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1. Asia
Asia es el continente más grande del mundo y uno de los más diversos geográficamente, con entornos viales que van desde las megaciudades de Asia oriental y meridional hasta rutas montañosas del Himalaya, estepas de Asia Central, desiertos árabes y carreteras tropicales afectadas por monzones y tifones. No existe un único código de tráfico asiático. Incluso el lado de circulación varía: países como Japón, India, Indonesia, Malasia, Tailandia y Singapur circulan por la izquierda, mientras que China, Corea del Sur, Filipinas y Vietnam lo hacen por la derecha. Los límites de velocidad, normas sobre alcohol, requisitos de vehículos y prioridad en intersecciones se determinan a nivel nacional y, en ocasiones, local.
Es posible realizar viajes internacionales por carretera en partes de Asia, y la Red de Carreteras Asiáticas respaldada por la ONU conecta más de 145 000 km de carreteras en 32 países, pero cada tramo sigue sujeto a las normas nacionales de tráfico, fronteras y vehículos. Los sistemas de peaje van desde plazas convencionales hasta etiquetas RFID y cobro totalmente electrónico, mientras que algunas carreteras son gratuitas. Las señales pueden utilizar escritura árabe, china, japonesa, coreana, cirílica, latina y numerosos alfabetos del sur y sudeste asiático, por lo que un conductor extranjero no debe asumir que la información estará en inglés. El reconocimiento de permisos de conducir también varía considerablemente, aunque algunos acuerdos regionales ofrecen reconocimiento adicional.
¿Existe un único conjunto de normas de tráfico para toda Asia?
No. Cada país tiene sus propias leyes, y algunas varían entre estados, provincias, ciudades o autoridades viales. Comprueba cada país de la ruta.
¿Puedes utilizar un permiso extranjero en cualquier lugar de Asia?
No. El reconocimiento de permisos extranjeros depende del país. Algunos aceptan permisos aptos o IDP; otros exigen traducciones, autorizaciones temporales o permiso local.
¿Es siempre suficiente un permiso internacional para conducir en Asia?
No. Puede ser útil u obligatorio, pero no es un permiso universal para Asia. Algunas jurisdicciones exigen autorizaciones nacionales adicionales incluso con IDP.

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