızı veya tepki vermenizi engelleyebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

567. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Uzun farlar.
Otomatik farlar.
Ön sis farları.
✓ Far seviye ayarı.

Bu kumanda farların dikey yönünü ayarlar. Araç ağır yüklüyken ışık huzmesini aşağı indirmek ve diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırmamak için kullanılabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ABS'li bir araçta acil frenleme sırasında fren pedalını nasıl kullanmalısınız?

568. ABS'li bir araçta acil frenleme sırasında fren pedalını nasıl kullanmalısınız?

✓ Sıkıca basın ve basılı tutun.
Hızla pompalayın.
Bunun yerine park frenini kullanın.
Pedal titreşirse bırakın.

ABS'li bir araçta acil frenleme sırasında fren pedalına güçlü şekilde basın ve basılı tutun. ABS çalışırken pedaldaki titreşim veya vuruntu normal olabilir; bu nedenle freni pompalamayın veya bırakmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Elektrik bulunan ekipmanın dahil olduğu bir yangında neden su kullanmamalısınız?

569. Elektrik bulunan ekipmanın dahil olduğu bir yangında neden su kullanmamalısınız?

Su, akünün daha hızlı şarj olmasına neden olabilir.
Su elektrikli ekipmanın yeniden çalışmasına neden olabilir.
✓ Su elektriği iletebilir ve elektrik çarpması tehlikesi yaratabilir.
Su, elektrik kablolarının bağlantısını kesmeyi zorlaştırır.

Enerjili elektrik ekipmanının bulunduğu yangında su kullanmayın; su elektriği iletebilir ve ciddi elektrik çarpması tehlikesi yaratabilir. Uzak durun, yalnızca güvenliyse elektriği kesin ve acil hizmetleri arayın. Yalnızca güvenli olduğunda ve kullanmayı biliyorsanız uygun bir yangın söndürücü kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

570. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Isıtmalı direksiyon simidi.
Koltuk havalandırması.
✓ Koltuk ısıtma.
Klima.

Bu kumanda koltuk ısıtmasını etkinleştirir; koltuk minderini ve birçok araçta sırtlığı ısıtır. Birden fazla ısı seviyesi bulunabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yola odaklanmalı ve gereksiz dikkat dağıtıcı unsurlardan kaçınmalısınız.

571. Yola odaklanmalı ve gereksiz dikkat dağıtıcı unsurlardan kaçınmalısınız.

Yanlış.
✓ Doğru.

Dikkat dağıtıcı unsurlar farkındalığı ve tepki süresini azaltarak sürüşü daha tehlikeli hâle getirir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gerekli olmadığında ani frenlemeden neden kaçınmalısınız?

572. Gerekli olmadığında ani frenlemeden neden kaçınmalısınız?

Lastiklerin basınç kaybetmesine neden olur.
✓ Arkadaki araçların tepki vermek için zamanı olmayabilir.
Sonrasında frenleri daha az etkili hâle getirir.
Fren lambalarının düzgün çalışmasını engeller.

Ani frenleme arkanızdaki sürücüleri şaşırtabilir ve arkadan çarpışma riskini artırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında sürücünün ayak bölümüne bir eşya düşerse ne yapmalısınız?

573. Sürüş sırasında sürücünün ayak bölümüne bir eşya düşerse ne yapmalısınız?

Ayağınızla yolcu tarafına itin.
✓ Kontrolü koruyun ve eşyayı almak için güvenli şekilde durun.
Bir pedala değmediği sürece sürmeye devam edin.
Sürmeye devam ederken eğilip alın.

Sürüş sırasında bir nesneye uzanmayın; bu dikkatinizi yoldan ayırır ve araç kontrolünü etkileyebilir. Bir şey sürücü ayak bölmesine düşerse aracın kontrolünü koruyun ve çıkarmadan önce güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

574. Başka bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

Sollamaya başlamadan önce yakından takip edin.
Önce dışarı çıkın, sonra yolun açık olup olmadığını kontrol edin.
✓ Güvenli ve izin verilen bir yerde olduğundan emin olun.
Sinyal verin ve diğer trafiğin size yer açmasını bekleyin.

Sollamadan önce yolu, aynaları, kör noktaları, işaretleri ve yol çizgilerini kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli ve izin verilen yerde sollayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şeridiniz bir engelle kapalıysa ne yapmalısınız?

575. Şeridiniz bir engelle kapalıysa ne yapmalısınız?

Engel size geçiş üstünlüğü verdiği için etrafından geçin.
✓ Yavaşlayın, dikkatlice kontrol edin ve gerekirse yol verin.
Engelin çevresindeki trafiği akıcı tutmak için hızlanın.
Sinyal verin ve karşıdan gelen trafiğin size yer açmasını bekleyin.

Şeridiniz engelliyse hızınızı azaltın, aynaları ve karşıdan gelen trafiği kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğunda engelin etrafından geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Daha yüksek vitese geçerken gaz pedalıyla normalde ne yapmalısınız?

576. Daha yüksek vitese geçerken gaz pedalıyla normalde ne yapmalısınız?

✓ Debriyaja basarken gazı azaltın.
Debriyaja basarken gaza sonuna kadar basın.
Bunun yerine fren pedalına basın.
Aynı konumda basılı tutun.

Daha yüksek bir vitese geçerken debriyaja basarken gazı hafifçe bırakın ve sonraki vitesi seçin. Debriyajı yumuşakça bırakın ve ardından gazı kademeli uygulayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

577. Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

Direksiyon desteği tamamen etkin kalır.
✓ Direksiyon kilidi devreye girebilir.
Direksiyon hafifler.
Tekerlekler otomatik olarak düz konuma gelir.

Direksiyon kilidi bulunan araçlarda kontak anahtarının çıkarılması direksiyon kilidinin devreye girmesine izin verebilir. Araç hareket hâlindeyken anahtarı asla çıkarmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şiddetli kış koşullarında yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

578. Şiddetli kış koşullarında yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Yalnızca ana yolların temizlenip temizlenmediğini.
Yalnızca yeterli yakıtınız veya şarjınız olup olmadığını.
Araçta kış lastiği varsa ekstra bir şey kontrol etmeyin.
✓ Hava, yol, lastikler, yakıt/şarj ve acil durum malzemelerini.

Yolculuğun gerekli olup olmadığını değerlendirin ve gecikmelere veya değişen koşullara hazırlanın. Uygun lastikler, yeterli yakıt veya şarj, sıcak giysiler ve temel acil durum malzemeleri önemli olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kavşağa çok yakın park etmek görüşü nasıl etkileyebilir?

579. Kavşağa çok yakın park etmek görüşü nasıl etkileyebilir?

Yalnızca park edilmiş aracın sürücüsünü etkiler.
✓ Yol kullanıcıları arasındaki görüşü engelleyebilir.
Dörtlü ikaz lambaları açıksa etkisi olmaz.
Trafiği yavaşlatarak görüşü iyileştirir.

Bir kavşağa çok yakın park etmek görüşü engelleyebilir. Sürücüler, bisikletliler ve yayalar birbirlerini zamanında görmekte zorlanabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dar bir yolda bisikletliyi takip ederken ne yapmalısınız?

580. Dar bir yolda bisikletliyi takip ederken ne yapmalısınız?

✓ Güvenli mesafeyi koruyun ve yalnızca yeterli alan varsa sollayın.
Bisikletlinin kenara çekilmesi için korna çalın.
Fazla boşluk bırakamasanız bile geçin.
Geçmek için yer açılana kadar yakından takip edin.

Bisikletlilerin çukurlardan, mazgallardan veya rüzgâr darbelerinden kaçınması gerekebilir. Mesafeyi koruyun ve yalnızca bolca alan bırakabildiğinizde geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicinin SET işlevi normalde ne yapar?

581. Hız sabitleyicinin SET işlevi normalde ne yapar?

✓ Mevcut hızı seyir hızı olarak kaydeder.
Daha önce kaydedilmiş hıza döner.
Hız sabitleyiciyi kapatır.
Frenleri otomatik olarak uygular.

SET işlevi normalde aracın mevcut hızını hız sabitleyici hızı olarak kaydeder. Yalnızca yol, trafik ve sürüş koşulları uygun olduğunda kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yol işçilerinin yanından geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

582. Yol işçilerinin yanından geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

Geçici yol çizgilerine zarar vermemek için.
İnşaat tozunu aracınızdan uzak tutmak için.
✓ Hareketli trafiğe çok yakın çalışıyor olabilirler.
Yol işçileri inşaat bariyerleriyle korunur.

İşçiler geçen araçlardan yalnızca kısa bir mesafede olabilir. Hızınızı azaltın ve mümkün olduğunca fazla güvenli alan bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet kaskının vizörü çok çizilmişse ne yapmalısınız?

583. Motosiklet kaskının vizörü çok çizilmişse ne yapmalısınız?

Vizör açık şekilde sürün.
Çizikleri şeffaf bantla kapatın.
Yalnızca gündüz kullanın.
✓ Sürmeden önce değiştirin.

Çok çizilmiş veya hasarlı bir vizör görüşü azaltabilir veya bozabilir, özellikle parlak güneşte veya gece. Artık net ve güvenli görüş sağlamayan vizörü değiştirin ve kask üreticisinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kaygan bir yolda nasıl fren yapmalısınız?

584. Kaygan bir yolda nasıl fren yapmalısınız?

Lastikler yol tutuşunu kaybetmeden önce aniden fren yapın.
Aracı yavaşlatmaya yardımcı olması için park frenini kullanın.
Kaygan yerlerden kaçınmak için fren yaparken keskin direksiyon hareketi yapın.
✓ Nazikçe ve kademeli olarak fren yapın.

Ani frenleme tekerleklerin tutuşu kaybetmesine neden olabilir. Yumuşak ve kademeli frenleme kayma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosikletin tahrik zinciri çok gevşekse ne yapmalısınız?

585. Motosikletin tahrik zinciri çok gevşekse ne yapmalısınız?

Yağlayın ve gevşekliği önemsemeyin.
Motosiklet normal hareket ediyorsa sürmeye devam edin.
Zinciri gergin tutmak için hızı artırın.
✓ Doğru şekilde ayarlayın veya sürmeden önce kontrol ettirin.

Gevşek tahrik zinciri güç aktarımını etkileyebilir, parçalara zarar verebilir veya dişlilerden çıkabilir. Zincir motosiklet üreticisinin belirttiği doğru gerginlik ve yağlamaya sahip olmalıdır. Aşırı sıkı zincir de hasara neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafik yakınında köpeği neden tasmalı tutmalısınız?

586. Trafik yakınında köpeği neden tasmalı tutmalısınız?

Yolu geçerken köpeğe öncelik vermek için.
Sürücülerin köpeği daha kolay duymasını sağlamak için.
✓ Aniden yola koşmasını önlemek için.
Yaklaşan araçların daha yavaş gitmesini sağlamak için.

Köpekler araçlara, insanlara, seslere veya diğer hayvanlara öngörülemez tepki verebilir. Trafik yakınında köpeği tasmayla yakın kontrol altında tutmak, aniden yola çıkıp kendisini veya diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Lastik basıncı uyarısı belirir ve aracın yol tutuşu değişirse ne yapmalısınız?

587. Lastik basıncı uyarısı belirir ve aracın yol tutuşu değişirse ne yapmalısınız?

✓ Hızı azaltın ve lastikleri kontrol etmek için güvenli bir yerde durun.
Lastiğin hâlâ yol tutuşu olup olmadığını denemek için sert fren yapın.
Basıncı dengelemek için diğer lastiklerden hava boşaltın.
Uyarı lambası kendiliğinden sönene kadar devam edin.

Basınç kaybı veya hasarlı lastik direksiyon ve frenlemeyi etkileyebilir. Lastik basıncı uyarısıyla birlikte yol tutuşunda değişiklik varsa ciddi bir lastik sorununa işaret edebilir. Devam etmeden önce güvenli şekilde durun ve lastikleri kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Arjantin ülkesinde hangi hız birimi kullanılır?

588. Arjantin ülkesinde hangi hız birimi kullanılır?

✓ Saatte kilometre (km/h).
Saatte mil (mph).

Arjantin ülkesinde yol hızları saatte kilometre (km/h) olarak gösterilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

589. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Park freni.
Bagaj açma.
✓ Motor kaputu açma.
Merkezi kapı kilitleme.

Bu kumanda kaputun açılabilmesi için kilidini serbest bırakır. Kaputun tamamen kaldırılabilmesi için normalde altında ikinci bir güvenlik mandalının da açılması gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

590. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Klima.
✓ Ön cam buğu çözücü.
Arka cam buğu çözücü.
Hava devridaimi.

Bu sembol ön cam buğu çözücüyü gösterir. Yoğuşma, buğu veya buzu gidermeye ve açık görüşü geri kazandırmaya yardımcı olmak için hava akımını ön cama yönlendirir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir hava yastığı açıldıktan sonra ne yapılmalıdır?

591. Bir hava yastığı açıldıktan sonra ne yapılmalıdır?

Yalnızca hava yastığı uyarı lambasının sıfırlanması gerekir.
✓ Emniyet sistemi profesyonel olarak kontrol edilmeli ve onarılmalıdır.
Hava yastığı tekrar gösterge paneline katlanabilir.
Hava yastığı çıkarılıp araç normal şekilde kullanılabilir.

Açılmış bir hava yastığı tek kullanımlık bir güvenlik bileşenidir. Açıldıktan sonra koruma sistemi profesyonel olarak incelenmeli ve hava yastığı ile etkilenen diğer parçalar sistem yeniden kullanılmadan önce gerektiği şekilde değiştirilmeli veya onarılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA