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1. Inde
L’Inde s’étend sur l’Asie du Sud, de l’Himalaya à l’océan Indien, avec la mer d’Arabie à l’ouest et le golfe du Bengale à l’est. La circulation se fait à gauche. Son immense superficie crée des environnements de conduite très différents, notamment une circulation mixte dense dans les grandes villes, de longues routes interurbaines, des routes désertiques à l’ouest, des itinéraires de montagne dans l’Himalaya et des perturbations saisonnières pendant la mousson. L’Inde est très multilingue, de sorte que les informations routières écrites peuvent apparaître en anglais, hindi et langues régionales, la langue et l’écriture changeant au fil des déplacements entre les États.
L’Inde n’utilise pas de vignette autoroutière nationale. De nombreux péages des National Highways et voies rapides sont perçus électroniquement via FASTag, et les véhicules non commerciaux admissibles peuvent également utiliser un pass FASTag annuel aux gares de péage participantes des National Highways et National Expressways. La réglementation des vitesses est particulièrement décentralisée : les règles nationales fixent des plafonds de vitesse maximale, notamment jusqu’à 120 km/h pour une voiture ordinaire sur une voie rapide à accès contrôlé, mais les gouvernements des États et les autorités routières peuvent imposer des limites inférieures. Il est donc particulièrement important de respecter la limitation affichée lorsqu’on conduit entre différentes régions de l’Inde.
Quelle est la limite d’alcool pour conduire en Inde ?
Conduire avec une alcoolémie supérieure à 30 mg pour 100 ml de sang, soit 0,3 g/l, relève de l’infraction de conduite sous l’influence de l’alcool prévue par le Motor Vehicles Act. La règle la plus sûre est de ne pas boire d’alcool avant de conduire.
Quelles limitations de vitesse s’appliquent aux voitures particulières en Inde ?
En agglomération : Il n’existe pas de limitation urbaine unique pour tout le pays. Le plafond national pour une voiture particulière ordinaire M1 sur les routes situées dans les limites municipales est de 70 km/h, mais les États et gestionnaires routiers imposent couramment des limites inférieures propres à chaque route. Respectez toujours la limite affichée.
Voies rapides : Le plafond national pour une voiture particulière ordinaire de catégorie M1 sur une voie rapide à accès contrôlé est de 120 km/h. Une limitation inférieure peut être imposée et affichée sur une voie rapide ou une section particulière.
Routes à chaussées séparées : Pour une voiture particulière ordinaire de catégorie M1, le plafond national sur une route comportant quatre voies ou plus avec une séparation physique entre les chaussées est de 100 km/h. Les limitations inférieures imposées par les États ou indiquées par des panneaux prévalent.
Autres routes : Le plafond national pour une voiture particulière ordinaire de catégorie M1 sur les routes n’appartenant pas aux catégories de voies rapides ou routes séparées à vitesse supérieure est généralement de 70 km/h. Les autorités locales peuvent imposer des limites inférieures ; la signalisation doit donc toujours être respectée.
La ceinture de sécurité est-elle obligatoire en Inde ?
Oui. Conducteurs et passagers doivent utiliser les ceintures de sécurité comme exigé. Les gouvernements des États peuvent prévoir des exemptions limitées pour certaines catégories de véhicules de transport.
🔗 cdnbbsr.s3waas.gov.in • Journal officiel indien, Motor Vehicles (Driving) Regulations 2017
Peut-on utiliser un téléphone portable en conduisant en Inde ?
L’utilisation d’un appareil de communication tenu à la main pendant la conduite est considérée comme une conduite dangereuse. Un équipement de navigation ne peut être utilisé que d’une manière qui ne détourne pas le conducteur de la maîtrise sûre du véhicule.
Comment les enfants doivent-ils être attachés en voiture en Inde ?
L’article 194B du Motor Vehicles Act exige qu’un enfant de moins de 14 ans soit attaché par une ceinture ou une retenue pour enfant. Choisissez une retenue adaptée si la ceinture adulte ne convient pas correctement à l’enfant.
🔗 sansad.in • Ministère indien des Transports routiers, article 194B et retenues pour enfants
Le casque de moto est-il obligatoire en Inde ?
Les motocyclistes et leurs passagers doivent porter le casque de protection prescrit, sous réserve des exemptions légales. La règle concerne le passager comme le conducteur ; transporter un casque ne remplace pas son port.

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