Règles de circulationAutriche
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1. Autriche
L’Autriche est un pays enclavé d’Europe centrale, dont les Alpes façonnent une grande partie du paysage et du réseau routier. La circulation se fait à droite et les conducteurs peuvent rencontrer des routes de montagne escarpées, de longs tunnels et des conditions météorologiques changeant rapidement. La conduite en hiver mérite une attention particulière, tandis que les véhicules jusqu’à 3,5 tonnes ont généralement besoin d’une vignette pour emprunter les autoroutes et voies rapides autrichiennes. Certains tunnels et passages alpins sont toutefois soumis à des péages de section distincts.
L’allemand est la langue officielle de l’Autriche et la principale langue utilisée sur les panneaux routiers. Le croate, le slovène et le hongrois ont également un statut officiel dans certaines zones de minorités linguistiques, où l’on peut rencontrer des panneaux de localité bilingues. Les conducteurs doivent aussi être attentifs aux restrictions locales, notamment aux limitations de vitesse portant la mention IG-L, imposées dans le cadre de la législation autrichienne sur la pollution de l’air.
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Quel numéro appeler en cas d’urgence en Autriche ?
Appelez le 112 pour obtenir une aide urgente. Indiquez votre position à l’opérateur et expliquez ce qui s’est passé.
🔗 oesterreich.gv.at • Gouvernement autrichien, numéros d’urgence
Quelle est la limite légale d’alcool pour les conducteurs en Autriche ?
Pour la plupart des conducteurs, le taux d’alcool dans le sang doit rester inférieur à 0,5 ‰ (0,5 g/l). Une limite beaucoup plus basse de 0,1 ‰ s’applique aux conducteurs novices et à certaines autres catégories, notamment les conducteurs de véhicules des catégories C et D.
Quelles limitations de vitesse s’appliquent aux voitures particulières en Autriche ?
En agglomération : Pour les voitures et les motos, la limitation générale est de 50 km/h, sauf si des panneaux indiquent une autre limite.
Hors agglomération : Pour les voitures et les motos, la limitation générale sur les routes ordinaires hors agglomération est de 100 km/h, sauf si des panneaux indiquent une autre limite.
Voies rapides : Pour les voitures et les motos, la limitation générale sur une Autostraße est de 100 km/h, sauf si des panneaux indiquent une autre limite.
Autoroutes : Pour les voitures et les motos, la vitesse maximale générale sur les autoroutes est de 130 km/h, sauf si une limite inférieure est indiquée.
Quelles sont les règles concernant les ceintures de sécurité et les dispositifs de retenue pour enfants en Autriche ?
Les ceintures de sécurité sont obligatoires pour les occupants des sièges qui en sont équipés. Toute personne âgée de 14 ans ou plus est responsable du port de sa propre ceinture.
Les enfants de moins de 14 ans mesurant moins de 135 cm doivent utiliser un dispositif de retenue adapté. À partir de 135 cm, la ceinture suffit selon la règle générale, mais le gouvernement autrichien recommande de continuer à utiliser un dispositif de retenue pour enfant en dessous de 150 cm.
Un siège pour enfant peut être installé à l’avant, mais un siège dos à la route ne doit jamais être placé devant un airbag frontal actif. Le conducteur est responsable du bon maintien des enfants de moins de 14 ans.
🔗 europa.eu • L’Europe est à vous / autorités nationales, règles routières en Autriche, ceintures et retenues pour enfants; 🔗 oesterreich.gv.at • Gouvernement autrichien, retenues pour enfants et airbags avant
Peut-on utiliser un téléphone portable en conduisant en Autriche ?
Les conducteurs ne peuvent pas tenir ni utiliser d’une autre manière un téléphone portable pendant la conduite, sauf pour les appels mains libres autorisés ou la navigation lorsque le téléphone est solidement fixé. Envoyer des messages, naviguer sur internet et utiliser des applications pendant la conduite sont interdits.
Quand les pneus hiver sont-ils obligatoires en Autriche ?
Les voitures et véhicules utilitaires légers jusqu’à 3,5 tonnes doivent utiliser des pneus hiver sur toutes les roues du 1er novembre au 15 avril lorsque les conditions routières sont hivernales, par exemple en présence de neige, de neige fondue ou de glace. Des chaînes à neige sur au moins deux roues motrices peuvent être utilisées comme solution de remplacement lorsque la route est recouverte en permanence de neige ou de glace.
🔗 europa.eu • L’Europe est à vous / autorités nationales, règles routières en Autriche, autres règles et équipement hivernal; 🔗 oesterreich.gv.at • Gouvernement autrichien, pneus hiver obligatoires du 1er novembre au 15 avril en conditions hivernales
Quel équipement de sécurité faut-il emporter en voiture en Autriche ?
Les conducteurs de voitures doivent transporter un triangle de présignalisation, un vêtement réfléchissant haute visibilité et une trousse de premiers secours adaptée. Le vêtement réfléchissant doit être enfilé avant de quitter le véhicule après une panne ou un accident.
Un visiteur peut-il utiliser un permis délivré dans un autre pays de l’UE en Autriche ?
Oui. Un permis de conduire définitif de l’UE en cours de validité est reconnu pour les catégories qu’il couvre. Vous devez avoir l’âge minimal applicable. Un permis d’apprentissage ou une attestation de remplacement temporaire ne bénéficie pas de la même reconnaissance automatique.
🔗 europa.eu • L’Europe est à vous, validité du permis et de l’assurance
Le casque de moto est-il obligatoire en Autriche ?
Oui. Sur une moto ordinaire non carrossée, le conducteur et le passager doivent porter un casque de protection. Utilisez un casque conforme aux exigences d’homologation applicables et attachez-le correctement. Vérifiez les règles particulières avant de vous prévaloir d’une exemption pour un véhicule fermé ou spécialement équipé.
🔗 europa.eu • L’Europe est à vous / autorités nationales, règles routières en Autriche
2. Autoroute
Une autoroute est une route spécialement conçue et signalée pour la circulation motorisée. Les autoroutes disposent normalement de chaussées séparées pour les sens opposés, d’un accès contrôlé par des entrées et sorties désignées, sans accès direct aux propriétés voisines ni croisements à niveau avec d’autres routes, voies ferrées ou chemins.
Des règles de circulation particulières s’appliquent sur les autoroutes. Les usagers autorisés, les limitations de vitesse, les règles d’utilisation des voies, les péages et les procédures d’urgence varient selon les pays ; les conducteurs doivent donc respecter la signalisation et la réglementation locales.
Wikimedia.org • Robot8A • CC BY-SA
Comment désigne-t-on une autoroute en Autriche ?
Le terme allemand officiel est Autobahn. Une Autostraße est une catégorie distincte réservée aux véhicules à moteur ; ne supposez pas que la limitation est la même que sur autoroute.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 20, 46
Début d'une autoroute.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 8a • Motorway. The sign indicates the beginning of a motorway.
Deutsch • StVO § 53 Z 8a • AUTOBAHN. Dieses Zeichen zeigt den Beginn einer Autobahn an.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 8a
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Fin de l'autoroute.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 8b • End of motorway. The sign indicates the end of a motorway.
Deutsch • StVO § 53 Z 8b • ENDE DER AUTOBAHN. Dieses Zeichen zeigt das Ende einer Autobahn an.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 8b
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Quelle vitesse maximale s’applique aux voitures sur autoroute en Autriche ?
Pour une voiture ordinaire sans remorque, le maximum général est de 130 km/h. Respectez les limites inférieures et ralentissez selon la circulation, la météo et la visibilité. D’autres catégories peuvent avoir d’autres limites.
Qui peut emprunter une autoroute en Autriche ?
Normalement, seuls sont admis les véhicules à moteur dont la vitesse par construction est d’au moins 60 km/h et qui peuvent légalement dépasser 60 km/h. Cette condition d’accès n’impose pas cette vitesse si le trafic ou la sécurité exigent de ralentir.
Comment dégager le passage aux véhicules de secours sur une autoroute autrichienne ?
Lorsqu’une file se forme sur une chaussée à deux voies ou plus, laissez un couloir de secours entre la voie la plus à gauche et celle immédiatement à sa droite. Sur la voie la plus à gauche, serrez à gauche ; sur les autres voies, serrez à droite.
3. Voie rapide
Une voie rapide est une route destinée à assurer efficacement le trafic de transit, généralement à des vitesses plus élevées que sur les routes ordinaires. Les voies rapides disposent souvent d’un accès limité, de plusieurs voies, de chaussées séparées ou de carrefours dénivelés, mais leur conception et leur statut juridique varient selon les pays.
Une voie rapide n’est pas toujours une autoroute. Elle peut comporter des intersections, des feux de circulation ou des accès directs, et les usagers autorisés, les limitations de vitesse et les règles particulières dépendent de la signalisation et de la réglementation locales.
Wikimedia.org • GT1976 • CC BY-SA
Comment désigne-t-on une route à accès réglementé en Autriche ?
La catégorie légale est Autostraße, identifiée par le panneau officiel de route pour automobiles et distincte d’une Autobahn. Respectez la désignation réelle et les limitations.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 20, 47
Début d'une voie express.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 8c • Road for motor vehicles. The sign indicates the beginning of a road for motor vehicles.
Deutsch • StVO § 53 Z 8c • AUTOSTRASSE. Dieses Zeichen zeigt den Beginn einer Autostraße an.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 8c
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Fin de la voie express.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 8d • End of the road for motor vehicles. The sign indicates the end of a road for motor vehicles.
Deutsch • StVO § 53 Z 8d • ENDE DER AUTOSTRASSE. Dieses Zeichen zeigt das Ende einer Autostraße an.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 8d
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Quelle vitesse maximale s’applique aux voitures sur une route à accès réglementé en Autriche ?
Sur une route pour automobiles non désignée comme autoroute, la limite normale des voitures hors agglomération est de 100 km/h. Une section désignée autoroute peut être limitée à 130 km/h. Suivez sa désignation et les panneaux.
Qui peut emprunter une route à accès réglementé en Autriche ?
Les conditions autoroutières s’appliquent aussi : normalement, le véhicule doit avoir une vitesse par construction d’au moins 60 km/h et être légalement autorisé à dépasser 60 km/h. Elles n’obligent pas à maintenir cette vitesse dans une file.
Une route pour automobiles autrichienne comporte-t-elle automatiquement deux chaussées ?
Non. Cette désignation ne garantit ni chaussées séparées ni construction autoroutière. Observez le tracé et les panneaux d’intersection ; la loi classe ces routes comme prioritaires.
4. Zone résidentielle
Une zone résidentielle est une rue ou un ensemble de rues où l’habitat et l’accès aux propriétés locales constituent les fonctions principales. Les conducteurs doivent s’attendre à rencontrer des piétons, des cyclistes, des enfants, des véhicules stationnés et des véhicules entrant ou sortant d’accès privés.
Certains pays signalent des zones résidentielles particulières et y appliquent des règles spéciales de faible vitesse ou d’espace partagé. La limitation de vitesse, les droits des piétons, les règles de stationnement et les usagers autorisés dépendent donc de la signalisation et de la réglementation locales.
Wikimedia.org • Simon Legner • CC BY-SA
Comment désigne-t-on une zone résidentielle à priorité piétonne en Autriche ?
Une rue résidentielle spécialement signalée est une Wohnstraße. Une Begegnungszone est une catégorie signalée distincte, avec d’autres règles de vitesse et de transit.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 76b–76c
Début d'une zone résidentielle.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 9e • Residential area. The sign indicates the beginning of a residential area where the special provisions of section 76c apply. If the maximum permitted speed has been increased to 30 km/h under section 76c(6), the number 20 on the sign must be replaced by 30.
Deutsch • StVO § 53 Z 9e • BEGEGNUNGSZONE. Dieses Zeichen zeigt den Beginn einer Begegnungszone an und bedeutet, dass hier die besonderen Bestimmungen des § 76c gelten. Wurde in der Begegnungszone die erlaubte Höchstgeschwindigkeit gemäß § 76c Abs. 6 auf 30 km/h erhöht, ist auf dem Zeichen die Zahl „20“ durch die Zahl „30“ zu ersetzen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 9e
Image via Commons.wikimedia.org
Gigillo83 • Public domain • Source revision 2024-01-26. Wikimedia original unmodified.
Fin de la zone résidentielle.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 9f • End of the residential area. The sign indicates the end of a residential area, where the special provisions of section 76c cease to apply. If the maximum permitted speed in the area has been increased to 30 km/h under section 76c(6), the number 20 on the sign must be replaced by 30.
Deutsch • StVO § 53 Z 9f • ENDE EINER BEGEGNUNGSZONE. Dieses Zeichen zeigt das Ende einer Begegnungszone an und bedeutet, dass die besonderen Bestimmungen des § 76c nun nicht mehr gelten. Wurde in der Begegnungszone die erlaubte Höchstgeschwindigkeit gemäß § 76c Abs. 6 auf 30 km/h erhöht, ist auf dem Zeichen die Zahl „20“ durch die Zahl „30“ zu ersetzen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 9f
Image via Commons.wikimedia.org
Gigillo83 • Public domain • Source revision 2024-01-26. Wikimedia original unmodified.
Quelle vitesse maximale s’applique dans une zone résidentielle en Autriche ?
Dans cette rue résidentielle signalée, les véhicules doivent circuler à l’allure du pas. Cela diffère de la catégorie distincte normalement limitée à 20 km/h, où 30 km/h peut être expressément autorisé et signalé.
Quels droits les piétons ont-ils dans une zone résidentielle signalée en Autriche ?
Les personnes peuvent utiliser la rue et les enfants y jouer. Les conducteurs ne peuvent mettre en danger ou gêner piétons et cyclistes et doivent s’arrêter si nécessaire. Les piétons ne doivent pas gêner inutilement les véhicules autorisés.
Puis-je emprunter une rue résidentielle autrichienne signalée comme raccourci ?
Le transit ordinaire y est interdit. L’accès aux propriétés et leur sortie restent autorisés, avec les exceptions légales. En sortant, cédez au trafic extérieur à la rue résidentielle.
5. Zone
Une zone de circulation est un secteur dans lequel une règle de circulation s’applique à l’ensemble des routes ou sections de route qu’il comprend. La règle commence normalement à un panneau d’entrée de zone et reste applicable jusqu’au panneau correspondant de fin de zone.
Les zones peuvent réglementer la vitesse, le stationnement, l’accès, les catégories de véhicules, les émissions ou d’autres comportements routiers. Les panneaux utilisés, les routes concernées et l’effet des intersections ou des exceptions locales dépendent du droit routier local.
Wikimedia.org • Eweht • CC BY-SA
Comment désigne-t-on les zones de circulation en Autriche ?
Une restriction zonale est une Zonenbeschränkung. Une Kurzparkzone limite la durée du stationnement. Lisez symbole, horaires et conditions : zone ne désigne pas une règle universelle.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 20, 25, 52(11a–11b,13d–13e)
Où une règle de zone s’applique-t-elle en Autriche ?
La restriction du panneau s’applique dans toute la zone. Traverser une intersection ou tourner dans une autre rue incluse ne met pas fin à la restriction.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 20, 25, 52(11a–11b,13d–13e)
Que vérifier avant de stationner dans une zone de stationnement autrichienne ?
Vérifiez horaires, durée autorisée et exigences locales de paiement ou d’autorisation de stationnement. Une zone de courte durée peut couvrir plusieurs rues ; une place libre ne signifie pas la fin des exigences.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 20, 25, 52(11a–11b,13d–13e)
Comment savoir où se termine une zone de circulation en Autriche ?
Repérez le panneau de fin correspondant. Ensuite, appliquez les règles de la nouvelle voie et les nouveaux panneaux ; la fin de zone n’autorise pas automatiquement vitesse ou stationnement sans restriction.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 20, 25, 52(11a–11b,13d–13e)
6. Limitation de vitesse
Une limitation de vitesse est la vitesse maximale légale autorisée sur une route, une voie ou dans une zone désignée. Elle peut être fixée par la réglementation générale de la circulation ou indiquée par des panneaux fixes, variables ou temporaires.
Une limitation de vitesse est un maximum, et non une vitesse à atteindre. Les conducteurs doivent rouler plus lentement chaque fois que la circulation, la visibilité, la météo, l’état de la route, les usagers vulnérables ou l’état du véhicule rendent dangereuse la vitesse maximale autorisée.
Wikimedia.org • Eweht • CC BY-SA
Quelles vitesses maximales générales les automobilistes doivent-ils connaître en Autriche ?
Pour une voiture ordinaire sans remorque : 50 km/h en agglomération, 100 km/h sur les routes ordinaires hors agglomération et 130 km/h sur autoroute. Respectez restrictions signalées et zones spéciales. Ces chiffres ne couvrent pas tous les véhicules ou ensembles.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 20, 43, 46–47, 52(10a–10b,19)
Un panneau d’entrée d’agglomération autrichien annule-t-il une limitation signalée séparément ?
Non. L’entrée ou la fin d’agglomération n’annule pas une limitation distinctement signalée. Continuez à respecter sa portée ; franchir ces limites n’autorise pas à l’ignorer.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 20, 43, 46–47, 52(10a–10b,19)
Début d'une limitation de vitesse.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 10a • Speed limit (maximum permitted speed). The sign indicates that, from its location, exceeding the speed shown in kilometres per hour is prohibited. Railway legislation determines whether, and at what distance, it must be installed before level crossings.
Deutsch • StVO § 52 Z 10a • GESCHWINDIGKEITSBESCHRÄNKUNG (ERLAUBTE HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT). Dieses Zeichen zeigt an, dass das Überschreiten der Fahrgeschwindigkeit, die als Stundenkilometeranzahl im Zeichen angegeben ist, ab dem Standort des Zeichens verboten ist. Ob und in welcher Entfernung es vor schienengleichen Eisenbahnübergängen anzubringen ist, ergibt sich aus den eisenbahnrechtlichen Vorschriften.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 10a
SVG source: Rl91 • Public domain • Original revision 2013-07-07. Wikimedia original unmodified.
Fin de la limitation de vitesse.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 10b • End of the speed limit. The sign indicates the end of the speed restriction. It must be installed after every sign under item 10a and may be placed on the reverse of the sign for the opposite direction. It may be omitted if another speed limit begins where the restriction ends, even if the new limit does not arise under this Federal Act.
Deutsch • StVO § 52 Z 10b • ENDE DER GESCHWINDIGKEITSBESCHRÄNKUNG. Dieses Zeichen zeigt das Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung an. Es ist nach jedem Zeichen gemäß Z 10a anzubringen und kann auch auf der Rückseite des für die Gegenrichtung geltenden Zeichens angebracht werden. Es kann entfallen, wenn am Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung eine neue Geschwindigkeitsbeschränkung, sei es auch nicht aufgrund dieses Bundesgesetzes, beginnt.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 10b
SVG source: Rl91 • Public domain • Original revision 2013-07-07. Wikimedia original unmodified.
Puis-je rouler à la vitesse maximale autrichienne si je vois mal au loin ?
Non. La loi autrichienne exige une vitesse adaptée à la voie, au trafic et à la visibilité. Le maximum reste un plafond ; ralentissez pour qu’une vue limitée, un virage ou le mauvais temps ne rendent pas votre vitesse dangereuse.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 20, 43, 46–47, 52(10a–10b,19)
7. Chemin piéton
Un chemin piéton est un chemin ou une partie de route principalement destiné à la circulation des piétons. Il peut longer une route, traverser un parc ou une zone résidentielle, ou être indépendant des voies utilisées par les véhicules à moteur.
Un chemin piéton peut être exclusivement réservé aux piétons ou faire partie d’un itinéraire partagé avec des cyclistes ou d’autres usagers autorisés. L’accès, la priorité et les usagers autorisés dépendent de la signalisation et de la réglementation locales applicables au chemin.
Wikimedia.org • Linie29 • CC BY-SA
Comment distingue-t-on un chemin pour piétons d’un trottoir en Autriche ?
Un Gehweg est un chemin signalé pour piétons. Un Gehsteig est la partie piétonne séparée de la chaussée par bordure, marques ou élément similaire. Un itinéraire combiné est un Geh- und Radweg.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 2, 8(4), 68(1), 76
Les piétons doivent-ils utiliser le chemin ou trottoir disponible en Autriche ?
Oui. Les piétons doivent utiliser le chemin ou trottoir disponible plutôt que marcher sur la chaussée. La traversée relève de règles distinctes.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 2, 8(4), 68(1), 76
Puis-je rouler à vélo sur un chemin pour piétons ordinaire en Autriche ?
La circulation cycliste ordinaire sur Gehweg ou Gehsteig est interdite. Un chemin combiné signalé est différent : les cyclistes peuvent l’utiliser sans mettre les piétons en danger. Les règles de petits vélos de jeu pour enfants n’autorisent pas les vélos ordinaires.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 2, 8(4), 68(1), 76
8. Piste cyclable
Une piste cyclable est une partie de route ou un itinéraire distinct destiné principalement ou exclusivement aux personnes circulant à vélo. Elle peut être physiquement séparée du trafic motorisé, marquée sur la chaussée ou identifiée par des panneaux de signalisation.
Les pistes cyclables peuvent être à sens unique, à double sens ou partagées avec d’autres usagers. Les usagers autorisés, le sens de circulation, les règles de priorité et l’obligation d’utiliser la piste dépendent de la signalisation et de la réglementation locales.
Wikimedia.org • RandomDuck5000 • CC BY-SA
Comment l’Autriche distingue-t-elle une piste d’une bande cyclable ?
Un Radweg est une piste signalée pour vélos. Un Radfahrstreifen est une bande spécialement marquée de la chaussée. Un itinéraire combiné est un Geh- und Radweg. Aménagement et accès diffèrent.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 2, 8a, 52(16–17a), 53(27–28), 68
Dois-je utiliser toutes les pistes cyclables autrichiennes ?
Utilisez normalement l’aménagement de votre sens avec un vélo ordinaire sans remorque. Les panneaux carrés de piste facultative lèvent l’obligation. La loi prévoit aussi des exceptions selon les dimensions, les remorques et l’entraînement sur vélo de course ; vérifiez votre cas.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 2, 8a, 52(16–17a), 53(27–28), 68
Voie obligatoire pour cyclistes.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 16 • Cycle path. The sign indicates that riders of single-track bicycles must use only the cycle path.
Deutsch • StVO § 52 Z 16 • RADWEG. Dieses Zeichen zeigt an, dass Lenker von einspurigen Fahrrädern nur den Radweg benützen dürfen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 16
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Une piste autrichienne sépare-t-elle toujours cyclistes et piétons ?
Non. Une piste uniquement cyclable diffère d’un chemin combiné, où il ne faut pas mettre les piétons en danger. Si le panneau sépare les usagers, respectez cette répartition au lieu de considérer toute la surface comme cyclable.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 2, 8a, 52(16–17a), 53(27–28), 68
9. Chemin partagé
Un chemin partagé est un chemin ou une partie de route destiné à être utilisé à la fois par les piétons et les cyclistes. Contrairement aux aménagements où les piétons et les cyclistes disposent de parties clairement séparées, les usagers d’un chemin partagé circulent normalement dans un même espace.
