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Se conduce por el lado derecho de la carretera.

Normalmente se adelanta por la izquierda. Solo se permite adelantar por la derecha en situaciones específicas, por ejemplo cuando el vehículo de delante gira a la izquierda o cuando la fila de la izquierda avanza más lentamente en tráfico congestionado.

Llame al 911 para asistencia general de emergencia.

No completamente. La Ley Nacional de Tránsito establece el marco principal, pero las provincias, municipios y la Ciudad de Buenos Aires pueden tener normas locales adicionales o diferentes. Respete siempre las señales y disposiciones locales.

Según la Ley Nacional de Tránsito, Argentina aplica una regla de alcohol cero: 0,0. Está prohibido conducir cualquier vehículo con una concentración de alcohol superior a cero donde se aplique la ley nacional. También debe comprobarse la legislación provincial y local porque la competencia en tráfico está descentralizada.

Según la Ley Nacional de Tránsito, el máximo general en calles urbanas es de 40 km/h, salvo que se indique otro límite.

El máximo general nacional en avenidas urbanas es de 60 km/h, sujeto a límites locales señalizados o específicos de la jurisdicción.

Para motocicletas, coches y vehículos utilitarios ligeros, el máximo nacional en zonas rurales es generalmente de 110 km/h. Se aplican límites inferiores a autobuses, camiones y otras categorías.

Los coches y motocicletas generalmente pueden circular hasta 120 km/h en una semiautopista según la Ley Nacional de Tránsito, salvo que se señale un límite inferior.

Para coches y motocicletas, el máximo nacional en una autopista es generalmente de 130 km/h. Los límites locales pueden ser inferiores; respete siempre la señalización.

Sí. Según el marco nacional, el máximo es de 30 km/h en una intersección urbana sin regulación, 20 km/h en un paso a nivel sin protección y 20 km/h cerca de escuelas, instalaciones deportivas y otros lugares muy concurridos durante su funcionamiento. Las rutas que atraviesan zonas urbanas suelen limitarse a 60 km/h salvo señalización distinta.

No. Argentina no tiene una viñeta nacional. Solo se cobran peajes en determinadas carreteras, autopistas y otros tramos concesionados.

El pago depende de la carretera y del operador. TelePASE se utiliza ampliamente en carreteras y autopistas de peaje, mientras que algunas instalaciones conservan carriles de pago manual. Argentina está introduciendo progresivamente más cobro automático y de flujo libre.

Sí. Desde 2026, personas y empresas extranjeras pueden registrar vehículos con matrícula extranjera en TelePASE y vincular un método de pago internacional para las carreteras participantes.

En rutas nacionales, las luces de cruce o de circulación diurna deben permanecer encendidas tanto de día como de noche, independientemente de la luz natural.

Sí. Todos los ocupantes deben utilizar el cinturón exigido en los vehículos equipados con él.

Según el marco nacional, los niños menores de 10 años deben viajar en el asiento trasero utilizando un sistema de retención infantil homologado adecuado a su peso y tamaño. Las jurisdicciones locales pueden imponer requisitos adicionales.

Sí. Tanto el conductor como el pasajero de la motocicleta deben llevar un casco homologado.

Si una motocicleta no tiene parabrisas, el conductor debe utilizar protección ocular adecuada además del casco obligatorio.

La Ley Nacional de Tránsito prohíbe conducir utilizando auriculares o sistemas de comunicación accionados manualmente. No sostenga ni utilice manualmente un teléfono móvil mientras conduce.

Como regla general, debe ceder el paso al tráfico que se aproxima por su derecha. Existen excepciones, incluidas señales en contrario, trenes, vehículos de emergencia, tráfico en una semiautopista y peatones que utilizan legalmente un cruce.

Un vehículo que ya circula por la glorieta tiene prioridad sobre otro que intenta entrar, salvo que las señales establezcan una disposición diferente.

Sí. Los conductores deben ceder a peatones que cruzan legalmente por un paso de peatones u otra zona especialmente señalizada y detenerse si es necesario para no ponerlos en peligro.

En una pendiente estrecha donde dos vehículos no puedan cruzarse con seguridad, el vehículo que desciende normalmente debe retroceder para permitir que continúe el que asciende. Existe una excepción cuando el vehículo que desciende remolca un remolque y el ascendente no.

No. Generalmente solo puede utilizarse para advertir de un peligro o, cuando corresponda, en zonas rurales. Está prohibido el uso innecesario.

Las autopistas prohíben a peatones, vehículos de propulsión humana, vehículos de tracción animal, ciclomotores y maquinaria especial. Las motocicletas ordinarias no están incluidas en esta prohibición general.

Un vehículo a motor debe llevar un extintor conforme y balizas portátiles de advertencia. Las motocicletas están exentas de estos requisitos concretos.

Sí. Coches, motocicletas, remolques y semirremolques deben tener seguro obligatorio que cubra daños a terceros.

Los vehículos están sujetos a una Revisión Técnica Obligatoria (RTO) o al sistema de inspección de la jurisdicción correspondiente. Según el régimen nacional actualizado en 2026, los vehículos privados nuevos tienen hasta cinco años antes de su primera inspección; los de hasta 10 años se inspeccionan generalmente cada 24 meses y los de mayor antigüedad cada 12 meses. Los sistemas locales de VTV o inspección pueden diferir.

Sí, cuando el permiso cumple los requisitos de los convenios internacionales aplicables. Un permiso nacional válido expedido por un país parte de los Convenios de Ginebra de 1949 o Viena de 1968 sobre circulación vial puede utilizarse generalmente en Argentina hasta un año después de la entrada. Los permisos MERCOSUR también se benefician del reconocimiento regional para viajes turísticos.

No siempre. Argentina reconoce permisos nacionales que cumplen los convenios internacionales aplicables, así como permisos internacionales conformes. Los visitantes cuyo permiso no quede cubierto por esos acuerdos deben comprobar los requisitos antes de conducir.

No existe una obligación universal durante todo el año en todo el país, pero llevar o utilizar cadenas puede ser obligatorio en carreteras de montaña y pasos fronterizos nevados. Durante el invierno, las autoridades exigen específicamente llevar cadenas en diversas rutas andinas y patagónicas cuando así lo ordenan.

Argentina utiliza un sistema nacional estandarizado de señales con símbolos reconocibles internacionalmente, mientras que las leyendas escritas y la información de destino aparecen principalmente en español.