EslovaquiaEslovaquia

Se circula por el lado derecho de la carretera y normalmente se adelanta por la izquierda.

Llame al 112 para asistencia general de emergencia. Eslovaquia también dispone de números nacionales separados, pero el 112 permite acceder a los servicios integrados de emergencia.

Eslovaquia aplica tolerancia cero al alcohol para los conductores de vehículos de motor. No conduzca mientras pueda quedar alcohol en su organismo.

La velocidad máxima general en una zona urbana es de 50 km/h, salvo que las señales establezcan otro límite.

Para un turismo ordinario de hasta 3,5 toneladas, la velocidad máxima general fuera de zonas urbanas es de 90 km/h, salvo que se aplique otro límite.

Para un vehículo de motor ordinario de hasta 3,5 toneladas, la velocidad máxima general en autopista es de 130 km/h, salvo que las señales impongan otro límite.

Las autopistas solo pueden ser utilizadas por vehículos de motor y el conductor normalmente debe poder circular al menos a 80 km/h. Se aplican excepciones cuando es necesario ir más despacio por seguridad, congestión, entrada o salida de la autopista y determinadas otras situaciones.

Una carretera designada para vehículos de motor normalmente solo puede ser utilizada por vehículos con una velocidad máxima por construcción de al menos 60 km/h. Los demás usuarios están prohibidos salvo cuando se permita específicamente cruzar o atravesar.

Sí. Los vehículos incluidos en el sistema deben disponer de una viñeta electrónica válida antes de utilizar determinados tramos de autopista de peaje. No todos los tramos están sujetos al pago.

Hay viñetas electrónicas para 365 días, 30 días, 10 días o 1 día. Para un conjunto de vehículo y remolque que supere 3,5 toneladas conforme a las reglas M1/N1 y O1/O2 aplicables, también puede ser necesaria una viñeta independiente para el remolque.

Sí. Los vehículos de motor deben utilizar luces de cruce o luces equivalentes mientras circulan. Con visibilidad normal pueden utilizarse luces de circulación diurna en lugar de las de cruce.

Para turismos y vehículos ligeros de mercancías, los neumáticos de invierno son obligatorios en todos los ejes cuando la carretera presenta una capa continua de nieve, hielo o escarcha. También deben equiparse cuando, teniendo en cuenta la estación, sea razonable esperar esas condiciones a lo largo de la ruta.

No existe una obligación general de que un turismo ordinario lleve cadenas durante todo el invierno. Sin embargo, cuando se aplica la señal de Cadenas para nieve, deben montarse cadenas o un dispositivo equivalente al menos en un eje motriz.

Sí. Toda persona sentada en un asiento equipado con cinturón u otro sistema de retención obligatorio debe utilizar el sistema disponible, salvo determinadas exenciones legales.

Un niño de menos de 150 cm debe utilizar generalmente un sistema de retención infantil homologado y adecuado. Existen excepciones específicas y un sistema orientado hacia atrás no debe utilizarse delante de un airbag frontal activo.

Sí. Los conductores y pasajeros de motocicletas incluidos en la norma deben llevar un casco de motocicleta correctamente abrochado, salvo determinadas configuraciones de vehículo con estructuras de protección homologadas y cinturones.

El conductor no debe sostener ni manejar un teléfono móvil o dispositivo similar mientras conduce. Se permite el uso mediante un sistema manos libres.

Sí. En una intersección donde la prioridad no esté determinada de otro modo, el conductor debe ceder el paso a un vehículo que se aproxima por la derecha.

Cuando la señal de glorieta se combina con una señal de Ceda el paso o STOP en la entrada, los vehículos que ya circulan tienen prioridad. Por tanto, deben seguirse las señales de prioridad y no basarse únicamente en la forma de la intersección.

Sí. Desde el 1 de septiembre de 2026, el conductor debe permitir que un peatón que haya entrado en un paso de peatones o esté a punto de entrar cruce con seguridad. Debe aproximarse a una velocidad adecuada para poder detenerse si es necesario. Los peatones siguen sin poder entrar en la calzada cuando un vehículo que se aproxima está demasiado cerca para cruzar con seguridad.

Sí. Cuando se forma congestión detenida en una autopista o carretera dividida fuera de zona urbana con al menos dos carriles en el mismo sentido, los conductores deben crear un corredor de emergencia. Con dos carriles se forma entre ambos; con tres o más, entre el carril situado más a la izquierda y el inmediatamente a su derecha.

Sí. Un tranvía que cruza la trayectoria de un vehículo que circula junto a él en el mismo sentido tiene prioridad cuando el tranvía señaliza su giro. También pueden aplicarse otras reglas especiales de prioridad cuando los vehículos giran atravesando vías de tranvía.

La separación lateral suficiente es generalmente de al menos 1 metro cuando la velocidad máxima permitida es de 50 km/h o menos y de 1,5 metros en los demás casos. La misma regla también cubre el adelantamiento de peatones y conductores de motocicletas pequeñas.

Desde 50 metros antes del paso a nivel y mientras se atraviesa, el máximo es normalmente de 30 km/h. Si el equipo del paso muestra una luz blanca intermitente, el máximo es de 50 km/h.

Un turismo ordinario debe llevar un triángulo de emergencia, prenda reflectante de seguridad y botiquín de primeros auxilios homologados. Una rueda de repuesto, llave de rueda y gato también suelen ser obligatorios salvo que el vehículo cumpla una alternativa, como neumáticos run-flat adecuados o una solución homologada de reparación de pinchazos.