QuizTrafik kurallarıMacaristan

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


750 kg üzeri römork çeken D1 minibüs için asgari sürücü belgesi nedir?

151. 750 kg üzeri römork çeken D1 minibüs için asgari sürücü belgesi nedir?

DE sürücü belgesi.
✓ D1E sürücü belgesi.
D1 sürücü belgesi.
C1E sürücü belgesi.

D1 kategorisi, azami izin verilen kütlesi 750 kg'ye kadar bir römorka izin verir. D1 aracın 750 kg'nin üzerindeki bir römorku çekmesi için D1E kategorisi gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Katılım şeridinden otoyola girerken ne yapmalısınız?

152. Katılım şeridinden otoyola girerken ne yapmalısınız?

Katılım şeridinin sonunda durun ve büyük bir boşluk bekleyin.
✓ Hızınızı trafiğe uydurun, çevreyi kontrol edin ve güvenli boşluğa katılın.
Katılım şeridi başlar başlamaz birleşin.
Düşük hızla girin ve otoyol trafiğinin size uyum sağlamasını bekleyin.

Katılım şeridini uygun hıza ulaşmak için kullanın, dikkatlice kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli olduğunda trafiğe katılın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet kaskı neden doğru takılmalı ve güvenli şekilde bağlanmalıdır?

153. Motosiklet kaskı neden doğru takılmalı ve güvenli şekilde bağlanmalıdır?

Sürücünün trafikte daha iyi duymasını sağlamak için.
✓ Çarpışmada ciddi baş yaralanması riskini azaltmak için.
Yüksek hızlarda yakıt tüketimini azaltmak için.
Motosikleti dengelemeyi kolaylaştırmak için.

Doğru oturan ve güvenli şekilde bağlanmış bir motosiklet kaskı sürücünün başını korumaya yardımcı olur ve çarpışma veya düşmede baş yaralanmasının riskini ve şiddetini azaltabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri yüksekliği neden doğru ayarlanmalıdır?

154. Emniyet kemeri yüksekliği neden doğru ayarlanmalıdır?

✓ Omuz kemerini vücut üzerinde doğru konumlandırmak için.
Bel kemerinin uzunluğunu artırmak için.
Koltuğun hareket etmesini önlemek için.
Kemeri çözmeyi kolaylaştırmak için.

Emniyet kemeri yükseklik ayarı, omuz kemerinin göğüs ve omuz üzerinden doğru konumlanmasına yardımcı olur. Kemer boynun üzerinden veya kolun altından geçmemelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Macaristan ülkesinde sürücüler araç kullanırken telefonu normalde nasıl kullanabilir?

155. Macaristan ülkesinde sürücüler araç kullanırken telefonu normalde nasıl kullanabilir?

Yalnızca mesajlaşmak için.
Elde tutarak.
✓ Eller serbest.
Elde tutarak veya eller serbest.

Macaristan ülkesinde sürüş sırasında telefon kullanımına izin verildiğinde, sürücüler telefonu elde tutmak yerine genel olarak eller serbest sistemi kullanmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Arka sis lambalarını ne zaman kullanmalısınız?

156. Arka sis lambalarını ne zaman kullanmalısınız?

Görüş biraz azaldığında.
✓ Sis veya benzeri koşullar nedeniyle görüş ciddi şekilde azaldığında.
Başka bir araç sizi yakından takip ederken.
Gece yüksek hızlı yollarda sürerken.

Arka sis lambaları çok parlaktır ve yalnızca görüşün bunları gerektirecek kadar kötü olduğu durumlarda kullanılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir tünele yaklaşırken ne yapmalısınız?

157. Bir tünele yaklaşırken ne yapmalısınız?

Yol göstermesi için öndeki araca daha yakın sürün.
Durun ve tünel boşalana kadar bekleyin.
İçeride daha az zaman geçirmek için hızı artırın.
✓ Doğru lambaları kullanın ve güvenli takip mesafesini koruyun.

Tünele girerken doğru ışıkları kullanın, yeterli mesafeyi koruyun ve yavaşlayan trafiğe karşı dikkatli olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motor sıcakken soğutma sıvısı kapağını neden açmamalısınız?

158. Motor sıcakken soğutma sıvısı kapağını neden açmamalısınız?

Termostat zarar görebilir.
Soğutma fanı çalışmayı durdurabilir.
Soğutma sıvısı seviyesini okumak zorlaşabilir.
✓ Basınçlı sıcak soğutma sıvısı dışarı fışkırıp ciddi yanıklara neden olabilir.

Sıcak bir soğutma sistemi basınç altında kalabilir. Soğutma sıvısını kontrol etmeden veya eklemeden önce motorun soğumasını bekleyin ve üretici talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Alkol almış bir arkadaşınız araç kullanmak istiyorsa ne yapmalısınız?

159. Alkol almış bir arkadaşınız araç kullanmak istiyorsa ne yapmalısınız?

✓ Araç kullanmamasını teşvik edin ve güvenli ulaşım ayarlayın.
Kahve verin ve kısa süre bekleyin.
Ayık hissettiğini söylüyorsa sürmesine izin verin.
Sakin yollarda yavaş sürmesine izin verin.

Alkolden etkilenmiş bir kişinin araç kullanmasını önlemek onu, yolcularını ve diğer yol kullanıcılarını koruyabilir. Ayık bir sürücü, taksi, toplu taşıma veya konaklama ayarlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik bir araçta fren ve gaz pedalını normalde hangi ayak kullanmalıdır?

160. Otomatik bir araçta fren ve gaz pedalını normalde hangi ayak kullanmalıdır?

Sol ayak.
✓ Sağ ayak.
İki ayak birlikte.
Aynı anda iki ayaktan biri.

Otomatik bir araçta normalde hem fren hem gaz pedalı sağ ayakla kullanılmalıdır. İki pedala aynı anda basma riskini azaltmak için sol ayak ayak dayama yerinde tutulmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürücü paspası neden düzgün şekilde sabitlenmelidir?

161. Sürücü paspası neden düzgün şekilde sabitlenmelidir?

✓ Öne kayıp pedallara müdahale edebilir.
Hava yastıklarının etkinliğini azaltabilir.
Direksiyonun çevrilmesini zorlaştırabilir.
Emniyet kemerinin kilitlenmesini engelleyebilir.

Gevşek veya yanlış yerleştirilmiş paspas pedal alanına kayabilir ve gaz, fren veya debriyaj pedalını engelleyebilir. Sürücü paspasının doğru yerleştirildiğinden, sabitlendiğinden ve hiçbir pedalı engellemediğinden emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kar veya buz üzerinde ani direksiyon hareketlerinden neden kaçınmalısınız?

162. Kar veya buz üzerinde ani direksiyon hareketlerinden neden kaçınmalısınız?

✓ Lastiklerin yol tutuşunu kaybetmesine ve aracın kaymasına neden olabilirler.
Direksiyonun çevrilmesini zorlaştırırlar.
Lastiklerin daha hızlı aşınmasına neden olurlar.
Yakıt tüketimini artırırlar.

Ani direksiyon hareketleri kaygan yüzeydeki sınırlı tutuşu aşabilir. Yumuşak direksiyon aracı dengede tutmaya yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

163. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Far seviye ayarı.
Ön sis farları.
✓ Gösterge paneli parlaklığı.
Otomatik farlar.

Bu kumanda gösterge paneli ve kokpit aydınlatmasının parlaklığını ayarlayarak sürücünün ışık seviyesini azaltmasına veya artırmasına olanak verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünel içinde neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

164. Tünel içinde neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

Diğer araçların sizi daha kolay geçebilmesi için.
Çünkü öndeki araçlar sizi aynalarında göremez.
Farların aşırı ısınmasını önlemek için.
✓ Trafik yavaşlar veya durursa tepki vermek için yeterli alan gerekir.

Sınırlı alan ve görüş, tünel içindeki olayları özellikle tehlikeli hâle getirebilir. Güvenli bir mesafe tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
C1 sürücü belgesi hangi araçları kapsar?

