QuizTrafik kurallarıArjantin
Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.
Trafik işaretleri
Trafik kuralları
Arjantin
301. Hayvan taşıyan bir aracın arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?
Hayvan taşıyan araçlar yüklerini korumak için yavaş hızlanabilir, virajları dikkatli alabilir veya yumuşak fren yapabilir.
302. Aracınızı yakıt pompasının yanında nasıl konumlandırmalısınız?
Aracı yakıt dolum ağzı pompaya yakın olacak ve hortum araç üzerinden veya çevresinden gergin şekilde çekilmeden ulaşacak biçimde konumlandırın. Belirlenmiş yakıt alma alanında durun ve pompayı güvenli kullanmak için yeterli alan bırakın.
303. Yaklaşırken trafik ışıkları sarıya dönerse ne yapmalısınız?
Sarı ışık, sinyalin değişmek üzere olduğunu bildirir. Güvenliyse durun, ancak arkanızda tehlike yaratabilecek ani sert frenlemeden kaçının.
304. Demiryolu geçidinin ötesindeki trafik tıkalıysa ne yapmalısınız?
Rayları tamamen boşaltabileceğinizden emin olmadıkça asla bir demiryolu geçidine girmeyin. Önünüzde trafik tıkalıysa raylar üzerinde mahsur kalmamak için geçitten önce bekleyin.
305. Arjantin ülkesinde sürücüler araç kullanırken elde tutulan telefon kullanabilir mi?
Arjantin ülkesindeki sürücülerin sürüş sırasında elde tutulan telefon kullanmasına genel olarak izin verilmez.
306. Manuel araçta debriyaj pedalının amacı nedir?
Debriyaj pedalına basmak motoru geçici olarak şanzımandan ayırır; böylece sürücü vites değiştirebilir veya motoru stop ettirmeden durabilir.
307. Tünel içinde duman veya yangın görürseniz ne yapmalısınız?
Tünelden güvenli şekilde çıkabiliyorsanız çıkın. Güvenli şekilde devam edemiyorsanız durun, motoru kapatın, araçtan çıkın ve işaretli acil çıkışları veya sığınma güzergâhlarını kullanın. Tünel kontrolünün talimatlarına uyun.
308. Manuel park freninin amacı nedir?
Manuel park freni park hâlinde aracın sabit kalmasına yardımcı olur. Normalde el freni kolu yukarı çekilerek uygulanır ve hareket etmeden önce bırakılır.
309. Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?
Uzun yolculuk sırasında düzenli molalar yorgunluğu azaltmaya ve konsantrasyonu korumaya yardımcı olur. Dinlenmek için durmadan önce uyanık kalmakta zorlanmayı beklemeyin.
310. Otoyolda duran veya yavaş hareket eden trafiğe yaklaşırken ne yapmalısınız?
Otoyol kuyrukları aniden ortaya çıkabilir. Erken frenleme arkadaki trafiğe tepki vermek için daha fazla zaman sağlar.
311. Tüm sinyal lambalarını aynı anda hangi kumanda etkinleştirir?
Dörtlü ikaz lambası düğmesi, diğer yol kullanıcılarını bir tehlike veya acil durum konusunda uyarmak için tüm sinyal lambalarını aynı anda yakıp söndürür.
312. Şarj sistemi uyarı lambası yanarsa ne yapmalısınız?
Alternatör veya şarj sistemi arızalanmış olabilir. Kalan akü şarjı tükendiğinde araç durabilir.
313. Aracınız bir demiryolu geçidinde mahsur kalırsa ne yapmalısınız?
Herkesi raylardan iyice uzaklaştırın. Varsa geçidin acil telefonunu veya gösterilen iletişim bilgilerini kullanın ya da derhal acil hizmetlerle iletişime geçin.
314. Arka görüşü sınırlı bir aracı takip etmenin temel riski nedir?
Kamyonetler, kamyonlar ve arka camı kapalı araçların arka görüşü sınırlı olabilir. Ek mesafe bırakın ve kör noktalarda kalmaktan kaçının.
315. Aracınız yoğun bir yolda arızalanırsa ne yapmalısınız?
Aracınız arızalanırsa görünür hâle getirin ve kendinizi hareket eden trafikten uzaklaştırın. Araç onarımından önce güvenlik gelir.
316. Otomatik araçla yokuş aşağı giderken N seçmekten neden kaçınmalısınız?
Yokuş aşağı sürüşte N (Neutral) seçmek motoru tahrik tekerleklerinden ayırır ve motor frenini azaltır. Aracı daha iyi kontrol edebilmek için uygun bir sürüş konumu veya vites seçili tutun.
