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Roulez du côté gauche de la route et dépassez normalement par la droite.

Appelez le 999 pour le service national d’urgence malaisien, qui permet d’accéder à des services tels que la police, les pompiers et l’assistance médicale.

La limite prescrite est de 50 mg d’alcool pour 100 ml de sang (0,5 g/l), ou de 22 microgrammes pour 100 ml d’air expiré. L’approche la plus sûre consiste à ne pas boire d’alcool avant de conduire.

Il n’existe pas une limite unique pour toutes les routes urbaines. Les autorités malaisiennes utilisent généralement des limites urbaines comprises entre 50 et 80 km/h, avec 60 km/h courant sur de nombreuses routes urbaines. Respectez toujours la limitation affichée.

La vitesse maximale nationale générale sur de nombreuses routes fédérales et d’État est de 90 km/h, bien que des limites inférieures puissent être imposées selon la route, le lieu ou le type de véhicule.

La vitesse maximale générale sur les voies rapides malaisiennes est de 110 km/h. Certaines sections peuvent être limitées à 90, 80 km/h ou à une autre vitesse inférieure ; la signalisation prévaut donc.

Non. La Malaisie n’utilise pas de vignette autoroutière nationale. Des péages sont plutôt perçus sur certaines voies rapides et sections de route.

De nombreuses voies rapides utilisent un péage électronique sans espèces. Sur le réseau PLUS, les moyens de paiement comprennent les cartes Touch 'n Go, SmartTAG et RFID, tandis que le paiement ouvert par carte de débit ou de crédit n’est actuellement disponible que dans certaines gares de péage participantes.

Ne partez pas du principe que les espèces seront acceptées. Par exemple, les voies rapides PLUS n’acceptent plus les espèces pour les transactions de péage ordinaires. Les conducteurs doivent disposer d’un moyen de paiement électronique compatible avec un solde suffisant avant d’entrer sur une route à péage.

Oui. Les motos doivent garder leurs feux allumés en permanence lorsqu’elles circulent, y compris pendant la journée.

Oui. Les ceintures avant et arrière doivent être portées lorsque le véhicule est soumis aux exigences relatives aux ceintures. Des exemptions limitées s’appliquent à certains véhicules anciens et à ceux dépourvus des points d’ancrage arrière requis.

Le JPJ définit le groupe soumis à l’obligation de dispositif de retenue comme les enfants de moins de 12 ans, pesant moins de 36 kg et mesurant moins de 136 cm. Le dispositif doit être conforme à la norme ONU R44 ou R129, sous réserve des exemptions prévues.

Oui, si le dispositif est adapté à cette installation, mais un siège dos à la route placé à l’avant ne peut être utilisé que lorsque l’airbag du passager avant est désactivé.

Oui. Le conducteur et le passager d’une moto doivent porter un casque de protection homologué et l’attacher correctement.

L’utilisation d’un téléphone portable ou d’un autre appareil de communication pendant la conduite est interdite. Les conducteurs doivent éviter de tenir ou d’utiliser un téléphone et s’arrêter en sécurité avant de s’en servir.

Le dépassement s’effectue normalement par la droite. Dépasser par la gauche est considéré comme une infraction, sauf lorsque la configuration de la route ou les règles applicables le permettent expressément.

Un conducteur qui approche d’un rond-point doit céder le passage aux véhicules arrivant de droite. Dans la circulation normale sur un rond-point malaisien, cela signifie généralement céder aux véhicules déjà engagés.

À un passage pour piétons non contrôlé, un piéton qui se trouve déjà sur la chaussée dans le passage est prioritaire. Les conducteurs doivent céder le passage comme requis et ne doivent pas immobiliser leur véhicule sur le passage.

Normalement non. La bande d’urgence n’est pas une voie normale de circulation, et il est interdit d’y circuler ou d’y stationner sauf en cas d’urgence, de contrôle autorisé de la circulation ou d’une autre exception légale.

Une SMARTLane est une section d’accotement ou de bande d’urgence qui peut être temporairement ouverte à la circulation ordinaire par l’exploitant de la voie rapide en cas de congestion. Utilisez-la uniquement lorsqu’elle a été officiellement activée et respectez les panneaux et instructions affichés.

Oui. Les conducteurs doivent céder le passage aux véhicules d’urgence et de contrôle autorisés, tels que les ambulances, véhicules de pompiers et véhicules de police, lorsqu’ils demandent un passage prioritaire.

Allumez les feux de détresse, placez le véhicule dans une position sûre si possible et utilisez un dispositif d’avertissement d’urgence. Quittez le véhicule du côté opposé à la circulation et attendez derrière la glissière de sécurité ou une autre barrière sûre lorsque cela est possible, puis contactez l’assistance PLUS.

Oui. Un conducteur impliqué dans un accident doit s’arrêter et signaler l’accident au poste de police le plus proche dès que raisonnablement possible et dans les 24 heures.

Oui. Les pluies tropicales peuvent provoquer une mauvaise visibilité, de l’eau stagnante, des crues soudaines et des fermetures de routes. La mousson du nord-est, approximativement de novembre à mars, est particulièrement humide dans plusieurs régions ; les conducteurs doivent donc ralentir et ne jamais s’engager sur une route inondée lorsque la profondeur ou la force du courant est incertaine.

Les informations routières écrites sont principalement en bahasa melayu, en alphabet latin. L’anglais peut également apparaître dans certains contextes, tandis que les panneaux utilisent des couleurs, formes et symboles internationalement familiers.