165. C1 sürücü belgesi hangi araçları kapsar?

Yalnızca 7.500 kg üzeri yük taşıtları.
Sekizden fazla yolcu taşıyan otobüsler.
✓ Otobüsler hariç 3.500 kg üzeri ve 7.500 kg'a kadar araçlar.
Yalnızca 3.500 kg'a kadar araçlar.

C1 kategorisi, otobüsler hariç, azami izin verilen kütlesi 3.500 kg'nin üzerinde ve 7.500 kg'yi aşmayan motorlu araçları kapsar. Sürücüye ek olarak en fazla sekiz yolcu taşıyabilir ve 750 kg'a kadar römork çekebilirler.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
750 kg üzeri römork çeken D otobüsü için asgari sürücü belgesi nedir?

166. 750 kg üzeri römork çeken D otobüsü için asgari sürücü belgesi nedir?

D sürücü belgesi.
BE sürücü belgesi.
✓ DE sürücü belgesi.
D1E sürücü belgesi.

D kategorisi, azami izin verilen kütlesi 750 kg'ye kadar bir römorka izin verir. D kategorisi bir aracın 750 kg'nin üzerindeki bir römorku çekmesi için DE kategorisi gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir motoru kapalı bir alanda neden asla çalışır durumda bırakmamalısınız?

167. Benzinli veya dizel bir motoru kapalı bir alanda neden asla çalışır durumda bırakmamalısınız?

Motor yağ basıncını kaybedebilir.
Soğutma sistemi çalışmayı durdurabilir.
✓ Tehlikeli karbon monoksit birikebilir.
Akü aşırı şarj olabilir.

Benzinli ve dizel motorların egzoz gazları, kapalı veya yetersiz havalandırılan bir alanda hızla birikebilen zehirli karbon monoksit içerebilir. Kapalı garaj veya benzeri yerde motoru asla çalışır bırakmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Mikro uyku sürüş sırasında neden özellikle tehlikelidir?

168. Mikro uyku sürüş sırasında neden özellikle tehlikelidir?

Yalnızca duyma yeteneğinizi etkiler.
Direksiyonu daha ağır hissettirir.
✓ Yolla ilgili farkındalığınızı birkaç saniye kaybedebilirsiniz.
Genellikle daha yavaş sürmenize neden olur.

Mikro uyku, birkaç saniye sürebilen kısa ve istemsiz bir uyku nöbetidir. Bu sürede yolun farkındalığını kaybedebilir ve tehlikelere tepki vermeden önemli bir mesafe kat edebilirsiniz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumanda düğmesi neyi çalıştırır?

169. Bu araç kumanda düğmesi neyi çalıştırır?

Park frenini.
✓ Motoru veya tahrik sistemini.
Merkezi kilit sistemini.
Otomatik start-stop sistemini.

Motor çalıştırma/durdurma düğmesi, aracın motorunu veya elektrikli tahrik sistemini çalıştırmak ya da kapatmak için kullanılır. Aracı çalıştırmak normalde fren veya debriyaj pedalına basılmasını da gerektirir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yaya geçidini kullanmadan önce ne yapmalısınız?

170. Yaya geçidini kullanmadan önce ne yapmalısınız?

En yakındaki araç yavaşlamaya başlar başlamaz geçin.
Her aracın durmasını sağlamak için geçit çizgilerine güvenin.
Geçmeden önce yalnızca size en yakın şeridi kontrol edin.
✓ Geçmenin güvenli olduğundan emin olun.

Yaya geçidinde bile, karşıdan gelen sürücülerin sizi gördüğünden ve siz geçmeden önce durabilecek durumda olduklarından emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Azami izin verilen kütlesi 7.500 kg'nin üzerinde olan bir yük aracı için asgari sürücü belgesi nedir?

171. Azami izin verilen kütlesi 7.500 kg'nin üzerinde olan bir yük aracı için asgari sürücü belgesi nedir?

B sürücü belgesi.
✓ C sürücü belgesi.
D sürücü belgesi.
C1E sürücü belgesi.

