TaylandTayland

Yolun sol tarafından gidilir.

Normal olarak sağdan sollama yapılır. Sollamadan sonra güvenli olduğunda uygun sol şeride dönülmelidir.

Genel polis acili için 191, acil sağlık hizmetleri için 1669 aranır. Turistler Turist Polisine 1155 üzerinden de ulaşabilir.

Daha düşük sınır kategorisine girmeyen sürücüler için BAC %0,05'i (50 mg%) aştığında alkollü sürüş sayılır. %0,02 (20 mg%) daha düşük eşik; 20 yaşından küçükler, geçici ehliyet sahipleri, uygun olmayan ehliyet kategorisi kullananlar ve geçerli ehliyeti olmayan veya ehliyeti askıya alınmış/iptal edilmiş sürücüler için uygulanır.

Ulusal hız düzenlemesine göre normal otomobil için Bangkok, Pattaya, şehir ve kasaba belediyeleri ile belirlenmiş topluluk alanlarında genel azami hız 80 km/h'dir. Ancak daha düşük yerel sınırlar ve trafik işaretleri bu genel azami hızdan önceliklidir.

Aralık 2024'ten beri Bangkok yollarının çoğunda azami hız 60 km/h'dir. Belirlenmiş on üç ana yol bu şehir geneli kısıtlamadan muaftır ve daha düşük işaretli sınırlar da uygulanabilir.

Normal otomobil için Bangkok, Pattaya, belediyeler ve belirlenmiş topluluk alanları dışında genel azami hız 90 km/h'dir. Her yönde en az iki şerit ve fiziksel orta ayırıcı bulunan uygun bölünmüş yollarda başka özel sınır yoksa genel azami hız 100 km/h'dir.

Yalnızca daha yüksek sınırın uygulandığı özel olarak belirlenmiş karayolu kesimlerinde. Tayland uygun bazı bölünmüş ulusal ve kırsal karayollarında 120 km/h'ye kadar hıza izin verir; her zaman gerçek yoldaki işaretlere uyun.

Genel çerçeve kapsamında normal araç yükseltilmiş, yer altı veya su üzerindeki ekspres yol taşıt yollarında 100 km/h, zemin seviyesindeki ekspres yollarda 110 km/h'ye kadar gidebilir. Özel ekspres yol düzenlemesi veya daha düşük işaretli sınır önceliklidir.

Bazı erişim kontrollü şehirler arası otoyollarda normal otomobiller için 120 km/h'ye kadar izin verilir. Belirli veya geçici açılmış kesimlerde daha düşük olabilir; işaretli otoyol sınırına her zaman uyulmalıdır.

Hayır. Ulusal düzenlemeye göre normal motosikletler genel olarak şehir/topluluk alanlarında 60 km/h, dışında 70 km/h, uygun bölünmüş yollarda 80 km/h ile sınırlıdır. En az 35 kW veya 400 cc motosikletler için bu kategorilerde sırasıyla 80, 90 ve 100 km/h daha yüksek sınırlar vardır.

Hayır. Tayland'da ülke çapında yol vinyeti yoktur. Belirli ücretli ekspres yollar ve otoyolların kullanımı için ücret alınır.

Ödeme yöntemi yola bağlıdır. Bangkok çevresindeki ekspres yollar Easy Pass dâhil sistemleri kullanır; Karayolları Dairesi otoyollarda bariyersiz M-Flow elektronik ücret sistemini kullanmakta ve genişletmektedir. Bazı tesisler nakit dâhil başka ödeme seçeneklerini de sürdürür.

Genel olarak hayır. Motosikletlerin Tayland'ın erişim kontrollü şehirler arası otoyollarına ve motosiklet girişinin yasak olduğu ekspres yol ağına girmesi yasaktır.

Evet. Emniyet kemeri kullanımı için donatılmış araçlarda sürücü ve hem ön hem arka koltuk sıralarındaki yolcular, sınırlı yasal istisnalar dışında kemer takmalıdır.

Evet. 6 yaş veya daha küçük çocuklar uygun çocuk güvenlik koltuğunda bağlanmalı veya çocuk koltuğu kullanılamadığında onaylı alternatif yöntemle korunmalıdır. Ayrıntılı çocuk güvenlik sistemi kuralları Ağustos 2023'ten beri yürürlüktedir.

Boyu 135 cm veya daha kısa yolcu, hangi koltuk sırasında olursa olsun emniyet kemeri veya yasal olarak izin verilen başka koruma yöntemiyle bağlanmalıdır. Bu, 6 yaş veya daha küçük çocuklar için özel çocuk güvenlik sistemi zorunluluğundan ayrıdır.

Evet. Hem motosiklet sürücüsü hem yolcu koruyucu kask takmalıdır. Tayland Haziran 2025'ten beri bu kuralın ülke çapındaki denetimini güçlendirmiştir.

Araç kullanırken cep telefonu elde tutulamaz veya elle kullanılamaz. Telefonu elde tutmayı gerektirmiyorsa Bluetooth, kulaklık veya hoparlör gibi eller serbest yöntemlere izin verilir; cihazı elinize almanız gerekiyorsa önce güvenli bir yerde durun.

Başka bir araç zaten kavşaktaysa önce onun geçmesine izin verin. İki araç aynı anda gelir ve hiçbiri kavşakta değilse, yolların biri ana yol olarak öncelikli değilse sürücü soldaki araca yol vermelidir.

Önce trafik ışıkları ve öncelik işaretlerine uyun. Bunlar yoksa dönel kavşağa giren sürücü kavşakta sağdan yaklaşan trafiğe yol vermelidir.

Evet. Sürücüler trafik kurallarının gerektirdiği şekilde yaya geçitlerinde durup yayalara yol vermelidir.

Uyarı sinyallerini kullanan acil durum araçlarına yol verin. Güzergâhlarını engellemeyin ve polis veya trafik görevlilerinin talimatlarına uyun.

Yabancı ziyaretçiler normal olarak geçerli Uluslararası Sürücü Belgesini (IDP) asıl sürücü belgesiyle birlikte taşımalıdır. Tayland diğer ASEAN üyesi ülkelerin ulusal sürücü belgelerini de tanır; bu belge İngilizce değilse onaylı İngilizce çeviri gerekir.

Evet. Araçlar Protection for Motor Vehicle Victims Act kapsamında Tayland'ın zorunlu motorlu araç kaza sigortası sistemine tabidir.

Trafik işaretlerinde standart semboller kullanılır ve özellikle karayolları ile ziyaretçilerin kullandığı güzergâhlardaki büyük yön ve hedef işaretlerinde Tayca ve İngilizce yaygın olarak birlikte yer alır.

Yoğun muson yağışı özellikle alçak alanlar ve yamaç eteklerinde ani sel, yolda su ve heyelan yaratabilir. Hava ve yol uyarılarına uyun ve suyun derinliği veya yolun durumu belirsizse sel suyundan geçmeye çalışmayın.

Evet. Tayland solda kalma trafik sistemidir ve daha yavaş araçlar normal olarak sola yakın kalmalıdır. Sağ şeritler esas olarak sollama veya başka manevra ya da trafik düzeninin gerektirdiği durumlarda kullanılır.