317. Motosiklet kaskı vizörü buğulanmaya başlarsa ne yapmalısınız?
Buğulanmış vizör yol görüşünüzü ciddi şekilde azaltabilir. Hızınızı azaltın ve varsa kaskın havalandırma, buğu giderme veya buğu önleyici özelliklerini kullanın. Güvenli şekilde net görüş sağlayamıyorsanız devam etmeden önce güvenli bir yerde durun.
318. Kaldırım yoksa ne yapmalısınız?
Kaldırım yoksa trafikten mümkün olduğunca uzakta kalın ve dikkatli olun. Yolun hangi tarafında yürümeniz gerektiği yerel trafik kurallarına bağlıdır.
319. Motosikletli tramvay veya demiryolu raylarını nasıl geçmelidir?
Raylar özellikle ıslakken kaygan olabilir ve motosiklet lastiğini yakalayabilir. Mümkün olduğunca dike yakın, yeterince geniş bir açıyla geçin ve rayların üzerinde ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.
320. Motosikletli acil durumda nasıl fren yapmalıdır?
Acil frenlemede motosikleti mümkün olduğunca dik ve dengeli tutarken iki freni de güçlü ve kademeli şekilde kullanın. Ani direksiyon hareketlerinden kaçının. ABS varsa güçlü fren basıncını koruyun ve sistemin çalışmasına izin verin.
321. Kırmızı bir uyarı lambası alışılmadık bir sesle birlikte yanarsa ne yapmalısınız?
Olağandışı bir sesle birlikte yanan kırmızı uyarı lambası ciddi bir arızaya işaret edebilir. Devam etmek hasara veya kontrol kaybına neden olabilir.
322. Bariyersiz demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?
Demiryolu geçitlerine dikkatle yaklaşın, durma zorunluluğuna ve uyarı sinyalleri veya bariyerlere uyun ve yalnızca güvenli olduğunda geçin.
323. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?
Bu kumanda elektronik park frenini çalıştırır. Araca bağlı olarak düğmeyi çekmek veya basmak park frenini uygular ya da bırakır.
324. Motor sıcaklığı uyarısı aşırı ısınmayı gösterirse ne yapmalısınız?
Aşırı ısınan bir aracı sürmeye devam etmek ciddi hasara yol açabilir. Motorun soğumasını bekleyin ve üretici talimatlarına uyun.
325. Dik yokuş çıkan bir aracın arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?
Araçlar dik yokuşta kalkış yaparken hız kaybedebilir veya kısa süre geri kayabilir. Ek mesafe size tepki vermek için daha fazla zaman verir.
326. Lastik basıncı normalde nasıl kontrol edilmelidir?
Lastikler ısındıkça lastik basıncı yükselir. Basıncı lastikler soğukken kontrol edin ve araç etiketinde veya kullanım kılavuzunda belirtilen değeri kullanın.
327. Motosiklette lastik durumu ve basıncı neden özellikle önemlidir?
Motosiklet yol ile görece küçük bir lastik temas alanına dayanır. Doğru lastik basıncı, diş derinliği ve lastik durumu tutuş, direksiyon, denge ve frenleme için önemlidir. Lastikleri düzenli kontrol edin ve üreticinin önerdiği basınçlara uyun.
328. Daha yüksek hız neden aquaplaning riskini artırır?
Daha yüksek hızlarda lastikler suyu yeterince etkili dağıtamayabilir ve aracın yol ile temasını kaybetmesi kolaylaşır.
329. Şiddetli yağmur sırasında ön cam silecekleri çalışmayı durdurursa ne yapmalısınız?
Net göremiyorsanız devam etmeyin. Yumuşak şekilde yavaşlayın ve trafikten korunmuş bir yerde durun.
330. Cam açmak alkolden etkilenmiş bir sürücüyü güvenli hâle getirir mi?
Temiz hava kişiyi daha uyanık hissettirebilir, ancak kandaki alkol düzeyini azaltmaz veya güvenli sürüş yeteneğini geri getirmez.
331. Motosikletli bir viraja girmeden önce ne yapmalıdır?
Viraja girmeden önce hızınızı ayarlayın, böylece yumuşak yön verebilir ve güvenli konumda kalabilirsiniz. Gitmek istediğiniz yöne doğru virajın içine bakın ve görüşten gizlenebilecek tehlikelere hazırlıklı olun.
332. Bisiklet kaskı nasıl oturmalıdır?
Bir kask başın üzerinde düz durmalı ve etkili koruma sağlayabilmesi için güvenli şekilde yerinde kalmalıdır.
333. Alkol almış bir arkadaşınız araç kullanmak istiyorsa ne yapmalısınız?
Alkolden etkilenmiş bir kişinin araç kullanmasını önlemek onu, yolcularını ve diğer yol kullanıcılarını koruyabilir. Ayık bir sürücü, taksi, toplu taşıma veya konaklama ayarlayın.
334. Başka bir araç sizi çok yakından takip ediyorsa ne yapmalısınız?
Biri sizi çok yakından takip ediyorsa ani hareketlerden kaçının. Önünüzde daha fazla alan bırakmak gerektiğinde yumuşak fren yapmak için size daha fazla zaman verir. Güvenliyse çok yakından takip eden aracın geçmesine izin verin.
335. Dönüş yapmadan önce ne yapmalısınız?
Dönmeden önce aynalarınızı kontrol edin, sinyal verin ve dönüşün güvenli şekilde yapılabildiğinden emin olun.
336. Motosikletliler ıslak yol çizgilerinde neden daha dikkatli olmalıdır?
Islak boyalı yol çizgileri, çevredeki yol yüzeyinden daha az tutuş sağlayabilir. Üzerlerinden yumuşak geçin ve lastiklerin tutuşu kaybetmesine neden olabilecek ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.
337. Bir otobüsün veya büyük aracın arkasından geçmeden önce ne yapmalısınız?
Büyük araçlar görüşünüzü engelleyebilir ve sizi sürücülerden gizleyebilir. Karşıya geçmeden önce yolu açıkça görebilene kadar bekleyin.
338. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?
Bu kumanda cam kilidini etkinleştirir; bu, normalde yolcuların elektrikli camları kullanmasını engellerken kontrolü sürücüde bırakır.
339. Benzinli veya dizel bir motoru kapalı bir alanda neden asla çalışır durumda bırakmamalısınız?
Benzinli ve dizel motorların egzoz gazları, kapalı veya yetersiz havalandırılan bir alanda hızla birikebilen zehirli karbon monoksit içerebilir. Kapalı garaj veya benzeri yerde motoru asla çalışır bırakmayın.
340. Motosiklet yolculuğuna başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?
Sürüşten önce temel bir güvenlik kontrolü yapın. Lastikleri, frenleri, ışıkları, direksiyonu ve kumandaları; uygun olduğunda tahrik zinciri, kayış veya diğer tahrik bileşenlerini kontrol edin. Yola çıkmadan sorun bulmak arıza veya kontrol kaybını önleyebilir.
341. Bir bisikletli çukura nasıl tepki vermelidir?
Ani yön değişiklikleri sizi trafiğin yoluna sokabilir. Çevrenizi kontrol edin ve yönünüzü kademeli olarak değiştirin.
342. Talimat verilmedikçe tünel içinde neden asla geri gitmemeli veya U dönüşü yapmamalısınız?
Diğer sürücüler bir aracın geri gitmesini veya dönmesini beklemeyebilir. Yalnızca polis veya tünel görevlileri talimat verdiğinde yön değiştirin.
343. Park edilmiş bir araçtan ayrılmadan önce park freniyle ne yapmalısınız?
Park edilmiş araçtan ayrılmadan önce istenmeyen hareketi önlemeye yardımcı olmak için park frenini güvenli şekilde uygulayın. Ayrıca park için uygun vitesi veya şanzıman konumunu seçin.
344. Tavan yükü neden sağlam şekilde bağlanmalıdır?
Tavan yükü güçlü hava akımına ve harekete maruz kalır. Doğru şekilde sabitlenmeli ve izin verilen sınırlar içinde tutulmalıdır.
345. Sis lambalarınızı ne zaman kapatmalısınız?
Görüş normale döndüğünde sis lambaları diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir; koşullar iyileşince kapatın.
346. Bagaj veya diğer yükler araç içinde ya da üzerinde nasıl taşınmalıdır?
Sabitlememiş veya aşırı yüklenmiş yük direksiyon ve frenlemeyi etkileyebilir, ani duruşlarda yolcuları yaralayabilir veya yola düşebilir. Sürücünün görüşünü veya araç ışıklarını engellememelidir.
347. Evcil hayvanlar araçta güvenli şekilde nasıl taşınmalıdır?
Araç içinde serbestçe hareket eden evcil hayvan sürücünün dikkatini dağıtabilir ve ani frenleme veya çarpışmada savrulabilir. Hayvana ve araca uygun taşıma kutusu, emniyet kemeri, bariyer veya başka güvenli sabitleme sistemi kullanın.
348. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?
Bu sembol far, arka lamba, fren lambası veya sinyal gibi bir dış araç lambasının arızalanmış olabileceğini gösterir. Aracın dış lambalarını kontrol edin ve arızalı olanları değiştirin veya onarın.
349. Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?
AUTO seçildiğinde yağmur sensörü ön cam sileceklerini otomatik olarak çalıştırabilir ve ön camda algılanan nem miktarına göre çalışmalarını ayarlayabilir.
350. Fren yapmadan önce aynalarınızı neden kontrol etmelisiniz?
Aynaları kontrol etmek arkanızda neler olduğunu anlamanıza ve arkadaki trafiğin nasıl tepki verebileceğini öngörmenize yardımcı olur. Acil durumda gerekli frenlemeyi geciktirmeyin.