AutricheAutriche

Roulez à droite et dépassez normalement par la gauche. Hors agglomération et sur les autoroutes, les conducteurs doivent généralement rester sur la voie de droite lorsque cela est possible.

Appelez le 112 pour le numéro d’urgence européen, le 133 pour la police, le 144 pour une ambulance, le 122 pour les pompiers et le 140 pour le secours en montagne.

Pour la plupart des conducteurs, le taux d’alcool dans le sang doit rester inférieur à 0,5 ‰ (0,5 g/l). Une limite beaucoup plus basse de 0,1 ‰ s’applique aux conducteurs novices et à certaines autres catégories, notamment les conducteurs de véhicules des catégories C et D.

Pour les voitures et les motos, la limitation générale est de 50 km/h, sauf si des panneaux indiquent une autre limite.

Pour les voitures et les motos, la limitation générale sur les routes ordinaires hors agglomération est de 100 km/h, sauf si des panneaux indiquent une autre limite.

Pour les voitures et les motos, la limitation générale sur une Autostraße est de 100 km/h, sauf si des panneaux indiquent une autre limite.

Pour les voitures et les motos, la vitesse maximale générale sur les autoroutes est de 130 km/h, sauf si une limite inférieure est indiquée.

Les véhicules dont la masse maximale techniquement admissible ne dépasse pas 3,5 tonnes ont généralement besoin d’une vignette valide pour emprunter les autoroutes et voies rapides autrichiennes. Certaines sections sont exemptées ou soumises à un péage de section distinct.

Certains tunnels coûteux et passages autoroutiers alpins sont soumis à un péage de section distinct. Sur la section elle-même, aucune vignette n’est requise, mais d’autres sections autoroutières empruntées pendant le trajet peuvent encore en nécessiter une.

Les voitures et véhicules utilitaires légers jusqu’à 3,5 tonnes doivent utiliser des pneus hiver sur toutes les roues du 1er novembre au 15 avril lorsque les conditions routières sont hivernales, par exemple en présence de neige, de neige fondue ou de glace. Des chaînes à neige sur au moins deux roues motrices peuvent être utilisées comme solution de remplacement lorsque la route est continuellement couverte de neige ou de glace.

Les ceintures de sécurité sont obligatoires pour les occupants des sièges qui en sont équipés. Toute personne âgée de 14 ans ou plus est responsable du port de sa propre ceinture.

Les enfants âgés de moins de 14 ans et mesurant moins de 135 cm doivent être attachés au moyen d’un dispositif de retenue adapté. Les enfants de moins de 14 ans mesurant au moins 135 cm doivent utiliser une ceinture de sécurité.

Les conducteurs et passagers de motos et de cyclomoteurs doivent porter un casque. Les enfants de moins de 12 ans doivent porter un casque à vélo, les personnes de moins de 14 ans doivent en porter un sur un vélo électrique et les utilisateurs de moins de 16 ans doivent en porter un sur une trottinette électrique.

Les conducteurs ne peuvent pas tenir ni utiliser autrement un téléphone portable pendant la conduite, sauf pour les appels mains libres autorisés ou la navigation lorsque le téléphone est solidement fixé. Envoyer des messages, naviguer sur internet et utiliser des applications pendant la conduite sont interdits.

Il n’existe aucune obligation générale pour les voitures d’utiliser leurs feux en plein jour lorsque la visibilité est normale. Les feux doivent être utilisés dans l’obscurité et en cas de mauvaise visibilité. Les motos et cyclomoteurs doivent utiliser en permanence les feux de croisement ou les feux de circulation diurne.

À une intersection où la priorité n’est pas réglée autrement, les véhicules venant de droite ont généralement priorité. Les panneaux, feux de circulation et règles particulières de priorité peuvent remplacer cette règle.

Les conducteurs doivent permettre aux piétons qui se trouvent sur un passage ou qui manifestent clairement l’intention de l’emprunter de traverser en sécurité et sans être gênés. Ils doivent approcher à une vitesse leur permettant de s’arrêter à temps.

Les véhicules à moteur doivent normalement laisser au moins 1,5 mètre en agglomération et 2 mètres hors agglomération lorsqu’ils dépassent des cyclistes ou des utilisateurs de trottinettes. À une vitesse ne dépassant pas 30 km/h, cette distance peut être réduite lorsque la sécurité routière le permet.

Lorsqu’un embouteillage commence à se former sur une autoroute ou une voie rapide à plusieurs voies physiquement séparée, les conducteurs doivent former immédiatement une Rettungsgasse. Les véhicules de la voie la plus à gauche se déportent vers la gauche, tandis que ceux de toutes les autres voies se déplacent aussi loin que nécessaire vers la droite.

Le rouge signifie arrêt. Un feu orange fixe signifie également en principe arrêt ; les conducteurs déjà trop proches pour s’arrêter en sécurité peuvent poursuivre à travers l’intersection.

Les conducteurs de voitures doivent transporter un triangle de présignalisation, un vêtement réfléchissant haute visibilité et une trousse de premiers secours adaptée. Le vêtement réfléchissant doit être enfilé avant de quitter le véhicule après une panne ou un accident.

Dans une Begegnungszone, les véhicules ne doivent normalement pas dépasser 20 km/h. L’autorité peut exceptionnellement autoriser une limite de 30 km/h. Les piétons peuvent utiliser toute la chaussée et ne doivent être ni mis en danger ni gênés.

Lorsque des passagers doivent traverser la chaussée pour monter dans un bus ou un tram ou en descendre, les véhicules doivent s’arrêter pendant la montée ou la descente des passagers. Une fois les portes fermées et lorsque personne ne s’approche du véhicule, les conducteurs peuvent repartir à l’allure du pas.

Une limitation de vitesse IG-L est imposée en vertu de la législation autrichienne sur la pollution de l’air. Ces limitations peuvent s’appliquer en permanence ou être activées dynamiquement sur les autoroutes et voies rapides, et les conducteurs doivent respecter la limite affichée sauf lorsqu’une exemption légale spécifique s’applique.