C1 kategorisi, azami izin verilen kütlesi 7.500 kg'yi aşmayan araçlarla sınırlıdır. Bu sınırın üzerindeki bir yük taşıtı için C kategorisi gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Durakta duran bir otobüsün yanından geçerken neden dikkatli olmalısınız?

172. Durakta duran bir otobüsün yanından geçerken neden dikkatli olmalısınız?

✓ Yolcular otobüsten inebilir veya yakınında yolu geçebilir.
Durmuş bir otobüsün geçen trafiğe karşı her zaman geçiş üstünlüğü vardır.
Otobüsün yanındaki araçlar her zaman durup beklemelidir.
Otobüs duraklarında genellikle daha düşük hız sınırı vardır.

Durmuş otobüsler yayaları gizleyebilir ve yolcular beklenmedik şekilde karşıya geçebilir. Yavaşlayın ve tepki vermeye hazır olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüşten önce koltuğu ve aynaları neden doğru ayarlamalısınız?

173. Sürüşten önce koltuğu ve aynaları neden doğru ayarlamalısınız?

✓ İyi kontrolü ve aracın çevresinde net görüşü korumak için.
Direksiyon ve pedalları kullanmayı kolaylaştırmak için.
Lastik yol tutuşunu artırmak için.
Aracın durma mesafesini azaltmak için.

Doğru sürüş konumu, pedalları ve direksiyonu rahat kullanmanıza ve aracı doğru kontrol etmenize yardımcı olur. Doğru ayarlanmış aynalar aracın çevresindeki görüşünüzü artırır ve kör noktaları azaltmaya yardımcı olur. Yolculuğa başlamadan önce her ikisini de ayarlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafiğin yakınında araç kapısını açmadan önce ne yapmalısınız?

174. Trafiğin yakınında araç kapısını açmadan önce ne yapmalısınız?

✓ Bisikletlileri, yayaları ve araçları kontrol edin.
Kapıyı açmadan önce yalnızca aynayı kontrol edin.
Yalnızca araçları kontrol edin, bisikletli ve yayaları değil.
Kapıyı yavaşça açın ve trafiğin sizden kaçınmasını bekleyin.

Araç kapısını açmadan önce çarpışmaya neden olmamak için bisikletlileri, yayaları ve araçları dikkatlice kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bir demiryolu geçidinde mahsur kalırsa ne yapmalısınız?

175. Aracınız bir demiryolu geçidinde mahsur kalırsa ne yapmalısınız?

Yardım aramak için raylar boyunca yürüyün.
Yardım gelene kadar aracı yeniden çalıştırmayı deneyin.
Beklerken herkesi aracın yanına alın.
✓ Herkesi araçtan çıkarın, uzaklaşın ve acil servislerle iletişime geçin.

Herkesi raylardan iyice uzaklaştırın. Varsa geçidin acil telefonunu veya gösterilen iletişim bilgilerini kullanın ya da derhal acil hizmetlerle iletişime geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında neden telefon kullanmaktan kaçınmalısınız?

176. Sürüş sırasında neden telefon kullanmaktan kaçınmalısınız?

✓ Çünkü dikkatinizi yoldan uzaklaştırır.
Çünkü telefon sinyalleri araç elektroniğini bozabilir.
Çünkü yol öfkesine neden olabilir.
Çünkü tepkilerinizi hızlandırabilir.

Sürüş sırasında telefon kullanmak dikkati, tepki süresini ve araç kontrolünü azaltır. Eller serbest sistem telefonu elde tutma ihtiyacını azaltabilir, ancak konuşmanın kendisi yine de dikkat dağıtabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece sürüş sırasında farlarınız çalışmazsa ne yapmalısınız?

177. Gece sürüş sırasında farlarınız çalışmazsa ne yapmalısınız?

Görüş için başka bir aracı yakından takip edin.
Dörtlü ikaz lambalarını kullanın ve varış noktanıza devam edin.
✓ Hızı azaltın; kalan lambaları kullanarak güvenli şekilde durun.
Yol iyi aydınlatılmışsa yavaşça devam edin.

Etkili farlar olmadan tehlikeleri göremeyebilirsiniz ve diğer yol kullanıcıları da sizi göremeyebilir. Mümkün olan en kısa sürede güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dönmeden önce neden sinyal vermelisiniz?

178. Dönmeden önce neden sinyal vermelisiniz?

Diğer trafiğe karşı kendinize geçiş üstünlüğü vermek için.
Dönüşün güvenli olduğunu göstermek için.
✓ Diğer yol kullanıcılarına ne yapmayı planladığınızı göstermek için.
Ayna ve kör nokta kontrolünün yerine geçmesi için.

Sinyaller diğer sürücülerin, bisikletlilerin ve yayaların niyetinizi zamanında anlamasına yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli araç şarj ekipmanı olağandışı derecede ısınır veya yanık kokusu gelirse ne yapmalısınız?

179. Elektrikli araç şarj ekipmanı olağandışı derecede ısınır veya yanık kokusu gelirse ne yapmalısınız?

Soğutmak için ekipmanın üzerine su dökün.
Daha düşük güç ayarında şarja devam edin.
✓ Şarj işlemini durdurun, uzak durun ve arızayı bildirin.
Isıyı içeride tutmak için ekipmanı örtün.

Olağandışı ısı, yanık kokusu, duman, kıvılcım veya tekrarlanan şarj arızaları elektrik sorununa işaret edebilir. Güvenliyse şarj ekipmanını kullanmayı bırakın, hasarlı veya aşırı ısınmış parçalardan uzak durun ve arızayı bildirin ya da uygun yardım alın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir at binicisini geçerken ne yapmalısınız?

180. Bir at binicisini geçerken ne yapmalısınız?

Yanına gelmeden önce farlarınızı yakıp söndürün.
Geçtiğinizi binicinin bilmesi için korna çalın.
✓ Yavaşlayın ve geniş mesafe bırakın.
Hızlıca geçmek için sollama sırasında hızlanın.

Atlar gürültüden veya ani hareketlerden ürkebilir. Yavaşlayın, dikkatlice geçin ve yeterli alan bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

181. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Cam kilidi.
Ayna ayarı.
✓ Elektrikli cam kumandası.
Çocuk güvenlik kilidi.

Bu kumanda aracın elektrikli camlarını çalıştırır. Düğmeye basmak veya çekmek ilgili camı indirir veya kaldırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece yolda bir hayvan duruyorsa ne yapmalısınız?

182. Gece yolda bir hayvan duruyorsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve durmaya hazır olun.
Korna çalın ve aynı hızla devam edin.
Hareket etmesi için farlarınızı tekrar tekrar yakıp söndürün.
Yaklaşırken farlarınızı kapatın.

Hayvanlar araç farlarına yakalandığında donup kalabilir, geri dönebilir veya öngörülemez şekilde hareket edebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet yolculuğuna başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

183. Bisiklet yolculuğuna başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Bisiklet dün düzgün çalıştıysa hiçbir şeyi.
Yolculuk kısaysa yalnızca frenleri.
Işıkları, ancak direksiyon veya frenleri değil.
✓ Frenleri, lastikleri, ışıkları ve direksiyonu.

Temel bir güvenlik kontrolü, frenlerde, lastiklerde, ışıklarda veya direksiyonda sorunları kazaya yol açmadan önce ortaya çıkarabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aralıklı silecek aralığı kumandası neyi ayarlar?

184. Aralıklı silecek aralığı kumandası neyi ayarlar?

Püskürtülen yıkama sıvısı miktarını.
Gösterge panelinin parlaklığını.
Arka sileceğin hızını.
✓ Silecek hareketleri arasındaki süreyi.

Fasılalı silecek aralığı kumandası, ön cam silecek hareketleri arasındaki süreyi ayarlayarak sürücünün silme sıklığını hafif yağmur veya spreye göre ayarlamasını sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta fren ve gaz pedalını normalde hangi ayak kullanır?

185. Manuel araçta fren ve gaz pedalını normalde hangi ayak kullanır?

✓ Sağ ayak.
Sol ayak.
Her iki ayaktan biri.
Fren için sol ayak, gaz için sağ ayak.

Manuel bir araçta sağ ayak normalde hem fren hem de gaz pedalını kullanırken sol ayak debriyajı kullanır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

186. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Hava devridaimi.
✓ Klima.
Fan hızı.
Arka cam buğu çözücü.

A/C sembolü aracın klima sistemini kontrol eder. Klima araç içindeki havayı soğutup nemini azaltabilir; bu da camlardaki buğunun giderilmesine yardımcı olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

187. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Arka cam buğu çözücü.
Klima.
Isıtmalı direksiyon simidi.
✓ Koltuk ısıtma.

Bu kumanda koltuk ısıtmasını etkinleştirir; koltuk minderini ve birçok araçta sırtlığı ısıtır. Birden fazla ısı seviyesi bulunabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında aynalarınızı neden düzenli kontrol etmelisiniz?

188. Sürüş sırasında aynalarınızı neden düzenli kontrol etmelisiniz?

Arkadaki araçlardan hızınızı tahmin etmek için.
Arkanızdaki yol işaretlerinin değişip değişmediğini görmek için.
Kör noktalarınızı kontrol etmek zorunda kalmamak için.
✓ Çevrenizdeki trafikten haberdar olmak için.

Aynaları düzenli kontrol etmek, aracınızın arkasında ve yanında neler olduğunu anlamanıza yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

189. Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

Gazdan kademeli olarak ayağınızı çekmekten.
✓ Ani frenleme veya keskin direksiyon hareketlerinden.
İleriye bakmaktan ve dikkatli kalmaktan.
Hareketlerinizi yumuşak ve kontrollü tutmaktan.

Ani kumanda hareketleri aracın dengesini daha da bozabilir. Yumuşak kontrol, lastiklerin tutuşu yeniden kazanmasına daha fazla fırsat verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Park edilmiş bir araçtan ayrılmadan önce park freniyle ne yapmalısınız?

190. Park edilmiş bir araçtan ayrılmadan önce park freniyle ne yapmalısınız?

Yalnızca eğimde uygulayın.
✓ Güvenli şekilde uygulayın.
Tamamen serbest bırakın.
Kısmen uygulanmış bırakın.

Park edilmiş araçtan ayrılmadan önce istenmeyen hareketi önlemeye yardımcı olmak için park frenini güvenli şekilde uygulayın. Ayrıca park için uygun vitesi veya şanzıman konumunu seçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dar bir dağ yolunda karşıdan başka bir araç geldiğinde ne yapmalısınız?

191. Dar bir dağ yolunda karşıdan başka bir araç geldiğinde ne yapmalısınız?

Yolun en dar yerinde durup bekleyin.
✓ Yavaşlayın ve gerekirse güvenli bir geçiş yeri kullanın.
Hızı koruyun ve mümkün olduğunca yakın geçin.
Yüzeyi kontrol etmeden yol kenarına çıkın.

Dar dağ yolları iki araç için yeterli alan sağlamayabilir. Hızınızı azaltın ve güvenli geçiş için iş birliği yapın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

192. Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

Sürüş sırasında lastik basıncını azaltabilirler.
Motorun aşırı ısınmasına neden olabilirler.
Aracın dış lambalarını engelleyebilirler.
✓ Ani frenleme veya çarpışmada tehlikeli şekilde fırlayabilirler.

Gevşek eşyalar ani frenleme veya çarpışmada hareket edebilir veya öne savrulabilir. Bagajı ve diğer eşyaları yolcuları yaralamayacak ya da sürücüyü ve araç kumandalarını engellemeyecek şekilde sabitleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yola yağ veya dizel yakıt dökülmüşse neden ekstra dikkatli olmalısınız?

193. Yola yağ veya dizel yakıt dökülmüşse neden ekstra dikkatli olmalısınız?

Lastik basıncını artırabilir.
Frenlerin aşırı ısınmasına neden olabilir.
✓ Yolu son derece kaygan hâle getirebilir.
Yol yüzeyini çok daha yumuşak hâle getirebilir.

Yağ, dizel ve diğer sıvılar özellikle motosiklet ve bisikletler için çok kaygan yol yüzeyi oluşturabilir. Hızınızı azaltın, ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının ve kirlenmiş alandan geçerken aracı mümkün olduğunca dengeli tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız alev alırsa ne yapmalısınız?

194. Aracınız alev alırsa ne yapmalısınız?

Daha güvenli bir durma yeri bulana kadar yavaşça sürmeye devam edin.
Araçtan çıkmadan önce kişisel eşyalarınızı almaya çalışın.
✓ Durun, motoru kapatın, herkesi araçtan çıkarın ve acil servisleri arayın.
Yangının nerede başladığını bulmak için kaputu tamamen açın.

Herkesi araçtan yeterince uzağa götürün ve acil hizmetleri arayın. Yangın küçükse ve güvenliyse uygun bir yangın söndürücü kullanın. Kaputu tamamen açmak ek oksijen sağlayıp yangını şiddetlendirebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

195. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Fren sistemi uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.
✓ Direksiyon destek sistemi uyarısı.
Düşük lastik basıncı.

Bu sembol direksiyon destek sisteminde olası bir arızayı gösterir. Direksiyon desteği azalabilir veya tamamen kaybolabilir ve direksiyonu çevirmek zorlaşabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dönel kavşağa girerken ne yapmalısınız?

196. Dönel kavşağa girerken ne yapmalısınız?

Başka bir sürücü yavaşlıyor gibi görünüyorsa girin.
Yalnızca size en yakın şeritteki trafiğe yol verin.
✓ Yavaşlayın, gerektiğinde yol verin ve yalnızca güvenliyse girin.
Durun ve dönel kavşak tamamen boşalana kadar bekleyin.

Dönel kavşağa yaklaşırken hızınızı azaltın, trafiği gözlemleyin, işaretlere ve yerel geçiş önceliği kurallarına uyun ve yalnızca güvenli olduğunda girin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bankete doğru kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

197. Aracınız bankete doğru kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

Yola dönmeden önce sert fren yapın.
✓ Gazdan ayağınızı çekin ve güvenli olduğunda yumuşakça yola dönün.
Yol genişleyene kadar bankette sürmeye devam edin.
Mümkün olduğunca hızlı şekilde yola geri dönün.

Bankete kayarsanız ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının. Yumuşak şekilde yavaşlayın ve güvenli olduğunda düzgün biçimde yola dönün.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolcular sıradan bir yük römorkunda seyahat etmeli midir?

198. Yolcular sıradan bir yük römorkunda seyahat etmeli midir?

Evet, yolcular zeminde oturursa.
Yalnızca römorkun yüksek yan duvarları varsa.
Yalnızca kısa yolculuklarda veya sakin yollarda.
✓ Hayır, yolcular onaylı oturma yerlerinde seyahat etmelidir.

Normal bir yük römorku yolcu taşımak için tasarlanmamıştır ve çoğu zaman uygun koltuk veya bağlama sistemi bulunmaz. Yolcular insan taşımak için tasarlanmış ve onaylanmış oturma yerlerinde seyahat etmelidir. Özel yolcu taşıma römorkları farklı yerel kurallara tabi olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgârda bisikletlileri geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

199. Kuvvetli rüzgârda bisikletlileri geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

Kuvvetli rüzgâr bisiklet frenlerini daha az etkili hâle getirir.
✓ Beklenmedik şekilde yana savrulabilirler.
Bir araç onları geçerken bisikletliler durmak zorundadır.
Bisikletliler kuvvetli rüzgârda her zaman daha yavaş sürer.

Güçlü rüzgâr darbeleri bisikletlilerin dengesini ve yönünü etkileyebilir. Daha fazla geçiş mesafesi çarpışma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Park edilmiş otomatik araçtan ayrılmadan önce normalde ne seçmelisiniz?

200. Park edilmiş otomatik araçtan ayrılmadan önce normalde ne seçmelisiniz?

✓ P (Park).
N (Neutral).
D (Drive).
R (Reverse).

Otomatik bir aracı park edip bırakmadan önce P (Park) konumunu seçin. Park, aracın yuvarlanmasını önlemeye yardımcı olmak için şanzımanı kilitler; park freni de uygulanmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA