Panneaux additionnelsNorvège
Règles de circulation
Norvège
Panneaux de priorité
Panneaux de danger
Panneaux d’interdiction
Panneaux d’obligation
Panneaux d’indication
Panneaux additionnelsPanneaux additionnels
Un panneau additionnel est placé directement sous un autre panneau afin de fournir des informations supplémentaires ou de préciser la manière dont le panneau principal doit être compris. Il peut indiquer des conditions telles que la distance, des périodes horaires, les usagers concernés, des directions ou des circonstances particulières. Il ne crée pas une nouvelle règle à lui seul mais modifie, limite ou explique le sens du panneau placé au-dessus afin que les conducteurs appliquent correctement la règle dans cette situation précise.
1. Pour les personnes handicapées
Le panonceau pour personnes handicapées est un panneau placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation concerne spécifiquement les personnes en situation de handicap. Il précise que le panneau principal s’adresse uniquement aux personnes handicapées, généralement titulaires d’une carte officielle d’invalidité.
2. Pour les cyclistes
Le panonceau pour cyclistes est un panneau placé sous un panneau principal pour indiquer que la règle, l’avertissement ou l’instruction s’adresse exclusivement aux cyclistes. Il limite la portée du panneau principal aux seuls usagers de la bicyclette, sans concerner les autres usagers sauf indication complémentaire. Exemple : sens interdit + pour cyclistes = les cyclistes ne peuvent pas entrer, mais les autres véhicules le peuvent.
3. Pour motos
Le panonceau pour les motos est un panneau placé sous un panneau principal pour indiquer que la règle, l’interdiction ou l’avertissement s’adresse spécifiquement aux motos. Ce panneau vise les motards afin de réguler leur comportement, signaler des dangers spécifiques ou restreindre/autoriser l’accès à certaines zones. Une moto est un véhicule motorisé à deux roues (avec ou sans side-car), juridiquement distinct : des cyclomoteurs, des speed pedelecs, des voitures ou des camions.
4. Pour voitures
Le panonceau pour voitures est un panneau placé sous un panneau principal pour indiquer que l’instruction, l’interdiction ou l’avertissement concerne spécifiquement les voitures particulières. Dans ce contexte, une voiture désigne : un véhicule de tourisme standard (berline, break, SUV). Sont exclus : motos, camions, bus, cyclomoteurs ou vélos.
5. Pour les véhicules forestiers
Le panonceau pour les véhicules forestiers est un panneau placé sous un panneau principal pour indiquer que l’instruction, la restriction ou l’autorisation s’applique spécifiquement aux véhicules forestiers.
6. Pour caravanes
Le panonceau pour caravanes est un panneau placé sous un panneau principal pour indiquer que l’instruction, la restriction ou l’autorisation s’applique exclusivement aux caravanes (également appelées roulottes ou remorques de camping). Une caravane est une remorque tractée et équipée pour dormir ou vivre, utilisée pour les voyages de loisirs. Elle est : tractée par une voiture particulière et non motorisée (contrairement aux camping-cars).
7. Pour véhicules de loisirs
Le panonceau pour les véhicules de loisirs (camping-cars) est un panneau placé sous un panneau principal pour indiquer que la règle, la restriction ou l’autorisation concerne spécifiquement les véhicules de loisirs. Un véhicule de loisirs est un véhicule automoteur ou tracté conçu pour le voyage et l’hébergement. Cela inclut : camping-cars, vans aménagés et caravanes.
8. Pour camions
Le panonceau pour camions est un panneau de signalisation placé sous un panneau principal pour indiquer que l’instruction, la restriction ou l’autorisation s’applique spécifiquement aux camions. Cela inclut les petits camions, les poids lourds, les camions articulés et les véhicules de livraison.
9. Pour camions avec remorque
Le panonceau pour camions avec remorque est un panneau de signalisation placé sous un panneau principal pour indiquer que la règle, la restriction ou l’autorisation s’applique spécifiquement aux camions tractant une remorque.
10. Pour bus
Ce panneau additionnel indique que le panneau principal s’applique spécifiquement aux autobus. Les catégories de véhicules concernées dépendent des définitions locales applicables.
11. Bus et taxis autorisés
Le panonceau bus et taxis autorisés indique que seuls les bus et les taxis sont autorisés à accéder, entrer ou utiliser une route, voie ou zone, même si elle est autrement restreinte par le panneau principal. Les bus et taxis sont exceptés de la restriction indiquée ci-dessus. Tous les autres véhicules doivent respecter la restriction. Peut inclure le texte : « Sauf bus et taxis », « Bus et taxis autorisés », « Réservé aux bus et taxis ».
12. Cycles dans les deux sens
Un panonceau cyclistes venant des deux sens est placé sous un panneau principal pour avertir ou informer conducteurs et usagers qu’il peut y avoir des vélos venant des deux sens sur une voie ou un chemin. Cela avertit conducteurs et piétons d’être vigilants face à la circulation cycliste à double sens, surtout sur les voies qui paraissent visuellement à sens unique.
13. Début du panneau
Un panonceau panneau commence est placé sous un panneau principal pour indiquer que l'effet, la réglementation ou la zone commence immédiatement à cet endroit.
14. Panneau valable
Un panonceau panneau valable est placé sous un panneau principal pour signaler que la réglementation, la restriction ou la zone indiquée par le panneau principal est en vigueur à partir de cet endroit.
15. Fin du panneau
Un panonceau panneau se termine est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, la restriction ou la zone indiquée par le panneau principal prend fin à cet endroit.
16. Après un virage à gauche
Un panonceau complémentaire après un virage à gauche est placé sous un panneau principal de signalisation pour indiquer que l'instruction, la restriction ou la règle s'applique immédiatement après avoir effectué un virage à gauche.
17. Après le virage à droite
Un panonceau complémentaire après un virage à droite est placé sous un panneau principal de signalisation pour indiquer que l'instruction, la restriction ou la règle s'applique immédiatement après avoir effectué un virage à droite à l'intersection ou au carrefour à venir.
18. Panneau valable à gauche
Un panonceau panneau valable à gauche est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, la restriction ou l'instruction s'applique à la zone ou voie située à gauche.
19. Panneau valable à droite
Un panonceau panneau valable à droite est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, la restriction ou l'instruction s'applique à la zone ou voie située à droite.
20. mètre plus loin
Ce panneau additionnel indique la distance entre le panneau principal et le point où commence le danger, la règle ou l’information indiquée. La distance est exprimée en mètres.
21. mètre plus loin pour mètre
Ce panneau additionnel indique la distance jusqu’au début de la section concernée par le panneau principal et la longueur de cette section. Les deux distances sont exprimées en mètres.
22. Largeur
Ce panneau additionnel indique une largeur de véhicule. Lisez-le avec le panneau principal pour déterminer comment cette valeur modifie la règle ou la restriction applicable.
23. Configuration du carrefour
Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).
24. Configuration du carrefour
Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).
25. Configuration du carrefour
Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).
26. Configuration du carrefour
Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).
27. Configuration du carrefour
Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).
28. Configuration du carrefour
Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).
29. Configuration du carrefour
Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).
30. Stationnement en épi vers la gauche
Ce panneau additionnel indique que les véhicules doivent stationner en biais vers la gauche, comme illustré.
31. Stationnement avec disque, maximum 2 heures
Ce panneau additionnel indique qu’un disque de stationnement doit être utilisé et que le stationnement est limité à 2 heures maximum.
32. Aux heures indiquées selon le type de jour
Un panonceau pendant les horaires indiqués ... jours ouvrables, ... samedi, ... dimanche et jours fériés est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation ou l’interdiction s’applique aux horaires spécifiés les jours ouvrables, les samedis, dimanches et jours fériés.
33. Vitesse recommandée
Le panonceau vitesse conseillée sert à apporter un complément à un panneau principal indiquant une vitesse recommandée (à titre indicatif) — il ne s’agit pas d’une limite légale, mais d’une vitesse sûre ou optimale dans des conditions normales. Souvent utilisé dans les virages, descentes, rampes, tunnels ou zones de travaux.
34. Pourcentage de pente
Le panonceau pourcentage de pente indique la raideur d’un versant de route, exprimée en pourcentage (%) et est généralement utilisé en combinaison avec un panneau d’avertissement principal pour une montée ou descente abrupte. Exemple : 10% = 10 mètres de montée/descente tous les 100 mètres parcourus.
35. Ralentir maintenant
Le panonceau petite vitesse immédiate indique aux conducteurs — surtout de véhicules lourds — de passer immédiatement en petite vitesse en raison d’une descente raide ou d’une situation dangereuse à venir. Signale que le frein moteur est nécessaire pour : contrôler la vitesse du véhicule et éviter la surchauffe des freins.
36. Schéma d'accident
Le panonceau forme d’accident fait généralement référence à un pictogramme représentant la forme ou le type d’accident dont les conducteurs doivent se méfier. Il représente visuellement un danger d’accident spécifique (par exemple, collision de voitures, véhicule renversé). Souvent placé sous ou à côté d’un panneau général d’avertissement (comme un triangle d’exclamation).
37. Schéma d'accident
Le panonceau forme d’accident fait généralement référence à un pictogramme représentant la forme ou le type d’accident dont les conducteurs doivent se méfier. Il représente visuellement un danger d’accident spécifique (par exemple, collision de voitures, véhicule renversé). Souvent placé sous ou à côté d’un panneau général d’avertissement (comme un triangle d’exclamation).
38. Schéma d'accident
Le panonceau forme d’accident fait généralement référence à un pictogramme représentant la forme ou le type d’accident dont les conducteurs doivent se méfier. Il représente visuellement un danger d’accident spécifique (par exemple, collision de voitures, véhicule renversé). Souvent placé sous ou à côté d’un panneau général d’avertissement (comme un triangle d’exclamation).
39. Schéma d'accident
Le panonceau forme d’accident fait généralement référence à un pictogramme représentant la forme ou le type d’accident dont les conducteurs doivent se méfier. Il représente visuellement un danger d’accident spécifique (par exemple, collision de voitures, véhicule renversé). Souvent placé sous ou à côté d’un panneau général d’avertissement (comme un triangle d’exclamation).
40. Schéma d'accident
Le panonceau forme d’accident fait généralement référence à un pictogramme représentant la forme ou le type d’accident dont les conducteurs doivent se méfier. Il représente visuellement un danger d’accident spécifique (par exemple, collision de voitures, véhicule renversé). Souvent placé sous ou à côté d’un panneau général d’avertissement (comme un triangle d’exclamation).
