Çıkmaz yolÇin
Trafik kuralları
Çin
1. Çıkmaz yol
Çıkmaz yol, bazı veya tüm araçların diğer ucundan çıkıp yoluna devam edemediği yoldur. Tamamen sona erebilir, bir bariyerde bitebilir veya yalnızca belirli yol kullanıcılarının devam edebileceği bir patika olarak sürebilir.
Sürücüler evlere, iş yerlerine, park alanlarına veya başka yerlere ulaşmak için normal olarak çıkmaz yola girebilir, ancak dönmeye veya aynı güzergâhtan geri çıkmaya hazır olmalıdır. İşaretler, motorlu trafiğin devam edemediği noktadan sonra yayaların veya bisikletlilerin devam edebileceğini gösterebilir.
Çin'de çıkmaz yol bilgisi ne anlama gelir?
Çin çıkmaz yol bilgisi güzergâhı anlatır. Yolu kapatan veya sınıf yasaklayan düzenleyiciden ayırın.
🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Pekin Trafik Polisi — tam Yol Trafik Güvenliği Kanunu, 2021 değişikliği
🔗 samr.gov.cn • SAMR — tam uygulama Yönetmeliği, 2017 değişikliği
🔗 szjj.sz.gov.cn • Shenzhen Trafik Polisi — resmî levha sınıfları ve işlevleri
🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — güncel GB 5768.2-2022 durumu, tam standart değil
🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — yayımlanmış ilk levha standardı değişikliği, yürürlük 1 Ocak 2026
Çıkmaz sokak.
English • Traffic sign 路25 • Dead-end road. There is no exit allowing vehicles to continue ahead.
中文 • 路25 • 此路不通。 前方道路没有可供车辆继续通行的出口。
Kaynaklar
🔗 Openstd.samr.gov.cn • 国家标准全文公开 • GB 5768.2-2022（含第1号修改单）
🔗 Upload.wikimedia.org • 标准原文镜像 • PDF第118页
SVG source: Commons.wikimedia.org
Beijing Traffic Management Bureau • Public domain. Original SVG unmodified.
Çin'de yayalar veya bisikletliler motorlu trafik çıkmazının ötesine devam edebilir mi?
Yaya/bisiklet bağlantısını ve kontrolünü inceleyin. Geri dönmemek için araçla yaya geçişi kullanmayın veya bariyeri aşmayın.
🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Pekin Trafik Polisi — tam Yol Trafik Güvenliği Kanunu, 2021 değişikliği
🔗 samr.gov.cn • SAMR — tam uygulama Yönetmeliği, 2017 değişikliği
🔗 szjj.sz.gov.cn • Shenzhen Trafik Polisi — resmî levha sınıfları ve işlevleri
🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — güncel GB 5768.2-2022 durumu, tam standart değil
🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — yayımlanmış ilk levha standardı değişikliği, yürürlük 1 Ocak 2026
Çin'de çıkmaz yol bilgisi hız veya öncelik kurallarını değiştirir mi?
Geçiş yok bilgisi tek başına kavşak önceliği veya sayısal hız sınırı belirlemez. Geçerli hız, giriş, park ve öncelik düzenlemelerine uymaya devam edin. U dönüşü gerekiyorsa uygun ve yasal bir yer kullanın, yaya ve bisikletlileri kontrol edin ve diğer araçların dönüş alanını engellemeyin.
🔗 jtgl.beijing.gov.cn • Pekin Trafik Polisi — tam Yol Trafik Güvenliği Kanunu, 2021 değişikliği
🔗 samr.gov.cn • SAMR — tam uygulama Yönetmeliği, 2017 değişikliği
🔗 szjj.sz.gov.cn • Shenzhen Trafik Polisi — resmî levha sınıfları ve işlevleri
🔗 openstd.samr.gov.cn • SAMR — güncel GB 5768.2-2022 durumu, tam standart değil
🔗 std.sacinfo.org.cn • SAC — yayımlanmış ilk levha standardı değişikliği, yürürlük 1 Ocak 2026
