Señales adicionales

Una señal adicional es una señal de tránsito ubicada directamente debajo de otra para proporcionar información extra o aclarar cómo debe entenderse la señal principal. Puede especificar condiciones como distancia, períodos de tiempo, usuarios afectados, direcciones, o circunstancias especiales. Las señales adicionales no crean nuevas normas, sino que modifican, limitan o explican el significado de la señal superior para que los conductores apliquen correctamente la regla en esa situación específica.

Para personas discapacitadas. Para ciclistas. Para motocicletas. Para coches. Para vehículos forestales. Para caravanas. Para vehículos recreativos. Para camiones. Para camiones con remolque. Para autobuses. Autobuses y taxis permitidos. Ciclistas de ambas direcciones. El panel comienza. Panel válido. El panel termina. Después de girar a la izquierda. Después de girar a la derecha. Panel válido a la izquierda. Panel válido a la derecha. ... metro más adelante. ... metro más adelante por ... metro. Anchura. Forma de intersección. Forma de intersección. Forma de intersección. Forma de intersección. Forma de intersección. Forma de intersección. Forma de intersección. Estacionamiento en ángulo. Estacionamiento con disco. Durante el tiempo indicado ... días laborables, ... sábados, ... domingos y festivos. Velocidad recomendada. Porcentaje de pendiente. Marcha baja ahora. Forma de accidente. Forma de accidente. Forma de accidente. Forma de accidente. Forma de accidente.

1. Para personas discapacitadas

La señal suplementaria para personas con discapacidad es un panel colocado debajo de una señal principal de tráfico para indicar que la regulación de la señal aplica específicamente a personas con discapacidad. Aclara que la señal principal está destinada solo a personas discapacitadas, a menudo aquellas que poseen un permiso oficial de discapacidad.

Para personas discapacitadas.

© via Wikimedia.org

2. Para ciclistas

La señal suplementaria para ciclistas es un panel colocado debajo de una señal principal de tráfico para indicar que la norma, advertencia o instrucción aplica específicamente a ciclistas. Limita el alcance de la señal principal solo a usuarios de bicicletas, garantizando que otros usuarios de la vía no se vean afectados salvo que se indique por separado. Ejemplo: Prohibido el paso + para ciclistas = los ciclistas no pueden entrar, pero el resto del tráfico puede continuar.

Para ciclistas.

© via Wikimedia.org

3. Para motocicletas

El cartel suplementario para motocicletas es un panel de tráfico colocado debajo de una señal principal para indicar que la regla, prohibición o advertencia se aplica específicamente a las motocicletas. Esta señal está dirigida a los motociclistas, ayudando a regular su comportamiento, advertir de peligros específicos o conceder/restringir acceso en ciertas zonas. Una motocicleta es un vehículo motorizado de dos ruedas (con o sin sidecar), legalmente distinto de: ciclomotores, speed pedelecs, autos o camiones.

Para motocicletas.

© via Wikimedia.org

4. Para coches

La señal suplementaria para coches es un panel colocado debajo de una señal principal de tráfico para indicar que la instrucción, prohibición o advertencia aplica específicamente a automóviles de pasajeros. Un coche en este contexto se refiere generalmente a: vehículos estándar de pasajeros (sedanes, hatchbacks, SUVs). No incluye: motocicletas, camiones, autobuses, ciclomotores ni bicicletas.

Para coches.

© via Wikimedia.org

5. Para vehículos forestales

El cartel suplementario para vehículos forestales es un panel de tráfico colocado debajo de una señal principal para indicar que la instrucción, restricción o permiso aplica específicamente a vehículos forestales.

Para vehículos forestales.

© via Wikimedia.org

6. Para caravanas

La señal suplementaria para caravanas es un panel de tráfico colocado debajo de una señal principal para indicar que la instrucción, restricción o permiso aplica específicamente a caravanas (también llamadas remolques de viaje o de camping). Una caravana es un remolque remolcado equipado para dormir o vivir, utilizado para viajes recreativos. Es: remolcada por un automóvil de pasajeros y no es autopropulsada (a diferencia de las autocaravanas).

Para caravanas.

© via Wikimedia.org

7. Para vehículos recreativos

El cartel suplementario para vehículos recreativos (casas rodantes) es un panel de tráfico colocado debajo de una señal principal para indicar que la regla, restricción o permiso aplica específicamente a vehículos recreativos. Un vehículo recreativo es un vehículo autopropulsado o remolcable diseñado para viajar y alojarse. Incluye: autocaravanas, furgonetas camper y casas rodantes.

Para vehículos recreativos.

© via Wikimedia.org

8. Para camiones

El cartel suplementario para camiones es un panel de tránsito colocado debajo de una señal principal para indicar que la instrucción, restricción o permiso se aplica específicamente a camiones. Incluye camiones ligeros, vehículos pesados de transporte de mercancías, camiones articulados y camiones de reparto.

Para camiones.

© via Wikimedia.org

9. Para camiones con remolque

El cartel suplementario para camiones con remolque es un panel de tránsito colocado debajo de una señal principal para indicar que la norma, restricción o permiso se aplica específicamente a camiones que arrastran un remolque.

Para camiones con remolque.

© via Wikimedia.org

10. Para autobuses

La señal suplementaria para autobuses es un panel de tráfico colocado debajo de una señal principal para indicar que la norma, restricción o permiso aplica específicamente a los autobuses. Un autobús es un vehículo motorizado diseñado para transportar varios pasajeros, típicamente 9 o más asientos incluido el conductor.

Para autobuses.

© via Wikimedia.org