Comme les usagers peuvent se déplacer à des vitesses très différentes, les cyclistes doivent approcher les piétons avec prudence, adapter leur vitesse et laisser suffisamment d’espace lors du dépassement. Les usagers autorisés, les règles de priorité et les éventuelles limitations de vitesse dépendent de la signalisation et de la réglementation locales.
Comment appelle-t-on un chemin partagé entre piétons et cyclistes en Autriche ?
Le terme est Geh- und Radweg. Les symboles piéton et vélo partageant l’espace indiquent l’usage commun. Des symboles de part et d’autre d’une ligne attribuent des parties séparées.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 2, 8a, 52(16–17a), 53(27–28), 68
Voie partagée obligatoire pour piétons et cyclistes.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 17a lit. a • Pedestrian and cycle path. These signs identify a pedestrian and cycle path: a) a path shared by pedestrians and cyclists, or b) a path where pedestrian and cycle traffic is segregated. On sign b), the symbols must reflect the actual arrangement, with pedestrians on the right and bicycles on the left or vice versa.
Deutsch • StVO § 52 Z 17a lit. a • GEH- UND RADWEG. Diese Zeichen zeigen einen Geh- und Radweg an, und zwar ein Zeichen nach a) einen für Fußgänger und Radfahrer gemeinsam zu benützenden Geh- und Radweg und ein Zeichen nach b) einen Geh- und Radweg, bei dem der Fußgänger- und Fahrradverkehr getrennt geführt werden, wobei die Symbole im Zeichen nach b) der tatsächlichen Verkehrsführung entsprechend anzuordnen sind (Fußgänger rechts, Fahrrad links oder umgekehrt).
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 17a lit. a
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Les cyclistes doivent-ils utiliser tous les chemins partagés autrichiens ?
Non. Le panneau rond rend normalement l’usage obligatoire pour les vélos ordinaires, avec exceptions légales. Le panneau carré indique l’absence d’obligation. Vérifiez la forme et la disposition du panneau.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 2, 8a, 52(16–17a), 53(27–28), 68
Comment les cyclistes doivent-ils traiter les piétons sur un chemin partagé autrichien ?
Les cyclistes ne doivent pas mettre les piétons en danger. Adaptez-vous aux personnes et à l’espace. En cas de séparation, utilisez la partie cyclable, sans considérer les deux parties comme une surface commune.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 2, 8a, 52(16–17a), 53(27–28), 68
10. Tunnel
Un tunnel est un passage couvert qui fait passer une route à travers ou sous un obstacle tel qu’une colline, une montagne, un bâtiment, un cours d’eau ou une autre voie de transport. Les tunnels routiers peuvent comporter une ou plusieurs voies et accueillir une circulation à sens unique ou dans les deux sens.
La conduite dans un tunnel exige une attention particulière car la visibilité, les possibilités d’évacuation et l’espace disponible pour éviter les dangers sont limités. Les conducteurs doivent respecter les règles applicables en matière d’éclairage, de vitesse, de voies et de distance de sécurité et prêter attention aux issues de secours, aux signaux lumineux et aux panneaux à messages variables.
Wikimedia.org • Herzi_Pinki • CC BY-SA
Que vérifier avant d’entrer dans un tunnel en Autriche ?
Lisez les panneaux d’entrée, de gabarit et de contrôle des voies. Adaptez l’éclairage et respectez toute obligation d’utilisation des phares. L’Autriche interdit normalement arrêt et stationnement en tunnel, sauf disposition légale contraire indiquée par des panneaux ou des marquages.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 20, 24(1)(b), 24(2), 46, 50, 52–53
Un panneau de tunnel fixe-t-il une vitesse universelle en Autriche ?
Le pictogramme de tunnel ne donne pas de vitesse unique. Respectez la limite de la route et toute restriction permanente ou électronique, et ralentissez davantage en cas de visibilité réduite, de file ou d’autre danger.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 20, 24(1)(b), 24(2), 46, 50, 52–53
Tous les tunnels autrichiens sont-ils ouverts aux piétons et cyclistes ?
Non. Vérifiez la catégorie de route et les panneaux d’accès avant d’entrer. Un tunnel autoroutier, un tunnel à accès restreint et un passage piéton ou cyclable dédié ont des règles différentes. Les voies d’évacuation ne donnent pas un accès public ordinaire.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 20, 24(1)(b), 24(2), 46, 50, 52–53
11. Rue cyclable
Une rue cyclable est une rue conçue ou légalement désignée pour donner aux cyclistes une place prépondérante dans la circulation mixte. Les véhicules à moteur peuvent généralement y entrer, mais doivent adapter leur vitesse et leur comportement à la présence des cyclistes.
Selon le pays, les cyclistes peuvent être autorisés à utiliser une plus grande partie de la chaussée et les véhicules à moteur peuvent ne pas être autorisés à les dépasser. La limitation de vitesse, les règles de priorité, les véhicules autorisés et le début et la fin de la rue dépendent de la signalisation et de la réglementation locales.
Wikimedia.org • Franzfoto • CC BY-SA
Comment interpréter une rue favorisant les cyclistes en Autriche ?
Une Fahrradstraße signalée est la catégorie autrichienne de rue cyclable. Le trafic général y est restreint, avec exceptions légales, dont accès aux propriétés et autres circulations autorisées.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 19, 67, 68(2)
Quelles règles faut-il respecter dans une rue mixte favorisant le vélo en Autriche ?
La limite est de 30 km/h. Ne mettez pas les cyclistes en danger et ne les gênez pas. Traverser la rue est permis ; l’accès aux propriétés n’autorise pas automatiquement le transit.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 19, 67, 68(2)
Quelles priorités s’appliquent dans les rues cyclables en Autriche ?
La désignation ne donne pas priorité à toutes les intersections. Respectez les panneaux, les feux et les règles ordinaires. Les dispositions de rue cyclable permettent de rouler à deux de front.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 19, 67, 68(2)
12. Zone piétonne
Une zone piétonne est un secteur composé d’une ou plusieurs rues principalement réservées aux piétons. L’accès des véhicules à moteur est normalement interdit ou limité aux usagers autorisés, à certains usages ou à des horaires déterminés.
Les piétons peuvent généralement utiliser toute la largeur de l’espace routier disponible. Les règles concernant les cyclistes, les livraisons, les transports publics, la vitesse des véhicules, l’arrêt et le stationnement dépendent de la signalisation et de la réglementation locales.
Wikimedia.org • Sebastian Wallroth • CC BY
Comment reconnaître un accès piéton en Autriche ?
Le terme officiel est Fußgängerzone. La zone réserve la voie aux piétons, sous réserve des exceptions légales et des autorisations de l’autorité. Pousser un vélo est permis.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 24, 76a
Début d'une zone pour piétons.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 9a • Pedestrian zone. The sign indicates the beginning of a pedestrian zone. It also means that all vehicle traffic is prohibited unless section 76a provides otherwise. The sign may also be displayed only on the carriageway.
Deutsch • StVO § 53 Z 9a • FUSSGÄNGERZONE. Dieses Zeichen zeigt den Beginn einer Fußgängerzone an. Es bedeutet gleichzeitig, dass hier jeglicher Fahrzeugverkehr verboten ist, sofern sich aus § 76a nichts anderes ergibt. Dieses Zeichen darf auch nur auf der Fahrbahn angebracht werden.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 9a
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Fin de la zone pour piétons.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 9b • End of the pedestrian zone. The sign indicates the end of a pedestrian zone. It may also be displayed only on the carriageway.
Deutsch • StVO § 53 Z 9b • ENDE EINER FUSSGÄNGERZONE. Dieses Zeichen zeigt das Ende einer Fußgängerzone an. Es darf auch nur auf der Fahrbahn angebracht werden.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 9b
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Les cyclistes peuvent-ils circuler dans les aires piétonnes en Autriche ?
L’accès cycliste nécessite une autorisation. Les cyclistes admis respectent les conditions, dont l’allure du pas et la protection des piétons. Le nom seul n’autorise pas le vélo.
Quelles règles s’appliquent aux véhicules admis en zone piétonne en Autriche ?
Les véhicules admis circulent à l’allure du pas, sauf les véhicules ferroviaires soumis à la vitesse prescrite par le droit ferroviaire. Prudence et respect des piétons sont exigés. Le chargement est limité aux horaires autorisés, avec dispositions légales d’urgence, entretien et accessibilité applicables.
13. Circulation à sens unique
La circulation à sens unique signifie que les véhicules sur une route ou une chaussée ne peuvent circuler que dans une direction désignée. Le sens autorisé est normalement indiqué par des panneaux, des flèches de voie ou des marquages routiers.
Certains usagers, tels que les cyclistes ou les véhicules de transport public, peuvent être autorisés à circuler dans le sens opposé lorsque des panneaux le permettent expressément. Une rue à sens unique ne détermine pas à elle seule la limitation de vitesse, la priorité ou les règles de stationnement.
Wikimedia.org • Kiwi63 • CC BY-SA
Comment lire une restriction de sens unique en Autriche ?
Le terme officiel Einbahnstraße désigne une route à parcourir dans le sens indiqué. Une flèche de direction obligatoire à une intersection a une portée différente.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 7(5), 53(10)
Les cyclistes peuvent-ils circuler à contresens du trafic général en Autriche ?
Le contresens cycliste est permis si l’exception applicable le prévoit. L’Autriche exempte aussi expressément les cyclistes dans les Wohnstraßen à sens unique ; tous les cas ne nécessitent donc pas un panneau complémentaire.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 7(5), 53(10)
Le sens unique donne-t-il priorité ou modifie-t-il la vitesse en Autriche ?
Le sens unique concerne la direction. Respectez toujours la vitesse, les feux, les panneaux STOP et Cédez le passage ainsi que les règles de priorité. Vérifiez les usagers autorisés à contresens avant de tourner ou traverser ; le sens autorisé ne donne pas automatiquement priorité au carrefour.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 7(5), 53(10)
14. Quai
Un quai est une zone aménagée au bord d’une rivière, d’un canal, d’un port ou d’une autre étendue d’eau, généralement utilisée pour le chargement, le déchargement, l’amarrage des navires ou l’accès au bord de l’eau. Une route peut longer l’eau ou mener directement au bord du quai.
Dans la circulation routière, un avertissement de quai indique un risque qu’un véhicule quitte la route et tombe dans l’eau. Les conducteurs doivent réduire leur vitesse, observer attentivement la configuration de la route et maintenir une distance sûre par rapport au bord de l’eau.
Wikimedia.org • Herzi Pinki • CC BY-SA
Que surveiller près d’un quai ou d’une route longeant l’eau en Autriche ?
Le catalogue national StVO ne comporte pas de pictogramme autrichien spécifique de quai ou bord d’eau. Un danger général complété, d’autres panneaux légaux ou barrières locales peuvent avertir. Vérifiez le tracé et la configuration réelle du bord de l’eau ; un panneau étranger de quai n’est pas automatiquement autrichien.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 20, 22, 50; 15–16 pour le dépassement
Comment choisir une vitesse sûre au bord de l’eau en Autriche ?
Respectez la vitesse applicable et ralentissez davantage pour le danger prévisible lié à l’eau. Un avertissement ne garantit pas que le maximum est sûr. Gardez suffisamment de visibilité et de maîtrise pour éviter le bord, les piétons, les opérations de chargement ou un passage bloqué.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 20, 22, 50; 15–16 pour le dépassement
Un avertissement de quai autorise-t-il à entrer ou stationner au bord de l’eau en Autriche ?
Vérifiez les restrictions réelles d’accès et de stationnement, notamment portuaires. L’avertissement de berge n’autorise pas à entrer dans une installation restreinte ou à stationner au bord. Laissez le passage requis et choisissez un emplacement autorisé sans danger pour les usagers ou les personnes près de l’eau.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 20, 22, 50; 15–16 pour le dépassement
15. Pente
Une pente est une section de route qui monte ou descend de manière notable. Une forte pente peut affecter la vitesse du véhicule, la distance de freinage, l’adhérence, la visibilité et la capacité des véhicules lourds ou peu puissants à maintenir une vitesse régulière.
Des panneaux d’avertissement peuvent signaler une forte montée ou une descente dangereuse et indiquer la déclivité en pourcentage. Les conducteurs doivent adapter leur vitesse à l’avance, choisir un rapport approprié et rester prêts à rencontrer des véhicules lents, des virages et des changements d’état de la chaussée.
Wikimedia.org • Ralf_Roletschek • CC BY-SA
Que signifie un avertissement de forte pente en Autriche ?
L’Autriche utilise Gefährliches Gefälle et Starke Steigung pour descente dangereuse et forte montée. Lisez la pente et les distances supplémentaires séparément d’une restriction de vitesse.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 20, 22, 50; 15–16 pour le dépassement
Attention à une montée raide.
English • Traffic sign StVO § 50 Z 7a • Steep ascent. The sign warns of a steep uphill road. The gradient must be shown as a percentage and refer to the steepest part of the section.
Deutsch • StVO § 50 Z 7a • STARKE STEIGUNG. Dieses Zeichen kündigt eine starke Steigung der Straße an. Die Steigung ist in Prozenten anzugeben und hat sich auf den steilsten Teil der Strecke zu beziehen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 50 Z 7a
SVG source: Rl91 • Public domain • Original revision 2013-06-21. Wikimedia original unmodified.
Attention à une descente raide.
English • Traffic sign StVO § 50 Z 7 • Steep descent. The sign warns of a steep downhill road. The gradient must be shown as a percentage and refer to the steepest part of the section.
Deutsch • StVO § 50 Z 7 • GEFÄHRLICHES GEFÄLLE. Dieses Zeichen kündigt ein starkes Gefälle der Straße an. Das Gefälle ist in Prozenten anzugeben und hat sich auf den steilsten Teil der Strecke zu beziehen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 50 Z 7
SVG source: Rl91 • Public domain • Original revision 2013-06-21. Wikimedia original unmodified.
Comment aborder une forte descente en Autriche ?
Ralentissez avant la descente et choisissez un rapport adapté pour maîtriser le véhicule. Gardez une distance suffisante et évitez de prendre une vitesse nécessitant un freinage intense continu. Le panneau ne fixe aucune vitesse sûre : la pente, le revêtement, la visibilité, la charge et le véhicule peuvent imposer bien moins que le maximum légal.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 20, 22, 50; 15–16 pour le dépassement
Que vérifier pour croiser ou dépasser sur une pente en Autriche ?
Sur voie étroite, respectez priorité signalée et règles de croisement. La pente ne donne pas priorité ; ralentissez tôt et utilisez un emplacement sûr plutôt que de pousser autrui vers le bord.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 20, 22, 50; 15–16 pour le dépassement
16. Voie de bus
Une voie de bus est une voie de circulation réservée principalement aux autobus ou à d’autres véhicules de transport public autorisés. Elle vise à améliorer la régularité et la fluidité des transports publics en permettant aux véhicules autorisés d’éviter les embouteillages du trafic général.
D’autres usagers, tels que les taxis, les cyclistes, les motos ou les véhicules transportant plusieurs occupants, peuvent également être autorisés lorsque les panneaux le permettent expressément. Les heures de fonctionnement, les véhicules autorisés, le sens de circulation et les règles d’entrée ou de traversée de la voie dépendent de la signalisation et de la réglementation locales.
Wikimedia.org • Linie29 • CC BY-SA
Quels véhicules peuvent emprunter une voie de bus en Autriche ?
La Fahrstreifen für Omnibusse autrichienne est réservée aux bus de ligne et autres catégories prévues, notamment taxis et transport de patients. Le panneau ou un panonceau peut en autoriser d’autres.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 24(3)(c), 53(24–25)
Les vélos et motos peuvent-ils emprunter une voie de bus en Autriche ?
Ne supposez pas qu’un vélo, cyclomoteur ou moto soit couvert par le symbole bus. Vérifiez l’indication complémentaire.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 24(3)(c), 53(24–25)
L’accès à une voie de bus permet-il aussi l’arrêt ou le stationnement en Autriche ?
Le stationnement y est interdit. Une autorisation limitée d’usage ou d’arrêt s’évalue séparément ; circuler n’autorise pas à y laisser son véhicule.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 24(3)(c), 53(24–25)
17. Arrêt de bus
Un arrêt de bus est un endroit désigné où les autobus s’arrêtent pour permettre aux passagers de monter ou de descendre. Il peut être identifié par un panneau, un abri, un quai surélevé, un marquage routier ou une autre infrastructure de transport public et peut se trouver au bord de la route ou dans une zone d’arrêt spécialement aménagée.
Les conducteurs qui approchent d’un arrêt de bus doivent surveiller attentivement les autobus, les piétons et les passagers qui traversent ou pénètrent sur la chaussée. Des restrictions d’arrêt ou de stationnement peuvent s’appliquer autour des arrêts afin de maintenir la zone accessible et visible.
Wikimedia.org • Armin Ademovic • CC BY-SA
Quelles restrictions d’arrêt ou de stationnement s’appliquent aux arrêts de bus en Autriche ?
Pendant le service public, arrêt et stationnement sont interdits dans la zone marquée ou, sans autre marquage, à moins de 15 mètres avant et après le panneau.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 24(1)(e), 24(2a), 26a(2)
Peut-on déposer brièvement un passager à un arrêt de bus en Autriche ?
La loi permet un bref arrêt pour la montée ou la descente immédiate de passagers. Cela n’autorise ni l’attente ni le stationnement, ni l’utilisation illégale d’une voie de bus.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 24(1)(e), 24(2a), 26a(2)
Que faire près d’un bus arrêté en Autriche ?
En agglomération, laissez sortir le bus de ligne de son arrêt marqué quand il signale son intention. Les conducteurs qui suivent ralentissent ou s’arrêtent ; le bus doit aussi éviter de mettre autrui en danger.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 24(1)(e), 24(2a), 26a(2)
18. Impasse
Une impasse est une route qui ne constitue pas un itinéraire de transit pour certains ou tous les véhicules. Elle peut se terminer complètement, aboutir à une barrière ou se poursuivre sous forme de chemin accessible uniquement à certains usagers.
Les conducteurs peuvent normalement entrer dans une impasse pour accéder à des habitations, commerces, places de stationnement ou autres destinations, mais ils doivent être prêts à faire demi-tour ou à ressortir par le même itinéraire. Des panneaux peuvent indiquer que les piétons ou les cyclistes peuvent continuer au-delà du point où les véhicules à moteur ne le peuvent pas.
Wikimedia.org • Naturpuur • CC BY-SA
Que signifie une indication d’impasse en Autriche ?
L’Autriche utilise Sackgasse : absence d’itinéraire traversant, différente d’une entrée interdite.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 53(11–11b)
Impasse.
English • Traffic sign StVO § 53 Z 11 • Dead end. The sign indicates that through passage along a road is not possible. It may be positioned to suit the road layout.
Deutsch • StVO § 53 Z 11 • SACKGASSE. Dieses Zeichen zeigt an, dass die Durchfahrt durch eine Straße nicht möglich ist. Es kann der Anlage der Straße entsprechend angebracht werden.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 53 Z 11
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Les piétons ou cyclistes peuvent-ils continuer au-delà d’une impasse automobile en Autriche ?
Des variantes indiquent une continuation piétonne ou piétonne et cycliste selon l’article 53(11a–11b). Lisez la variante et le parcours suivant. Une impasse ordinaire n’autorise pas le vélo sur tout chemin adjacent.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 53(11–11b)
Une impasse modifie-t-elle les règles de vitesse ou de priorité en Autriche ?
L’indication d’impasse n’attribue pas de priorité ni de vitesse chiffrée. Respectez les prescriptions applicables en matière de vitesse, d’accès, de stationnement et de priorité. Pour faire demi-tour, choisissez un lieu adapté et autorisé, vérifiez la présence de piétons et de cyclistes et ne bloquez pas l’espace de retournement des autres véhicules.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 53(11–11b)
19. Panneau Stop
Un panneau Stop oblige les conducteurs à immobiliser complètement leur véhicule et à céder le passage avant de s’engager sur la route ou de la traverser. L’arrêt doit être effectué à la ligne d’arrêt ou à un autre emplacement prescrit par la loi.
Après l’arrêt, le conducteur ne peut repartir que lorsque cela peut être fait en toute sécurité et sans gêner la circulation prioritaire. Le panneau n’accorde pas la priorité au conducteur qui s’est arrêté.
Wikimedia.org • Johann_Jaritz • CC BY-SA
Faut-il marquer un arrêt complet au stop en Autriche ?
Oui. Marquez un arrêt complet si le Stop régit votre approche, même sans usager visible. Avancer au ralenti n’est pas s’arrêter. Le libellé autrichien Halt impose l’arrêt et l’obligation de céder le passage.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 19, 52(23–24)
Arrêtez-vous et cédez le passage à tous les conducteurs.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 24 • Stop. The sign requires drivers to stop before a junction and give way under section 19(4). If a road marking is absent or not visible, the vehicle must stop where there is a good view. The sign is intended particularly for especially dangerous junctions where drivers can generally assess the traffic situation correctly only after stopping. Railway legislation determines whether, and at what distance, it must be installed before level crossings.
Deutsch • StVO § 52 Z 24 • HALT. Dieses Zeichen ordnet an, dass vor einer Kreuzung anzuhalten und gemäß § 19 Abs. 4 Vorrang zu geben ist. Fehlt eine Bodenmarkierung oder ist sie nicht sichtbar, so ist das Fahrzeug an einer Stelle anzuhalten, von der aus gute Übersicht besteht. Das Zeichen ist vor allem vor solchen Kreuzungen anzubringen, die besonders gefährlich sind und an denen die Lenker von Fahrzeugen die Verkehrslage in der Regel nur dann richtig beurteilen können, wenn sie anhalten. Ob und in welcher Entfernung es vor schienengleichen Eisenbahnübergängen anzubringen ist, ergibt sich aus den eisenbahnrechtlichen Vorschriften.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 24
SVG source: EthanL13 • Public domain • Original revision 2024-01-26. Wikimedia original unmodified.
Où faut-il s’arrêter à un carrefour avec stop en Autriche ?
Arrêtez-vous avant la ligne prescrite. Si elle manque ou est invisible, arrêtez-vous avec une bonne vue avant d’entrer, conformément à la disposition Halt.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 19, 52(23–24)
S’arrêter en premier donne-t-il la priorité à un stop en Autriche ?
Un arrêt complet ne donne pas, à lui seul, priorité. Cédez le passage aux usagers prioritaires selon les panneaux et les règles, vérifiez la présence de piétons et de cyclistes et ne repartez que si l’intervalle est sûr. Ne suivez pas un autre véhicule sans respecter personnellement l’arrêt et l’obligation de céder le passage.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 19, 52(23–24)
20. Cédez le passage
Un panneau Cédez le passage oblige les conducteurs à laisser passer les usagers prioritaires avant de s’engager sur une route, de la traverser ou de la rejoindre. Les conducteurs doivent réduire leur vitesse, observer la circulation qui approche et s’arrêter si nécessaire.
Contrairement à un panneau Stop, un Cédez le passage n’impose pas toujours un arrêt complet. Le conducteur peut continuer sans s’arrêter uniquement si le passage est clairement libre et qu’aucun usager prioritaire n’est obligé de modifier sa vitesse ou sa trajectoire.
Wikimedia.org • Ralf_Roletschek • CC BY-SA
Que signifie céder le passage en Autriche ?
Le panneau autrichien est Vorrang geben. Cédez aux deux sens de la voie prioritaire ; lisez le schéma complémentaire de son tracé.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 19, 52(23–24)
Cédez le passage à tous les conducteurs.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 23 • Give way. The sign indicates that drivers must give way under section 19(4). It must be installed before a junction with a priority road or a road carrying heavy traffic, unless the regulatory Stop sign is required.
Deutsch • StVO § 52 Z 23 • VORRANG GEBEN. Dieses Zeichen zeigt an, dass gemäß § 19 Abs. 4 Vorrang zu geben ist. Es ist vor einer Kreuzung mit einer Vorrangstraße oder mit einer Straße mit starkem Verkehr anzubringen, sofern nicht das Vorschriftszeichen „Halt“ erforderlich ist.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 23
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Faut-il toujours s’arrêter pour céder le passage en Autriche ?
Non. Le cédez-le-passage impose l’arrêt si nécessaire pour céder ou obtenir une visibilité suffisante. Le stop exige un arrêt complet même si la route semble vide.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 19, 52(23–24)
Que vérifier avant de repartir après avoir cédé le passage en Autriche ?
Attendez que la manœuvre soit sûre. Vérifiez le trafic prioritaire, la visibilité dans les deux sens et l’espace nécessaire pour terminer. Laisser passer un véhicule ne supprime pas les obligations envers un autre conducteur, un cycliste ou un piéton.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 19, 52(23–24)
21. Rond-point
Un rond-point est un aménagement circulaire dans lequel la circulation tourne autour d’un îlot central dans une direction déterminée. Les véhicules entrent et sortent par les routes raccordées, et la signalisation ou les règles locales déterminent la priorité.
Les conducteurs doivent réduire leur vitesse, choisir une voie appropriée, observer tous les usagers et signaler leur sortie conformément aux règles applicables. Le sens de circulation, la priorité à l’entrée, l’utilisation des voies et les règles concernant les cyclistes et les piétons dépendent de la signalisation et de la réglementation locales.
Wikimedia.org • Herzi Pinki • CC BY-SA
Qui a priorité à un giratoire en Autriche ?
Un Kreisverkehr autrichien ne fixe pas automatiquement la priorité. Avec cédez-le-passage à l’entrée, cédez aux véhicules circulant sur l’anneau. Sans autre réglementation, la priorité à droite peut favoriser les entrants.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 11, 19, 52(15)
Sens obligatoire du rond-point.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 15 • Mandatory direction. The sign indicates that drivers may travel only in the direction shown by the arrow.
Deutsch • StVO § 52 Z 15 • VORGESCHRIEBENE FAHRTRICHTUNG. Dieses Zeichen zeigt an, dass Lenker von Fahrzeugen nur in der durch den Pfeil angegebenen Fahrtrichtung fahren dürfen.
Sources
Comment choisir sa voie dans un giratoire en Autriche ?
Choisissez votre sortie avant d’entrer et suivez les flèches et destinations. Respectez le tracé et ne changez de voie que si cela est permis et sûr ; la priorité sur les entrants ne donne pas la priorité pour changer de voie.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 11, 19, 52(15)
Que vérifier en quittant un giratoire en Autriche ?
Vérifiez la voie à traverser ou rejoindre, signalez votre manœuvre selon les règles applicables et repérez les cyclistes et les piétons à la sortie. Respectez la signalisation propre aux traversées et ne forcez pas la sortie en coupant un véhicule.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 11, 19, 52(15)
22. Route prioritaire
Une route prioritaire est une route dont les usagers ont priorité sur les véhicules arrivant des routes qui la croisent. Elle est normalement identifiée par un panneau de route prioritaire, tandis qu’un panneau de fin indique où ce statut de route prioritaire prend fin.
Les conducteurs circulant sur une route prioritaire doivent néanmoins respecter les feux de circulation, les agents habilités, les limitations de vitesse, les passages et les règles de changement de direction. Avoir la priorité ne permet jamais de s’engager si cela crée un danger ou bloque une intersection.
Wikimedia.org • Mateus2019 • CC BY-SA
Comment fonctionne le statut de route prioritaire en Autriche ?
L’Autriche reconnaît la Vorrangstraße signalée, prioritaire sur les voies croisées ou rejointes. Un schéma peut indiquer son tracé tournant.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 19, 50(4), 52(25a–25b), 53(13a), 54(5)(e)
Comment déterminer la portée d’une route prioritaire en Autriche ?
Lisez le panneau de route prioritaire, sa fin et les schémas de carrefour. Distinguez une désignation continue d’un panneau réglant un seul carrefour. Si le schéma montre que la priorité tourne, suivez-le plutôt que de supposer que la route tout droit est prioritaire.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 19, 50(4), 52(25a–25b), 53(13a), 54(5)(e)
Début d'une route prioritaire.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 25a • Priority road. The sign indicates the beginning and course of a priority road. If the priority road changes direction at a junction, its course must be shown on a supplementary plate under section 54(5)(e).
Deutsch • StVO § 52 Z 25a • VORRANGSTRASSE. Dieses Zeichen zeigt den Beginn und den Verlauf einer Vorrangstraße an. Wenn eine Vorrangstraße auf einer Kreuzung die Richtung ihres Verlaufes ändert, so ist der Verlauf der Vorrangstraße auf einer Zusatztafel nach § 54 Abs. 5 lit. e erkennbar zu machen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 25a
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Fin de la route prioritaire.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 25b • End of the priority road. The sign indicates the end of a priority road.
Deutsch • StVO § 52 Z 25b • ENDE DER VORRANGSTRASSE. Dieses Zeichen zeigt das Ende einer Vorrangstraße an.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 25b
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
La priorité autorise-t-elle à ignorer les autres prescriptions en Autriche ?
Non. Respectez les feux, injonctions, limitations et règles de traversée. Tourner ou changer de voie peut imposer de céder le passage ; la priorité n’autorise jamais à s’engager lorsque le croisement des trajectoires ne peut pas se faire en sécurité.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 19, 50(4), 52(25a–25b), 53(13a), 54(5)(e)
23. Cédez le passage à la circulation venant en sens inverse
Céder le passage à la circulation venant en sens inverse signifie que les conducteurs doivent laisser les véhicules arrivant en sens opposé franchir en premier une section étroite de la route. La règle est normalement indiquée par un panneau faisant face au sens qui doit céder et un panneau de priorité correspondant faisant face au trafic opposé.
Les conducteurs doivent réduire leur vitesse et s’arrêter si nécessaire avant de s’engager dans le passage étroit. Ils ne peuvent continuer que lorsqu’ils peuvent le faire en toute sécurité et sans gêner le trafic venant en sens inverse qui est prioritaire.
Wikimedia.org • GT1976 • CC BY-SA
Quand faut-il céder au trafic opposé en Autriche ?
Si des panneaux, des feux temporaires ou un agent autorisé en Autriche vous imposent de céder dans un passage étroit ou sur un pont, laissez passer le sens opposé d’abord. Tous les rétrécissements n’ont pas la même priorité.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 10, 20, 52(5), 53(7a)
Rétrécissement : cédez le passage au trafic opposé.
English • Traffic sign StVO § 52 Z 5 • Give way to oncoming traffic. The sign indicates that drivers travelling in the direction of the red arrow must wait for oncoming traffic.
Deutsch • StVO § 52 Z 5 • WARTEPFLICHT BEI GEGENVERKEHR. Dieses Zeichen zeigt an, dass der Lenker eines in der durch den roten Pfeil bezeichneten Fahrtrichtung fahrenden Fahrzeuges bei Gegenverkehr zu warten hat.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 52 Z 5
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Un avertissement de rétrécissement donne-t-il automatiquement priorité au sens opposé en Autriche ?
Pas nécessairement. Un avertissement de rétrécissement ne constitue pas en lui-même une obligation de céder le passage. Vérifiez les prescriptions distinctes de priorité, les feux ou les prescriptions temporaires et les règles liées à un obstacle de votre côté.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 10, 20, 52(5), 53(7a)
Que faire si un véhicule venant en sens inverse entre déjà dans un passage étroit en Autriche ?
Ralentissez et attendez dans un endroit sûr plutôt que de forcer le croisement dans un espace insuffisant. Même une priorité signalée ne justifie ni collision ni mise en danger d’autrui.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 10, 20, 52(5), 53(7a)
24. Passage à niveau
Un passage à niveau est un endroit où une route ou un chemin croise des voies ferrées au même niveau. Il peut être protégé par des barrières, des feux d’avertissement, des sonneries, des panneaux de signalisation ou une combinaison de ces dispositifs.
Les usagers doivent approcher avec prudence et ne jamais s’engager lorsqu’un train approche, que les signaux d’avertissement sont actifs ou que la sortie est bloquée. Ils doivent traverser sans délai et ne jamais s’arrêter, attendre ou se retrouver immobilisés sur les voies.
Wikimedia.org • Aciarium • CC BY-SA
Quand faut-il s’arrêter à un passage à niveau en Autriche ?
Arrêtez-vous à un STOP, à un feu rouge ou jaune d’alerte, à un avertissement sonore, si les barrières se ferment ou ne sont pas entièrement ouvertes, ou sur ordre du garde. Si le jaune apparaît trop tard pour s’arrêter en sécurité, continuez et dégagez. Traversez seulement si la signalisation l’autorise et si cela est sûr.
🔗 ris.bka.gv.at • Autriche, Eisenbahnkreuzungsverordnung 2012, articles 96–99, consolidation RIS
Faut-il s’arrêter à tous les passages à niveau non gardés en Autriche ?
Pas du seul fait de l’absence de barrières. Aux passages à panneaux, arrêtez-vous au STOP, pour un train approchant ou annonçant son départ, ou si la visibilité est obstruée. Vérifiez les deux sens et traversez seulement avec certitude.
🔗 ris.bka.gv.at • Autriche, Eisenbahnkreuzungsverordnung 2012, articles 96–99, consolidation RIS
Avertissement pour un passage à niveau avec barrières.
English • Traffic sign StVO § 50 Z 6a • Level crossing with barriers. The sign warns of a level crossing protected by barriers. It must be installed before every crossing protected in this way.
Deutsch • StVO § 50 Z 6a • BAHNÜBERGANG MIT SCHRANKEN. Dieses Zeichen kündigt einen durch Schranken gesicherten Eisenbahnübergang an; es ist vor jedem so gesicherten Bahnübergang anzubringen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 50 Z 6a
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Avertissement pour un passage à niveau sans barrières.
English • Traffic sign StVO § 50 Z 6b • Level crossing without barriers. The sign warns of a level crossing not protected by barriers. It must be installed before every such crossing except tram crossings in built-up areas. The authority may waive installation at crossings of industrial sidings or material railways if they are protected by attendants whose signals are visible to road users in good time.
Deutsch • StVO § 50 Z 6b • BAHNÜBERGANG OHNE SCHRANKEN. Dieses Zeichen kündigt einen nicht durch Schranken gesicherten Eisenbahnübergang an; es ist vor jedem solchen Bahnübergang, ausgenommen bei Straßenbahnen im Ortsgebiet, anzubringen. Die Behörde kann die Anbringung des Zeichens bei Bahnübergängen von Anschluß- oder Materialbahnen erlassen, wenn diese durch Bewachung gesichert werden und die Zeichen des Bewachungsorganes für den Straßenbenützer rechtzeitig erkennbar sind.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 50 Z 6b
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Avertissement pour un passage à niveau avec une voie ferrée.
English • Traffic sign StVO § 50 Z 6d • Crossbuck. The sign indicates a level crossing. Railway legislation sets out further details on its installation and the conduct of road users at the sign.
Deutsch • StVO § 50 Z 6d • ANDREASKREUZ. Dieses Zeichen zeigt einen Bahnübergang an. Näheres über die Anbringung dieses Zeichens und über das Verhalten der Straßenbenützer bei einem solchen Zeichen ergibt sich aus eisenbahnrechtlichen Vorschriften.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 50 Z 6d
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Passage à niveau à plusieurs voies.
English • Traffic sign StVO § 50 Z 6d • Crossbuck. The sign indicates a level crossing. Railway legislation sets out further details on its installation and the conduct of road users at the sign.
Deutsch • StVO § 50 Z 6d • ANDREASKREUZ. Dieses Zeichen zeigt einen Bahnübergang an. Näheres über die Anbringung dieses Zeichens und über das Verhalten der Straßenbenützer bei einem solchen Zeichen ergibt sich aus eisenbahnrechtlichen Vorschriften.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Ris.bka.gv.at • StVO § 50 Z 6d
SVG source: 3247 • Public domain • Original revision 2006-08-27. Wikimedia original unmodified.
Que faire si une file bloque la sortie du passage à niveau en Autriche ?
Attendez avant les rails qu’il y ait assez de place pour dégager tout le véhicule. Ne suivez pas un véhicule sur les rails sans vérifier la sortie. Laissez les voies libres même sans train visible.
🔗 ris.bka.gv.at • Autriche, Eisenbahnkreuzungsverordnung 2012, articles 96–99, consolidation RIS
25. Direction obligatoire
Un panneau de direction obligatoire impose aux conducteurs de circuler uniquement dans la direction ou l’une des directions indiquées par sa ou ses flèches. Il peut obliger à continuer tout droit, à tourner ou à contourner un obstacle par un côté déterminé.
Le panneau ne détermine pas à lui seul la priorité ou la vitesse. Les conducteurs doivent toujours utiliser la voie appropriée, signaler lorsque cela est requis et céder le passage conformément à la signalisation et à la réglementation locales.
Wikimedia.org • GT1976 • CC BY-SA
Qu’impose un panneau de direction obligatoire en Autriche ?
Avec une direction obligatoire en Autriche, suivez uniquement la flèche ou la combinaison de directions autorisées. La prescription concerne le lieu ou la manœuvre indiqués et ne dispense pas des autres règles.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 11, 14, 19, 52–54
Peut-on choisir une autre direction si la flèche obligatoire ne convient pas en Autriche ?
Non, sauf si un autre panneau, une prescription de voie ou une injonction autorisée le permet légalement. Prévoyez un itinéraire autorisé ; ne tournez pas brusquement ou illégalement pour rejoindre votre destination.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 11, 14, 19, 52–54
Une direction obligatoire donne-t-elle la priorité sur les piétons en Autriche ?
Non. Le panneau indique où aller, pas qui passe en premier. Vérifiez les feux, les règles de priorité et la présence de piétons et de cyclistes et cédez le passage si nécessaire avant de terminer la manœuvre.
🔗 ris.bka.gv.at • RIS autrichien, StVO — articles 11, 14, 19, 52–54