Una señal adicional es una señal de tránsito ubicada directamente debajo de otra para proporcionar información extra o aclarar cómo debe entenderse la señal principal. Puede especificar condiciones como distancia, períodos de tiempo, usuarios afectados, direcciones, o circunstancias especiales. Las señales adicionales no crean nuevas normas, sino que modifican, limitan o explican el significado de la señal superior para que los conductores apliquen correctamente la regla en esa situación específica.
Para autobuses.
Autobuses permitidos.
A la izquierda.
A la izquierda o derecha.
A la derecha.
... metro a la izquierda.
... metro a la izquierda o derecha.
... metro a la izquierda o derecha.
... metro a la derecha.
El panel comienza.
Panel válido.
El panel termina.
... metro más adelante.
Durante ... kilómetro.
Estacionamiento en paralelo.
Durante el tiempo indicado.
Se permiten entregas en los horarios indicados.
Carretera de peaje.
Acuaplaneo.
Deslizamiento de tierra.
La señal suplementaria para autobuses es un panel de tráfico colocado debajo de una señal principal para indicar que la norma, restricción o permiso aplica específicamente a los autobuses. Un autobús es un vehículo motorizado diseñado para transportar varios pasajeros, típicamente 9 o más asientos incluido el conductor.
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El cartel suplementario Autobuses permitidos indica que los autobuses tienen permitido acceder, entrar o usar una vía, carril o área aunque haya una restricción indicada en la señal principal. Los autobuses (vehículos diseñados para transportar varios pasajeros) están exentos de la restricción principal. Aplica a autobuses públicos, escolares y autocares privados, según normativas locales. No incluye minibuses o furgonetas salvo que se especifique. Puede incluir los textos: “Autobuses permitidos”, “Excepto autobuses”, “Solo para autobuses”.
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Una señal suplementaria a la izquierda se utiliza debajo de una señal principal de tráfico para indicar que la instrucción, restricción, o indicación aplica específicamente al lado izquierdo o que la característica relevante (ej., estacionamiento, carril, giro) se ubica a la izquierda.
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Una señal suplementaria a la izquierda o derecha se coloca debajo de una señal principal de tráfico para indicar que la instrucción, restricción, o indicación aplica para ambos lados o que las características relevantes (ej., estacionamiento, carriles, caminos) se ubican a la izquierda y derecha.
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Una señal suplementaria a la derecha se coloca debajo de una señal principal de tráfico para indicar que la instrucción, restricción, o indicación aplica específicamente al lado derecho o que la característica relevante (ej., estacionamiento, carril, giro) se ubica a la derecha.
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Una señal complementaria ... metros a la izquierda se utiliza debajo de una señal principal de tránsito para indicar que la instrucción, restricción o característica relevante aplica a un lugar a la izquierda a una distancia especificada. Ejemplo: “100 m a la izquierda”.
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Una señal complementaria ... metros a la izquierda o derecha se coloca debajo de una señal principal de tránsito para indicar que la instrucción, restricción o característica relevante aplica a ambos lados—a la izquierda y a la derecha—a una distancia especificada. Ejemplo: “100 m a la izquierda o derecha”.
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Una señal complementaria ... metros a la izquierda o derecha se coloca debajo de una señal principal de tránsito para indicar que la instrucción, restricción o característica relevante aplica a ambos lados—a la izquierda y a la derecha—a una distancia especificada. Ejemplo: “100 m a la izquierda o derecha”.
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Una señal complementaria ... metros a la derecha se coloca debajo de una señal principal de tránsito para indicar que la instrucción, restricción o característica relevante se encuentra a la derecha a una distancia determinada más adelante. Ejemplo: “50 m a la derecha”.
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Una señal suplementaria panel inicia se coloca debajo de una señal de tráfico principal para indicar que el efecto, regulación o zona señalada por la señal principal comienza inmediatamente en este punto.
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Reglas de tráfico
Señales de prioridad
Señales de advertencia
Señales de prohibición
Señales obligatorias
Señales informativas
Señales adicionales