Normas de tráficoChina
Normas de tráfico
China
1. China
China continental ocupa una enorme parte de Asia Oriental, desde las regiones costeras densamente pobladas hasta desiertos, altas mesetas y grandes cordilleras del oeste. Se circula por la derecha. Los entornos de conducción van desde enormes sistemas urbanos de múltiples carriles y una extensa red de vías rápidas hasta carreteras remotas donde las distancias entre servicios pueden ser considerables. La información vial escrita aparece principalmente en caracteres chinos estándar. El pinyin o el inglés también pueden aparecer en señales de dirección, especialmente en grandes rutas y ciudades, pero la señalización bilingüe no es universal; cuando se utiliza inglés, los nombres chinos de lugares generalmente se representan en Hanyu Pinyin.
China no tiene una viñeta nacional de autopista, pero muchas vías rápidas son de peaje y utilizan cobro electrónico ETC y estaciones de peaje. Los turismos pequeños pueden circular hasta 120 km/h en vías rápidas, aunque deben respetarse los límites señalizados y las velocidades mínimas específicas de cada carril. Una norma especialmente importante para los visitantes extranjeros es que un permiso extranjero o un Permiso Internacional de Conducción no puede utilizarse normalmente por sí solo en China continental; los visitantes de corta duración con un permiso extranjero válido pueden solicitar en su lugar un permiso de conducción temporal chino. Las normas de tráfico y restricciones de acceso a vehículos también pueden variar localmente, especialmente en las grandes ciudades.
¿Por qué lado de la carretera se circula en China continental?
Se circula por el lado derecho de la carretera y normalmente se adelanta por la izquierda.
¿Qué números de emergencia se utilizan en China?
Utilice el 110 para policía, 119 para bomberos, 120 para emergencias médicas y 122 para accidentes de tráfico.
¿Cuál es el límite de alcohol para conducir en China?
Una concentración de alcohol en sangre de 20 mg/100 ml o más pero inferior a 80 mg/100 ml se clasifica como conducción tras consumir alcohol, mientras que 80 mg/100 ml o más se clasifica como conducción en estado de embriaguez. La opción más segura es no beber antes de conducir.
¿Puede conducir en China con un permiso extranjero?
No con el permiso extranjero por sí solo. Un permiso extranjero no es directamente válido para conducir en China continental. Los visitantes de corta estancia que cumplan los requisitos pueden solicitar un permiso temporal chino, mientras que los residentes de más larga duración pueden solicitar el canje u obtención de un permiso chino conforme al procedimiento aplicable.
¿Es válido un Permiso Internacional de Conducción en China continental?
No. Un Permiso Internacional de Conducción por sí solo no es válido para conducir en China continental. Los visitantes extranjeros deben obtener el permiso chino adecuado o un permiso temporal.
¿Durante cuánto tiempo puede ser válido un permiso temporal de conducción chino?
Para una estancia corta, un permiso temporal puede expedirse generalmente por hasta 3 meses. Cuando la estancia autorizada supera tres meses, su validez puede ampliarse, en los casos aplicables, hasta 1 año.
¿Qué límites se aplican en carreteras urbanas de China cuando no hay límite señalizado?
Cuando no existe señal ni marca de límite, el máximo es generalmente de 30 km/h en una carretera urbana sin línea central y de 50 km/h cuando solo hay un carril para vehículos de motor por sentido.
¿Qué límites se aplican en carreteras ordinarias de China cuando no hay límite señalizado?
Cuando no existe señal ni marca de límite, el máximo es generalmente de 40 km/h en una carretera sin línea central y de 70 km/h cuando solo hay un carril para vehículos de motor por sentido.
¿Cuál es el límite de velocidad en las vías rápidas de China?
Para un turismo pequeño, el máximo nacional en una vía rápida es de 120 km/h. Los demás vehículos de motor están generalmente limitados a 100 km/h y las motocicletas a 80 km/h; los límites señalizados inferiores siempre prevalecen.
¿Existe una velocidad mínima en las vías rápidas de China?
Sí. La velocidad mínima general es de 60 km/h. También hay mínimos por carril: en una calzada de dos carriles, el carril izquierdo suele tener un mínimo de 100 km/h; en carreteras con tres o más carriles, el carril situado más a la izquierda suele tener un mínimo de 110 km/h y el carril central adyacente de 90 km/h.
¿Quién tiene prohibido utilizar las vías rápidas chinas?
Están prohibidos peatones, vehículos no motorizados, tractores, maquinaria especial sobre ruedas, autobuses articulados, conjuntos con remolque completo y vehículos diseñados para menos de 70 km/h.
¿Están permitidas las motocicletas en las vías rápidas de China?
Las normas nacionales contemplan el uso de vías rápidas por motocicletas y fijan un máximo de 80 km/h, con prohibición de pasajeros en motocicletas de dos ruedas. Sin embargo, las provincias pueden imponer restricciones de acceso más estrictas, por lo que deben comprobarse las normas locales y las señales de entrada.
¿Necesita una viñeta de autopista en China?
No. China continental no utiliza una viñeta nacional de autopista. Muchas vías rápidas son de peaje según la carretera recorrida y la categoría del vehículo.
¿Cómo se pagan los peajes de las vías rápidas en China?
China utiliza ampliamente el sistema nacional de peaje electrónico ETC. Los vehículos sin ETC también pueden utilizar los carriles adecuados de las estaciones y pagar mediante los métodos aceptados allí.
¿Deben los turismos utilizar los faros durante el día en China?
No existe una obligación nacional general de utilizar luces de cruce durante todo trayecto diurno con buena visibilidad. Debe utilizarse la iluminación exigida de noche, con mala visibilidad y donde lo requieran señales, túneles o las condiciones del tráfico.
¿Son obligatorios los neumáticos de invierno en toda China?
No existe una única temporada nacional fija de neumáticos de invierno para turismos ordinarios. El clima varía enormemente, por lo que en regiones nevadas o heladas debe utilizarse equipamiento adecuado y obedecerse cualquier restricción local temporal o medida de control.
¿Son obligatorios los cinturones de seguridad en China?
Sí. Conductores y pasajeros deben utilizar cinturones de seguridad cuando corresponda al viajar en un vehículo de motor.
¿Deben los niños utilizar un sistema de retención infantil en China?
La legislación nacional de protección infantil exige a padres y tutores adoptar medidas como proporcionar sillas infantiles para prevenir lesiones de tráfico. La disposición nacional no fija por sí sola un único umbral universal de edad o altura y pueden existir requisitos más concretos a nivel local.
¿Son obligatorios los cascos de motocicleta en China?
Sí. Tanto el conductor como el pasajero de la motocicleta deben llevar el casco de seguridad exigido.
¿Puede utilizar un teléfono móvil mientras conduce en China?
Los conductores no deben hacer ni responder llamadas telefónicas de mano ni realizar actividades similares que interfieran con una conducción segura.
¿Se aplica la prioridad de la derecha en China?
Sí. En una intersección no regulada sin señales ni marcas que determinen la prioridad, los conductores deben detenerse y observar antes de entrar y ceder el paso al tráfico que se aproxima por la derecha. Los vehículos que giran también deben ceder a los que continúan recto.
¿Quién tiene prioridad en una glorieta en China?
El conductor que entra en una glorieta debe ceder el paso a los vehículos que ya circulan por ella.
¿Puede girar a la derecha con un semáforo en rojo en China?
Generalmente sí cuando se muestra una luz roja circular estándar: el vehículo que gira a la derecha puede continuar si no obstaculiza a vehículos o peatones que tengan prioridad. Una flecha roja direccional, una señal de prohibición u otro control puede prohibir el giro.
¿Qué significa una luz amarilla de semáforo en China?
Una luz amarilla advierte de que la señal está cambiando. Los vehículos que ya hayan cruzado la línea de detención pueden continuar; los demás no deben entrar en la intersección.
¿Tienen prioridad los peatones en los pasos de peatones en China?
Los conductores que se aproximan a un paso deben reducir la velocidad. Cuando un peatón está cruzando, deben detenerse y ceder el paso.
¿Puede circular por el carril de emergencia de una vía rápida china?
No. Conducir o detenerse en el carril de emergencia está prohibido salvo en una emergencia o cuando las autoridades permitan específicamente su uso.
¿Qué debe hacer si su vehículo se avería en una vía rápida china?
Encienda las luces de emergencia y retire el vehículo del tráfico si es posible. Si no puede moverse, mantenga las luces encendidas, coloque el triángulo de emergencia al menos 150 metros detrás, lleve a los ocupantes al arcén derecho u otra zona segura y solicite asistencia.
¿Pueden las ciudades chinas imponer sus propias restricciones de vehículos?
Sí. Las autoridades locales pueden imponer restricciones de acceso, matrícula, horario o carretera concreta según las condiciones del tráfico. Conviene comprobar las normas municipales vigentes antes de entrar en grandes ciudades.
¿Qué idioma se utiliza en las señales de tráfico en China?
La información vial se muestra principalmente en caracteres chinos estándar. En algunas señales de dirección también puede aparecer pinyin o inglés, pero no es obligatorio en todas; cuando se utiliza texto extranjero, el chino sigue siendo la lengua principal.
¿Se aplican estas normas también en Hong Kong y Macao?
No. Esta página cubre China continental. Hong Kong y Macao tienen leyes y sistemas viales independientes; en particular, Hong Kong utiliza circulación por la izquierda.
2. Autopista
Una autopista es una carretera especialmente diseñada y señalizada para el tráfico de vehículos de motor. Las autopistas suelen tener calzadas separadas para los sentidos opuestos, acceso controlado mediante entradas y salidas designadas, ningún acceso directo a propiedades colindantes y ningún cruce al mismo nivel con otras carreteras, vías férreas o caminos.
En las autopistas se aplican normas de tráfico especiales. Los usuarios permitidos, los límites de velocidad, las normas de carril, los peajes y los procedimientos de emergencia varían entre países, por lo que los conductores deben respetar las señales y normas de tráfico locales.
3. Vía rápida
Una vía rápida es una carretera destinada a transportar el tráfico de paso de forma eficiente, normalmente a velocidades superiores a las de las carreteras ordinarias. Las vías rápidas suelen tener acceso limitado, varios carriles, calzadas separadas o enlaces a distinto nivel, pero su diseño y estatus legal varían entre países.
Una vía rápida no siempre es una autopista. Puede tener intersecciones, semáforos o accesos directos, y los usuarios permitidos, los límites de velocidad y las normas especiales dependen de las señales y normas locales.
4. Zona residencial
Una zona residencial es una calle o conjunto de calles donde la vivienda y el acceso a propiedades locales son las funciones principales. Los conductores deben esperar peatones, ciclistas, niños, vehículos estacionados y vehículos que entren o salgan de accesos particulares.
Algunos países identifican determinadas zonas residenciales con señales de tráfico y aplican normas especiales de baja velocidad o espacio compartido. Por ello, el límite de velocidad, los derechos de los peatones, las normas de estacionamiento y los usuarios permitidos dependen de las señales y normas locales.
5. Límite de velocidad
Un límite de velocidad es la velocidad máxima legal permitida en una carretera, carril o dentro de una zona designada. Puede estar establecido por la legislación general de tráfico o indicado mediante señales fijas, variables o temporales.
Un límite de velocidad es un máximo, no una velocidad objetivo. Los conductores deben circular más despacio cuando el tráfico, la visibilidad, el tiempo, el estado de la carretera, los usuarios vulnerables o el estado del vehículo hagan insegura la velocidad máxima permitida.
6. Senda peatonal
Una senda peatonal es un camino o parte de una vía destinado principalmente al tránsito de peatones. Puede discurrir junto a una carretera, atravesar un parque o zona residencial, o ser independiente de las vías utilizadas por vehículos de motor.
Una senda peatonal puede estar reservada exclusivamente para peatones o formar parte de una ruta compartida con ciclistas u otros usuarios permitidos. El acceso, la prioridad y los usuarios autorizados dependen de las señales y normas locales aplicables al camino.
7. Carril bici
Un carril bici es una parte de una carretera o una ruta separada destinada principalmente o exclusivamente a personas que circulan en bicicleta. Puede estar físicamente separado del tráfico motorizado, marcado sobre la calzada o identificado mediante señales.
Los carriles bici pueden ser de un solo sentido, de doble sentido o compartidos con otros usuarios. Los usuarios permitidos, el sentido de circulación, las normas de prioridad y la obligación de utilizarlo dependen de las señales y normas de tráfico locales.
8. Túnel
Un túnel es un paso cubierto que lleva una carretera a través o por debajo de un obstáculo como una colina, montaña, edificio, vía de agua u otra ruta de transporte. Los túneles de carretera pueden contener uno o más carriles y admitir tráfico en uno o ambos sentidos.
Conducir en un túnel requiere especial atención porque la visibilidad, las vías de escape disponibles y el espacio para evitar peligros son limitados. Los conductores deben respetar las normas aplicables de iluminación, velocidad, carril y distancia de seguimiento y prestar atención a las salidas de emergencia, señales luminosas y paneles de mensaje variable.
9. Carretera de peaje
Una carretera de peaje es una carretera, puente, túnel u otra infraestructura vial por cuyo uso se cobra una tasa. El importe puede depender del tipo de vehículo, la distancia recorrida, el tramo utilizado, la hora u otros criterios establecidos por el operador.
El pago puede realizarse en plazas de peaje, mediante etiquetas electrónicas, reconocimiento de matrícula, aplicaciones u otros sistemas. Los conductores deben comprobar el método de pago y cualquier requisito de registro antes de utilizar la carretera.
10. Pendiente
Una pendiente es un tramo de carretera que asciende o desciende de forma notable. Las pendientes pronunciadas pueden afectar la aceleración, la frenada, la selección de marchas y la distancia necesaria para detener el vehículo.
En descensos largos o pronunciados, los conductores deben seleccionar una marcha adecuada y evitar depender continuamente de los frenos de servicio, ya que pueden sobrecalentarse. En carreteras estrechas de montaña pueden aplicarse normas especiales de prioridad entre vehículos que ascienden y descienden.
11. Carril bus
Un carril bus es un carril de tráfico reservado principalmente para autobuses y, según las normas locales, posiblemente para otros vehículos autorizados como taxis, bicicletas, motocicletas o vehículos con alta ocupación.
Otros conductores solo pueden utilizar un carril bus cuando las señales, marcas viales y horarios lo permitan. Los conductores también deben tener cuidado al cruzar un carril bus para girar, acceder a una propiedad o estacionar cuando esté permitido.
12. Parada de autobús
Una parada de autobús es un lugar designado donde autobuses u otros vehículos de transporte público se detienen para que los pasajeros suban o bajen. Puede estar indicada mediante una señal, marcas viales, refugio, plataforma elevada u otros elementos.
Las normas sobre parar, estacionar, adelantar y ceder el paso a autobuses que salen de una parada varían entre países. Los conductores deben prestar especial atención a peatones que puedan cruzar cerca de la parada.
13. Señal de STOP
Una señal de STOP obliga a los conductores a detener completamente el vehículo antes de continuar. La parada debe realizarse en la línea de detención, antes del paso de peatones o, si no existen, en un punto desde el que se pueda observar con seguridad el tráfico transversal.
Después de detenerse, el conductor debe ceder el paso a cualquier usuario que tenga prioridad y continuar solo cuando sea seguro. La forma y el texto de la señal pueden variar ligeramente entre países.
14. Ceda el paso
Ceda el paso significa que el conductor debe permitir que el tráfico con prioridad pase primero. No siempre es necesario detenerse por completo si la vía está libre, pero el conductor debe reducir la velocidad y estar preparado para parar.
El conductor solo puede entrar o cruzar cuando pueda hacerlo sin obligar al tráfico prioritario a cambiar bruscamente de velocidad o dirección. La señal y las marcas utilizadas varían entre países.
15. Glorieta
Una glorieta es una intersección en la que el tráfico circula alrededor de una isla central en una dirección establecida. Las entradas y salidas pueden tener uno o varios carriles y estar controladas por señales, marcas o semáforos.
Las normas de prioridad en las glorietas varían entre países y según la señalización. Los conductores deben colocarse correctamente, ceder el paso cuando sea obligatorio, señalizar según las normas locales y comprobar la presencia de ciclistas y peatones antes de salir.
16. Estrechamiento de calzada
Un estrechamiento de calzada es un tramo donde la anchura disponible para el tráfico disminuye. Puede deberse a obras, un puente, un obstáculo, una reducción del número de carriles o al diseño de la carretera.
Los conductores deben reducir la velocidad, observar las señales de prioridad y estar preparados para ceder el paso cuando no haya espacio suficiente para que pasen vehículos en ambos sentidos. También deben dejar espacio adicional a ciclistas y vehículos anchos.
17. Paso de peatones
Un paso de peatones es un lugar designado donde los peatones pueden cruzar una carretera. Suele estar indicado mediante marcas viales, señales, semáforos o una combinación de estas medidas.
Los conductores deben aproximarse con la debida precaución y ceder el paso cuando lo exija la legislación local. Los peatones también deben observar el tráfico que se aproxima y respetar cualquier semáforo peatonal o instrucción de los agentes autorizados.
18. Paso a nivel
Un paso a nivel es un lugar donde una carretera o camino cruza vías férreas al mismo nivel. Puede estar protegido mediante barreras, luces de advertencia, señales acústicas, señales de tráfico o una combinación de estas medidas.
Los usuarios deben aproximarse con cuidado y no entrar nunca cuando se acerque un tren, estén activas las señales de advertencia o la salida esté bloqueada. Deben cruzar sin demora y nunca detenerse, esperar o quedar atrapados sobre las vías.
19. Dirección obligatoria
Una señal de dirección obligatoria exige a los conductores circular únicamente en la dirección o una de las direcciones indicadas por su flecha o flechas. Puede obligar a seguir recto, girar o pasar un obstáculo por un lado determinado.
La señal no determina por sí sola la prioridad ni la velocidad. Los conductores deben seguir utilizando el carril adecuado, señalizar cuando sea obligatorio y ceder el paso conforme a las señales y normas de tráfico locales.
20. Prohibición de giro
Una prohibición de giro impide a los conductores girar en la dirección indicada por una señal. Puede prohibir girar a la izquierda, a la derecha o realizar un cambio de sentido en una intersección o a lo largo de un tramo determinado.
Los conductores deben continuar por una ruta permitida y respetar las flechas de carril o las señales de dirección obligatoria. Una prohibición de giro no determina por sí sola la prioridad ni la velocidad, y cualquier excepción para ciclistas, transporte público u otros usuarios debe indicarse expresamente.
21. Zona escolar
Una zona escolar es una carretera o conjunto de carreteras cerca de un colegio donde numerosos niños pueden caminar, montar en bicicleta, cruzar la calzada o subir y bajar de vehículos. Puede identificarse mediante señales de advertencia, señales de zona, marcas viales, medidas de calmado del tráfico o luces intermitentes.
Pueden aplicarse límites de velocidad especiales, restricciones de estacionamiento o normas de acceso de forma permanente o únicamente durante las horas de entrada y salida. Los conductores deben reducir la velocidad, vigilar atentamente a los niños y estar preparados para detenerse.
22. Desprendimiento de rocas
Una advertencia de desprendimiento de rocas indica un tramo donde pueden caer piedras o rocas desde un acantilado, talud o pendiente pronunciada, o donde ya puede haber material caído en la calzada. El peligro puede afectar a toda la calzada y aparecer de forma repentina.
Los conductores deben reducir la velocidad, observar la carretera y las laderas por delante, aumentar la distancia de seguimiento y mantenerse preparados para detenerse. Deben evitar detenerse innecesariamente en el tramo expuesto y nunca intentar mover por sí mismos rocas inestables.
23. Curva
Una curva es un tramo de carretera que cambia de dirección hacia la izquierda o la derecha. Una curva cerrada, inesperada o con poca visibilidad puede reducir la visión del conductor sobre tráfico que se aproxima, vehículos detenidos, peatones y otros peligros.
Los conductores deben reducir la velocidad antes de entrar en la curva, permanecer dentro de su carril y utilizar movimientos suaves de dirección, frenada y aceleración. Las señales de advertencia pueden indicar la dirección de la primera curva o una serie de curvas sucesivas.
24. Panel direccional
Un panel direccional es un marcador vial en forma de V o flecha utilizado para mostrar un cambio pronunciado en la dirección de una carretera. Los paneles suelen colocarse a lo largo del exterior de una curva de modo que sus puntas indiquen la dirección en la que continúa la vía.
Estos paneles mejoran la visibilidad y alineación de una curva, especialmente de noche o con mal tiempo. Normalmente no imponen un límite de velocidad ni determinan la prioridad, por lo que los conductores deben reducir la velocidad antes de la curva y respetar todas las demás señales y marcas viales.
25. Circulación en sentido contrario
La circulación en sentido contrario se produce cuando un conductor circula contra el sentido legalmente permitido del tráfico. Puede ocurrir en una calle de sentido único, carretera de calzadas separadas, entrada o salida de autopista u otro tramo reservado al tráfico de una sola dirección.
Circular en sentido contrario genera un riesgo extremo de colisión frontal. Los conductores deben respetar las señales de dirección, las de entrada prohibida, las flechas de carril y las marcas viales. Quien entre accidentalmente en una vía en sentido incorrecto debe reducir la velocidad, advertir al resto del tráfico, detenerse en el lugar más seguro disponible y contactar con los servicios de emergencia.
