Libro

Este libro informativo está diseñado para estudiantes que desean aprobar el cuestionario con confianza. Lleno de explicaciones claras y ejemplos visuales, te mantiene interesado mientras te ayuda a aprender más rápido y tener éxito.


Señales adicionales

Una señal adicional es una señal de tránsito ubicada directamente debajo de otra para proporcionar información extra o aclarar cómo debe entenderse la señal principal. Puede especificar condiciones como distancia, períodos de tiempo, usuarios afectados, direcciones, o circunstancias especiales. Las señales adicionales no crean nuevas normas, sino que modifican, limitan o explican el significado de la señal superior para que los conductores apliquen correctamente la regla en esa situación específica.


Para coches.

Para coches.


Para camiones.

Para camiones.


Autobuses permitidos.

Autobuses permitidos.


A la izquierda.

A la izquierda.


A la izquierda o derecha.

A la izquierda o derecha.


A la derecha.

A la derecha.


... metro a la izquierda.

... metro a la izquierda.


... metro a la izquierda o derecha.

... metro a la izquierda o derecha.


... metro a la derecha.

... metro a la derecha.


El panel comienza en ... metros.

El panel comienza en ... metros.


El panel comienza.

El panel comienza.


Después de girar a la izquierda.

Después de girar a la izquierda.


Después de girar a la derecha.

Después de girar a la derecha.


Panel válido a la izquierda.

Panel válido a la izquierda.


Panel válido a la derecha.

Panel válido a la derecha.


... metro más adelante.

... metro más adelante.


... kilómetro más adelante.

... kilómetro más adelante.


Durante el tiempo indicado.

Durante el tiempo indicado.


Durante los horarios indicados.

Durante los horarios indicados.


Se permiten entregas en los horarios indicados.

Se permiten entregas en los horarios indicados.


Camino privado.

Camino privado.


Accidente.

Accidente.


Escuela.

Escuela.


Control policial.

Control policial.


Deslizamiento de tierra.

Deslizamiento de tierra.

1. Para coches

La señal suplementaria para coches es un panel colocado debajo de una señal principal de tráfico para indicar que la instrucción, prohibición o advertencia aplica específicamente a automóviles de pasajeros. Un coche en este contexto se refiere generalmente a: vehículos estándar de pasajeros (sedanes, hatchbacks, SUVs). No incluye: motocicletas, camiones, autobuses, ciclomotores ni bicicletas.

Para coches.

© via Wikimedia.org

2. Para camiones

El cartel suplementario para camiones es un panel de tránsito colocado debajo de una señal principal para indicar que la instrucción, restricción o permiso se aplica específicamente a camiones. Incluye camiones ligeros, vehículos pesados de transporte de mercancías, camiones articulados y camiones de reparto.

Para camiones.

© via Wikimedia.org

3. Autobuses permitidos

El cartel suplementario Autobuses permitidos indica que los autobuses tienen permitido acceder, entrar o usar una vía, carril o área aunque haya una restricción indicada en la señal principal. Los autobuses (vehículos diseñados para transportar varios pasajeros) están exentos de la restricción principal. Aplica a autobuses públicos, escolares y autocares privados, según normativas locales. No incluye minibuses o furgonetas salvo que se especifique. Puede incluir los textos: “Autobuses permitidos”, “Excepto autobuses”, “Solo para autobuses”.

Autobuses permitidos.

© via Wikimedia.org

4. A la izquierda

Una señal suplementaria a la izquierda se utiliza debajo de una señal principal de tráfico para indicar que la instrucción, restricción, o indicación aplica específicamente al lado izquierdo o que la característica relevante (ej., estacionamiento, carril, giro) se ubica a la izquierda.

A la izquierda.

© via Wikimedia.org

5. A la izquierda o derecha

Una señal suplementaria a la izquierda o derecha se coloca debajo de una señal principal de tráfico para indicar que la instrucción, restricción, o indicación aplica para ambos lados o que las características relevantes (ej., estacionamiento, carriles, caminos) se ubican a la izquierda y derecha.

A la izquierda o derecha.

© via Wikimedia.org

6. A la derecha

Una señal suplementaria a la derecha se coloca debajo de una señal principal de tráfico para indicar que la instrucción, restricción, o indicación aplica específicamente al lado derecho o que la característica relevante (ej., estacionamiento, carril, giro) se ubica a la derecha.

A la derecha.

© via Wikimedia.org

7. metro a la izquierda

Una señal complementaria ... metros a la izquierda se utiliza debajo de una señal principal de tránsito para indicar que la instrucción, restricción o característica relevante aplica a un lugar a la izquierda a una distancia especificada. Ejemplo: “100 m a la izquierda”.

... metro a la izquierda.

© via Wikimedia.org

8. metro a la izquierda o derecha

Una señal complementaria ... metros a la izquierda o derecha se coloca debajo de una señal principal de tránsito para indicar que la instrucción, restricción o característica relevante aplica a ambos lados—a la izquierda y a la derecha—a una distancia especificada. Ejemplo: “100 m a la izquierda o derecha”.

... metro a la izquierda o derecha.

© via Wikimedia.org

9. metro a la derecha

Una señal complementaria ... metros a la derecha se coloca debajo de una señal principal de tránsito para indicar que la instrucción, restricción o característica relevante se encuentra a la derecha a una distancia determinada más adelante. Ejemplo: “50 m a la derecha”.

... metro a la derecha.

© via Wikimedia.org

10. El panel comienza en metros

Una señal suplementaria panel inicia en ... metros se coloca debajo de una señal de tráfico principal para indicar que el efecto o zona señalados por la señal principal comienzan a una distancia específica. Ejemplo: “Panel inicia en 100 m”.

El panel comienza en ... metros.

© via Wikimedia.org