MeksikaMeksika

Yolun sağ tarafından gidilir.

Normal olarak soldan sollama yapılır. Federal yollarda sağdan geçmeye yalnızca öndeki aracın sola döndüğü veya aynı yönde iki ya da daha fazla şerit bulunduğu gibi belirli durumlarda izin verilir.

Genel acil yardım için 911 aranır. CAPUFE tarafından işletilen yollarda 074, ücretsiz 24 saat yol yardımı, tıbbi yardım ve yol bilgisi sağlar.

Tam olarak değil. Federal hukuk ülke çapındaki asgari yol güvenliği önlemlerini belirler; eyalet ve belediyeler de kendi trafik düzenlemelerini çıkarıp uygular. Bu nedenle park, dönüş ve araç kısıtlamaları gibi konulardaki yerel kurallar değişebilir.

Meksika'nın ulusal hareketlilik kanunu %0,05 BAC (0,05 g/dl) veya nefeste 0,25 mg/l üzeri alkolle araç kullanmayı yasaklar. Eyalet ve yerel kurallar daha sıkı olabilir.

Motosiklet sürücüleri daha düşük ulusal üst sınır olan %0,02 BAC (0,02 g/dl) veya nefeste 0,1 mg/l sınırına tabidir.

Ulusal hareketlilik kanununa göre yolcu veya yük taşımada kullanılan araçların sürücülerinin nefesinde veya kanında hiç alkol bulunmamalıdır.

Ulusal kanun tek bir evrensel şehir içi sınırı yerine azami üst sınırlar belirler: ikincil ve üçüncül sokaklarda 30 km/h, erişim kontrollü olmayan ana caddelerde 50 km/h, erişim kontrollü caddelerin orta şeritlerinde 80 km/h. Daha düşük işaretli veya yerel sınırlar uygulanabilir.

Hastane ve benzeri bakım tesisleri çevresinde ulusal azami hız 20 km/h'dir. Okul bölgelerinde ikincil ve üçüncül sokaklarda 20 km/h, ana yollar ve karayollarında 30 km/h'ye kadar sınır uygulanır.

Ulusal üst sınır eyalet yollarında genel olarak şehir dışında 80 km/h, şehir içinde 50 km/h'dir. Daha düşük işaretli sınırlara uyulmalıdır.

Ulusal hukuk federal yollar ve autopista'larda otomobiller için 110 km/h, otobüsler için 95 km/h ve yük araçları için 80 km/h azami üst sınırlar belirler. İşaretli sınır daha düşük olabilir.

Hayır. Meksika'da ülke çapında vinyet yoktur. Belirli ücretli yollar, köprüler ve diğer ücretli tesisler kullanıldığında ücret ödenir.

Ücretli yollarda yaygın olarak gişeler kullanılır. CAPUFE uyumlu yol ve köprülerde IAVE elektronik etiketi destekler; ağ daha yaygın elektronik tahsilata geçerken gişelerde nakit de kullanılmaya devam eder. Ödeme yöntemleri işletmeciye göre değişebilir.

Evet. Meksika'nın ulusal hareketlilik kanunu, geçerli teknik şartlara tabi olarak motorlu araçlardaki tüm yolcuların emniyet kemeri kullanmasını gerektirir.

Ulusal hukuk, 12 yaşından küçük veya fiziksel boyutu gerektiren kişinin arka koltukta, geçerli Meksika standardına uygun çocuk güvenlik sistemi veya güvenlik koltuğu kullanarak seyahat etmesini gerektirir.

Evet. Ulusal hareketlilik kanunu kapsamında hem motosiklet sürücüsü hem yolcu için uygun kask zorunludur.

Federal yollarda motosikletler gündüz dâhil ışıkları her zaman açık şekilde seyretmelidir.

Federal yollarda motosikletler trafik şeritlerinin veya yan yana araç sıralarının arasında ilerleyemez. Eyalet veya belediye yetkisindeki sokaklarda yerel motosiklet kuralları da kontrol edilmelidir.

Ulusal hukuk, eller serbest teknoloji kullanılmadıkça araç kullanırken telefonla konuşmayı veya cep telefonu ya da elektronik iletişim cihazını kullanmayı, mesaj okumayı veya göndermeyi yasaklar.

Federal yollarda kavşakta zaten bulunan araç önceliklidir. Araçlar farklı yollardan aynı anda gelirse durmalı ve yolların öncelik farkı gibi istisnalar yoksa sağdan gelen araç önce geçmelidir.

Federal yollarda trafik saat yönünün tersine dolaşır ve kavşakta bulunan araçlar önceliklidir. Yerel sokaklarda geçerli işaret, sinyal ve eyalet veya belediye kurallarına da uyun.

Evet. Yaya önceliği Meksika'nın ulusal asgari trafik önlemleri arasındadır. Trafik ışığı veya görevli olmayan federal yollarda sürücüler işaretli geçidi kullanan yayalara yol vermelidir.

Federal yollarda uyarı sinyallerini kullanan acil durum araçlarına yol verin. Güvenli olduğu ölçüde yolun sağ tarafına yaklaşın ve gerekirse acil araç geçene kadar durun.

Her yerde varsayılabilecek tek bir ülke çapı kural yoktur. Dönüş kuralları eyalet ve belediye trafik düzenlemeleriyle de yönetilir; bulunduğunuz yerdeki trafik ışığına, işaretlere ve kurallara uyun.

Federal yol ve köprülerde seyreden araçların, diğer kişilere veya mallarına verilebilecek zararı karşılayan üçüncü şahıs sorumluluk sigortası bulunmalıdır. Eyaletler ek sigorta şartları koyabilir.

Şartlar duruma ve yargı alanına bağlı olabilir. Federal yol kuralları, yasal olarak ülkeye kabul edilmiş yabancı plakalı aracı kullanırken sürücünün ikamet yerindeki yetkili makamca verilmiş yabancı sürücü belgesini açıkça tanır. Ziyaretçiler eyalet şartları ve kiralama şirketi koşullarını da kontrol etmelidir.

Evet. Hoy No Circula programı, plaka ve emisyon sınıfı gibi etkenlere göre belirli araçların Mexico City ve çevresindeki metropol alanda dolaşımını sınırlar. Çevre acil durumunda kısıtlamalar sıkılaşabilir ve bölge dışından gelen araçlar da etkilenebilir.

Metropol alan dışına kayıtlı uygun araçlarla gelen ziyaretçiler, normal Hoy No Circula kısıtlamalarından sınırlı süre muafiyet sağlayabilen ücretsiz Pase Turístico için başvurabilir. Bu geçiş, çevre acil durumu sırasında uygulanan kısıtlamaları geçersiz kılmaz.

Güvenliyse trafik şeridinden çıkın ve diğer yol kullanıcılarını uygun şekilde uyarın. CAPUFE tarafından işletilen yollarda ücretsiz yol, mekanik veya tıbbi yardım ve güncel yol bilgisi için 074 aranır.

Meksika ulusal olarak standartlaştırılmış, uluslararası tanınan sembollere sahip trafik işaretleri kullanır; yazılı yol bilgileri esas olarak İspanyolcadır.