QuizTrafik kurallarıÇin

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Araç sürekli bir tarafa çekiyorsa ne yapmalısınız?

401. Araç sürekli bir tarafa çekiyorsa ne yapmalısınız?

Lastikler normal görünüyorsa bunu önemsemeyin.
Aracın düzelip düzelmediğini görmek için hızı artırın.
Karşı taraftaki lastiğin basıncını düşürün.
✓ Lastik basıncını kontrol edin; direksiyon, rot ve frenleri kontrol ettirin.

Aracın sürekli bir tarafa çekmesi yanlış lastik basıncı, hatalı tekerlek hizası, süspansiyon aşınması veya fren arızasından kaynaklanabilir. Görmezden gelinmemelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yol çalışmalarına yaklaşırken neden hızı azaltmalısınız?

402. Yol çalışmalarına yaklaşırken neden hızı azaltmalısınız?

Yol çalışmalarının yakınında hızınızı azaltmamalısınız.
Araç süspansiyonundaki aşınmayı azaltmak için.
İnşaat tozunun ön cama gelmesini önlemek için.
✓ Yol işçileri, dar şeritler ve beklenmedik tehlikeler bulunabilir.

Yol çalışmalarında işçiler, makineler, değişen şerit düzenleri ve bozuk yüzeyler bulunabilir. Daha düşük hız tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

403. Başka bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

✓ Güvenli ve izin verilen bir yerde olduğundan emin olun.
Öndeki araç yavaş gidiyorsa her zaman sollayın.
Sinyal verin ve diğer trafiğin size yer açmasını bekleyin.
Önce dışarı çıkın, sonra yolun açık olup olmadığını kontrol edin.

Sollamadan önce yolu, aynaları, kör noktaları, işaretleri ve yol çizgilerini kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli ve izin verilen yerde sollayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

404. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Aynaları katlama.
✓ Dış ayna ayarı.
Koltuk ayarı.
Merkezi kapı kilitleme.

Bu kumanda aracın dış aynalarını ayarlar. Sürücü normalde sol veya sağ aynayı seçer ve ardından açısını değiştirmek için kumandayı hareket ettirir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yakınınızda bir araç geri gidiyorsa ne yapmalısınız?

405. Yakınınızda bir araç geri gidiyorsa ne yapmalısınız?

Sürücü sizi görsün diye hemen arkasında durun.
Sürücü ileri baktığında arkasından geçin.
Geri görüş sensörlerinin aracı durduracağına güvenin.
✓ Uzak durun ve sürücünün sizi görebildiğinden emin olun.

Geri giden araçların kör noktaları vardır. Araçtan uzak durun ve sürücünün sizi görebildiğinden emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Çin ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş nedir?

406. Çin ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş nedir?

19 yaş.
21 yaş.
17 yaş.
✓ 18 yaş.

Çin ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş 18'dir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürücü destek sistemlerini kullanırken neyi hatırlamalısınız?

407. Sürücü destek sistemlerini kullanırken neyi hatırlamalısınız?

Yalnızca bir uyarı çıktığında müdahale etmeniz gerekir.
✓ Sorumluluk sizde kalır ve dikkatli olmalısınız.
Sistemler sürüşün tüm sorumluluğunu üstlenebilir.
Sistemler her tehlikeyi her zaman algılayabilir.

Sürücü destek sistemleri hızın korunması, şeritlerin izlenmesi veya tehlikelere karşı uyarı gibi görevlerde yardımcı olabilir, ancak sürücünün yerini almaz. Dikkatli kalın, yolu ve trafiği izleyin ve gerektiğinde kontrolü devralmaya hazır olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön cam silecek kumandasının tek silme konumu ne yapar?

408. Ön cam silecek kumandasının tek silme konumu ne yapar?

Arka sileceği etkinleştirir.
✓ Ön cam sileceklerini bir kez çalıştırır.
Silecekleri sürekli çalıştırır.
Ön cama yıkama sıvısı püskürtür.

Tek silme konumu, ön cam sileceklerini bir kez çalıştırır ve sonra durdurur. Ön camdan yalnızca az miktarda su veya spreyi temizlemek gerektiğinde kullanışlıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Görüşün zayıf olduğu bir viraja yaklaşırken ne yapmalısınız?

409. Görüşün zayıf olduğu bir viraja yaklaşırken ne yapmalısınız?

Viraj boyunca öndeki aracı yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve şeridinizde kalın.
Daha iyi görmek için biraz yolun ortasına yaklaşın.
Gerekirse ancak viraja girdikten sonra fren yapın.

Bir viraj karşıdan gelen trafiği, engelleri, bisikletlileri veya yayaları gizleyebilir. Hızınızı azaltın ve güvenli yol konumunu koruyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolu geçmek için en iyi yer neresidir?

410. Yolu geçmek için en iyi yer neresidir?

Trafik sakin görünüyorsa park etmiş araçların arasında.
Yaklaşan trafik yavaş görünüyorsa viraj yakınında.
Dönen trafiği kontrol etmeden bir kavşakta.
✓ Belirlenmiş bir geçitte.

Mümkün olduğunda belirlenmiş bir yaya geçidi kullanın. Bu genellikle yolu geçmek için en güvenli yerdir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir araç sizi çok yakından takip ediyorsa ne yapmalısınız?

411. Başka bir araç sizi çok yakından takip ediyorsa ne yapmalısınız?

Arkanızda daha fazla boşluk yaratmak için hızlanın.
Geçmesini engellemek için yolun ortasına yaklaşın.
✓ Sakin kalın ve önünüzdeki güvenlik payını artırın.
Mesafesini artırması için frene hafifçe dokunun.

Biri sizi çok yakından takip ediyorsa ani hareketlerden kaçının. Önünüzde daha fazla alan bırakmak gerektiğinde yumuşak fren yapmak için size daha fazla zaman verir. Güvenliyse çok yakından takip eden aracın geçmesine izin verin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hız sınırında sürmek her zaman hızınızın güvenli olduğu anlamına gelir mi?

412. Hız sınırında sürmek her zaman hızınızın güvenli olduğu anlamına gelir mi?

Evet, hız sınırı her zaman en güvenli hızdır.
Yalnızca yerleşim alanlarının dışında sürerken.
✓ Hayır, koşullara göre daha yavaş sürmeniz gerekebilir.
Evet, ilerideki yol açık görünüyorsa.

Hız sınırı izin verilen azami hızdır, hedef değildir. Trafik, kötü görüş, hava, yol koşulları, yayalar, bisikletliler veya diğer tehlikeler nedeniyle daha yavaş sürmeniz gerekebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir çarpışmadan hemen sonra ilk olarak ne yapmalısınız?

413. Bir çarpışmadan hemen sonra ilk olarak ne yapmalısınız?

Yaralanmaları kontrol etmeden önce araçtaki hasarı kontrol edin.
Araçlar hâlâ hareket edebiliyorsa sürmeye devam edin.
✓ Durun, tehlike ve yaralanmaları kontrol edin; gerekirse yardım çağırın.
Yardım çağırmadan önce çarpışmaya kimin neden olduğunu tartışın.

Aracı durdurun, uygun olduğunda diğer trafiği uyarın, acil tehlikeyi ve yaralanmaları değerlendirin ve gerektiğinde acil hizmetlerle iletişime geçin. Yerel yasaların gerektirdiği bilgileri paylaşın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız buz üzerinde kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

414. Aracınız buz üzerinde kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

Direksiyonu hızla sağa sola çevirin.
Yol tutuşunu yeniden kazanmak için sertçe hızlanın.
✓ Gazı bırakın ve gitmek istediğiniz yöne yumuşakça direksiyon verin.
Fren pedalına sertçe basın ve basılı tutun.

Ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının. Gitmek istediğiniz yere bakın ve lastikler tutuşu geri kazanırken yumuşak kumandalar kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hareket ederken debriyajı çok hızlı bırakırsanız ne olabilir?

415. Hareket ederken debriyajı çok hızlı bırakırsanız ne olabilir?

Direksiyon kilitlenebilir.
✓ Motor stop edebilir.
Park freni devreye girebilir.
Farlar sönebilir.

Kalkış sırasında debriyaj pedalını çok hızlı bırakmak motorun stop etmesine neden olabilir. Gazı kademeli uygularken debriyajı kavrama noktasından yumuşak şekilde bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Çin ülkesindeki dönel kavşaklarda normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

416. Çin ülkesindeki dönel kavşaklarda normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

Dönel kavşağa giren trafiğin.
✓ Dönel kavşakta zaten bulunan trafiğin.

Çin ülkesinde dönel kavşağa giren trafik normalde kavşakta zaten dolaşan trafiğe yol verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Saldırgan sürüşün temel güvenlik riski nedir?

417. Saldırgan sürüşün temel güvenlik riski nedir?

Yakıt tüketimini artırabilir.
✓ Kaza riskini artırır.
Polisin dikkatini çekebilir.
Yolculuğu daha az konforlu hâle getirebilir.

Yakın takip, hız yapma veya ani şerit değişikliği gibi agresif sürüş güvenlik payını azaltır ve kaza ile diğer yol kullanıcılarıyla çatışma riskini artırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınızı geri sürmeden önce ne yapmalısınız?

418. Aracınızı geri sürmeden önce ne yapmalısınız?

Yalnızca hareket etmeye başladıktan sonra arkayı kontrol edin.
✓ Her tarafı kontrol edin ve güvenli olduğundan emin olun.
Geri gitmeden önce korna çalın ve ilerleyin.
Aynaları kontrol edin ve açık görünüyorsa geri gidin.

Geri gitmeden önce aracın çevresini, kör noktalar dâhil, yayalar, bisikletliler, araçlar ve diğer tehlikeler açısından kontrol edin. Yavaşça geri gidin ve hareket ederken kontrol etmeye devam edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön camınız çamur veya su sıçramasıyla kaplanırsa ne yapmalısınız?

419. Ön camınız çamur veya su sıçramasıyla kaplanırsa ne yapmalısınız?

Cam yıkama yerine buğu çözücüyü kullanın.
Hava akımının ön camı temizlemesi için hızı artırın.
Ön cam kuruyana kadar silecekleri kapatın.
✓ Yavaşlayın ve görüşü yeniden açmak için cam yıkama ve silecekleri kullanın.

Net görüş şarttır. Güvenli şekilde yavaşlayın ve yolu tekrar açıkça görebilene kadar yıkayıcıları ve silecekleri kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafik ışığı kırmızıya döndüğünde ne yapmalısınız?

420. Trafik ışığı kırmızıya döndüğünde ne yapmalısınız?

Yalnızca başka trafik yaklaşıyorsa durun.
✓ Durun ve ilerlemenize izin verilene kadar bekleyin.
Öndeki aracı kavşaktan takip edin.
Kavşak açık görünüyorsa devam edin.

Kırmızı trafik ışığı, bir işaret veya sinyal aksini belirtmedikçe dur çizgisinden, yaya geçidinden veya kavşaktan önce durmanız gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir yaya yavaşça karşıya geçiyorsa ne yapmalısınız?

421. Bir yaya yavaşça karşıya geçiyorsa ne yapmalısınız?

Daha hızlı geçmesi için korna çalın.
✓ Sabırla bekleyin ve geçişini tamamlamasına izin verin.
Yeterli yer varsa etrafından geçin.
Beklediğinizi göstermek için yavaşça ileri hareket edin.

Bazı yayaların karşıya geçmek için daha fazla zamana ihtiyacı olabilir. Sabırlı olun, güvenli mesafe bırakın ve onları baskı altına almayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Düzensiz lastik aşınması neyi gösterebilir?

422. Düzensiz lastik aşınması neyi gösterebilir?

Tekerleklerin doğru hizalandığını.
Lastikler normal çalışma sıcaklığına ulaşmıştır.
✓ Yanlış basınç, kötü hizalama veya süspansiyon/fren sorunu.
Lastiklerin doğru şişirildiğini.

Düzensiz aşınma; yanlış lastik basıncı, hatalı tekerlek hizası, aşınmış süspansiyon parçaları veya tam bırakmayan bir frenden kaynaklanabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dar bir yolda bisikletliyi takip ederken ne yapmalısınız?

423. Dar bir yolda bisikletliyi takip ederken ne yapmalısınız?

✓ Güvenli mesafeyi koruyun ve yalnızca yeterli alan varsa sollayın.
Geçmek için yer açılana kadar yakından takip edin.
Fazla boşluk bırakamasanız bile geçin.
Aracınız sığar sığmaz sollayın.

Bisikletlilerin çukurlardan, mazgallardan veya rüzgâr darbelerinden kaçınması gerekebilir. Mesafeyi koruyun ve yalnızca bolca alan bırakabildiğinizde geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kavşağa çok yakın park etmek görüşü nasıl etkileyebilir?

424. Kavşağa çok yakın park etmek görüşü nasıl etkileyebilir?

Yalnızca park edilmiş aracın sürücüsünü etkiler.
Trafiği yavaşlatarak görüşü iyileştirir.
✓ Yol kullanıcıları arasındaki görüşü engelleyebilir.
Dörtlü ikaz lambaları açıksa etkisi olmaz.

Bir kavşağa çok yakın park etmek görüşü engelleyebilir. Sürücüler, bisikletliler ve yayalar birbirlerini zamanında görmekte zorlanabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolu geçmeden önce ne yapmalısınız?

425. Yolu geçmeden önce ne yapmalısınız?

Bakmak yerine araç seslerini dinleyin.
✓ Tüm yönlerden gelen trafiğe bakın.
Kendiniz kontrol etmeden başka bir yayayı takip edin.
Yalnızca trafiğin normalde geldiği yöne bakın.

Karşıya geçmeden önce her yönden yaklaşan trafiği daima kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dönel kavşağa girerken ne yapmalısınız?

426. Dönel kavşağa girerken ne yapmalısınız?

Başka bir sürücü yavaşlıyor gibi görünüyorsa girin.
Yalnızca size en yakın şeritteki trafiğe yol verin.
Diğer trafik yavaşlamak zorunda kalsa bile yer varsa girin.
✓ Yavaşlayın, gerektiğinde yol verin ve yalnızca güvenliyse girin.

Dönel kavşağa yaklaşırken hızınızı azaltın, trafiği gözlemleyin, işaretlere ve yerel geçiş önceliği kurallarına uyun ve yalnızca güvenli olduğunda girin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünele girmeden önce koyu güneş gözlüklerini neden çıkarmalısınız?

427. Tünele girmeden önce koyu güneş gözlüklerini neden çıkarmalısınız?

Çünkü tünel aydınlatması koyu camlara zarar verebilir.
Camların tünel ışıklarını yansıtmasını önlemek için.
✓ Gözlerinizin daha düşük ışık seviyesine uyum sağlaması gerekir.
Otomatik farların açılmasını önlemek için.

Koyu güneş gözlükleri gözlerinize ulaşan ışık miktarını azaltır ve tünel içindeki tehlikeleri görmeyi zorlaştırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gizli buz (black ice) nedir?

428. Gizli buz (black ice) nedir?

✓ Görülmesi zor olabilen ince ve çoğu zaman şeffaf bir buz tabakasıdır.
Yalnızca karanlıkta oluşan buzdur.
Yol yüzeyini kaplayan donmuş çamurdur.
Islak asfalt üzerindeki koyu renkli bir bölgedir.

Gizli buzun fark edilmesi zordur çünkü yol yüzeyi yalnızca ıslak görünebilir. Ani ve ciddi tutuş kaybına neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta fren ve gaz pedalını normalde hangi ayak kullanır?

429. Manuel araçta fren ve gaz pedalını normalde hangi ayak kullanır?

✓ Sağ ayak.
Her iki ayaktan biri.
Fren için sol ayak, gaz için sağ ayak.
Sol ayak.

Manuel bir araçta sağ ayak normalde hem fren hem de gaz pedalını kullanırken sol ayak debriyajı kullanır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

430. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Klima.
✓ Kabin sıcaklık ayarı.
Koltuk ısıtma.
Kabin fan hızı.

Bu kumanda kabine verilen havanın sıcaklığını ayarlar. Mavi tarafa çevirmek seçilen sıcaklığı düşürür, kırmızı tarafa çevirmek yükseltir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İç dikiz aynası nasıl ayarlanmalıdır?

431. İç dikiz aynası nasıl ayarlanmalıdır?

✓ Arka camdan net bir görüş sağlayacak şekilde.
Sol kapı aynasına doğru bakacak şekilde.
Sürücünün yüzünü gösterecek şekilde.
Esas olarak arka koltukları gösterecek şekilde.

Sürüşten önce iç dikiz aynasını, başınızı önemli ölçüde hareket ettirmeden arka camdan net görüş sağlayacak şekilde ayarlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hayvan taşıyan bir aracın arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

432. Hayvan taşıyan bir aracın arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

Çünkü fren lambalarını kullanamazlar.
✓ Yavaş gidebilir veya beklenmedik şekilde durabilir.
Çünkü her zaman yolun ortasında gitmek zorundadırlar.
Çünkü bu araçların her zaman geçiş üstünlüğü vardır.

Hayvan taşıyan araçlar yüklerini korumak için yavaş hızlanabilir, virajları dikkatli alabilir veya yumuşak fren yapabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçla yokuş aşağı giderken N seçmekten neden kaçınmalısınız?

433. Otomatik araçla yokuş aşağı giderken N seçmekten neden kaçınmalısınız?

✓ Motor frenini ve araç kontrolünü azaltır.
Otomatik olarak daha düşük vites seçer.
Park frenini uygular.
Motor frenini artırır.

Yokuş aşağı sürüşte N (Neutral) seçmek motoru tahrik tekerleklerinden ayırır ve motor frenini azaltır. Aracı daha iyi kontrol edebilmek için uygun bir sürüş konumu veya vites seçili tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
STOP işaretine yaklaşırken ne yapmalısınız?

434. STOP işaretine yaklaşırken ne yapmalısınız?

Yol açıksa durmadan yol verin.
✓ İlerlemeden önce tamamen durun.
Öndeki araç zaten durmuşsa ilerleyin.
Yavaşlayın ve yalnızca trafik yaklaşıyorsa durun.

STOP işareti, belirtilen yerde tamamen durmanızı gerektirir. Diğer yol kullanıcılarını dikkatlice kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğunda devam edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yaklaşırken trafik ışıkları sarıya dönerse ne yapmalısınız?

435. Yaklaşırken trafik ışıkları sarıya dönerse ne yapmalısınız?

Işık kırmızıya dönmeden geçmek için hızlanın.
Kavşak açık görünüyorsa aynı hızla devam edin.
✓ Güvenli şekilde durabiliyorsanız durun.
Kırmızıya dönene kadar yeşil ışık gibi davranın.

Sarı ışık, sinyalin değişmek üzere olduğunu bildirir. Güvenliyse durun, ancak arkanızda tehlike yaratabilecek ani sert frenlemeden kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüşten önce koltuğu ve aynaları neden doğru ayarlamalısınız?

436. Sürüşten önce koltuğu ve aynaları neden doğru ayarlamalısınız?

✓ İyi kontrolü ve aracın çevresinde net görüşü korumak için.
Direksiyon ve pedalları kullanmayı kolaylaştırmak için.
Aracın durma mesafesini azaltmak için.
Kör noktaları tamamen ortadan kaldırmak için.

Doğru sürüş konumu, pedalları ve direksiyonu rahat kullanmanıza ve aracı doğru kontrol etmenize yardımcı olur. Doğru ayarlanmış aynalar aracın çevresindeki görüşünüzü artırır ve kör noktaları azaltmaya yardımcı olur. Yolculuğa başlamadan önce her ikisini de ayarlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gevşek yük taşıyan bir aracı takip ederken neden dikkatli olmalısınız?

437. Gevşek yük taşıyan bir aracı takip ederken neden dikkatli olmalısınız?

Gevşek yükler şerit değiştirirken araca geçiş üstünlüğü verir.
Yük hareket ettiğinde araç her zaman durmak zorundadır.
✓ Eşyalar yola düşebilir.
Araç her zaman daha düşük hızda gitmek zorundadır.

Kötü sabitlenmiş bir yük aniden düşebilir veya yer değiştirebilir. Ek mesafe bırakın ve çok yakından takip etmekten kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyol çıkışını kaçırırsanız ne yapmalısınız?

438. Otoyol çıkışını kaçırırsanız ne yapmalısınız?

✓ Bir sonraki çıkışa devam edin.
Orta refüjdeki acil geçiş açıklığını kullanın.
Trafik yeterince azsa geri dönün.
Emniyet şeridine geçin ve dikkatlice geri gidin.

Asla geri gitmeyin veya ani bir manevra yapmayın. Güvenli şekilde devam edin ve rotanızı bir sonraki uygun çıkışta değiştirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bankete doğru kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

439. Aracınız bankete doğru kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

Yola dönmeden önce sert fren yapın.
Yola dönmeden önce biraz hızlanın.
✓ Gazdan ayağınızı çekin ve güvenli olduğunda yumuşakça yola dönün.
Mümkün olduğunca hızlı şekilde yola geri dönün.

Bankete kayarsanız ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının. Yumuşak şekilde yavaşlayın ve güvenli olduğunda düzgün biçimde yola dönün.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Köprüler ve üst geçitler neden yakındaki yollardan önce buzlanabilir?

440. Köprüler ve üst geçitler neden yakındaki yollardan önce buzlanabilir?

✓ Soğuk hava hem üstlerinden hem altlarından dolaşır.
Köprüler her zaman daha yüksek rakımdadır.
Bariyerleri soğuk havayı yol yüzeyinde hapseder.
Trafik köprülerde genellikle daha hızlı hareket eder.

Köprüler hem üst hem de alt yüzeylerinden ısı kaybettiği için doğrudan zemine yapılmış yollardan önce donabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sis içinde başka bir aracı neden çok yakından takip etmemelisiniz?

441. Sis içinde başka bir aracı neden çok yakından takip etmemelisiniz?

✓ Ani fren yaparsa tepki vermek için çok az zamanınız olabilir.
Ön camı daha temiz tutmak için.
Durma mesafesini artırmak için.
Lastiklerin aşırı ısınmasını önlemek için.

Çok yakın takip tepki sürenizi azaltır ve öndeki araç beklenmedik şekilde yavaşlarsa çarpışmaya yol açabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumanda düğmesi neyi çalıştırır?

442. Bu araç kumanda düğmesi neyi çalıştırır?

Park frenini.
Dörtlü ikaz lambalarını.
Merkezi kilit sistemini.
✓ Motoru veya tahrik sistemini.

Motor çalıştırma/durdurma düğmesi, aracın motorunu veya elektrikli tahrik sistemini çalıştırmak ya da kapatmak için kullanılır. Aracı çalıştırmak normalde fren veya debriyaj pedalına basılmasını da gerektirir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir kavşakta kimin öncelikli olduğundan emin değilseniz ne yapmalısınız?

443. Bir kavşakta kimin öncelikli olduğundan emin değilseniz ne yapmalısınız?

Göz temasına güvenin ve kavşağa önce girin.
Diğer sürücü yavaşlıyor gibi görünüyorsa ilerleyin.
✓ Yavaşlayın ve yalnızca güvenliyse ilerleyin.
Diğer sürücünün tepki verecek zamanı olsun diye yavaşça girin.

Geçiş önceliği net değilse hızınızı azaltın, dikkatlice gözlemleyin ve güvenli olduğundan emin olana kadar kavşağa girmeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta bir vites kolayca geçmiyorsa ne yapmalısınız?

444. Manuel araçta bir vites kolayca geçmiyorsa ne yapmalısınız?

✓ Vites kolunu zorlamaktan kaçının.
Gaz pedalına sonuna kadar basın.
Vites geçene kadar kolu daha sert itin.
Debriyajı aniden bırakın.

Bir vites kolay geçmiyorsa vites kolunu zorlamayın. Yeniden denemeden önce debriyaja tamamen basıldığından ve aracın hızının vitese uygun olduğundan emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli yoldaki oluklara veya izlere nasıl tepki vermelidir?

445. Motosikletli yoldaki oluklara veya izlere nasıl tepki vermelidir?

Gidonu mümkün olduğunca sıkı tutun.
Motosiklet hareket ettikçe hızlı direksiyon düzeltmeleri yapın.
✓ Hızı azaltın ve gidonu rahat, dengeli tutun.
Hızla geçmek için sertçe hızlanın.

Boyuna oluklar veya tekerlek izleri motosikletin direksiyonunu etkileyebilir ve tekerleklerin bozuk yüzeyi izlemesine neden olabilir. Gerekirse hızınızı azaltın, rahat ama dengeli tutuş koruyun ve ani fren, hızlanma veya direksiyon düzeltmelerinden kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletlilerden neden güvenli mesafe bırakmalısınız?

446. Bisikletlilerden neden güvenli mesafe bırakmalısınız?

Bisikletlerin durmak için otomobillerden daha fazla mesafeye ihtiyacı vardır.
✓ Engellerden kaçınmak için alana ihtiyaç duyabilirler.
Bisikletlilerin diğer trafiğe karşı her zaman önceliği vardır.
Bisikletliler yön değiştirmeden önce sinyal veremez.

Bisikletlilerin çukurların, park edilmiş araçların veya mazgalların etrafından geçmesi gerekebilir. Onlara yeterli alan vermek tehlikeli durumları önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

447. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Cam kilidi.
Merkezi kapı kilitleme.
Yakıt deposu kapağını açma.
✓ Bagaj veya arka kapak açma.

Bu sembol bagaj veya arka kapak açma kumandasını gösterir. Kumandanın kullanılması, araca bağlı olarak bagaj bölümünün kilidini açar veya kapağı açar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bir demiryolu geçidinde mahsur kalırsa ne yapmalısınız?

448. Aracınız bir demiryolu geçidinde mahsur kalırsa ne yapmalısınız?

Yardım gelene kadar aracı yeniden çalıştırmayı deneyin.
Araçta kalın ve yardım çağırın.
✓ Herkesi araçtan çıkarın, uzaklaşın ve acil servislerle iletişime geçin.
Yardım aramak için raylar boyunca yürüyün.

Herkesi raylardan iyice uzaklaştırın. Varsa geçidin acil telefonunu veya gösterilen iletişim bilgilerini kullanın ya da derhal acil hizmetlerle iletişime geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolcular sürüş sırasında dikkatinizi dağıtıyorsa ne yapmalısınız?

449. Yolcular sürüş sırasında dikkatinizi dağıtıyorsa ne yapmalısınız?

Onlarla konuşabilmek için kısa süre arkanıza dönün.
✓ Durmalarını isteyin ve dikkatinizi yolda tutun.
Dikkat dağıtıcı durum geçene kadar trafiği önemsemeyin.
Yolu izlerken konuşmaya devam edin.

Yolcular sürücünün dikkatini ve konsantrasyonunu azaltabilir. Davranışları dikkat dağıtıcı hâle gelirse durmalarını isteyin ve sürüşe odaklanın. Gerekirse durumla ilgilenmeden önce güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Çin ülkesinde sağdan gelenin önceliği kuralı uygulanır mı?

450. Çin ülkesinde sağdan gelenin önceliği kuralı uygulanır mı?

Hayır.
✓ Evet.

Çin ülkesinde kontrolsüz kavşaklarda sağdan gelene geçiş önceliği kuralı genel olarak uygulanır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA