QuizTrafik kurallarıİsviçre

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Sürüşten önce koltuğu ve aynaları neden doğru ayarlamalısınız?

551. Sürüşten önce koltuğu ve aynaları neden doğru ayarlamalısınız?

Aracın durma mesafesini azaltmak için.
✓ İyi kontrolü ve aracın çevresinde net görüşü korumak için.
Lastik yol tutuşunu artırmak için.
Direksiyon ve pedalları kullanmayı kolaylaştırmak için.

Doğru sürüş konumu, pedalları ve direksiyonu rahat kullanmanıza ve aracı doğru kontrol etmenize yardımcı olur. Doğru ayarlanmış aynalar aracın çevresindeki görüşünüzü artırır ve kör noktaları azaltmaya yardımcı olur. Yolculuğa başlamadan önce her ikisini de ayarlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolcu motosiklete ne zaman binmeli veya motosikletten ne zaman inmelidir?

552. Yolcu motosiklete ne zaman binmeli veya motosikletten ne zaman inmelidir?

✓ Motosiklet dururken ve sürücü hazır olduğunda.
Motosiklet yavaş hareket ederken.
Motor çalıştırılır çalıştırılmaz.
Sürücü motosikleti dengelemeden önce.

Yolcunun binmesi veya inmesi motosikletin dengesini aniden değiştirebilir. Motosiklet duruyor ve dengeli olmalı, yolcu da sürücü hazır ve ek hareketi desteklemeye hazır olana kadar beklemelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalını hazırda tutmak ne anlama gelir?

553. Fren pedalını hazırda tutmak ne anlama gelir?

Sürüş sırasında ayağınızı hafifçe fren pedalının üzerinde tutmak.
✓ Sağ ayağınızı frene basmaya hazır şekilde fren pedalının üzerine konumlandırmak.
Park frenini hafifçe uygulamak.
Fren ve gaz pedalına birlikte basın.

Freni hazır tutmak, sağ ayağınızı pedala basmadan fren pedalının üzerine getirerek bir tehlike gelişirse hızlıca fren yapmaya hazır olmanız demektir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hareket etmeden önce manuel park freniyle ne yapmalısınız?

554. Hareket etmeden önce manuel park freniyle ne yapmalısınız?

✓ Tamamen serbest bırakın.
Yalnızca hareket ettikten sonra uygulayın.
Kısmen uygulanmış bırakın.
Daha yukarı çekin.

Manuel park freni hareket etmeden önce tamamen bırakılmalıdır. Kısmen uygulanmış halde sürmek gereksiz fren aşınmasına ve aşırı ısınmaya neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

555. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Park freni uygulanmış.
✓ Emniyet kemeri takılmamış.
Fren sistemi uyarısı.
Hava yastığı sistemi uyarısı.

Bu sembol bir emniyet kemeri hatırlatıcısıdır. Sürücünün veya algılanan başka bir yolcunun emniyet kemerini takmadığını gösterir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Derin bir çukura sertçe girdikten sonra ne yapmalısınız?

556. Derin bir çukura sertçe girdikten sonra ne yapmalısınız?

Tekerleklerin hasarlı olup olmadığını kontrol etmek için sert fren yapın.
Lastik hâlâ şişik görünüyorsa normal şekilde sürmeye devam edin.
✓ Güvenle durduğunuzda lastik ve tekerlek hasarını kontrol edin.
Sonraki darbeleri emmek için lastik basıncını azaltın.

Bir çukura sert çarpmak lastiklere, jantlara, direksiyona, süspansiyona veya tekerlek hizasına zarar verebilir. Güvenli şekilde durabildiğinizde lastikleri ve tekerlekleri kontrol edin ve olağandışı titreşim, çekme veya direksiyon değişikliklerine dikkat edin. Hasardan şüpheleniyorsanız aracı kontrol ettirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolcular sıradan bir yük römorkunda seyahat etmeli midir?

557. Yolcular sıradan bir yük römorkunda seyahat etmeli midir?

✓ Hayır, yolcular onaylı oturma yerlerinde seyahat etmelidir.
Evet, römork düşük hızda gidiyorsa.
Evet, yolcular zeminde oturursa.
Yalnızca römorkun yüksek yan duvarları varsa.

Normal bir yük römorku yolcu taşımak için tasarlanmamıştır ve çoğu zaman uygun koltuk veya bağlama sistemi bulunmaz. Yolcular insan taşımak için tasarlanmış ve onaylanmış oturma yerlerinde seyahat etmelidir. Özel yolcu taşıma römorkları farklı yerel kurallara tabi olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir yol çarpışmasında biri yaralanırsa ne yapmalısınız?

558. Bir yol çarpışmasında biri yaralanırsa ne yapmalısınız?

Yardım beklerken yiyecek veya içecek verin.
Hemen daha rahat bir pozisyona taşıyın.
✓ Yardım çağırın ve acil bir tehlike yoksa kişiyi hareket ettirmeyin.
Ayağa kalkmasına yardım edin ve yürüyüp yürüyemediğini kontrol edin.

Yaralı bir kişiyi hareket ettirmek omurga veya diğer yaralanmaları kötüleştirebilir. Kişiyi sakin tutun, ek tehlikeden koruyun ve yalnızca eğitim seviyeniz dâhilinde ilk yardım sağlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motor sıcakken soğutma sıvısı kapağını neden açmamalısınız?

559. Motor sıcakken soğutma sıvısı kapağını neden açmamalısınız?

✓ Basınçlı sıcak soğutma sıvısı dışarı fışkırıp ciddi yanıklara neden olabilir.
Soğutma fanı çalışmayı durdurabilir.
Soğutma sıvısı seviyesini okumak zorlaşabilir.
Açılması motor yağı basıncını düşürebilir.

Sıcak bir soğutma sistemi basınç altında kalabilir. Soğutma sıvısını kontrol etmeden veya eklemeden önce motorun soğumasını bekleyin ve üretici talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yakınınızda bir araç geri gidiyorsa ne yapmalısınız?

560. Yakınınızda bir araç geri gidiyorsa ne yapmalısınız?

Sürücü sizi görsün diye hemen arkasında durun.
Sürücü ileri baktığında arkasından geçin.
✓ Uzak durun ve sürücünün sizi görebildiğinden emin olun.
Yavaş geri gidiyorsa arkasından yürüyün.

Geri giden araçların kör noktaları vardır. Araçtan uzak durun ve sürücünün sizi görebildiğinden emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyola katılmadan önce ne yapmalısınız?

561. Otoyola katılmadan önce ne yapmalısınız?

✓ Aynaları ve kör noktayı kontrol edin, sinyal verin ve güvenli bir boşluk arayın.
Boşluk kontrolünü bağlantı yolunun sonuna kadar erteleyin.
Şerit çizgileri izin verir vermez otoyola geçin.
Yalnızca aynaları kontrol edin ve kör noktanın boş olduğunu varsayın.

Otoyol trafiğini erkenden gözlemleyin, açıkça sinyal verin ve yalnızca güvenli bir boşluk olduğunda katılın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Fren yapmadan önce aynalarınızı neden kontrol etmelisiniz?

562. Fren yapmadan önce aynalarınızı neden kontrol etmelisiniz?

✓ Arkanızda ne olduğunu bilmek için.
Yavaşlarken hangi vitesi kullanacağınıza karar vermek için.
Durmak için gereken mesafeyi kısaltmak için.
Yol yüzeyinin kaygan olup olmadığını kontrol etmek için.

Aynaları kontrol etmek arkanızda neler olduğunu anlamanıza ve arkadaki trafiğin nasıl tepki verebileceğini öngörmenize yardımcı olur. Acil durumda gerekli frenlemeyi geciktirmeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler elde tutulan telefon kullanmaktan neden kaçınmalıdır?

563. Bisikletliler elde tutulan telefon kullanmaktan neden kaçınmalıdır?

Çünkü telefon yalnızca düşük hızlarda kullanılabilir.
Çünkü bisiklet sürerken telefonlar kapatılmalıdır.
Çünkü telefon sinyalleri trafik ışıklarını etkileyebilir.
✓ Kontrolünüzü ve dikkatinizi azaltır.

Telefon kullanmak dikkatinizi dağıtabilir ve doğru şekilde yön vermenizi, fren yapmanızı veya tepki vermenizi engelleyebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yola odaklanmalı ve gereksiz dikkat dağıtıcı unsurlardan kaçınmalısınız.

564. Yola odaklanmalı ve gereksiz dikkat dağıtıcı unsurlardan kaçınmalısınız.

Yanlış.
✓ Doğru.

Dikkat dağıtıcı unsurlar farkındalığı ve tepki süresini azaltarak sürüşü daha tehlikeli hâle getirir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınızı yakıt pompasının yanında nasıl konumlandırmalısınız?

565. Aracınızı yakıt pompasının yanında nasıl konumlandırmalısınız?

Erişimi kısıtlasa bile pompaya mümkün olduğunca yaklaşın.
✓ Yakıt dolum tarafı hortumun güvenli şekilde ulaşabileceği kadar yakın olmalıdır.
Yakıt dolum yerinin konumuna bakmadan boş olan herhangi bir yere park edin.
Aracın arkası pompaya en yakın olacak şekilde açılı durun.

Aracı yakıt dolum ağzı pompaya yakın olacak ve hortum araç üzerinden veya çevresinden gergin şekilde çekilmeden ulaşacak biçimde konumlandırın. Belirlenmiş yakıt alma alanında durun ve pompayı güvenli kullanmak için yeterli alan bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hangi belirtiler güvenli araç kullanamayacak kadar yorulduğunuzu gösterebilir?

566. Hangi belirtiler güvenli araç kullanamayacak kadar yorulduğunuzu gösterebilir?

Daha sessiz müzik dinlemek.
Açlık ve hafif susuzluk hissi.
✓ Esneme, ağır göz kapakları ve odaklanma güçlüğü.
Rahat ve gevşemiş hissetmek.

Sürücü yorgunluğunun uyarı işaretleri arasında tekrarlanan esneme, ağır göz kapakları, konsantrasyon güçlüğü, düşüncelerin dağılması ve yol konumunu sabit tutmakta zorlanma bulunabilir. Bu belirtiler devam etmeden önce durup dinlenmeniz gerektiğini gösterir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kısa farları açmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

567. Kısa farları açmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

Ön cam silecek kumandası.
Arka cam buğu çözücü.
Dörtlü ikaz düğmesi.
✓ Aydınlatma kumandası.

Aydınlatma kumandası normalde kısa farları açmak için kullanılır. Araca bağlı olarak döner düğme veya aydınlatma kolunun bir parçası olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sollamayı tamamladıktan sonra normalde ne yapmalısınız?

568. Sollamayı tamamladıktan sonra normalde ne yapmalısınız?

Geçtiğiniz aracın hemen önüne dönün.
✓ Güvenli olduğunda normal sürüş şeridine dönün.
Başka bir araç yaklaşana kadar sollama şeridinde kalın.
Normal şeride dönmeden önce yavaşlayın.

Sollamadan sonra diğer aracı güvenli mesafeyle geçtiğinizde normal sürüş şeridine dönün. Aynalarınızı kontrol edin, uygun olduğunda sinyal verin ve çok erken geri dönmekten kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgâr darbelerinde direksiyonu neden sıkıca tutmalısınız?

569. Kuvvetli rüzgâr darbelerinde direksiyonu neden sıkıca tutmalısınız?

✓ Araç itildiğinde kontrolü koruyabilmek için.
Direksiyon desteğinin daha iyi çalışmasını sağlamak için.
Süspansiyonu düz tutmak için.
Lastik yol tutuşunu artırmak için.

Sıkı ancak rahat bir tutuş, rüzgârın neden olduğu ani değişikliklere güvenli tepki vermenize yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

570. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Park freni uygulanmış.
✓ Fren sistemi uyarısı.
Düşük lastik basıncı.
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi uyarısı.

Bu sembol olası bir fren sistemi arızasını gösterir. Park freni bırakıldıktan sonra yanmaya devam ederse güvenli şekilde durun ve fren sistemini kontrol ettirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yol kar veya buzla kaplıysa ne yapmalısınız?

571. Yol kar veya buzla kaplıysa ne yapmalısınız?

Diğer araçların lastik izlerini yakından takip edin.
✓ Hızı azaltın, takip mesafesini artırın ve yumuşak sürün.
Yol açık görünüyorsa normal hız sınırında sürün.
Araç kaymaya başlarsa hızlı direksiyon hareketleri yapın.

Kar ve buz lastik tutuşunu büyük ölçüde azaltır. Daha düşük hız, ek mesafe ve yumuşak direksiyon, fren ve gaz hareketleri kontrolü korumaya yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yükle sürüşe başlamadan önce ne yapmalısınız?

572. Yükle sürüşe başlamadan önce ne yapmalısınız?

Kısa yolculuklarda hafif eşyaları gevşek bırakın.
Ağır eşyaları hafif eşyaların üzerine yerleştirin.
Yükü yalnızca sürüşe başladıktan sonra kontrol edin.
✓ Doğru sabitlendiğinden ve hareket edip düşemeyeceğinden emin olun.

Sabitlememiş bir yük yer değiştirebilir, araç kontrolünü etkileyebilir veya yola düşebilir. Hareket etmeden önce her şeyin güvenli şekilde sabitlendiğini kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sıcak bir günde bir çocuğu veya evcil hayvanı park edilmiş araçta neden asla yalnız bırakmamalısınız?

573. Sıcak bir günde bir çocuğu veya evcil hayvanı park edilmiş araçta neden asla yalnız bırakmamalısınız?

Alarm sistemi beklenmedik şekilde devreye girebilir.
Camların açılması zorlaşabilir.
Araç park hâlindeyken lastikler basınç kaybedebilir.
✓ Araç içi hızla ısınabilir ve ciddi sıcaklık hastalığına neden olabilir.

Park edilmiş bir aracın içi, dış sıcaklık aşırı yüksek görünmese bile hızla ısınabilir. Çocuklar ve hayvanlar aşırı ısınma ve sıcak çarpmasına özellikle hassastır. Camı biraz açık bırakmak aracı güvenli hâle getirmez.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yaya geçidinin amacı nedir?

574. Yaya geçidinin amacı nedir?

Yayaların trafiği kontrol etmeden geçmesini sağlamak.
✓ Yayaların yolu güvenli şekilde geçmesine yardımcı olmak.
Yayalara tüm sokak boyunca öncelik vermek.
Araçların geçici olarak durabileceği bir yer sağlamak.

Yaya geçitleri, insanların yolu güvenli şekilde geçebileceği belirlenmiş bir yer sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

575. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Arka cam buğu çözücü.
Ön cam yıkayıcı.
✓ Ön cam sileceği hızı.
Otomatik farlar.

Bu sembol ön cam silecekleriyle ilgilidir. Kumanda, yağmur miktarına ve görüş koşullarına uygun silme modu veya hızını seçmenize olanak verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemerinizi ne zaman takmalısınız?

576. Emniyet kemerinizi ne zaman takmalısınız?

✓ Araç hareket etmeye başlamadan önce.
Yalnızca uzun yolculuklarda.
Trafiğe katıldıktan sonra.
Yalnızca yüksek hızda sürerken.

Araç hareket etmeden önce emniyet kemerinizi takın ve yolculuk boyunca takılı tutun. Yolcularınızın da güvenli şekilde oturduğundan ve uygun biçimde bağlandığından emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız buz üzerinde kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

577. Aracınız buz üzerinde kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

Yol tutuşunu yeniden kazanmak için sertçe hızlanın.
✓ Gazı bırakın ve gitmek istediğiniz yöne yumuşakça direksiyon verin.
Fren pedalına sertçe basın ve basılı tutun.
Aracı düzeltmek için park frenini uygulayın.

Ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının. Gitmek istediğiniz yere bakın ve lastikler tutuşu geri kazanırken yumuşak kumandalar kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet şeridini keserek dönmeden önce ne yapmalısınız?

578. Bisiklet şeridini keserek dönmeden önce ne yapmalısınız?

Korna çalıp hemen dönün.
Bisikletliler kavşağa ulaşmadan önce hızla dönün.
✓ Bisikletliler için aynaları ve kör noktaları dikkatlice kontrol edin.
Arkayı kontrol etmeden bisiklet şeridine girin.

Dönerken bisikletliler yanınızda veya arkanızda olabilir. Aynaları ve kör noktaları kontrol edin, açıkça sinyal verin ve yalnızca güvenli olduğunda dönün.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında elinizi vites kolunun üzerinde tutmaktan neden kaçınmalısınız?

579. Sürüş sırasında elinizi vites kolunun üzerinde tutmaktan neden kaçınmalısınız?

Motor devrini artırabilir.
Park frenini uygulayabilir.
Debriyajı ayırabilir.
✓ Vites seçme mekanizmasında gereksiz aşınmaya neden olabilir.

Elinizi vites kolunun üzerinde dinlendirmek vites seçim mekanizmasının parçalarına gereksiz basınç uygulayabilir ve aşınmaya katkıda bulunabilir. Vites değiştirmediğiniz zamanlarda iki elinizi direksiyonda tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Düzensiz lastik aşınması neyi gösterebilir?

580. Düzensiz lastik aşınması neyi gösterebilir?

Tekerleklerin doğru hizalandığını.
Lastikler normal çalışma sıcaklığına ulaşmıştır.
✓ Yanlış basınç, kötü hizalama veya süspansiyon/fren sorunu.
Lastiklerin doğru şişirildiğini.

Düzensiz aşınma; yanlış lastik basıncı, hatalı tekerlek hizası, aşınmış süspansiyon parçaları veya tam bırakmayan bir frenden kaynaklanabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yol çalışmalarına yaklaşırken neden hızı azaltmalısınız?

581. Yol çalışmalarına yaklaşırken neden hızı azaltmalısınız?

✓ Yol işçileri, dar şeritler ve beklenmedik tehlikeler bulunabilir.
Araç süspansiyonundaki aşınmayı azaltmak için.
İnşaat tozunun ön cama gelmesini önlemek için.
İnşaat alanlarının yakınında egzoz gazlarını azaltmak için.

Yol çalışmalarında işçiler, makineler, değişen şerit düzenleri ve bozuk yüzeyler bulunabilir. Daha düşük hız tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Debriyajın kavrama noktası nedir?

582. Debriyajın kavrama noktası nedir?

Motorun kapandığı nokta.
Debriyaj pedalının tamamen basılı olduğu nokta.
Park freninin serbest kaldığı nokta.
✓ Debriyajın tekerleklere güç iletmeye başladığı nokta.

Debriyaj kavrama noktası, debriyaj pedalı bırakılırken debriyajın motordan şanzımana güç aktarmaya başladığı noktadır. Bu noktayı kontrol etmek sürücünün yumuşak şekilde kalkmasına yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İsviçre ülkesinde yerleşim alanlarında otomobiller için genel hız sınırı nedir?

583. İsviçre ülkesinde yerleşim alanlarında otomobiller için genel hız sınırı nedir?

60 km/h.
✓ 50 km/h.
30 km/h.
Başka bir hız sınırı.

İsviçre ülkesinde yerleşim yerlerinde otomobiller için genel hız sınırı, işaretler aksini belirtmedikçe 50 km/h'dir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

584. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

ABS arızası.
Düşük lastik basıncı.
Direksiyon destek sistemi arızası.
✓ Park freni uygulanmış.

Bu sembol park freninin uygulanmış olduğunu gösterir. Park freni tamamen bırakıldığında normalde sönmelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

585. Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

Frenleri uygulamak için.
✓ Motoru şanzımandan tamamen ayırmak için.
Motor devrini artırmak için.
Vites kolunu bulunduğu konumda kilitlemek için.

Debriyaj pedalına tamamen basmak motoru şanzımandan tam olarak ayırır; bu da vitesin düzgün değiştirilmesini sağlar ve şanzıman ile debriyajdaki gereksiz aşınmayı azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Okul veya oyun alanlarının yakınında neden yavaşlamalısınız?

586. Okul veya oyun alanlarının yakınında neden yavaşlamalısınız?

✓ Çocuklar öngörülemez davranabilir.
Çocuklar yakındayken araçlar her zaman durmalıdır.
Yavaş sürerken çocukları görmek daha kolaydır.
Çocukların okul yakınında her zaman geçiş üstünlüğü vardır.

Çocuklar aniden yola çıkabilir veya beklenmedik hareketler yapabilir; bu nedenle sürücüler okulların ve oyun alanlarının yakınında yavaşlamalı ve dikkatli olmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?

587. Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?

Direksiyon daha hassas hâle gelir.
Frenler ıslandığında daha etkili olur.
✓ Lastikler yol ile temasını kaybedebilir.
Su lastik basıncını artırabilir.

Su içinden çok hızlı geçmek, lastiklerin tutuşu kaybettiği ve sürücünün kontrolü yitirebildiği aquaplaning'e neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İsviçre ülkesinde moped kullanmak için asgari yaş nedir?

588. İsviçre ülkesinde moped kullanmak için asgari yaş nedir?

16 yaş.
15 yaş.
18 yaş.
✓ 14 yaş.

İsviçre ülkesinde moped kullanmak için asgari yaş genellikle 14'tür.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli aracı şarj ettikten sonra hareket etmeden önce ne yapmalısınız?

589. Elektrikli aracı şarj ettikten sonra hareket etmeden önce ne yapmalısınız?

✓ Şarj kablosunu çıkarın ve doğru şekilde güvenceye alın.
Fişi çıkarmak için aracı yavaşça ileri sürün.
Soğuması için şarj kapağını açık bırakın.
Araç hareket etmeye başlayana kadar kabloyu bağlı bırakın.

Sürüşten önce şarj kablosunu doğru şekilde ayırın ve uygun şekilde şarj cihazına geri koyun veya araçta güvenli saklayın. Şarj kapağını kapatın ve aracın çevresinin açık olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Uzun bir inişte frenler etkisini kaybederse ne yapmalısınız?

590. Uzun bir inişte frenler etkisini kaybederse ne yapmalısınız?

Boş vitese alın ve aracın serbestçe yuvarlanmasına izin verin.
Fren kullanımını azaltmak için virajlar arasında hızlanın.
✓ Daha düşük bir vitese geçin ve frenlerin soğuması için güvenli şekilde durun.
Tüm iniş boyunca frenlere sürekli basmaya devam edin.

Sürekli fren yapmak aşırı ısınmaya ve fren performansının düşmesine neden olabilir. Daha düşük bir vites motor freni sağlar ve frenlere binen yükü azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünelde arızalı bir araçtan güvenle çıktıktan sonra nereye gitmelisiniz?

591. Tünelde arızalı bir araçtan güvenle çıktıktan sonra nereye gitmelisiniz?

Sürücülerin sizi görebilmesi için aracın hemen arkasında bekleyin.
Aracın yanında kalıp yardım bekleyin.
✓ Trafikten uzakta korunaklı bir acil durum alanına veya çıkışa.
Trafik hareket etmeye başlayana kadar aracın yakınında kalın.

Aktif trafikten uzaklaşın ve varsa işaretli acil çıkışı, sığınma alanını veya korumalı yürüme yolunu kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Römork çekerken neden ekstra takip mesafesi bırakmalısınız?

592. Römork çekerken neden ekstra takip mesafesi bırakmalısınız?

Römorkun görüşünüzü engellemesini önlemek için.
Çekici aracın lastik aşınmasını azaltmak için.
✓ Araç-römork kombinasyonunuzun durması daha uzun sürebilir.
Römorkun sağa sola sallanmasını önlemek için.

Römork çekmek ağırlığı artırır ve durma mesafesini uzatabilir. Ek alan, tepki vermek ve yumuşak fren yapmak için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yavaş giden bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

593. Yavaş giden bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

Önce sinyal verin, sonra yeterli alan olup olmadığını kontrol edin.
✓ İlerideki yolun açık ve sollamanın güvenli olduğundan emin olun.
Önünüzde sollamaya başlayan başka bir aracı takip edin.
İlerideki yolun açık olup olmadığını kontrol etmeden önce yaklaşın.

Sollamadan önce yeterli görüşünüz, alanınız ve zamanınız olduğundan emin olun. Dışarı çıkmadan önce açıkça sinyal verin, hız sınırını aşmayın ve önünüzdeki yol açık değilse asla sollamayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Arka koltuktaki yolcular güvenli şekilde bağlanmalı mıdır?

594. Arka koltuktaki yolcular güvenli şekilde bağlanmalı mıdır?

Evet, ancak arkada yalnız çocukların güvenlik sistemi kullanması gerekir.
✓ Evet, uygun emniyet kemeri veya çocuk güvenlik sistemiyle.
Yalnızca araçta arka hava yastığı yoksa.
Hayır, yalnızca ön koltuktakilerin bağlanması gerekir.

Arka koltuk yolcuları uygun şekilde emniyet kemeri veya çocuk bağlama sistemi kullanarak güvenli şekilde sabitlenmelidir. Doğru sabitleme ciddi yaralanma riskini azaltır ve çarpışmada yolcuların araç içinde veya öne savrulmasını önler.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir bisikletli çukura nasıl tepki vermelidir?

595. Bir bisikletli çukura nasıl tepki vermelidir?

Fark eder etmez ani manevrayla kaçının.
Çukura ulaşmadan hemen önce sert fren yapın.
✓ Çevreyi kontrol edin, hızı azaltın ve yumuşakça kaçının.
Yalnızca çukura odaklanın, çevredeki trafiğe değil.

Ani yön değişiklikleri sizi trafiğin yoluna sokabilir. Çevrenizi kontrol edin ve yönünüzü kademeli olarak değiştirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece neden ekstra dikkatli olmalısınız?

596. Gece neden ekstra dikkatli olmalısınız?

✓ Görüş azalır.
Araçların hızlanmak için daha fazla mesafeye ihtiyacı olur.
Yol yüzeyleri genellikle daha kaygandır.
Sokak aydınlatması sürücüleri daha az dikkatli yapar.

Gece yayaları, bisikletlileri, yol çizgilerini ve tehlikeleri görmek daha zordur. Hızınızı azaltın ve doğru ışıkları kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

597. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük soğutma sıvısı seviyesi.
Ön cam buğu çözücü etkin.
✓ Düşük ön cam yıkama sıvısı.
Motor sıcaklığı uyarısı.

Bu sembol ön cam yıkama sıvısı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Mümkün olduğunda hazneyi uygun yıkama sıvısıyla doldurun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

598. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Kısa farlar.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
✓ Dış aydınlatma arızası.
Arka sis farları.

Bu sembol far, arka lamba, fren lambası veya sinyal gibi bir dış araç lambasının arızalanmış olabileceğini gösterir. Aracın dış lambalarını kontrol edin ve arızalı olanları değiştirin veya onarın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?

599. Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?

Şanzıman vitesini değiştirir.
Park frenini uygular veya bırakır.
✓ Seçilen seyir hızını artırır veya azaltır.
Hız sabitleyici ile hız sınırlayıcı arasında geçiş yapar.

Hız sabitleyici etkinken + ve − kumandaları normalde seçilen seyir hızını artırır veya azaltır. Her ayarlamanın miktarı araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda neden büyük bir aracın yanında uzun süre kalmamalısınız?

600. Otoyolda neden büyük bir aracın yanında uzun süre kalmamalısınız?

Büyük araçlar otoyol hızlarında şerit değiştiremez.
✓ Kör noktasında kalabilir ve kaçış alanınız azalabilir.
Yanında sürmek ilerideki yolu daha iyi görmenizi sağlar.
Büyük araçlar her zaman otomobillerden daha yavaş gider.

Büyük araçların önemli kör noktaları vardır. Gereğinden uzun süre yanlarında seyretmekten kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA