Señales de tráficoCanadá
Normas de tráfico
Canadá
126. Espejo
Un espejo es un dispositivo instalado en un vehículo que permite al conductor observar el tráfico detrás y a los lados sin apartar la vista de la carretera durante demasiado tiempo. Los vehículos suelen utilizar un espejo interior y uno o más exteriores.
Ayudan a controlar el entorno antes de cambiar de dirección, cambiar de carril, adelantar, incorporarse o reducir la velocidad. Como no muestran todas las zonas, también deben comprobarse los ángulos muertos mediante observación directa cuando sea necesario.
¿Qué es un retrovisor?
Un retrovisor permite observar el tráfico y otros usuarios detrás o al lado del vehículo.
¿Qué diferencia hay entre un retrovisor interior y uno exterior?
El retrovisor interior suele mostrar la vista a través de la luneta; los exteriores muestran los laterales y la parte trasera del vehículo.
¿Puede un retrovisor dañado afectar a la seguridad vial?
Sí. Un retrovisor agrietado, suelto, ausente o mal ajustado puede reducir la visión del tráfico cercano y debe repararse o sustituirse cuando sea necesario.
127. Combustible
El combustible es una fuente de energía utilizada para alimentar el motor de un vehículo. Entre los combustibles habituales se incluyen gasolina, diésel, GLP, GNC y combustibles alternativos. Los vehículos eléctricos utilizan electricidad en lugar de combustibles líquidos o gaseosos convencionales.
Los conductores deben utilizar siempre un combustible compatible con su vehículo. Usar uno incorrecto puede dañar el motor o sistema de alimentación, mientras que una conducción eficiente y un mantenimiento adecuado pueden reducir el consumo.
¿Qué combustibles se utilizan habitualmente en los vehículos?
Los combustibles habituales incluyen gasolina, gasóleo, GLP, GNC y alternativas compatibles. Los vehículos eléctricos de batería almacenan electricidad en una batería de tracción; otros diseños eléctricos, como los de pila de combustible, obtienen su energía de otro modo.
🔗 afdc.energy.gov • Departamento de Energía de Estados Unidos, AFDC, componentes de híbridos
🔗 gov.uk • GOV.UK, explicación de la gasolina E10; ejemplo británico de compatibilidad
¿Cómo puede un conductor reducir el consumo de combustible?
Acelerar suavemente, anticipar el tráfico, mantener una velocidad adecuada, la presión correcta, evitar cargas innecesarias y conservar el vehículo en buen estado ayuda a reducir el consumo.
🔗 afdc.energy.gov • Departamento de Energía de Estados Unidos, AFDC, componentes de híbridos
🔗 gov.uk • GOV.UK, explicación de la gasolina E10; ejemplo británico de compatibilidad
128. Indicador de combustible
Un indicador de combustible es un instrumento del cuadro que muestra aproximadamente cuánto combustible queda en el depósito. Suele utilizar una escala de vacío a lleno y puede incluir una luz de reserva.
La lectura es aproximada y puede variar ligeramente cuando el vehículo está en pendiente, acelera, frena o gira. Los conductores deben repostar antes de que el depósito quede completamente vacío.
¿Qué indica un indicador de combustible?
El indicador muestra la cantidad aproximada de combustible restante en el depósito. La mayoría utiliza una escala entre vacío y lleno.
¿Es totalmente preciso un indicador de combustible?
Trátalo como una estimación y sigue los avisos de combustible bajo del manual. Un nivel indicado no garantiza una cantidad utilizable ni autonomía exactas; la visualización y los avisos dependen del vehículo.
129. Gasolina
La gasolina, también llamada petrol en inglés británico, es un combustible líquido utilizado habitualmente en motores de encendido por chispa. Se produce principalmente a partir del petróleo y puede contener componentes renovables como etanol.
Los distintos tipos de gasolina se identifican por su octanaje y contenido de etanol. Los conductores deben utilizar siempre un combustible que cumpla las especificaciones recomendadas por el fabricante del vehículo.
¿Qué diferencia hay entre la gasolina E5 y la E10?
E5 y E10 indican el contenido permitido de etanol de la gasolina. E5 contiene hasta un 5% de etanol en volumen y E10 hasta un 10%. Comprueba la compatibilidad del vehículo con el combustible elegido.
🔗 afdc.energy.gov • Departamento de Energía de Estados Unidos, AFDC, componentes de híbridos
🔗 gov.uk • GOV.UK, explicación de la gasolina E10; ejemplo británico de compatibilidad
130. Diésel
El diésel es un combustible líquido utilizado en motores de encendido por compresión. A diferencia de los motores de gasolina, en los diésel el combustible se enciende por el calor producido al comprimir aire y no mediante bujías.
Puede contener componentes renovables como biodiésel. Los conductores deben utilizar un tipo aprobado por el fabricante, ya que un combustible incompatible puede dañar el motor o sistema de alimentación.
¿Puede cualquier vehículo diésel utilizar cualquier tipo de gasóleo?
No. La compatibilidad depende del vehículo y motor. Sigue las especificaciones del fabricante antes de utilizar B10, mezclas con más biodiésel o gasóleo sintético.
🔗 afdc.energy.gov • Departamento de Energía de Estados Unidos, AFDC, componentes de híbridos
🔗 gov.uk • GOV.UK, explicación de la gasolina E10; ejemplo británico de compatibilidad
131. Líquido de escape diésel
El líquido de escape diésel (DEF) es un líquido utilizado por muchos vehículos diésel modernos con sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR) para reducir las emisiones nocivas de óxidos de nitrógeno (NOx). En Europa se conoce comúnmente por la marca AdBlue.
No es combustible diésel y se almacena en un depósito separado. Es una solución de urea de alta pureza y agua que se inyecta en el sistema de escape, donde ayuda a convertir los óxidos de nitrógeno en sustancias menos nocivas.
¿Qué debes hacer cuando aparece el aviso de DEF?
Rellena el depósito de DEF con líquido que cumpla la especificación del fabricante. No ignores el aviso: algunos vehículos pueden limitar el funcionamiento o impedir el arranque si se agota.
🔗 audi.nl • Audi Nederland, recarga de AdBlue y aviso de arranque con depósito vacío
🔗 vda.de • VDA, calidad de AdBlue y orientación sobre depósito separado
132. Seguro de automóvil
El seguro de automóvil es protección financiera frente a riesgos asociados a poseer o utilizar un vehículo. Según la póliza, puede cubrir responsabilidad por lesiones o daños causados a terceros, así como daños, robo u otras pérdidas del vehículo asegurado.
La cobertura mínima legal varía entre países. Los conductores suelen poder contratar protección adicional por encima del mínimo obligatorio, como colisión, todo riesgo, robo, incendio o asistencia en carretera.
¿Qué cubre el seguro del automóvil?
Depende de la póliza. La responsabilidad civil suele cubrir lesiones o daños causados a terceros; las coberturas opcionales también pueden cubrir daños propios, robo, incendio u otros riesgos.
🔗 europa.eu • Your Europe, documentos y trámites de matriculación; ejemplo de la UE
🔗 europa.eu • Your Europe, seguro obligatorio y opcional del automóvil; ejemplo de la UE
🔗 gov.uk • GOV.UK, conducción en el extranjero y documentos según destino
¿Qué diferencia hay entre el seguro de responsabilidad civil y el de cobertura amplia?
La responsabilidad civil cubre principalmente daños o lesiones a terceros de los que el conductor asegurado sea legalmente responsable. Las coberturas amplias u opciones similares también pueden proteger el vehículo asegurado frente a robo, incendio, vandalismo o daños accidentales, según la póliza.
🔗 europa.eu • Your Europe, documentos y trámites de matriculación; ejemplo de la UE
🔗 europa.eu • Your Europe, seguro obligatorio y opcional del automóvil; ejemplo de la UE
🔗 gov.uk • GOV.UK, conducción en el extranjero y documentos según destino
133. Botiquín de primeros auxilios
Un botiquín de primeros auxilios es un conjunto de suministros médicos destinado a proporcionar atención básica inmediata tras una lesión o accidente. Un botiquín para vehículo suele contener apósitos estériles, vendas, tiritas y otros materiales básicos para heridas.
Algunos países obligan a determinados vehículos a llevarlo y otros solo lo recomiendan. Debe guardarse en un lugar accesible y revisarse regularmente para que los elementos exigidos estén completos y utilizables.
¿Por qué se debe llevar un botiquín en el vehículo?
Un botiquín proporciona materiales básicos para atender lesiones o controlar hemorragias mientras llega asistencia médica profesional.
🔗 nhs.uk • NHS, traumatismos craneales y conmoción, signos de emergencia
134. Extintor
Un extintor es un dispositivo portátil de seguridad utilizado para controlar o apagar un incendio pequeño. Los extintores de vehículo están diseñados para incendios que pueden implicar materiales, combustible, equipos eléctricos u otros componentes, según el tipo.
Algunos países exigen llevarlo en determinados vehículos y otros solo lo recomiendan. Debe estar bien sujeto, accesible, ser adecuado para vehículos y mantenerse en condiciones de funcionamiento.
¿Qué debes hacer si tu vehículo se incendia?
Detente con seguridad, haz salir a todos y aléjate del vehículo a un lugar seguro. Llama a emergencias. No abras un compartimento del motor en llamas ni te arriesgues intentando apagarlo.
🔗 gov.uk • Highway Code del Reino Unido, mantenimiento, seguridad ante incendios del vehículo; 🔗 wegcode.be • Reglamento Técnico de Vehículos belga, artículo 70, montaje del extintor (ejemplo belga)
¿Dónde debe guardarse un extintor en el vehículo?
Debe estar bien fijado en un lugar accesible y protegido de daños. Comprueba también su estado, precinto y datos de caducidad o mantenimiento según los requisitos aplicables.
135. Ropa de alta visibilidad
La ropa de alta visibilidad está diseñada para hacer que una persona sea más fácil de ver. Suele utilizar material fluorescente brillante combinado con bandas retrorreflectantes que devuelven la luz de los faros.
Es especialmente útil cuando un conductor o pasajero debe abandonar el vehículo después de una avería o emergencia. Los requisitos varían entre países, por lo que debe comprobarse si es obligatorio llevar o usar un chaleco reflectante.
¿Es obligatoria la ropa de alta visibilidad para los conductores?
Depende del país. Algunos exigen llevar un chaleco reflectante y ponérselo en determinadas averías o emergencias; otros solo lo recomiendan.
🔗 gov.uk • GOV.UK, conducción en el extranjero y equipo exigido en destino
136. Primeros auxilios
Los primeros auxilios son la asistencia inmediata prestada a una persona lesionada o que enferma repentinamente antes de que llegue ayuda médica profesional. Su objetivo es preservar la vida, evitar que empeore la situación y favorecer la recuperación.
En un accidente vial comienzan asegurándose de que el lugar sea seguro, evaluando a la víctima y contactando con emergencias cuando sea necesario. La ayuda debe limitarse a acciones que la persona sepa realizar con seguridad.
¿Debe moverse siempre a una persona herida?
No. Generalmente no debe moverse innecesariamente a una persona herida, porque puede agravar lesiones. Puede ser necesario si permanecer allí supone peligro inmediato, como fuego o tráfico que se aproxima.
🔗 nhs.uk • NHS, traumatismos craneales y conmoción, signos de emergencia
137. Barrera escalonada de hormigón
Una barrera escalonada de hormigón es una barrera de contención con un perfil frontal escalonado o inclinado. Se utiliza a lo largo de carreteras o medianas para contener y redirigir vehículos que abandonan su trayectoria y reducir el riesgo de entrar en tráfico opuesto o alcanzar peligros laterales.
Puede construirse in situ o mediante secciones prefabricadas conectadas. Su nivel de contención, comportamiento ante impactos y movimiento permitido dependen del sistema y la instalación concretos.
¿Para qué sirve una barrera de hormigón de perfil escalonado?
Una barrera de hormigón de perfil escalonado contiene o redirige vehículos que abandonan su trayectoria. Puede separar sentidos opuestos o proteger de zonas peligrosas junto a la calzada.
🔗 highways.fhwa.dot.gov • FHWA de Estados Unidos, Guardrail 101, finalidad y limitaciones
138. Barreras
Las barreras son dispositivos físicos utilizados para bloquear, restringir, guiar o separar tráfico. Pueden proteger usuarios, cerrar carreteras o carriles, controlar accesos, separar sentidos opuestos o proteger personas y zonas de trabajo.
Pueden ser permanentes o temporales e incluir puertas, barreras de brazo, hormigón, barreras móviles y otros sistemas de contención o cierre. Los conductores deben respetarlas y no atravesarlas cuando indiquen que una carretera o zona está cerrada.
¿Puedes rebasar una barrera de tráfico cerrada?
No. Una barrera cerrada normalmente indica acceso prohibido o inseguro. Detente y sigue las señales o instrucciones complementarias en vez de rodearla.
🔗 gov.uk • Gobierno del Reino Unido, barreras de seguridad de vehículos en el entorno urbano
139. Luces del vehículo
Las luces del vehículo son dispositivos de iluminación y señalización que ayudan al conductor a ver, hacen visible el vehículo y comunican intenciones. Incluyen luces de cruce y carretera, posición, circulación diurna, traseras, freno, intermitentes, marcha atrás, antiniebla y emergencia.
Los conductores deben utilizar las luces adecuadas a la visibilidad, tiempo y tráfico. Deben mantenerse limpias y en funcionamiento, y las que puedan deslumbrar solo utilizarse cuando esté permitido.
¿Cuándo no deben utilizarse las luces de carretera?
Cambia a luces de cruce siempre que las de carretera puedan deslumbrar al tráfico contrario o precedente. Los requisitos y distancias exactos varían entre países.
140. Alumbrado público
El alumbrado público son instalaciones fijas utilizadas para iluminar carreteras, intersecciones, cruces, aceras y otras zonas públicas durante la oscuridad. Mejoran la visibilidad de la calzada, usuarios y peligros potenciales.
No sustituye la responsabilidad del conductor de utilizar las luces obligatorias ni de adaptar la velocidad a la visibilidad. Los niveles de iluminación pueden variar mucho y algunas carreteras estar parcialmente iluminadas o completamente oscuras.
¿Debes utilizar las luces de carretera en una calle bien iluminada?
No utilices luces de carretera si pueden deslumbrar; muchos países exigen luces de cruce en vías suficientemente iluminadas. Elige la iluminación adecuada para la vía y el tráfico.
141. Luces de cruce
Las luces de cruce son la configuración de corto alcance de los faros de un vehículo. Iluminan la carretera por delante dirigiendo la luz hacia abajo para reducir la posibilidad de deslumbrar a conductores y otros usuarios de la vía.
Normalmente se utilizan de noche, con mala visibilidad y siempre que las luces de carretera puedan deslumbrar a otro usuario. Proporcionan menos iluminación que las luces de carretera, pero son adecuadas para la conducción normal cuando hay tráfico cerca.
¿Qué diferencia hay entre las luces de cruce y las de carretera?
Las luces de cruce dirigen la luz más baja y son adecuadas con otros vehículos presentes. Las de carretera iluminan más lejos, pero deben apagarse si pueden deslumbrar.
142. Luces de carretera
Las luces de carretera son la configuración de los faros diseñada para iluminar la vía a gran distancia. Proporcionan una iluminación más intensa y de mayor alcance que las luces de cruce, pero pueden deslumbrar a otros usuarios si se utilizan incorrectamente.
Son especialmente útiles en carreteras oscuras cuando no hay tráfico cercano que pueda resultar deslumbrado. Los conductores deben cambiar a las luces de cruce siempre que lo exijan las condiciones del tráfico o las normas nacionales.
¿Se pueden utilizar las luces largas en una vía bien iluminada?
A menudo no, si el alumbrado ya proporciona visibilidad suficiente. Las normas nacionales pueden exigir expresamente luces de cruce en zonas bien iluminadas.
143. Luces antiniebla
Las luces antiniebla son luces del vehículo diseñadas para utilizarse cuando la visibilidad está seriamente reducida por niebla, nieve u otras condiciones meteorológicas intensas. Las delanteras iluminan la carretera a baja altura, mientras que las traseras hacen que el vehículo sea más visible para quienes se aproximan por detrás.
Solo deben utilizarse en las condiciones permitidas por las normas locales de tráfico. Las luces antiniebla traseras son especialmente intensas y pueden deslumbrar o distraer a los conductores que circulan detrás cuando la visibilidad es buena.
¿Deben utilizarse las luces antiniebla con tiempo normal?
No. Solo deben utilizarse cuando lo justifiquen las normas y el tiempo. Especialmente los traseros pueden deslumbrar innecesariamente si la visibilidad es buena.
144. Luces antiniebla delanteras
Las luces antiniebla delanteras son luces montadas a baja altura y diseñadas para mejorar la iluminación de la carretera inmediatamente por delante cuando la visibilidad disminuye por niebla, nieve o lluvia intensa. Su haz suele ser ancho y estar dirigido hacia la superficie de la carretera.
Solo deben utilizarse en las condiciones meteorológicas permitidas por las normas locales de tráfico. Son luces complementarias y no deben utilizarse innecesariamente con visibilidad normal.
¿Deben utilizarse los antiniebla delanteros con tiempo normal?
Utiliza los antiniebla delanteros solo donde lo permita la ley y sigue las instrucciones del vehículo. La poca visibilidad suele permitirlos, pero las excepciones varían. No supongas que todos los países aplican la misma restricción o umbral.
145. Luces antiniebla traseras
Las luces antiniebla traseras son luces rojas intensas situadas en la parte posterior de un vehículo que facilitan que los usuarios que circulan detrás lo vean cuando la visibilidad está muy reducida. Son mucho más brillantes que las luces de posición traseras normales.
Como pueden deslumbrar o distraer a los conductores que circulan detrás, solo deben utilizarse en las condiciones meteorológicas permitidas por las normas locales y deben apagarse cuando mejore la visibilidad.
¿Deben apagarse los antiniebla traseros cuando mejora la visibilidad?
Sí. Solo deben permanecer encendidos mientras continúen las condiciones que los justifican. Los requisitos legales exactos varían entre países.
146. Luces de posición
Las luces de posición son luces de baja intensidad utilizadas para hacer visible un vehículo e indicar su presencia y anchura aproximada. A diferencia de las luces de cruce o de carretera, no están diseñadas para iluminar la vía a una distancia suficiente para conducir normalmente de noche.
Suelen utilizarse junto con otras luces del vehículo y también pueden servir para hacer visible un vehículo detenido o estacionado en la oscuridad. Su uso obligatorio depende de las normas nacionales de tráfico.
¿Pueden utilizarse las luces de posición cuando el vehículo está estacionado?
Sí. Algunos países exigen luces de posición o estacionamiento al aparcar en la vía de noche o con poca visibilidad. Los requisitos exactos dependen de las normas locales.
147. Intermitentes
Los intermitentes, también llamados indicadores de dirección, son luces intermitentes utilizadas para comunicar la intención del conductor de girar o desplazarse lateralmente, por ejemplo al cambiar de carril. Normalmente parpadean en el lado hacia el que pretende desplazarse el vehículo.
Deben activarse con suficiente antelación para advertir de forma útil a otros usuarios y desactivarse una vez completado el movimiento. Señalizar no concede por sí mismo prioridad ni convierte en permitida una maniobra insegura.
¿Cuándo deben los ciclistas de Ontario mirar por encima del hombro al señalizar giros?
Antes de señalizar y otra vez inmediatamente antes de girar.
148. Luces de emergencia
Las luces de emergencia hacen parpadear simultáneamente todos los indicadores de dirección del vehículo. Se utilizan para advertir a otros usuarios de que el vehículo o la situación del tráfico presenta un peligro inusual o inmediato.
Pueden ser apropiadas tras una avería, una colisión o para advertir al tráfico que circula detrás de un peligro repentino. Normalmente no deben utilizarse como sustituto de un estacionamiento correcto, una señalización adecuada o el alumbrado reglamentario.
¿Pueden utilizarse las luces de emergencia para advertir de una retención repentina?
En muchos países pueden utilizarse brevemente para advertir de un peligro inmediato, como una cola repentina. Las normas exactas varían entre países.
149. Testigos del cuadro de instrumentos
Los testigos del cuadro de instrumentos son símbolos e indicadores iluminados que proporcionan información sobre el funcionamiento del vehículo, sus sistemas y posibles averías. Pueden indicar funciones como faros, intermitentes, nivel de combustible, estado del motor, presión de los neumáticos, sistemas de frenado y equipos de seguridad.
Suelen utilizar distintos colores para indicar su importancia. El verde o azul suele mostrar que un sistema está funcionando, el ámbar o amarillo generalmente indica que puede requerirse atención, y el rojo suele advertir de una situación grave que exige actuar con rapidez.
¿Qué significan los testigos de advertencia del cuadro?
Los testigos informan sobre los sistemas del vehículo. Su significado depende del símbolo, color y vehículo; consulta el manual si no reconoces un aviso.
¿Qué significa un testigo ámbar o amarillo en el cuadro?
Un testigo ámbar o amarillo puede indicar avería, necesidad de servicio o estado de un sistema. Identifica el símbolo y sigue el manual. El color por sí solo no demuestra que sea seguro continuar.
150. Alumbrado de bicicleta
El alumbrado de bicicleta se refiere a las luces y reflectantes instalados en una bicicleta para ayudar al ciclista a ver y ser visto, especialmente con poca luz o de noche. Es esencial para la seguridad y a menudo es obligatorio por ley.
