Libro

Este libro informativo está diseñado para estudiantes que desean aprobar el cuestionario con confianza. Lleno de explicaciones claras y ejemplos visuales, te mantiene interesado mientras te ayuda a aprender más rápido y tener éxito.

Señales de tráfico

Reglas de tráfico

Señales de prioridad

Señales de advertencia

Señales de prohibición

Señales obligatorias

Señales informativas

Señales adicionales

Una señal adicional es una señal de tránsito ubicada directamente debajo de otra para proporcionar información extra o aclarar cómo debe entenderse la señal principal. Puede especificar condiciones como distancia, períodos de tiempo, usuarios afectados, direcciones, o circunstancias especiales. Las señales adicionales no crean nuevas normas, sino que modifican, limitan o explican el significado de la señal superior para que los conductores apliquen correctamente la regla en esa situación específica.

1. Para carretillas de mano

El cartel suplementario para carretillas de mano es un panel de tráfico colocado debajo de una señal principal para indicar que la regulación de la señal se aplica específicamente a las carretillas de mano. Limita el significado de la señal principal solo a las personas que usan carretillas, como pequeños carros manuales utilizados para transportar mercancía, equipaje o herramientas.

2. Para ciclistas

La señal suplementaria para ciclistas es un panel colocado debajo de una señal principal de tráfico para indicar que la norma, advertencia o instrucción aplica específicamente a ciclistas. Limita el alcance de la señal principal solo a usuarios de bicicletas, garantizando que otros usuarios de la vía no se vean afectados salvo que se indique por separado. Ejemplo: Prohibido el paso + para ciclistas = los ciclistas no pueden entrar, pero el resto del tráfico puede continuar.

3. Para motocicletas

El cartel suplementario para motocicletas es un panel de tráfico colocado debajo de una señal principal para indicar que la regla, prohibición o advertencia se aplica específicamente a las motocicletas. Esta señal está dirigida a los motociclistas, ayudando a regular su comportamiento, advertir de peligros específicos o conceder/restringir acceso en ciertas zonas. Una motocicleta es un vehículo motorizado de dos ruedas (con o sin sidecar), legalmente distinto de: ciclomotores, speed pedelecs, autos o camiones.

4. Para coches

La señal suplementaria para coches es un panel colocado debajo de una señal principal de tráfico para indicar que la instrucción, prohibición o advertencia aplica específicamente a automóviles de pasajeros. Un coche en este contexto se refiere generalmente a: vehículos estándar de pasajeros (sedanes, hatchbacks, SUVs). No incluye: motocicletas, camiones, autobuses, ciclomotores ni bicicletas.

5. Para camiones

El cartel suplementario para camiones es un panel de tránsito colocado debajo de una señal principal para indicar que la instrucción, restricción o permiso se aplica específicamente a camiones. Incluye camiones ligeros, vehículos pesados de transporte de mercancías, camiones articulados y camiones de reparto.

6. Para camiones con peso

El cartel suplementario para camiones con peso es un panel de tránsito colocado debajo de una señal principal para indicar que la instrucción o restricción se aplica específicamente a camiones que superan cierto peso.

7. Para autobuses

La señal suplementaria para autobuses es un panel de tráfico colocado debajo de una señal principal para indicar que la norma, restricción o permiso aplica específicamente a los autobuses. Un autobús es un vehículo motorizado diseñado para transportar varios pasajeros, típicamente 9 o más asientos incluido el conductor.

8. Ciclomotores permitidos

La señal complementaria ciclomotores permitidos indica que los ciclomotores pueden entrar, estacionar o utilizar una vía o camino específico, aunque otros usuarios estén restringidos por la señal principal. Los ciclomotores (usualmente clase A y/o B, según normativas locales) están exceptuados de la restricción previa. Puede incluir textos como: “Ciclomotores permitidos”, “Excepto ciclomotores”, “Solo para ciclomotores clase A”.

9. A la izquierda

Una señal suplementaria a la izquierda se utiliza debajo de una señal principal de tráfico para indicar que la instrucción, restricción, o indicación aplica específicamente al lado izquierdo o que la característica relevante (ej., estacionamiento, carril, giro) se ubica a la izquierda.

10. A la izquierda o derecha

Una señal suplementaria a la izquierda o derecha se coloca debajo de una señal principal de tráfico para indicar que la instrucción, restricción, o indicación aplica para ambos lados o que las características relevantes (ej., estacionamiento, carriles, caminos) se ubican a la izquierda y derecha.

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