Vía rápidaIndonesia
Normas de tráfico
Indonesia
1. Vía rápida
Una vía rápida es una carretera destinada a transportar el tráfico de paso de forma eficiente, normalmente a velocidades superiores a las de las carreteras ordinarias. Las vías rápidas suelen tener acceso limitado, varios carriles, calzadas separadas o enlaces a distinto nivel, pero su diseño y estatus legal varían entre países.
Una vía rápida no siempre es una autopista. Puede tener intersecciones, semáforos o accesos directos, y los usuarios permitidos, los límites de velocidad y las normas especiales dependen de las señales y normas locales.
¿Cómo se denomina una vía rápida en Indonesia?
Jalan bebas hambatan describe una vía pública con control total de accesos, sin intersecciones a nivel y vallada a lo largo de su zona de dominio. Jalan tol es una vía de esa categoría cuyos usuarios deben pagar peaje. Compruebe las condiciones de acceso, señales de velocidad y formas de pago concretas.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Indonesia — artículo 3 de PM 111/2015; artículo 69 de PP 23/2024
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Ley 6/2023, artículo 55, modificaciones de la Ley 22/2009
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — disposiciones de red vial y velocidad
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — modificaciones vigentes de aplicación
Inicio de autovía.
English • Traffic sign PM 13/2014 • V.7h • Road for motor vehicles begins. Marks the start of a section intended for motor vehicles.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • V.7h • Awal jalan untuk kendaraan bermotor. Menandai awal bagian jalan yang diperuntukkan bagi kendaraan bermotor.
Fuentes
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 135
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC0 • Original revision 2024-05-07. Wikimedia original unmodified.
¿Qué límite se aplica a los turismos en una vía rápida en Indonesia?
En una autopista, el marco nacional establece un máximo de 100 km/h y un mínimo de 60 km/h con circulación fluida. Respete el límite señalizado, que puede ser inferior, y reduzca la velocidad siempre que la congestión o la seguridad lo exijan.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Indonesia — artículo 3 de PM 111/2015; artículo 69 de PP 23/2024
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Ley 6/2023, artículo 55, modificaciones de la Ley 22/2009
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — disposiciones de red vial y velocidad
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — modificaciones vigentes de aplicación
¿Puedo detenerme en una autopista indonesia para un descanso normal?
Utilice un área de descanso o servicio designada para un descanso normal. En una autopista de peaje no se permite parar en los carriles de circulación y el arcén se reserva a emergencias, incluidas paradas de emergencia. Respete las órdenes policiales y las instrucciones de emergencia del operador. No utilice el arcén como área normal de descanso.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Indonesia — artículo 3 de PM 111/2015; artículo 69 de PP 23/2024
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Ley 6/2023, artículo 55, modificaciones de la Ley 22/2009
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — disposiciones de red vial y velocidad
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — modificaciones vigentes de aplicación
¿Exige el mínimo de las autopistas indonesias circular a 60 km/h en una retención?
No. El mínimo de 60 km/h se establece para condiciones de circulación fluida. Adapte la velocidad al tráfico, la visibilidad y la seguridad reales; no intente mantenerla si el tráfico precedente circula más despacio.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Indonesia — artículo 3 de PM 111/2015; artículo 69 de PP 23/2024
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Ley 6/2023, artículo 55, modificaciones de la Ley 22/2009
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — disposiciones de red vial y velocidad
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — modificaciones vigentes de aplicación
