QuizTrafik kurallarıİsviçre

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Sollama yapan bir araç size doğru geliyorsa ne yapmalısınız?

1. Sollama yapan bir araç size doğru geliyorsa ne yapmalısınız?

Hızınızı koruyun ve diğer sürücünün kendi şeridine dönmesini bekleyin.
Araç şeridinize girer girmez sert fren yapın.
✓ Yavaşlayın ve güvenliyse biraz yana çekilin.
Diğer sürücünün sizi fark etmesi için yolun ortasına yaklaşın.

Karşıdan gelen bir araç sollama sırasında tehlike yaratıyorsa hızınızı azaltın ve güvenliyse alan açın. Ek tehlike oluşturabilecek ani hareketlerden kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön cam silecek kumandasının tek silme konumu ne yapar?

2. Ön cam silecek kumandasının tek silme konumu ne yapar?

Silecekleri sürekli çalıştırır.
Ön cama yıkama sıvısı püskürtür.
Arka sileceği etkinleştirir.
✓ Ön cam sileceklerini bir kez çalıştırır.

Tek silme konumu, ön cam sileceklerini bir kez çalıştırır ve sonra durdurur. Ön camdan yalnızca az miktarda su veya spreyi temizlemek gerektiğinde kullanışlıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Daha yüksek vitese geçerken gaz pedalıyla normalde ne yapmalısınız?

3. Daha yüksek vitese geçerken gaz pedalıyla normalde ne yapmalısınız?

Debriyaja basarken gaza sonuna kadar basın.
✓ Debriyaja basarken gazı azaltın.
Bunun yerine fren pedalına basın.
Aynı konumda basılı tutun.

Daha yüksek bir vitese geçerken debriyaja basarken gazı hafifçe bırakın ve sonraki vitesi seçin. Debriyajı yumuşakça bırakın ve ardından gazı kademeli uygulayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarındaki ACC konumu normalde neye izin verir?

4. Geleneksel kontak anahtarındaki ACC konumu normalde neye izin verir?

✓ Motoru çalıştırmadan elektrikli aksesuarların kullanılmasına.
Şanzımanın D (Drive) konumunu seçmesine.
Marş motorunun motoru döndürmesine.
Park freninin serbest bırakılmasına.

ACC (aksesuar) konumu, normalde motoru çalıştırmadan ses sistemi gibi bazı elektrikli aksesuarlara güç sağlar. Kullanılabilen işlevler araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?

5. Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?

Lastik basıncını azaltmak için.
Yolculuğun daha kısa hissettirmesi için.
✓ Yorgunluğu önlemeye ve dikkati korumaya yardımcı olmak için.
Motorun soğumasını sağlamak için.

Uzun yolculuk sırasında düzenli molalar yorgunluğu azaltmaya ve konsantrasyonu korumaya yardımcı olur. Dinlenmek için durmadan önce uyanık kalmakta zorlanmayı beklemeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Normal ileri sürüş için hangi vites seçici konumu kullanılır?

6. Normal ileri sürüş için hangi vites seçici konumu kullanılır?

P (Park).
N (Neutral).
R (Reverse).
✓ D (Drive).

Otomatik şanzımanlı bir araçta normal ileri sürüş için D (Drive) konumunu seçin. Şanzıman daha sonra uygun vitesi otomatik olarak seçer.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aydınlatma kolunu kendinize doğru çekmek normalde ne yapar?

7. Aydınlatma kolunu kendinize doğru çekmek normalde ne yapar?

Dörtlü ikaz lambalarını etkinleştirir.
✓ Uzun farları selektör yapar.
Kısa farları açar.
Ön sis farlarını açar.

Aydınlatma kolunu kendinize doğru çekmek normalde uzun farları kısa süreli yakar. Kol tutulduğu veya çalıştırıldığı sürece uzun far kısa süre yanar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

8. Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

✓ Mümkünse korunaklı bir yere geçin ve profesyonel kurtarma yardımı çağırın.
Dörtlü ikaz lambaları açıkken trafik şeridinin yanında lastiği onarın.
Yolculardan tekerleği hızlıca değiştirmeye yardım etmelerini isteyin.
Hemen durun ve lastiği bulunduğunuz yerde değiştirin.

Yüksek hızlı trafiğin yakınında tekerlek değiştirmek son derece tehlikelidir. Trafikten uzaklaşın ve profesyonel yardım kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Arka görüşü sınırlı bir aracı takip etmenin temel riski nedir?

9. Arka görüşü sınırlı bir aracı takip etmenin temel riski nedir?

Araç her zaman daha yavaş gitmek zorundadır.
Şerit değiştirirken aracın geçiş üstünlüğü vardır.
✓ Sürücü sizi net göremeyebilir.
Yakından takip ederseniz sürücü sizi daha iyi görür.

Kamyonetler, kamyonlar ve arka camı kapalı araçların arka görüşü sınırlı olabilir. Ek mesafe bırakın ve kör noktalarda kalmaktan kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgâr aracınızı yana iterse ne yapmalısınız?

10. Kuvvetli rüzgâr aracınızı yana iterse ne yapmalısınız?

Rüzgârın ters yönüne keskin şekilde direksiyon çevirin.
Direksiyonu kısa süre bırakın ve aracın dengelenmesini bekleyin.
Aracı daha dengeli yapmak için hızlanın.
✓ Sakin kalın ve şeridinizi korumak için yumuşakça direksiyon verin.

Güçlü rüzgâr özellikle yüksek hızlarda aracınızı rotasından çıkarabilir. Hızınızı azaltın ve kontrolü korumak için yumuşak direksiyon kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İsviçre ülkesinde gece bisiklet lambaları zorunlu mudur?

11. İsviçre ülkesinde gece bisiklet lambaları zorunlu mudur?

✓ Evet.
Hayır.

İsviçre ülkesindeki bisikletlilerin genel olarak gece bisiklet ışıklarını kullanması gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünel içinde neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

12. Tünel içinde neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

Farların aşırı ısınmasını önlemek için.
Diğer araçların sizi daha kolay geçebilmesi için.
Çünkü öndeki araçlar sizi aynalarında göremez.
✓ Trafik yavaşlar veya durursa tepki vermek için yeterli alan gerekir.

Sınırlı alan ve görüş, tünel içindeki olayları özellikle tehlikeli hâle getirebilir. Güvenli bir mesafe tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kuru bir dönemin ardından başlayan yağmurda yollar neden özellikle kaygandır?

13. Kuru bir dönemin ardından başlayan yağmurda yollar neden özellikle kaygandır?

İlk yağmur yol yüzeyini yumuşatır.
Lastiklerin ıslak yola uyum sağlaması zaman alır.
✓ Yağ, toz ve kir yol yüzeyindeki suyla karışır.
Soğuk yağmur lastik basıncını hızla düşürür.

Kuru bir dönemden sonra yolda yağ ve kir birikebilir. İlk yağmur bunlarla karışarak yüzeyi çok kaygan hâle getirebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

14. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Otomatik farlar.
Far seviye ayarı.
✓ Gösterge paneli parlaklığı.
Ön sis farları.

Bu kumanda gösterge paneli ve kokpit aydınlatmasının parlaklığını ayarlayarak sürücünün ışık seviyesini azaltmasına veya artırmasına olanak verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

15. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Elektrikli cam kumandası.
Dış ayna ayarı.
✓ Dış aynaları katlama.
Koltuk ayarı.

Bu kumanda aracın dış aynalarını katlar veya açar. Dar yerlere park ederken veya aracı park edilmiş halde bırakırken kullanışlıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?

16. Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?

✓ Yağmur algılandığında silecekleri otomatik çalıştırır.
Silecekleri sürekli en yüksek hızda çalıştırır.
Yıkama sıvısını otomatik püskürtür.
Yalnızca arka sileceği çalıştırır.

AUTO seçildiğinde yağmur sensörü ön cam sileceklerini otomatik olarak çalıştırabilir ve ön camda algılanan nem miktarına göre çalışmalarını ayarlayabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motor çalıştıktan sonra kontak anahtarıyla ne yapmalısınız?

17. Motor çalıştıktan sonra kontak anahtarıyla ne yapmalısınız?

Hemen ACC konumuna çevirin.
Kontaktan çıkarın.
✓ START'tan ON konumuna dönmesi için bırakın.
START konumunda tutmaya devam edin.

Motor çalıştıktan sonra kontak anahtarını bırakarak START konumundan ON konumuna dönmesini sağlayın. Anahtarı gereksiz yere START'ta tutmak marş motorunun devrede kalmasına neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

18. Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

Frenlerin daha hızlı tepki vermesini sağlar.
Her zaman durma mesafesini kısaltır.
✓ Durmak için gereken mesafeyi artırabilir.
Durma mesafesini yalnızca dik yollarda etkiler.

Ağır yüklü bir aracın kütlesi daha fazladır ve güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak için ek mesafeye ihtiyaç duyabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şarj sistemi uyarı lambası yanarsa ne yapmalısınız?

19. Şarj sistemi uyarı lambası yanarsa ne yapmalısınız?

Akü tamamen boşalana kadar sürmeye devam edin.
✓ Elektrik kullanımını azaltın, güvenli şekilde durun ve yardım isteyin.
Aküyü test etmek için daha fazla elektrikli sistemi açın.
Uyarıyı sıfırlamak için motoru tekrar tekrar çalıştırın.

Alternatör veya şarj sistemi arızalanmış olabilir. Kalan akü şarjı tükendiğinde araç durabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Römorku aşırı yüklemekten neden kaçınmalısınız?

20. Römorku aşırı yüklemekten neden kaçınmalısınız?

✓ Dengeyi azaltabilir ve araca aşırı yük bindirebilir.
Çekici aracın lastik aşınmasını azaltır.
Kuvvetli rüzgârda römorku daha dengeli tutar.
Römorkun kontrolünü kolaylaştırır.

Aşırı yükleme frenlemeyi, direksiyonu, lastikleri, süspansiyonu ve römork stabilitesini etkileyebilir. Daima izin verilen sınırlar içinde kalın. Yüklemeden sonra yolculuğa başlamadan önce yükün güvenli ve doğru dağıtılmış olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

21. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Ön cam yıkayıcı.
Ön cam buğu çözücü.
Ön cam sileceği hızı.
Hava devridaimi.

Bu sembol ön cam yıkayıcısını gösterir. Kumanda çalıştırıldığında ön cama yıkama sıvısı püskürtülür ve camı temizlemeye yardımcı olmak için normalde silecekler de devreye girer.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yağmur lastik tutuşunu azaltabilir ve durma mesafesini artırabilir.

22. Yağmur lastik tutuşunu azaltabilir ve durma mesafesini artırabilir.

Yanlış.
✓ Doğru.

Islak yollar tutuşu azaltır, bu nedenle aracınızın güvenli şekilde durması için daha fazla mesafeye ihtiyacı olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

23. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Koltuk ayarı.
Ayna ayarı.
Koltuk ısıtma.
Bel desteği.

Bu kumanda koltuğun konumunu ayarlar. Araca bağlı olarak koltuğu ileri-geri hareket ettirebilir, yükseltip alçaltabilir veya sırtlık açısını değiştirebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kullanılmayan tavan taşıyıcısı veya tavan kutusu neden çıkarılmalıdır?

24. Kullanılmayan tavan taşıyıcısı veya tavan kutusu neden çıkarılmalıdır?

✓ Aerodinamik sürüklemeyi ve enerji kullanımını artırabilir.
Lastik basıncını artırır.
Aracın fren gücünü azaltır.
Akünün şarj olmasını engeller.

Kullanılmayan tavan rafı veya tavan kutusu aerodinamik direnci artırır, özellikle yüksek hızlarda. Gerekmediğinde çıkarmak yakıt veya enerji tüketimini azaltabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Derin sudan araçla geçmekten neden kaçınmalısınız?

25. Derin sudan araçla geçmekten neden kaçınmalısınız?

Su, lastiklerin hava basıncını kaybetmesine neden olur.
✓ Aracınıza zarar verebilir veya kontrolü kaybetmenize neden olabilir.
Suda tam kontrolü korumak için hızı artırın.
Derin sudan geçmek her zaman yasaktır.

Derin su motora zarar verebilir, frenleme yeteneğini azaltabilir, tehlikeleri gizleyebilir veya aracın tutuşu kaybetmesine neden olabilir. Hızınızı azaltın, derinliği ve koşulları dikkatle değerlendirin ve güvenli olduğundan emin değilseniz suya girmeyin. Gerekirse durun ve başka rota kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hasar görmüş elektrikli veya hibrit bir aracın çevresinde ne yapmalısınız?

26. Hasar görmüş elektrikli veya hibrit bir aracın çevresinde ne yapmalısınız?

✓ Hasarlı yüksek gerilim bileşenlerinden uzak durun ve eğitimli yardım çağırın.
Araç kapatıldıktan sonra sistemin güvenli olduğunu varsayın.
Hasarlı yüksek gerilim parçalarını yoldan uzaklaştırın.
Yardım çağırmadan önce hasarlı kabloları yakından inceleyin.

Elektrikli ve hibrit araçlarda tehlikeli yüksek voltaj sistemleri bulunabilir. Hasarlı kablolara, akülere veya elektrikli bileşenlere dokunmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

27. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Ön cam buğu çözücü.
Arka cam buğu çözücü.
Fan hızı.
✓ Klima.

A/C sembolü aracın klima sistemini kontrol eder. Klima araç içindeki havayı soğutup nemini azaltabilir; bu da camlardaki buğunun giderilmesine yardımcı olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınızı geri sürmeden önce ne yapmalısınız?

28. Aracınızı geri sürmeden önce ne yapmalısınız?

Yalnızca hareket etmeye başladıktan sonra arkayı kontrol edin.
✓ Her tarafı kontrol edin ve güvenli olduğundan emin olun.
Geri gitmeden önce korna çalın ve ilerleyin.
Aynaları kontrol edin ve açık görünüyorsa geri gidin.

Geri gitmeden önce aracın çevresini, kör noktalar dâhil, yayalar, bisikletliler, araçlar ve diğer tehlikeler açısından kontrol edin. Yavaşça geri gidin ve hareket ederken kontrol etmeye devam edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafik ışıkları çalışmıyorsa ne yapmalısınız?

29. Trafik ışıkları çalışmıyorsa ne yapmalısınız?

Kavşakta geçiş üstünlüğünün sizde olduğunu varsayın.
Öndeki aracı kavşaktan takip edin.
Önce başka bir sürücünün girmesini bekleyip ardından takip edin.
✓ Dikkatle ilerleyin ve işaretlere veya geçiş üstünlüğü kurallarına uyun.

Trafik ışıkları çalışmıyorsa yavaşlayın, dikkatlice gözlemleyin ve işaretlere, yol çizgilerine veya yerel geçiş önceliği kurallarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

30. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Önden çarpışma uyarısı.
Şeritten ayrılma uyarısı.
Adaptif hız sabitleyici.
Elektronik denge kontrolü.

Bu sembol önden çarpışma uyarısı veya otomatik acil frenleme sistemiyle ilgilidir. Araç öndeki trafikle çarpışma riski algıladığında sürücüyü uyarabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

31. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Arka cam sileceği.
Arka cam buğu çözücü.
Ön cam sileceği.
Ön cam yıkayıcı.

Bu sembol arka cam sileceğini kontrol eder. Araca bağlı olarak aynı kumanda arka cam yıkayıcısını da çalıştırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Görüşün zayıf olduğu bir viraja yaklaşırken ne yapmalısınız?

32. Görüşün zayıf olduğu bir viraja yaklaşırken ne yapmalısınız?

Gerekirse ancak viraja girdikten sonra fren yapın.
İlerideki yol açık görünüyorsa hızınızı koruyun.
Viraj boyunca öndeki aracı yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve şeridinizde kalın.

Bir viraj karşıdan gelen trafiği, engelleri, bisikletlileri veya yayaları gizleyebilir. Hızınızı azaltın ve güvenli yol konumunu koruyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir çocukla yolu geçmenin en güvenli yolu nedir?

33. Bir çocukla yolu geçmenin en güvenli yolu nedir?

Ne zaman geçmenin güvenli olduğuna onun karar vermesini isteyin.
Biraz önünüzde yürümesine izin verin.
✓ Elini tutun ve yakınınızda tutun.
İlk şerit boşalınca koşmasına izin verin.

Çocuklar trafik yakınında öngörülemez davranabilir. Onları yakınınızda tutun ve yolu güvenli şekilde geçmelerine rehberlik edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İsviçre ülkesinde uyarı işaretlerinde hangi renk kombinasyonu yaygın olarak kullanılır?

34. İsviçre ülkesinde uyarı işaretlerinde hangi renk kombinasyonu yaygın olarak kullanılır?

Sarı zemin üzerinde siyah kenarlık.
Sarı zemin üzerinde kırmızı kenarlık.
✓ Beyaz zemin üzerinde kırmızı kenarlık.
Beyaz zemin üzerinde mavi kenarlık.

İsviçre ülkesinde çoğu uyarı işaretinde beyaz zemin üzerinde kırmızı kenarlık bulunur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta geri vites ne zaman seçilmelidir?

35. Manuel araçta geri vites ne zaman seçilmelidir?

Debriyaj pedalına basmadan önce.
Araç hâlâ yavaşça ileri giderken.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.
✓ Araç tamamen durduktan sonra.

Geri vitesi yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Şanzımanda gereksiz aşınma veya hasarı önlemek için geri vitesi seçmeden önce debriyaja tamamen basın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bankete doğru kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

36. Aracınız bankete doğru kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

✓ Gazdan ayağınızı çekin ve güvenli olduğunda yumuşakça yola dönün.
Yola dönmeden önce sert fren yapın.
Mümkün olduğunca hızlı şekilde yola geri dönün.
Yol genişleyene kadar bankette sürmeye devam edin.

Bankete kayarsanız ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının. Yumuşak şekilde yavaşlayın ve güvenli olduğunda düzgün biçimde yola dönün.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sis lambalarınızı ne zaman kapatmalısınız?

37. Sis lambalarınızı ne zaman kapatmalısınız?

Yerleşim alanına girdiğinizde.
✓ Görüş iyileştiğinde ve artık gerekli olmadıklarında.
Her trafik ışığında durduğunuzda.
Asla; çünkü görüşü her zaman iyileştirirler.

Görüş normale döndüğünde sis lambaları diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir; koşullar iyileşince kapatın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Görüşün kötü olduğu koşullarda neden far kullanmalısınız?

38. Görüşün kötü olduğu koşullarda neden far kullanmalısınız?

Ön camı temiz tutmak için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.
✓ Daha iyi görmek ve başkaları tarafından görülmek için.
Lastiklerin kaymasını önlemek için.

Farlar yolu görmenize yardımcı olur ve sis, yağmur, karanlık veya kötü hava koşullarında aracınızı diğer yol kullanıcılarına daha görünür kılar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yağ basıncı uyarı lambası yanmaya devam ederse ne yapmalısınız?

39. Yağ basıncı uyarı lambası yanmaya devam ederse ne yapmalısınız?

Lamba sönene kadar motor devrini artırın.
Motor çalışırken motor yağı ekleyin.
Motor normal ses çıkarıyorsa uyarıyı önemsemeyin.
✓ Güvenli bir yerde durun, motoru kapatın ve yardım isteyin.

Düşük yağ basıncı kısa sürede ciddi motor hasarına yol açabilir. Güvenli olur olmaz durun, motoru kapatın ve devam etmeden önce nedenini araştırın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir kavşak içinde neden şerit değiştirmekten kaçınmalısınız?

40. Bir kavşak içinde neden şerit değiştirmekten kaçınmalısınız?

✓ Diğer yol kullanıcılarını şaşırtabilir ve çarpışma riskini artırabilir.
Sinyallerinizin etkinliğini azaltabilir.
Yol çizgilerini takip etmeyi zorlaştırabilir.
Kavşaktan geçiş yolunuzu uzatabilir.

Kavşak içinde şerit değiştirmek sürücüleri, bisikletlileri ve yayaları şaşırtabilir. Doğru şeridi kavşağa girmeden önce seçmek daha güvenlidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dönüş yapmadan önce ne yapmalısınız?

41. Dönüş yapmadan önce ne yapmalısınız?

Yalnızca dönmeye başladıktan sonra sinyal verin.
İlerideki yol açık görünür görünmez dönün.
✓ Aynaları kontrol edin, sinyal verin ve güvenli olduğundan emin olun.
Diğer yol kullanıcılarının sizin için yavaşlamasına güvenin.

Dönmeden önce aynalarınızı kontrol edin, sinyal verin ve dönüşün güvenli şekilde yapılabildiğinden emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafik işaretlerine neden uymalısınız?

42. Trafik işaretlerine neden uymalısınız?

Diğer yol kullanıcılarını kontrol etme ihtiyacını ortadan kaldırmak için.
İzin verilen azami hızda sürmenizi sağlamak için.
✓ Herkes için güvenliği artırmak için.
Her zaman önceliğiniz olmasını sağlamak için.

Trafik işaretleri trafiği düzenlemeye yardımcı olur ve sürücüler, bisikletliler ve yayalar için güvenliği artırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hareket etmeden önce kör noktaları neden kontrol etmelisiniz?

43. Hareket etmeden önce kör noktaları neden kontrol etmelisiniz?

İlerideki yolun açık olup olmadığını kontrol etmek için.
✓ Yanınızda bisikletli, yaya veya araç olabilir.
Diğer sürücülerin sinyalinizi gördüğünü doğrulamak için.
Aynalarınızın doğru ayarlandığından emin olmak için.

Aynalar aracınızın çevresindeki her alanı göstermez. Hareket etmeden önce kör nokta kontrolü bisikletlileri, yayaları, motosikletlileri veya araçları ortaya çıkarabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Büyük araçlar dönerken yanlarında neden boşluk bırakmalısınız?

44. Büyük araçlar dönerken yanlarında neden boşluk bırakmalısınız?

Her dönüşten önce durmak zorundadırlar.
Dönüş sırasında her zaman öncelikleri vardır.
Yalnızca yolun ortasından dönebilirler.
✓ Dönüşü tamamlamak için ekstra alana ihtiyaç duyabilirler.

Büyük araçlar dönüşlerde sık sık geniş açılır ve daha büyük kör noktalara sahiptir. Uzak durun ve yanlarındaki boşluğa girmeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

45. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor yönetim sistemi uyarısı.
Motor sıcaklığı uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.
✓ Dizel kızdırma bujisi ön ısıtması.

Bu sembol dizel kızdırma bujisi ön ısıtma sistemini gösterir. Dizel bir araçta, gerektiğinde motoru çalıştırmadan önce ışığın sönmesini bekleyin. Sürüş sırasında yanmaya devam eder veya yanıp sönerse bir arızaya işaret edebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

46. Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

Mümkün olduğunca aşağıda.
Yalnızca boynun arkasında.
Omuzlarla aynı hizada.
✓ Yaklaşık başın üst kısmıyla aynı hizada.

Baş desteği normalde üst kısmı başın üstüyle yaklaşık aynı seviyede olacak şekilde ayarlanmalıdır. Bu, çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltmaya yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir tepe zirvesine yaklaşırken ne yapmalısınız?

47. Bir tepe zirvesine yaklaşırken ne yapmalısınız?

Zirveye ulaşmadan önce sollayın.
Trafik görünmüyorsa hızınızı koruyun.
✓ Yavaşlayın ve gizli tehlikelere hazırlıklı olun.
Daha iyi görmek için yolun ortasına yaklaşın.

Bir tepe üstü araçları, bisikletlileri, yayaları veya engelleri gizleyebilir. Hızınızı azaltın ve şeridinizde kalın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geçici yol yüzeyleri neden durma mesafesini artırabilir?

48. Geçici yol yüzeyleri neden durma mesafesini artırabilir?

✓ Gevşek çakıl, çamur veya düzensiz malzeme lastik yol tutuşunu azaltabilir.
Geçici yüzeyler frenleri daha soğuk hâle getirir.
Geçici yollar her zaman yokuş aşağı eğimlidir.
Yol çalışmaları ABS'yi devre dışı bırakır.

Geçici yüzeyler normal asfalta göre daha az tutuş sağlayabilir. Hızınızı azaltın ve frenleme için daha fazla mesafe bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumanda düğmesi neyi çalıştırır?

49. Bu araç kumanda düğmesi neyi çalıştırır?

Dörtlü ikaz lambalarını.
Merkezi kilit sistemini.
Park frenini.
✓ Motoru veya tahrik sistemini.

Motor çalıştırma/durdurma düğmesi, aracın motorunu veya elektrikli tahrik sistemini çalıştırmak ya da kapatmak için kullanılır. Aracı çalıştırmak normalde fren veya debriyaj pedalına basılmasını da gerektirir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünelde acil çıkışların yerini neden fark etmelisiniz?

50. Tünelde acil çıkışların yerini neden fark etmelisiniz?

✓ Acil bir durumda bunlardan birine hızla ulaşmanız gerekebilir.
Sollamanın yasak olduğu yerleri gösterirler.
Yakınlarında yayalar yolu geçiyor olabilir.
Yakındaki yollara kestirme sağlarlar.

Acil çıkışların ve sığınma alanlarının yerini bilmek yangın, çarpışma veya tahliye sırasında değerli zaman kazandırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA