QuizTrafik kurallarıMacaristan

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Macaristan trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Bir yol çarpışmasında biri yaralanırsa ne yapmalısınız?

1. Bir yol çarpışmasında biri yaralanırsa ne yapmalısınız?

Yardım beklerken yiyecek veya içecek verin.
✓ Yardım çağırın ve acil bir tehlike yoksa kişiyi hareket ettirmeyin.
Ayağa kalkmasına yardım edin ve yürüyüp yürüyemediğini kontrol edin.
Hemen daha rahat bir pozisyona taşıyın.

Yaralı bir kişiyi hareket ettirmek omurga veya diğer yaralanmaları kötüleştirebilir. Kişiyi sakin tutun, ek tehlikeden koruyun ve yalnızca eğitim seviyeniz dâhilinde ilk yardım sağlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünele girmeden önce kısa farları neden açmalısınız?

2. Tünele girmeden önce kısa farları neden açmalısınız?

Tünel ışıklarının fazla parlak görünmesini önlemek için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.
✓ Görüşü artırmak ve diğerlerinin sizi görmesine yardımcı olmak için.
Tünel içinde lastik aşınmasını azaltmak için.

Tünel aydınlatması gün ışığından çok daha karanlık olabilir. Kısa farlar görmenize yardımcı olur ve aracınızı daha görünür kılar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Alkol aldıktan sonra bisiklet sürmek neden tehlikelidir?

3. Alkol aldıktan sonra bisiklet sürmek neden tehlikelidir?

✓ Alkol dengeyi, koordinasyonu, muhakemeyi ve tepki süresini azaltabilir.
Az miktarda alkol dengeyi geliştirir.
Alkol sürüşü bisiklet sürmekten daha fazla etkiler.
Alkol aldıktan sonra sakin yollarda bisiklet sürmek güvenlidir.

Alkol denge kurmayı, yön vermeyi, mesafeleri değerlendirmeyi ve tehlikelere tepki vermeyi zorlaştırabilir. Alkolden etkilenmişken bisiklet sürmek de yasalara aykırı olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
D1E sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

4. D1E sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

Ağır römorklu D kategorisi bir otobüs.
Ağır römorklu C1 kategorisi bir yük taşıtı.
✓ 750 kg üzeri römorklu D1 kategorisi bir araç.
750 kg'a kadar römorklu D1 kategorisi bir araç.

D1E kategorisi, D1 kategorisi bir araç ile azami izin verilen kütlesi 750 kg'nin üzerinde olan bir römorktan oluşan kombinasyonları kapsar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Macaristan ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak hangi kelime gösterilir?

5. Macaristan ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak hangi kelime gösterilir?

ALTO.
✓ STOP.
PARE.
DUR.

Macaristan ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak STOP kelimesi bulunur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Macaristan ülkesinde yol ver işaretlerinde yaygın olarak hangi ifade gösterilir?

6. Macaristan ülkesinde yol ver işaretlerinde yaygın olarak hangi ifade gösterilir?

STOP.
YIELD.
GIVE WAY.
✓ Yazı yok.

Macaristan ülkesindeki yol ver işaretleri normalde yazısız ters üçgen sembolünü kullanır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Macaristan ülkesindeki ana acil durum numarası nedir?

7. Macaristan ülkesindeki ana acil durum numarası nedir?

000.
111.
123.
✓ 112.

Macaristan ülkesindeki ana acil durum numarası 112'dir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?

8. Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?

✓ Çevreyi kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli boşlukta katılın.
Sinyal verin ve yaklaşan trafiğin yavaşlamasını bekleyin.
Aracınız için yeterli yer olur olmaz çıkın.
Yalnızca aynaları kontrol edin ve boş görünüyorsa çıkın.

Aynaları ve kör noktaları kontrol edin, açıkça sinyal verin ve yaklaşan trafiğin aniden fren yapmasına neden olmadan güvenli şekilde hızlanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kim her zaman emniyet kemeri takmalıdır?

9. Kim her zaman emniyet kemeri takmalıdır?

Yalnızca ön koltuktakiler.
✓ Araçtaki herkes.
Yalnızca hava yastığı olmayan koltuklardaki kişiler.
Yalnızca sürücü.

Emniyet kemerleri bir kazada ciddi yaralanma riskini büyük ölçüde azaltır ve araçtaki herkes tarafından takılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

10. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Ön cam sileceği hızı.
Hava devridaimi.
Ön cam yıkayıcı.
Arka cam buğu çözücü.

Bu sembol ön cam silecekleriyle ilgilidir. Kumanda, yağmur miktarına ve görüş koşullarına uygun silme modu veya hızını seçmenize olanak verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Küçük bir hayvandan kaçınmak için aniden manevra yapmak neden tehlikeli olabilir?

11. Küçük bir hayvandan kaçınmak için aniden manevra yapmak neden tehlikeli olabilir?

✓ Kontrolü kaybedebilir veya başka bir yol kullanıcısıyla çarpışabilirsiniz.
Küçük hayvanların tepki süresi hızlıdır.
Küçük hayvanlar genellikle siz ulaşmadan önce uzaklaşır.
Ani manevra aracın durma mesafesini artırır.

Ani bir kaçış manevrası sizi başka bir şeride, yol dışına veya yakındaki trafiğin içine götürebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

12. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Park freni uygulanmış.
Hırsızlık önleme sistemi etkin.
✓ Bir kapı açık.
Emniyet kemeri takılı değil.

Bu sembol bir veya daha fazla araç kapısının tam kapanmadığını gösterir. Sürüşe başlamadan önce tüm kapıların güvenli şekilde kapalı olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

13. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük lastik basıncı.
Fren sistemi arızası.
ABS arızası.
✓ Fren balatası aşınma uyarısı.

Bu sembol fren balatalarının aşınmış olabileceğini ve kontrol edilmesi gerektiğini gösterir. Aşırı aşınmış fren balatalarıyla sürmeye devam etmek fren performansını azaltabilir ve diğer fren bileşenlerine zarar verebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolcular sürüş sırasında dikkatinizi dağıtıyorsa ne yapmalısınız?

14. Yolcular sürüş sırasında dikkatinizi dağıtıyorsa ne yapmalısınız?

Yolculuğu daha çabuk bitirmek için daha hızlı sürün.
Yolu izlerken konuşmaya devam edin.
✓ Durmalarını isteyin ve dikkatinizi yolda tutun.
Onlarla konuşabilmek için kısa süre arkanıza dönün.

Yolcular sürücünün dikkatini ve konsantrasyonunu azaltabilir. Davranışları dikkat dağıtıcı hâle gelirse durmalarını isteyin ve sürüşe odaklanın. Gerekirse durumla ilgilenmeden önce güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
STOP işaretine yaklaşırken ne yapmalısınız?

15. STOP işaretine yaklaşırken ne yapmalısınız?

Yavaşlayın ve yalnızca trafik yaklaşıyorsa durun.
Öndeki araç zaten durmuşsa ilerleyin.
✓ İlerlemeden önce tamamen durun.
Yol açıksa durmadan yol verin.

STOP işareti, belirtilen yerde tamamen durmanızı gerektirir. Diğer yol kullanıcılarını dikkatlice kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğunda devam edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafik yakınında köpeği neden tasmalı tutmalısınız?

16. Trafik yakınında köpeği neden tasmalı tutmalısınız?

Yaklaşan araçların daha yavaş gitmesini sağlamak için.
Köpeğin hareket hâlindeki trafiğe daha yakın yürümesine izin vermek için.
✓ Aniden yola koşmasını önlemek için.
Yolu geçerken köpeğe öncelik vermek için.

Köpekler araçlara, insanlara, seslere veya diğer hayvanlara öngörülemez tepki verebilir. Trafik yakınında köpeği tasmayla yakın kontrol altında tutmak, aniden yola çıkıp kendisini veya diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

17. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Ön sis farları.
Arka sis farları.
✓ Kısa farlar.
Uzun farlar.

Bu sembol kısa farların açık olduğunu gösterir. Kısa farlar, diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırmayı sınırlandırırken önünüzdeki yolu aydınlatır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Katılım şeridinden otoyola girerken normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

18. Katılım şeridinden otoyola girerken normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

Birleşme noktasına önce ulaşan aracın.
✓ Otoyolda zaten seyreden trafiğin.
Katılım şeridinin sonuna en yakın aracın.
Katılım şeridinden gelen trafiğin.

Otoyol trafiğini fren yapmaya veya yön değiştirmeye zorlamadan hızınızı ayarlamalı ve güvenli bir boşluk bulmalısınız.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

19. Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

Mümkün olduğunca aşağıda.
Yalnızca boynun arkasında.
Omuzlarla aynı hizada.
✓ Yaklaşık başın üst kısmıyla aynı hizada.

Baş desteği normalde üst kısmı başın üstüyle yaklaşık aynı seviyede olacak şekilde ayarlanmalıdır. Bu, çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltmaya yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece neden ekstra dikkatli olmalısınız?

20. Gece neden ekstra dikkatli olmalısınız?

Yol yüzeyleri genellikle daha kaygandır.
✓ Görüş azalır.
Yol çizgileri daha az önemli hâle gelir.
Araçların hızlanmak için daha fazla mesafeye ihtiyacı olur.

Gece yayaları, bisikletlileri, yol çizgilerini ve tehlikeleri görmek daha zordur. Hızınızı azaltın ve doğru ışıkları kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

21. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Direksiyon simidi ayarı.
Hız sabitleyici.
Dış ayna ayarı.
Koltuk ayarı.

Bu kumanda direksiyon simidinin konumunu ayarlar. Araca bağlı olarak güvenli ve rahat sürüş konumu elde etmek için direksiyon yukarı-aşağı ve ileri-geri hareket ettirilebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yaya geçidine yaklaşırken neden sollamaktan kaçınmalısınız?

22. Yaya geçidine yaklaşırken neden sollamaktan kaçınmalısınız?

✓ Öndeki araç bir yayayı gizliyor olabilir.
Geçitlerin yakınında yol yüzeyi genellikle daha kaygandır.
Geçit hızınızı değerlendirmeyi zorlaştırabilir.
Geçit çizgileri şerit değiştirmeyi zorlaştırabilir.

Yaya geçidi yakınında yavaşlayan veya duran bir araç karşıya geçen birini gizliyor olabilir. Sollamak sizi doğrudan yayanın yoluna sokabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler demiryolu veya tramvay raylarını nasıl geçmelidir?

23. Bisikletliler demiryolu veya tramvay raylarını nasıl geçmelidir?

✓ Güvenli bir açıyla, mümkün olduğunca dik açıya yakın geçin.
Geçmeden önce rayları kısa bir süre takip edin.
Tekerleklerin takılmaması için hızlanın.
Geçerken tekerlekleri raylara paralel tutun.

Bir bisiklet tekerleği ray oluğuna sıkışabilir. Rayları daha geniş bir açıyla geçmek bu riski azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Römork çekerken neden daha geniş dönüşler yapmalısınız?

24. Römork çekerken neden daha geniş dönüşler yapmalısınız?

Geniş dönüşler römorkun sallanmasını önler.
Daha geniş dönüşler römorkun durma mesafesini azaltır.
Daha geniş dönüşler lastik aşınmasını azaltır.
✓ Römork, çekici araçtan daha dar bir yol izler.

Römork tekerlekleri dönüşün iç tarafına daha yakın izler. Bordürlerden, işaretlerden, yayalardan ve diğer araçlardan yeterli açıklık bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?

25. Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?

✓ Güvenli şekilde durun, motoru kapatın ve soğuyana kadar uzak durun.
Basıncı boşaltmak için soğutma sıvısı kapağını açın.
Buhar kesilene kadar yavaşça sürmeye devam edin.
Motorun üzerine hemen soğuk su dökün.

Buhar, aşırı ısınmış ve basınçlı bir soğutma sistemine işaret edebilir. Sistem sıcakken soğutma sıvısı kapağını açmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Macaristan ülkesinde otomobillerde uyarı üçgeni bulundurmak zorunlu mudur?

26. Macaristan ülkesinde otomobillerde uyarı üçgeni bulundurmak zorunlu mudur?

✓ Evet.
Hayır.

Macaristan ülkesindeki otomobillerde uyarı üçgeni bulundurmak zorunludur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir yol kullanıcısı hata yaparsa ne yapmalısınız?

27. Başka bir yol kullanıcısı hata yaparsa ne yapmalısınız?

Hayal kırıklığınızı göstermek için tekrar tekrar korna çalın.
Rotanızı koruyun ve hatasını düzeltmesini bekleyin.
✓ Sakin kalın ve daha fazla tehlike yaratmaktan kaçının.
Durumu geride bırakmak için hemen sollayın.

Yol kullanıcıları hata yapabilir. Sakin kalmak ve güvenli tepki vermek kazaları önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Köprüler ve üst geçitler neden yakındaki yollardan önce buzlanabilir?

28. Köprüler ve üst geçitler neden yakındaki yollardan önce buzlanabilir?

Trafik köprülerde genellikle daha hızlı hareket eder.
Köprüler her zaman daha yüksek rakımdadır.
✓ Soğuk hava hem üstlerinden hem altlarından dolaşır.
Bariyerleri soğuk havayı yol yüzeyinde hapseder.

Köprüler hem üst hem de alt yüzeylerinden ısı kaybettiği için doğrudan zemine yapılmış yollardan önce donabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel bir aracı geri sürmek için hangi vites kullanılır?

29. Manuel bir aracı geri sürmek için hangi vites kullanılır?

2. vites.
Boş vites.
✓ R (Reverse).
1. vites.

Manuel bir aracı geri sürmeniz gerektiğinde R (Reverse) konumunu seçin. R (Reverse) seçilmeden önce araç hareketsiz olmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sarı ışıkta yavaşlamadan geçebilirsiniz.

30. Sarı ışıkta yavaşlamadan geçebilirsiniz.

✓ Yanlış.
Doğru.

Sarı ışık, güvenli şekilde yapabiliyorsanız durmanız gerektiği anlamına gelir. Güvenli şekilde duramayacak kadar yakınsanız kavşaktan dikkatli biçimde geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Daha yüksek hız neden aquaplaning riskini artırır?

31. Daha yüksek hız neden aquaplaning riskini artırır?

Frenler lastiklerdeki suyu uzaklaştıramaz.
Hız arttıkça araç ağırlaşır.
Süspansiyon yüksek hızda daha az etkili olur.
✓ Lastiklerin yol yüzeyindeki suyu tahliye etmek için daha az zamanı olur.

Daha yüksek hızlarda lastikler suyu yeterince etkili dağıtamayabilir ve aracın yol ile temasını kaybetmesi kolaylaşır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

32. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Pozisyon lambaları.
Kısa farlar.
✓ Sinyal lambaları.
Dörtlü ikaz lambaları.

Bu sembol bir sinyalin çalıştığını gösterir. Yanıp sönen gösterge, sürücünün dönmek veya yol üzerindeki konumunu değiştirmek istediği yönü gösterir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Lastikte derin kesik, şişkinlik veya açıkta kord varsa ne yapmalısınız?

33. Lastikte derin kesik, şişkinlik veya açıkta kord varsa ne yapmalısınız?

Hasarlı bölgeyi kapatın ve lastiği kullanmaya devam edin.
✓ Lastiği kullanmayı bırakın ve profesyonel kontrol veya değişim ayarlayın.
Hasarlı lastiği başka bir tekerlek konumuna taşıyın.
Lastik basıncını artırın ve sürmeye devam edin.

Kesikler, şişkinlikler ve dışarı çıkmış kordlar ciddi yapısal hasara işaret edebilir. Lastik aniden arızalanabilir ve normal şekilde kullanılmamalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hayvan sürüsü yoldaysa ne yapmalısınız?

34. Hayvan sürüsü yoldaysa ne yapmalısınız?

Hayvanların kenara çekilmesi için korna çalın.
Yola yayılmadan önce sürünün içinden geçin.
✓ Yavaşlayın ve onları kontrol eden kişinin talimatlarına uyun.
Diğer trafiğin sollayabilmesi için yakından takip edin.

Çiftlik hayvanları yola yayılabilir, aniden durabilir veya uyarı vermeden yön değiştirebilir. Yavaşlayın, güvenli mesafe bırakın, ani hareket veya yüksek sesten kaçının ve hayvanları yöneten kişinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
DE sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

35. DE sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

✓ 750 kg üzeri römorklu D kategorisi bir araç.
Ağır römork çeken C kategorisi bir araç.
750 kg'a kadar römorklu D kategorisi bir araç.
Römorksuz bir D1 aracı.

DE kategorisi, D kategorisi çekici araç ile azami izin verilen kütlesi 750 kg'nin üzerinde olan bir römorktan oluşan kombinasyonları kapsar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınızla bir hayvana çarptıktan sonra ne yapmalısınız?

36. Aracınızla bir hayvana çarptıktan sonra ne yapmalısınız?

Hayvana hemen yaklaşın.
✓ Güvenli şekilde durun, diğer trafiği uyarın ve uygun yardım isteyin.
Olay yerinden ayrılın ve daha sonra bildirin.
Araç hâlâ çalışıyorsa sürmeye devam edin.

Bir hayvanla çarpışmadan sonra mümkünse güvenli bir yerde durun ve kendinizi ve diğer yol kullanıcılarını ek tehlikeden koruyun. Güvenli değilse yaralı veya korkmuş hayvana yaklaşmayın. Duruma ve yerel kurallara göre ilgili polis, yol otoritesi, hayvan hizmeti veya acil hizmetle iletişime geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafik durur ve bir sürücü size geçmeniz için işaret ederse ne yapmalısınız?

37. Trafik durur ve bir sürücü size geçmeniz için işaret ederse ne yapmalısınız?

✓ Geçmeden önce tüm şeritlerin güvenli olduğunu kontrol edin.
Diğer şeritlerdeki trafiğin de duracağını varsayın.
Sürücü işaret eder etmez hemen geçin.
Yalnızca size en yakın şeridi kontrol edin.

Bir sürücü durmuş olabilir, ancak diğer araçlar hâlâ hareket ediyor olabilir. Karşıya geçmeden önce daima tüm şeritleri kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet kaskı nasıl oturmalıdır?

38. Bisiklet kaskı nasıl oturmalıdır?

Alnınızı açık bırakmak için geriye eğik.
✓ Düz, güvenli ve rahat şekilde takılmalıdır.
Kayışlar gevşek şekilde başın üst kısmında.
Başınızda biraz hareket edecek kadar gevşek.

Bir kask başın üzerinde düz durmalı ve etkili koruma sağlayabilmesi için güvenli şekilde yerinde kalmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kırmızı bir uyarı lambası alışılmadık bir sesle birlikte yanarsa ne yapmalısınız?

39. Kırmızı bir uyarı lambası alışılmadık bir sesle birlikte yanarsa ne yapmalısınız?

✓ Güvenli bir yerde durun, motoru kapatın ve yardım isteyin.
Araç hâlâ normal tepki veriyorsa yavaşça devam edin.
Yalnızca başka bir uyarı lambası da yanarsa durun.
Uyarı lambası daha sonra sönerse sesi önemsemeyin.

Olağandışı bir sesle birlikte yanan kırmızı uyarı lambası ciddi bir arızaya işaret edebilir. Devam etmek hasara veya kontrol kaybına neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında direksiyon simidini normalde nasıl tutmalısınız?

40. Sürüş sırasında direksiyon simidini normalde nasıl tutmalısınız?

Bir eliniz vites kolunun üzerinde.
Bir eliniz direksiyonun üstünde.
İki eliniz de altta birlikte.
✓ Her iki elinizle dengeli bir konumda.

Yumuşak yön verebilmek ve hızlı tepki verebilmek için direksiyon simidini iki elinizle dengeli bir konumda tutun. Saat dokuz ve üç civarı genellikle iyi kontrol sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İnşaat araçları yola girip çıkarken ne yapmalısınız?

41. İnşaat araçları yola girip çıkarken ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve yolunuzu kesebilecek şekilde hareket etmelerine hazırlıklı olun.
Şeridinize girmeden önce duracağını varsayın.
Sürücünün sizi beklemesi için korna çalın.
Araç yola ulaşmadan önce hızlanın.

İnşaat araçları yavaş hareket edebilir, görüşleri sınırlı olabilir veya gevşek malzeme taşıyabilir. Manevra yapmaları için zaman ve alan verin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Lastik basıncı normalde nasıl kontrol edilmelidir?

42. Lastik basıncı normalde nasıl kontrol edilmelidir?

Yalnızca yetkili bir bakım servisi tarafından.
Uzun veya yüksek hızlı yolculuktan hemen sonra.
✓ Lastikler soğukken, üreticinin önerdiği basınç kullanılarak.
Lastik üzerinde gösterilen azami basıncı kullanarak.

Lastikler ısındıkça lastik basıncı yükselir. Basıncı lastikler soğukken kontrol edin ve araç etiketinde veya kullanım kılavuzunda belirtilen değeri kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Büyük bir hayvan aniden yolunuza çıkarsa ne yapmalısınız?

43. Büyük bir hayvan aniden yolunuza çıkarsa ne yapmalısınız?

Direksiyonu bırakın ve sert fren yapın.
Keskin şekilde başka bir şeride kaçın.
✓ Aracın kontrolünü koruyarak güçlü şekilde fren yapın.
Aniden yol kenarına doğru dönün.

Büyük bir hayvan yola çıkarsa aracın kontrolünü koruyarak güçlü şekilde fren yapın. Ani kaçış manevrasından kaçının; bu, kontrolü kaybetmenize veya başka trafikle çarpışmanıza neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Durur hâlden hareket ederken normalde hangi vites kullanılır?

44. Durur hâlden hareket ederken normalde hangi vites kullanılır?

Boş vites.
Geri vites.
2. vites.
✓ 1. vites.

1. vites, düşük hızda en yüksek çekiş gücünü sağladığı için normalde araç duruştan hareket ettirilirken kullanılır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Eğimli yerde park frenini bırakmadan önce ne yapmalısınız?

45. Eğimli yerde park frenini bırakmadan önce ne yapmalısınız?

Direksiyon simidini sonuna kadar çevirin.
✓ Bırakmadan önce aracın güvenli şekilde kontrol altında olduğundan emin olun.
Gaz pedalına sonuna kadar basın.
Boş vitesi seçin ve tüm pedalları bırakın.

Eğimde park frenini bırakmadan önce aracın beklenmedik şekilde yuvarlanamayacağından emin olun. Servis frenini kullanın veya manuel araçla kalkarken park frenini bırakmadan önce debriyajın kavrama noktasını ve yeterli gücü oluşturun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir yol işçisi trafiği yönlendiriyorsa ne yapmalısınız?

46. Bir yol işçisi trafiği yönlendiriyorsa ne yapmalısınız?

Bunun yerine normal trafik işaretlerine uyun.
✓ İşçinin işaret ve talimatlarına uyun.
Bir polis memurunun işareti doğrulamasını bekleyin.
Yalnızca trafik tamamen durmuşsa uyun.

Yetkili yol çalışanları çalışma alanından geçen trafiği yönetebilir. Dikkatle izleyin ve talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek normalde ne yapar?

47. Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek normalde ne yapar?

Park frenini serbest bırakır.
Aksesuar gücünü seçer.
Marş motorunu çalıştırır.
✓ Motoru ve ateşleme sistemlerini kapatır.

Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek motoru ve ateşleme sistemlerini kapatır. Ardından anahtar normalde LOCK konumuna getirilebilir ve çıkarılabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Keskin bir virajdan önce neden yavaşlamalısınız?

48. Keskin bir virajdan önce neden yavaşlamalısınız?

Yakıt tüketimini azaltmak için.
Diğer araçların sollamasını önlemek için.
Virajı uzaktan daha kolay görmek için.
✓ Aracın kontrolünü korumak için.

Keskin virajlar görüşünüzü azaltır ve aracın kontrolünü zorlaştırabilir; bu nedenle viraja girmeden önce yavaşlamalısınız.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyoldaki acil durum şeridinin veya emniyet şeridinin temel amacı nedir?

49. Otoyoldaki acil durum şeridinin veya emniyet şeridinin temel amacı nedir?

✓ Acil durumlar ve arızalar için.
Otoyol yoğun olduğunda sürmek için.
Yavaş giden trafiği sollamak için.
Daha hızlı araçların geçmesine izin vermek için.

Otoyoldaki acil durum şeridi veya emniyet şeridi normal sürüş için değil, esas olarak acil durumlar ve arızalar içindir. Bazı yerlerde işaretler veya sinyaller açıkça izin verdiğinde geçici olarak trafik şeridi olarak açılabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?

50. Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?

✓ Yağmur algılandığında silecekleri otomatik çalıştırır.
Yalnızca arka sileceği çalıştırır.
Silecekleri sürekli en yüksek hızda çalıştırır.
Yıkama sıvısını otomatik püskürtür.

AUTO seçildiğinde yağmur sensörü ön cam sileceklerini otomatik olarak çalıştırabilir ve ön camda algılanan nem miktarına göre çalışmalarını ayarlayabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA