QuizTrafik kurallarıAvustralya

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Avustralya trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Şiddetli hava nedeniyle ne zaman yolculuğu ertelemeyi düşünmelisiniz?

51. Şiddetli hava nedeniyle ne zaman yolculuğu ertelemeyi düşünmelisiniz?

Yalnızca aracınızda kış lastiği yoksa.
Hava tahmininde yağmurdan söz edildiğinde her zaman.
Araç iyi durumdaysa asla.
✓ Koşullar sürüşü güvensiz hâle getirdiğinde.

Şiddetli hava tehlikeli koşullar yaratabilir. Riskler çok yüksek olduğunda yolculuğu ertelemek en güvenli seçenek olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kaymaya başlarsa neden kaçınmalısınız?

52. Aracınız kaymaya başlarsa neden kaçınmalısınız?

Sakin kalıp kontrolü korumaktan.
Yumuşak direksiyon hareketleri kullanmaktan.
Lastiklerin yeniden yol tutuşu kazanmasına zaman tanımaktan.
✓ Ani frenleme, hızlanma veya keskin direksiyon hareketlerinden.

Ani frenleme, hızlanma veya direksiyon hareketleri kaymayı kötüleştirebilir. Sakin kalın ve lastikler tutuşu yeniden kazanırken yumuşak kumandalar kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir araca yakıt doldurmadan önce ne yapmalısınız?

53. Benzinli veya dizel bir araca yakıt doldurmadan önce ne yapmalısınız?

Yakıt doldururken dörtlü ikaz lambalarını yakın.
✓ Yakıt doldurmaya başlamadan önce motoru kapatın.
Aküyü korumak için motoru çalışır bırakın.
Yakıt kapağını açmadan önce motor devrini artırın.

Yakıt doldurmadan önce motoru kapatın. Yakıt buharları yanıcıdır; tutuşturma kaynaklarından kaçının ve akaryakıt istasyonundaki güvenlik talimatlarına uyun. Yakıt dökülürse durum güvenli hâle getirilmeden aracı çalıştırmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir yol çarpışmasında biri yaralanırsa ne yapmalısınız?

54. Bir yol çarpışmasında biri yaralanırsa ne yapmalısınız?

✓ Yardım çağırın ve acil bir tehlike yoksa kişiyi hareket ettirmeyin.
Ayağa kalkmasına yardım edin ve yürüyüp yürüyemediğini kontrol edin.
Yardım beklerken yiyecek veya içecek verin.
Hemen daha rahat bir pozisyona taşıyın.

Yaralı bir kişiyi hareket ettirmek omurga veya diğer yaralanmaları kötüleştirebilir. Kişiyi sakin tutun, ek tehlikeden koruyun ve yalnızca eğitim seviyeniz dâhilinde ilk yardım sağlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

55. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Fren sistemi uyarısı.
✓ Hava yastığı sistemi uyarısı.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.
Emniyet kemeri hatırlatıcısı.

Bu sembol hava yastığı veya ek koruma sisteminde olası bir arızayı gösterir. Sürüş sırasında yanmaya devam ederse sistem kontrol edilmelidir; çünkü bir çarpışmada bir veya daha fazla hava yastığı ya da emniyet kemeri gerdiricisi doğru çalışmayabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında ön cam hasar görürse ne yapmalısınız?

56. Sürüş sırasında ön cam hasar görürse ne yapmalısınız?

Ön cam yerine aynalara güvenin.
Yolun bir kısmını hâlâ görebiliyorsanız sürmeye devam edin.
✓ Görüşünüz etkileniyorsa hızı azaltın ve güvenli şekilde durun.
Güvenli bir yere daha çabuk ulaşmak için daha hızlı sürün.

Ciddi hasar görüşünüzü engelleyebilir ve camı zayıflatabilir. Yolu net göremiyorsanız devam etmeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Avustralya ülkesinde sollama normalde hangi taraftan yapılır?

57. Avustralya ülkesinde sollama normalde hangi taraftan yapılır?

✓ Sağ taraf.
Sol taraf.

Avustralya ülkesinde sürücüler normalde sağdan sollar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yakıt tabancası otomatik olarak attığında normalde ne yapmalısınız?

58. Yakıt tabancası otomatik olarak attığında normalde ne yapmalısınız?

Tabancayı çıkarın ve motoru hemen çalıştırın.
Daha fazla yakıt sığması için aracı sallayın.
✓ Depoyu daha fazla doldurmaya çalışmak yerine yakıt doldurmayı bırakın.
Yakıt dolum ağzına ulaşana kadar doldurmaya devam edin.

Yakıt tabancası otomatik olarak attığında depoyu tekrar tekrar doldurmaya çalışmak yerine yakıt doldurmayı bırakın. Devam etmek yakıtın dökülmesine veya taşmasına neden olabilir ve aracın yakıt buharı kontrol sistemini etkileyebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında telefonunuza kısa süre bakmak güvenlidir.

59. Sürüş sırasında telefonunuza kısa süre bakmak güvenlidir.

Doğru.
✓ Yanlış.

Sürüş sırasında telefon kullanmak, çok kısa bir an için bile olsa dikkatinizi dağıtır ve tehlikelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolda gevşek çakıl görürseniz ne yapmalısınız?

60. Yolda gevşek çakıl görürseniz ne yapmalısınız?

Lastikler kaymaya başlamadan önce sert fren yapın.
Mümkün olduğunda gevşek bölgelerin etrafından dönün.
Öndeki aracı lastik izlerinde yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının.

Gevşek çakıl tutuşu azaltır ve aracın kaymasına neden olabilir. Yavaşlayın ve yumuşak direksiyon ve fren hareketleri kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Avustralya ülkesinde yol ver işaretlerinde yaygın olarak hangi ifade gösterilir?

61. Avustralya ülkesinde yol ver işaretlerinde yaygın olarak hangi ifade gösterilir?

YIELD.
✓ GIVE WAY.
PARE.
STOP.

Avustralya ülkesinde yol ver işaretlerinde yaygın olarak GIVE WAY ifadesi bulunur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Avustralya ülkesinde sürücüler araç kullanırken elde tutulan telefon kullanabilir mi?

62. Avustralya ülkesinde sürücüler araç kullanırken elde tutulan telefon kullanabilir mi?

✓ Hayır.
Evet.

Avustralya ülkesindeki sürücülerin sürüş sırasında elde tutulan telefon kullanmasına genel olarak izin verilmez.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Karşıdan gelen trafiğin önünden dönüş yaparken neden dikkatli olmalısınız?

63. Karşıdan gelen trafiğin önünden dönüş yaparken neden dikkatli olmalısınız?

✓ Yaklaşan araçların hız ve mesafesini doğru değerlendirmelisiniz.
Dönüş sırasında direksiyonunuzun tepkisi azalır.
Dönüş yapmak size yaklaşan trafiğe karşı geçiş üstünlüğü verir.
Dönüş yapmak aracınızın hızlanmasını uzatır.

Karşıdan gelen trafiğin üzerinden dönüş dikkatli gözlem gerektirir. Hız veya mesafenin yanlış değerlendirilmesi ciddi bir çarpışmaya yol açabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir yol işçisi trafiği yönlendiriyorsa ne yapmalısınız?

64. Bir yol işçisi trafiği yönlendiriyorsa ne yapmalısınız?

Bir polis memurunun işareti doğrulamasını bekleyin.
İşçinin işareti yerine öndeki aracı takip edin.
Yalnızca trafik tamamen durmuşsa uyun.
✓ İşçinin işaret ve talimatlarına uyun.

Yetkili yol çalışanları çalışma alanından geçen trafiği yönetebilir. Dikkatle izleyin ve talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

65. Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

✓ Motoru şanzımandan tamamen ayırmak için.
Vites kolunu bulunduğu konumda kilitlemek için.
Frenleri uygulamak için.
Motor devrini artırmak için.

Debriyaj pedalına tamamen basmak motoru şanzımandan tam olarak ayırır; bu da vitesin düzgün değiştirilmesini sağlar ve şanzıman ile debriyajdaki gereksiz aşınmayı azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dönüş yapmadan önce ne yapmalısınız?

66. Dönüş yapmadan önce ne yapmalısınız?

Yalnızca dönmeye başladıktan sonra sinyal verin.
Yalnızca doğrudan önünüzdeki trafiği kontrol edin.
Diğer yol kullanıcılarının sizin için yavaşlamasına güvenin.
✓ Aynaları kontrol edin, sinyal verin ve güvenli olduğundan emin olun.

Dönmeden önce aynalarınızı kontrol edin, sinyal verin ve dönüşün güvenli şekilde yapılabildiğinden emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınızı yakıt pompasının yanında nasıl konumlandırmalısınız?

67. Aracınızı yakıt pompasının yanında nasıl konumlandırmalısınız?

✓ Yakıt dolum tarafı hortumun güvenli şekilde ulaşabileceği kadar yakın olmalıdır.
Aracın arkası pompaya en yakın olacak şekilde açılı durun.
Erişimi kısıtlasa bile pompaya mümkün olduğunca yaklaşın.
Yakıt hortumunu aracın üzerinden gergin şekilde uzatın.

Aracı yakıt dolum ağzı pompaya yakın olacak ve hortum araç üzerinden veya çevresinden gergin şekilde çekilmeden ulaşacak biçimde konumlandırın. Belirlenmiş yakıt alma alanında durun ve pompayı güvenli kullanmak için yeterli alan bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sis güvenli şekilde göremeyeceğiniz kadar yoğunlaşırsa ne yapmalısınız?

68. Sis güvenli şekilde göremeyeceğiniz kadar yoğunlaşırsa ne yapmalısınız?

Yol göstermesi için öndeki aracı yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve gerekirse trafikten uzakta güvenli bir yerde durun.
Trafik şeridinde hemen durun.
Yol çizgilerini takip ederek yavaşça devam edin.

Görüş tehlikeli derecede azalırsa net göremeden devam etmek yerine güvenli bir durma yeri bulun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir aracı kuru çim üzerine park etmekten neden kaçınmalısınız?

69. Benzinli veya dizel bir aracı kuru çim üzerine park etmekten neden kaçınmalısınız?

Çim park freninin tutmasını engelleyebilir.
✓ Sıcak egzoz parçaları bitkileri tutuşturabilir.
Motorun yeniden çalıştırılması zorlaşabilir.
Lastikler daha hızlı basınç kaybedebilir.

Egzoz sisteminin parçaları, özellikle katalitik konvertör, sürüş sırasında çok ısınabilir. Kuru ot, yaprak veya diğer yanıcı bitkilerin üzerine park etmek yangın riski yaratabilir. Mümkün olduğunda yanıcı olmayan uygun bir yüzeye park edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Küçük bir hayvandan kaçınmak için aniden manevra yapmak neden tehlikeli olabilir?

70. Küçük bir hayvandan kaçınmak için aniden manevra yapmak neden tehlikeli olabilir?

Ani direksiyon hareketi lastiklere zarar verebilir.
Küçük hayvanlar genellikle siz ulaşmadan önce uzaklaşır.
✓ Kontrolü kaybedebilir veya başka bir yol kullanıcısıyla çarpışabilirsiniz.
Küçük hayvanların tepki süresi hızlıdır.

Ani bir kaçış manevrası sizi başka bir şeride, yol dışına veya yakındaki trafiğin içine götürebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Okul bölgesi yakınında araç kullanırken ne yapmalısınız?

71. Okul bölgesi yakınında araç kullanırken ne yapmalısınız?

Çocukların trafikten uzak durması için korna çalın.
Trafiği akıtmak için diğer araçları yakından takip edin.
Yalnızca yolda bulunan çocuklara bakın.
✓ Yavaşlayın ve çocuklara dikkat edin.

Okulların yakınındaki çocuklar beklenmedik şekilde karşıya geçebilir veya park edilmiş araçların arasında gizlenmiş olabilir. Hızınızı azaltın ve durmaya hazır olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet sürerken kuşlar üzerinize dalıyorsa ne yapmalısınız?

72. Bisiklet sürerken kuşlar üzerinize dalıyorsa ne yapmalısınız?

Kaçmak için mümkün olduğunca hızlı hızlanın.
✓ Yavaşlayın, sakin kalın ve onları kışkırtmadan bölgeden uzaklaşın.
Kuşlara doğru cisimler atın.
Neden saldırdıklarını görmek için yuvanın yakınında durun.

Bazı kuşlar üreme mevsiminde bölgeci davranabilir ve yuvalarının yakınındaki insanlara dalış yapabilir. Sakin kalın, kuşları kışkırtmaktan veya yaklaşmaktan kaçının ve bölgeden güvenli şekilde ayrılın. Gerekli ve güvenliyse kaskınızı çıkarmadan bisikletten inip bölgeden yürüyerek geçin veya uzaklaşın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyol hızlarında neden daha büyük takip mesafesi gerekir?

73. Otoyol hızlarında neden daha büyük takip mesafesi gerekir?

Lastiklerin fazla ısınmasını önler.
Aracı yönlendirmeyi kolaylaştırır.
✓ Güvenle tepki verip durmak için daha fazla mesafe gerekir.
Motorun fazla çalışmasını önler.

Daha yüksek hızlarda tepki süreniz içinde daha fazla mesafe kat eder ve frenlemek için daha uzun mesafeye ihtiyaç duyarsınız. Daha büyük bir boşluk güvenli durmak için size daha fazla zaman ve alan sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Uzun ve dik bir yokuştan aşağı inmeden önce ne yapmalısınız?

74. Uzun ve dik bir yokuştan aşağı inmeden önce ne yapmalısınız?

✓ Hızı azaltın ve uygun bir düşük vites seçin.
Motor direncini azaltmak için daha yüksek vitese geçin.
Yakıt tasarrufu için boş viteste süzülün.
Hızı kontrol etmek için esas olarak sürekli frenlemeye güvenin.

Daha düşük bir vites hızınızı kontrol etmeye yardımcı olur ve uzun bir inişte sürekli frenleme ihtiyacını azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Direksiyon desteği aniden kesilirse ne yapmalısınız?

75. Direksiyon desteği aniden kesilirse ne yapmalısınız?

Direksiyonu hafifletmek için hızlanın.
✓ Direksiyonu sıkıca tutun, daha fazla kuvvet uygulayın ve güvenli şekilde durun.
Kalan desteği denemek için keskin direksiyon hareketleri yapın.
Araç hâlâ dönebiliyorsa normal şekilde sürmeye devam edin.

Araç normalde hâlâ yönlendirilebilir, ancak çok daha fazla güç gerekebilir. Hızınızı azaltın ve aracı kontrol ettirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet yolculuğuna başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

76. Bisiklet yolculuğuna başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Yalnızca lastikleri ve zinciri.
✓ Frenleri, lastikleri, ışıkları ve direksiyonu.
Işıkları, ancak direksiyon veya frenleri değil.
Yolculuk kısaysa yalnızca frenleri.

Temel bir güvenlik kontrolü, frenlerde, lastiklerde, ışıklarda veya direksiyonda sorunları kazaya yol açmadan önce ortaya çıkarabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

77. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük lastik basıncı.
✓ Park freni uygulanmış.
Fren balataları aşınmış.
Direksiyon destek sistemi arızası.

Bu sembol park freninin uygulanmış olduğunu gösterir. Park freni tamamen bırakıldığında normalde sönmelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bir demiryolu geçidinde mahsur kalırsa ne yapmalısınız?

78. Aracınız bir demiryolu geçidinde mahsur kalırsa ne yapmalısınız?

✓ Herkesi araçtan çıkarın, uzaklaşın ve acil servislerle iletişime geçin.
Beklerken herkesi aracın yanına alın.
Yardım aramak için raylar boyunca yürüyün.
Araçta kalın ve yardım çağırın.

Herkesi raylardan iyice uzaklaştırın. Varsa geçidin acil telefonunu veya gösterilen iletişim bilgilerini kullanın ya da derhal acil hizmetlerle iletişime geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kavşağa çok yakın park etmek görüşü nasıl etkileyebilir?

79. Kavşağa çok yakın park etmek görüşü nasıl etkileyebilir?

Trafiği yavaşlatarak görüşü iyileştirir.
Dörtlü ikaz lambaları açıksa etkisi olmaz.
✓ Yol kullanıcıları arasındaki görüşü engelleyebilir.
Yalnızca park edilmiş aracın sürücüsünü etkiler.

Bir kavşağa çok yakın park etmek görüşü engelleyebilir. Sürücüler, bisikletliler ve yayalar birbirlerini zamanında görmekte zorlanabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yaya geçidini kullanmadan önce ne yapmalısınız?

80. Yaya geçidini kullanmadan önce ne yapmalısınız?

Her aracın durmasını sağlamak için geçit çizgilerine güvenin.
Geçmeden önce yalnızca size en yakın şeridi kontrol edin.
En yakındaki araç yavaşlamaya başlar başlamaz geçin.
✓ Geçmenin güvenli olduğundan emin olun.

Yaya geçidinde bile, karşıdan gelen sürücülerin sizi gördüğünden ve siz geçmeden önce durabilecek durumda olduklarından emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Park edilmiş bir araçtan ayrılmadan önce park freniyle ne yapmalısınız?

81. Park edilmiş bir araçtan ayrılmadan önce park freniyle ne yapmalısınız?

Kısmen uygulanmış bırakın.
Tamamen serbest bırakın.
✓ Güvenli şekilde uygulayın.
Yalnızca eğimde uygulayın.

Park edilmiş araçtan ayrılmadan önce istenmeyen hareketi önlemeye yardımcı olmak için park frenini güvenli şekilde uygulayın. Ayrıca park için uygun vitesi veya şanzıman konumunu seçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgâr darbelerinde direksiyonu neden sıkıca tutmalısınız?

82. Kuvvetli rüzgâr darbelerinde direksiyonu neden sıkıca tutmalısınız?

Süspansiyonu düz tutmak için.
Fren mesafesini azaltmak için.
Direksiyon desteğinin daha iyi çalışmasını sağlamak için.
✓ Araç itildiğinde kontrolü koruyabilmek için.

Sıkı ancak rahat bir tutuş, rüzgârın neden olduğu ani değişikliklere güvenli tepki vermenize yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

83. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Klima etkin.
Kış lastikleri takılı.
✓ Buzlu yol koşulları riski.
Motor soğutma sıvısı çok soğuk.

Bu sembol dış sıcaklığın buz oluşabilecek kadar düşük olduğunu bildirir. Özellikle köprüler ve gölgeli alanlardaki yol yüzeyleri açık görünseler bile kaygan olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgârda bisikletlileri geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

84. Kuvvetli rüzgârda bisikletlileri geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

✓ Beklenmedik şekilde yana savrulabilirler.
Kuvvetli rüzgâr bisiklet frenlerini daha az etkili hâle getirir.
Rüzgâr bisiklet lastiklerinin basıncını artırır.
Bisikletliler kuvvetli rüzgârda her zaman daha yavaş sürer.

Güçlü rüzgâr darbeleri bisikletlilerin dengesini ve yönünü etkileyebilir. Daha fazla geçiş mesafesi çarpışma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Avustralya ülkesinde moped sürücülerinin genel olarak kask takması zorunlu mudur?

85. Avustralya ülkesinde moped sürücülerinin genel olarak kask takması zorunlu mudur?

✓ Evet.
Hayır.

Avustralya ülkesindeki moped sürücülerinin genel olarak onaylı bir kask takması gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

86. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Cam kilidi.
Bagaj açma.
Ayna ayarı.
✓ Çocuk güvenlik kilidi.

Bu kumanda çocuk güvenlik kilidini etkinleştirir. Araca ve sistem tasarımına bağlı olarak arka kapının araç içinden açılmasını önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

87. Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

Durmak için fren yapmadan önce.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.
Araç hâlâ yavaşça hareket ederken.
✓ Araç tamamen durduktan sonra.

P (Park) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hareket halindeyken Park seçmek şanzımana zarar verebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Avustralya ülkesinde yol işaretlerinde hangi mesafe birimi kullanılır?

88. Avustralya ülkesinde yol işaretlerinde hangi mesafe birimi kullanılır?

✓ Kilometre.
Mil.

Avustralya ülkesinde yol mesafeleri normalde kilometre olarak gösterilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir hava yastığı açıldıktan sonra ne yapılmalıdır?

89. Bir hava yastığı açıldıktan sonra ne yapılmalıdır?

Hava yastığı çıkarılıp araç normal şekilde kullanılabilir.
Yırtılmamışsa hava yastığı yeniden kullanılabilir.
Yalnızca hava yastığı uyarı lambasının sıfırlanması gerekir.
✓ Emniyet sistemi profesyonel olarak kontrol edilmeli ve onarılmalıdır.

Açılmış bir hava yastığı tek kullanımlık bir güvenlik bileşenidir. Açıldıktan sonra koruma sistemi profesyonel olarak incelenmeli ve hava yastığı ile etkilenen diğer parçalar sistem yeniden kullanılmadan önce gerektiği şekilde değiştirilmeli veya onarılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Avustralya ülkesinde karşı yönlerdeki trafiği ayıran orta çizgi normalde hangi renktir?

90. Avustralya ülkesinde karşı yönlerdeki trafiği ayıran orta çizgi normalde hangi renktir?

Sarı.
✓ Beyaz.

Avustralya ülkesindeki yollar karşı yönlerde hareket eden trafiği ayırmak için normalde beyaz orta çizgi kullanır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli yan rüzgârlar römork çeken bir aracı nasıl etkileyebilir?

91. Kuvvetli yan rüzgârlar römork çeken bir aracı nasıl etkileyebilir?

Yalnızca çekici aracı etkiler, römorku etkilemezler.
✓ Römorku yana itip dengeyi azaltabilirler.
Yalnızca römork boşken önemlidirler.
Daha yüksek hızlarda römorku daha dengeli hâle getirirler.

Römorkların geniş yan yüzeyleri vardır ve özellikle köprülerde ve açık yollarda rüzgârdan güçlü şekilde etkilenebilirler.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel aracı durdururken debriyajla ne yapmalısınız?

92. Manuel aracı durdururken debriyajla ne yapmalısınız?

Fren yaparken tekrar tekrar pompalayın.
Fren pedalını kullanmadan önce basın.
Araç durana kadar bırakılmış durumda tutun.
✓ Motor stop etmeye başlamadan önce basın.

Manuel bir aracı durdururken normal şekilde fren yapın ve motor devri çok düşüp motor stop etmeden önce debriyaj pedalına basın. Motor frenini azalttığı için debriyaja gereksiz yere erken basmaktan kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kısa farları açmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

93. Kısa farları açmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

Dörtlü ikaz düğmesi.
Ön cam silecek kumandası.
✓ Aydınlatma kumandası.
Arka cam buğu çözücü.

Aydınlatma kumandası normalde kısa farları açmak için kullanılır. Araca bağlı olarak döner düğme veya aydınlatma kolunun bir parçası olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri yıpranmış veya hasarlıysa ne yapmalısınız?

94. Emniyet kemeri yıpranmış veya hasarlıysa ne yapmalısınız?

Tokası hâlâ kilitleniyorsa normal şekilde kullanın.
Üzerindeki yükü azaltmak için kemeri gevşek takın.
✓ Güvenmeden önce kontrol ettirin ve değiştirin.
Hasarlı kısmı kapatıp kullanmaya devam edin.

Hasarlı emniyet kemeri çarpışmada doğru koruma sağlamayabilir. Yıpranmış dokuma, hasarlı toka, arızalı sarıcı veya diğer kusurlar profesyonel olarak kontrol edilmeli ve kemere güvenilmeden önce onarılmalı veya değiştirilmelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hamilelikte üç noktalı emniyet kemeri normalde nasıl takılmalıdır?

95. Hamilelikte üç noktalı emniyet kemeri normalde nasıl takılmalıdır?

✓ Bel kemeri kalçaların altında, omuz kemeri göğsün üzerinden geçecek şekilde.
Omuz kemeri sırtın arkasına alınarak.
Bel kemeri karın üzerinden geçecek şekilde.
Vücuda baskı yapmaması için gevşek takılarak.

Hamilelik sırasında üç noktalı emniyet kemeri doğru şekilde takılmalıdır. Kucak kemeri karnın altında, kalçaların üzerinden alçak geçmeli; omuz kemeri ise göğsün üzerinden ve karnın yanından geçmelidir. Kemer vücuda sıkıca oturmalı ve sırtın arkasına veya kolun altına alınmamalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicinin amacı nedir?

96. Hız sabitleyicinin amacı nedir?

Aracı otomatik olarak yönlendirmek.
Aracın herhangi bir hız sınırını aşmasını önlemek.
Öndeki araçla sabit mesafeyi korumak.
✓ Gaz pedalını sürekli kullanmadan seçilen hızı korumak.

Hız sabitleyici, sürücünün sürekli gaz pedalına basmasına gerek kalmadan seçilen hızı koruyabilir. Sürücü dikkatli kalmalı ve gerektiğinde fren yapmaya veya kontrolü devralmaya hazır olmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kontrolsüz bir kavşağa yaklaşırken ne yapmalısınız?

97. Kontrolsüz bir kavşağa yaklaşırken ne yapmalısınız?

Hızınızı azaltmadan geçiş hakkı kuralına güvenin.
Yalnızca trafiğin normalde öncelikli geldiği yönü kontrol edin.
Kavşağa diğer araçtan önce ulaşırsanız önce girin.
✓ Yavaşlayın, her yöne dikkatlice bakın ve yalnızca güvenliyse ilerleyin.

Kontrolsüz bir kavşakta geçiş önceliği açık olmayabilir. Hızınızı azaltın, dikkatlice kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğundan emin olduğunuzda kavşağa girin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hayvan sürüsü yoldaysa ne yapmalısınız?

98. Hayvan sürüsü yoldaysa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve onları kontrol eden kişinin talimatlarına uyun.
Hayvanları geçmek için yol kenarını kullanın.
Diğer trafiğin sollayabilmesi için yakından takip edin.
Yola yayılmadan önce sürünün içinden geçin.

Çiftlik hayvanları yola yayılabilir, aniden durabilir veya uyarı vermeden yön değiştirebilir. Yavaşlayın, güvenli mesafe bırakın, ani hareket veya yüksek sesten kaçının ve hayvanları yöneten kişinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Uzun farlarınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabilecekse ne yapmalısınız?

99. Uzun farlarınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabilecekse ne yapmalısınız?

Hızı azaltın ancak uzun farları açık bırakın.
✓ Kısa farlara geçin.
Yolun ortasından uzaklaşın ve uzun farları açık bırakın.
Geçmeden önce uzun farları kısa süre yakıp söndürün.

Uzun far diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir ve görüşlerini azaltabilir. Uzun farınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabileceğinde kısa farlara geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sollamayı tamamladıktan sonra normalde ne yapmalısınız?

100. Sollamayı tamamladıktan sonra normalde ne yapmalısınız?

Geçtiğiniz aracın hemen önüne dönün.
Normal şeride dönmeden önce yavaşlayın.
Başka bir şerit değiştirme nedeni oluşana kadar aracın yanında kalın.
✓ Güvenli olduğunda normal sürüş şeridine dönün.

Sollamadan sonra diğer aracı güvenli mesafeyle geçtiğinizde normal sürüş şeridine dönün. Aynalarınızı kontrol edin, uygun olduğunda sinyal verin ve çok erken geri dönmekten kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA